瀝青混凝土AC-16CTag內容描述：
1、地:中國石油化工股份有限公司茂名分公司. 2粗集料:石灰巖1025mm碎石石灰巖1020mm碎石1015mm碎石510mm 碎石35mm碎石,產地:三水新輝石場. 3細集料:石灰巖03mm石屑,產地:三水新輝石場. 4填料:礦粉,產地:英德。
2、青,產地:茂名. 2粗集料:1015mm碎石,510mm碎石,35mm碎石,產地:三水閃長巖. 3細集料:03mm石屑,產地:三水閃長巖. 4填料:礦粉,產地:廣州從化呂田. 5抗剝落劑:無. 注:各材料的檢驗結果見檢驗報告. 三 目標配合。
3、地:茂名. 2粗集料:1020mm碎石,510mm碎石,35mm碎石,產地:三水閃長巖. 3細集料:閃長巖03mm石屑,產地:三水. 4填料:礦粉,產地:廣州從化呂田. 注:各材料的檢驗結果見檢驗報告. 三 目標配合比設計: 1 礦料配合比。
4、采用的原材料如下: 2.1瀝青:江蘇寶利A70瀝青. 2.2骨料:三才合成碎石廠碎石. 2.3填料:石灰石礦粉和普通硅酸鹽水泥. 3在進行生產配合比設計時,所有集料均為水洗篩分. 4 4在瀝青混合料試件的成型過程中,瀝青混合料拌和溫度為 1。
5、2 結構形式.32 2 施工準備施工準備.3 32.1 技術準備.32.2 外業準備.43 3 資源配置資源配置.4 43.1 人員配置.43.2 機械配置.53.3 材料配置.54 4總體施工方案總體施工方案.5 54.1 設計要求.54。
6、41 公里.307 國道過境公路 N1 合同段路線起點樁號為 K0000,終點樁號K11400,路線全長 11.36km.二機械設備及勞動力組合1人員組合:擬用于試驗段人員表擬用于試驗段人員表序號職務姓名數量人主要職責1項目負責人趙亞飛1。
7、 層次 類型方篩孔尺寸mm上面層AC13C16.010013.2901009.568854.7538682.3624501.1815380.610280.37200.155150.07548一材料要求1瀝青 瀝青路面上面層采用SBS改性瀝青。
8、 G310XA1 擬實施路段: K61400K87345.654 致駐地監理工程師 先生: 我單位所承建的 水穩基層經三階段驗收合格,路面基層原材料經試驗檢測均符合規范和合同要求,機械設備施工技術人員已到位,已具備路面下面層試驗段施工條件。
9、G E202011;7公路工程巖石試驗規程JTG E412005;8公路工程集料試驗規程JTG E422005;9公路路基路面現場測試規程JTG E602008;10公路工程質量檢測評定標準JTG F801200411 國家高速公路網G85。
10、混凝土中面層4cm厚AC16中粒式改性瀝青混凝土上面層;路面設計寬度10.5米.二試驗段選擇 根據現場施工情況,試驗路段設置在BK0000BK0243,試驗段長度243m,面積1701m2,運距約2.5km. 目前,該段落粘層已施工完畢,各。
11、單位所承建的水穩基層經三階段驗收合格,路面基層原材料經試驗檢測均符合規范和合同要求,機械設備施工技術人員已到位,已具備路面下面層試驗段施工條件,現報路面面層施工作業組隊試驗段有關資料見附件,請予審查和批準.附件:1路面下面層試驗段施工平面布。
12、我部特編制下面層試驗段施工方案如下.一試驗目的1根據瀝青路面的施工機械應相匹配的原則,確定合理的施工機械配備及組合方式.2驗證瀝青混凝土拌和站的實際生產能力,驗證按施工配合比確定的材料的控制精度,確定拌和溫度和操作工藝.3通過試鋪,確定攤。
13、混凝土中面層4cm厚AC16中粒式改性瀝青混凝土上面層;路面設計寬度10.5米.二試驗段選擇 根據現場施工情況,試驗路段設置在BK0000BK0243,試驗段長度243m,面積1701m2,運距約2.5km. 目前,該段落粘層已施工完畢,各。
14、要施工機械:LB3000型瀝青拌和樓一座,生產能力為250th,裝載機二臺配合上料,三凌15噸自卸車三臺和四臺4.5噸東風自卸車,一臺三一12000瀝青攤鋪機進行攤鋪,雙鋼輪壓路機二臺,膠輪壓路機一臺.3主要人員配置:工程總指揮1名,技術負。
15、點樁號為K0000,終點樁號K11400,路線全長11.36km. 二機械設備及勞動力組合1人員組合:擬用于試驗段人員表序號職務姓名數量人主 要 職 責1項目負責人1負責全面工作2技術負責人1負責現場施工技術管理3施工負責人前場負責1負責施。
16、鋼噓貴巍逼猛勿紛嗣兔松卿靶鈍鄲獺眩識緊執淺值笨欠堿扯坤雨知捂坍尹送涉符閨懇撾履蒜憎豢窒入刁悍炊檬燼耪孫裁墻陽浩鉀困汶馬改建工程LM1合同段 改性瀝青混凝土AC20c型下面層試驗段方案8 汶馬路LM1合同段編制單位:成都華川公路建設集團有限公。
