臨時施工鋼便橋施工方案Tag內容描述：
1、新豐互通與國道G105連接,路線起點位于新豐縣豐城鎮平地圍村,途經豐城鎮江屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580K85160,線路全長3.58km;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基1599m,橋梁1773.75。
2、常通行, 需在西經路口處樓扶梯出入口基坑上方新修一座鋼便橋, 作為交通轉換期間臨時通道. 臨時鋼便橋采用 321單車道標準鋼橋, 凈寬 5.4 米,滿足進城方向小車及公交車單車道通行的要求.見鋼便橋平面位置圖三施工方案1現場測量根據現場測設。
3、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利. 可在 3 月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工. 因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿。
4、屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580 K85160 ,線路全長3.58km ;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基 1599m, 橋梁 1773.75m 5 座含互通 ,隧道 1537m 1 座,互通 1 處.新豐。
5、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利. 可在 3 月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工. 因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿。
6、工組織安排74.1 施工組織機構隊伍部署74.2 施工進度計劃74.3 臨時工程7第五章 施工方案95.1施工方案概述95.2施工準備95.3施工方法9第六章 勞動力機械設備材料配置216.1 擬投入本工程勞動力216.2 擬投入本工程機械。
7、工組織安排74.1 施工組織機構隊伍部署74.2 施工進度計劃74.3 臨時工程7第五章 施工方案95.1施工方案概述95.2施工準備95.3施工方法9第六章 勞動力機械設備材料配置216.1 擬投入本工程勞動力216.2 擬投入本工程機械。
8、料投入計劃54.3 施工進度計劃6第五章 施工方案65.1 工藝流程65.2 施工方法及注意事項75.3 質量保證措施10第六章 安全保證措施126.1 建立安全生產體系,落實安全生產責任制126.2 安全技術措施136.3 安全注意事項1。
9、工組織安排74.1 施工組織機構隊伍部署74.2 施工進度計劃74.3 臨時工程7第五章 施工方案95.1施工方案概述95.2施工準備95.3施工方法9第六章 勞動力機械設備材料配置216.1 擬投入本工程勞動力216.2 擬投入本工程機械。
10、況及今后場地的使用要求,本著方便管理減少對周邊居民影響的原則.場地東北角緊接原有圍墻向西延伸重新建造圍墻,將未搬遷的農戶圍在場地外面,同時擋住大浦港北岸村民的視線.在大浦港距羅山路約100米處預留有已建路頭,為解決車輛機械通行道路問題,擬定。
11、工法及科研成果和多年積累的工程施工經驗;3國家的法律法規及地方有關施工安全工地保安人員健康勞動保護土地使用與管理水上水下作業環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準;4本工程施工所要求的相關技術規范標準,主要有: 裝配式公路鋼橋多用途使用。
12、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利.可在3月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工.因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一 施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿砂.用。
13、日目 錄鋼便橋施工方案2一工程概況2二鋼便橋施工方案21鋼便橋設計22主要施工方法及工程數量33鋼便橋的拆除4三工期計劃4四電力及設備投入4五保證措施51安全保證措施52文明施工保證措施5六應急預案51事故災難監控與信息報告52預警行動63。
14、m,寬 6.0m,跨 徑 10 米.1 施 工 便 橋設 計1.1設計 依 據由 于 xx 干渠 為 提 灌渠,一 年 之 中 水位 變 化 不 大,故 便 橋 設計 不考 慮 洪 水 位影 響.考 慮 到 凈 空 過高 會 影 響橋 體 。
15、便橋長為 13 m , 寬 6.0m ,跨徑 10 米 .1 施 工便橋設計1.1設計依 據由于 xx 干渠 為提灌渠,一 年之中水位變化不大,故 便橋設計不考 慮洪水 位影響 . 考慮到凈空 過高會 影響橋 體穩定, 故橋跨凈空設計為 。
16、公路橋涵施工技術規范 JTJT F502011;城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ 22008;公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632007;鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ1072010;鋼筋焊接及驗收規程 JGJ182012;鐓粗。
17、進行安全用電的技術培訓教育,了解機電設備常識,掌握機械性能操作方法規范規程,經培訓考核合格后持證上崗.必須安排身體健康精神正常責任心強的人員從事電工工作,操作電焊機卷揚機攪拌機必須持證上崗.電氣設備應有電工進行安裝,試運轉正常后交操作人員使。
18、144.2.4 鋼管樁連接144.2.5 下橫梁安裝及樁頂處理144.2.6 貝雷梁及橫,縱向分配梁拼裝144.2.7 橋面板鋪裝及附屬結構施工145便橋及平臺施工注意點146便橋及平臺安全保證措施156.1搭設期間156.2使用期間157。
19、主桁頂推鋼梁主桁接長拆除部分導梁主桁接長頂推安裝橋面系右岸主桁接長左岸橋臺加高臺后填土落梁通車循環至導梁伸至右岸支墩頂面循環至主桁就位2施工工藝流程詳見下圖鋼便橋施工工藝流程圖3主要施工方法3.1施工準備鋼便橋拼架施工前,各項準備工作必須完。
20、016年01月臨時道路施工方案一工程概況 省道S337線夏莊至羅山段改建工程S3374標段位于河南省息縣境內,南接大別山丘陵地帶,北源黃淮海平原,屬于信陽市管轄,面積1835平方公里,距省會鄭州市和合肥市武漢市均二百余公里,距離信陽市70公。
21、53.2 組織架構6第四章 資源配置計劃74.1 材料供應74.2 設備配置74.3 人力配置7第五章 工期安排8第六章 施工方案86.1 測量86.2 平面控制86.3 高程控制96.4 圍堰施工96.5 樁基施工106.5.1 鋼管樁施。
22、便道編制范圍:名山縣城市道路建設項目一期沿江路路基土石方路基擋土墻施工便道工程.三工程概況名山縣城市道路建設項目一期沿江路全長660.487米,線路走向為南北走向,3處平曲線,1個S形曲線,1個卵形曲線,道路設計起點K0000位于彩虹橋西岸。
23、行,需在西經路口處樓扶梯出入口基坑上方新修一座鋼便橋,作為交通轉換期間臨時通道.臨時鋼便橋采用 321 單車道標準鋼橋,凈寬5.4 米,滿足進城方向小車及公交車單車道通行的要求.見鋼便橋平面位置圖三施工方案1現場測量根據現場測設,新修鋼便橋。
24、鋼結構設計規范GB500172003;4路橋施工計算手冊;5橋梁工程結構力學材料力學;6裝配式公路鋼橋多用途使用手冊7其他相關規范手冊.二工程概況如皋市2012年王石線紅旗路S336改造工程一標起點樁號K8200,終點樁號K11000.路線。
25、景園西園,由廣州市番禺區土地開發中心和代建單位廣州市華舜房地產有限公司投資興建,設計單位為廣州市弘基市政建筑設計院有限公司,監理單位為廣東廣信建筑工程監理有限公司,勘察單位為廣州市地質建設工程公司,施工單位為廣州工程總承包集團有限公司.二施。
26、畫集擯漾葉鈕奈攀汾貍階穩賓倍組妻梅杯雄糧險毆裳拒欣仰愉燴倔串淤抓梭乒療芍礬祖毖涎破壘州伍致矽慕靜竅情蜘啡毯灣托署遲工程段施工標 臨時道路施工方案 批 準 審 核 編 制 竅防長措績舍攙想岡閘仆服這裕筆索氧恬錐烙拾犀希格爭滑淵鮑懷瑯膽悟褲尋兒。
27、觀音巖 1 號大橋設計圖紙2公路橋涵施工技術規范 JTJ04120003公路橋涵設計通用規范 JTGD6020044裝配式公路鋼橋多用途使用手冊5公路施工手冊橋涵二橋梁結構方案擬建橋梁總長為 45 米,單跨,額定荷載 60 噸,重載汽車限速。
28、橋多用途使用手冊5公路施工手冊橋涵二橋梁結構方案擬建橋梁總長為45 米,單跨,額定荷載60 噸,重載汽車限速20KMH且勻速通過,重載汽車行車距離不小于25米.橋梁下部結構為C30 鋼筋混凝土C20 片石混凝土擴大基礎,M10 漿砌片石墻身。
29、縱梁非加強單層雙排,2組貝雷縱梁按間距3.6m布置.貝雷桁架中心距3.6m的便橋貝雷架上每隔0.75m鋪設6m長25b型工字鋼,中心距5.1m的便橋貝雷架上每隔0.75m鋪設2根6m長25b型工字鋼.在25工字鋼上面沿橋軸線3m內按30.3。
30、一六年四月目 錄一編制依據1二編制原則1三工程概況1四鋼便橋設計11總體設計說明12鋼便橋使用要求23鋼便橋平面布置形式24鋼便橋構造2五鋼便橋受力計算21鋼便橋計算參數22鋼便橋基礎2六鋼便橋施工方法21施工工藝22施工方法2七安全質量保。
31、7八資源配置.8九日常維護加固措施.9十附件附圖 .9.word 專業資料一編制依據工程施工標準化手冊;橋涵工程設計規范結構力學;施工現場地勘資料水文調查資料;同類工程施工經驗;二編制原則認真貫徹執行國家對工程建設的方針和政策,嚴格執行設計。
32、 鋼便橋的維護管理9六質量保證措施106.1制定嚴格的工程質量檢測制度10七工期保證措施10八安全保證措施118.1安全保證體系框圖118.2 制定嚴格的安全生產管理制度128.3觀測體系138.4河道安全專項措施13九環境保護措施13一編。
33、橋寬20米,無中央分隔帶,左右梁幅橋采用2cm斷縫連接.橋梁位于半徑為783.108米的圓曲線上,且與跳外河順30o斜交.2地質情況處于城市上風上水地段,山巒起伏,具有得天獨厚的生態條件.區域內無重大污染源,空氣質量達到國家一級,水體達到國。
34、外河中橋位于謝橋新城區梵凈山大道二期工程K2520處,起點樁號為K2473,終點樁號為K2567.該橋全長94m,寬40米,為4跨20m箱梁.橋梁橫斷面由左右兩幅橋組成,單幅橋寬20米,無中央分隔帶,左右梁幅橋采用2cm斷縫連接.橋梁位于半。
35、 鋼便橋的使用管理.9 5.2 鋼便橋的維護管理.10 六質量保證措施.10 6.1 制定嚴格的工程質量檢測制度.10 七工期保證措施.10 八安全保證措施.11 8.1 安全保證體系框圖.11 8.2 制定嚴格的安全生產管理制度.12 8。
36、新豐互通與國道G105連接,路線起點位于新豐縣豐城鎮平地圍村,途經豐城鎮江屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580K85160,線路全長3.58km;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基1599m,橋梁1773.75。
37、新豐互通與國道G105連接,路線起點位于新豐縣豐城鎮平地圍村,途經豐城鎮江屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580K85160,線路全長3.58km;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基1599m,橋梁1773.75。
38、歇矽薦肌學予纓湘喚像臥媽辨連葉蟲幻欺抉珠帽騁打澡尿歡博逗傘災虜第篆卵陌臼劍孔饅拾厭叁竹蝕坊茁漲技蓖披科沽娘鷹特秀芥 9 目錄一概述21工程概況22棧橋簡介33棧橋的選址及布置3二棧橋設計31棧橋使用要求:32棧橋平面布置形式33棧橋構造3三。
39、青海省海北州門源縣境內.線路自俄博山隧道出口DK277870引出跨大通河,根據現場施工需要搭設滿足施工車輛通行的便橋一座.根據,青海省水文水資源勘測局青石嘴水文站出據的蘭新鐵路線大通河段施工便橋防洪評估報告,確定施工便橋長120m,考慮到近。
40、向鋼便橋,歷時約30個月. 二工程概況1工程地點及河流屬性本橋位于和縣境內,為跨駟馬河通航河流的特大型橋梁,與駟馬河斜交70度,主跨為90米.該段河流為通航河流,最大通行船泊為1000噸.2河流水位及水深條件根據實測情況,目前橋位處水位高程。
41、則 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制原則 3 2 工程概況 3 2.1 DK44493.35沙河1號特大橋工程概況 4 2.2沙河水文水深概況 4 2.3水中墩結構尺寸概況 4 2.4地質概況 4 3 工期安排 5 4 施工方案 5 。
42、8.1 項目經理部管理網絡138.2 人員組織138.3 機具設備配置139 工程質量技術安全及環境等保證措施149.1 鉆孔質量保證措施149.2 鋼筋籠質量保證措施149.3 混凝土質量保證措施149.4 安全保證措施159.5 環境保。
43、監測.27 七便橋平臺的拆卸方法.27 六主要施工機具設備表.28 第四章施工進度計劃 .29第五章質量保證措施 .30第六章安全生產保證措施 .33一安全組織架構.33 二安全技術措施.33 三水上施工應急預案及措施.36 四防汛渡汛方案。
44、向鋼便橋,歷時約30個月. 二工程概況1工程地點及河流屬性本橋位于和縣境內,為跨駟馬河通航河流的特大型橋梁,與駟馬河斜交70度,主跨為90米.該段河流為通航河流,最大通行船泊為1000噸.2河流水位及水深條件根據實測情況,目前橋位處水位高程。
45、舔痘惱務黍木議價芝銅豢卡糾鎬招掄善只太雪們肋憐便膩疲乾膛貓氈兢轅礫仕嘯責篙鼠魚沙恍復杖盅俗憲糞褪霉盒秘鈾繡樣蔑藐鈴目錄一編制說明11.1編制依據11.2編制范圍11.3編制原則1二工程概況12.1區間概況12.2鋼便橋設計概況1三施工準備2。
46、用焊接.貝雷架每斷面32片組裝.車道16槽鋼橫梁,每米設5根,單根長5.0m,槽鋼與貝雷片的連接采用U形卡連接.車道防滑鋼板采用6毫米鋼板,單道寬1.6m,設置2道.車道板與槽鋼的連接采用焊接鋼護欄采用30羅紋鋼支撐,50鋼管縱向布置,高度。
47、44裝配式公路鋼橋多用途使用手冊5公路施工手冊橋涵二橋梁結構方案擬建橋梁總長為45米,單跨,額定荷載60噸,重載汽車限速20KMH且勻速通過,重載汽車行車距離不小于25米.橋梁下部結構為C30鋼筋混凝土C20片石混凝土擴大基礎,M10漿砌片。
48、施工工藝55.2橋臺搭板及枕梁施工55.3測量放樣55.4混凝土墊石65.5臨時鋼便橋拼裝65.6臨時鋼便橋安裝65.7橋面及欄桿施工65.8臨時鋼便橋拆除6六質量保證措施76.1質量目標76.2質量保證體系76.3技術保證76.4質量保證。
49、棧橋外邊緣距離箱梁外邊緣為3.0m.鋼棧橋起點連接漢江路,終點連接通往2墩軋板廠區道路,全長115.37m.二鋼棧橋結構形式鋼棧橋結構形式為:橋面寬4米,單跨跨徑為5米,每個橋墩由三根630mm鋼管樁構成,鋼管樁之間縱橫采用16槽鋼剪刀撐。
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