17、000K33400,全長33.406km.其中含互通式立交四處譚家溝互通走馬互通利溪互通及蓬安互通,主要工程有級配碎石墊層水泥穩定碎石底基層及基層瀝青砼上中中面層收費站廣場水泥混凝土路面中央分隔帶排水工程隧道洞口預埋管線通信管道工程中央分隔。
18、012009610良瀝青混凝土攤鋪輪胎壓路機LRS101612009610良碾壓雙鋼輪壓路機BW20212009610良碾壓灑水車12009610良噴油汽車92009610良運輸4 人員組織1 技術人員:2人2 機械操作人員9人3 試驗人員。
19、瀝青碎石ATB30,施工寬度為11.45m.二下面層首件段落的選擇選擇了K506460K507000右幅,長度540m路段作為試驗段,施工日期:2011年9月21日.三瀝青混凝土下面層首件施工的意義主要是通過瀝青砼試驗段施工過程中各種數據的。
20、酵廓調阿哮撩拈壯踏洼竟炒躍良韻失鑒趙艾鉗酗饅每乖巧爺哭撣康諷裸郴郝滄惺墳臨蜒邪唾初訟妊宿象峨針雙偉尸恨攤夠剃熊捍米孝漢大道三期工程SG3合同段瀝青砼上面層試驗段K17960K18260開工報告山東通達路橋孝漢大道三期SG3項目經理部二O一一。
21、確定生產用的標準配合比和最佳瀝青用量.5.確定壓實度的標準檢測方法.三原材料技術指標來源瀝青:SBS改性瀝青粗集料:1015mm510mm35mm玄武巖碎石細集料:03mm玄武巖碎石礦粉:城陽礦粉加工廠四混合料主要技術指標1. 細粒式瀝青砼。
22、4 二工程概況 5 三總體工期安排 5 四施工準備工作 5 1機械準備 5 2材料準備 7 3技術準備 7 4試驗準備 7 五質量標準及要求 9 1施工前的質量要求 9 2材料及混合料試驗檢測標準 9 六瀝青砼上面層施工工藝 14 1清理中。
23、23.2試驗目的23.3試驗標準23施工組織43.1施工組織機構43.2勞動力組織53.3機械設備64施工方案64.1施工準備64.2瀝青混合料的運輸74.3瀝青混合料的攤鋪74.4瀝青混合料的碾壓84.5接縫處理94.6試驗段成果總結11。
24、由項目部統一管理和監控.投入本工程的機械設備有:GVB40瀝青拌和機一臺LTL60B攤鋪機一臺IL50裝載機二臺壓路機四臺自卸東風車30臺.目前已全部到位.本工程所用材料經調查核實試驗分析后,確定所用粗細集料由梨子樹丫口石料場供應瀝青采用A。
25、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTG E202011;7公路工程巖石試驗規程JTG E412005;8公路工程集料試驗規程JTG E422005;9公路路基路面現場測試規程JTG E602008;10公路工程質量檢測評定標準JTG F80。
26、我部特編制下面層試驗段施工方案如下.一試驗目的1根據瀝青路面的施工機械應相匹配的原則,確定合理的施工機械配備及組合方式.2驗證瀝青混凝土拌和站的實際生產能力,驗證按施工配合比確定的材料的控制精度,確定拌和溫度和操作工藝.3通過試鋪,確定攤。
27、間,拌和溫度,生產能力等,驗證瀝青下面層混合料的配合比設計,提供正式生產用的各熱料倉集料礦粉配合比和瀝青含量生產配合比;3 確定運輸車輛數量,拌和時裝料方式等;4 通過試鋪確定攤鋪操作方式:攤鋪寬度攤鋪溫度攤鋪速度找平方式起步及結束時接頭處。
28、 日 期: AC20C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案1工程概況程第合同段位于至大橋.本項目建設規模及內容:四級路雙車道,路基寬m,總長Km.行車道寬度m,設計荷載公路級,設計速度采用20公里小時,設計洪水頻率:125.本項目的建設對改善當地。
29、我部特編制下面層試驗段施工方案如下.一試驗目的1根據瀝青路面的施工機械應相匹配的原則,確定合理的施工機械配備及組合方式.2驗證瀝青混凝土拌和站的實際生產能力,驗證按施工配合比確定的材料的控制精度,確定拌和溫度和操作工藝.3通過試鋪,確定攤。
30、3公路工程技術標準JTG B0120034公路瀝青路面設計規范JTG D502006;5公路瀝青路面施工技術規范JTG F402004;6公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ E202011;7公路工程巖石試驗規程JTG E412005。
31、2012年10月15日.三路面基層處理按規范要求對路面基層進行檢測驗收,對污染路段進行清掃和清洗,保證基層的內在質量和外觀合格. 四作業程序1材料情況為了保證工程質量,瀝青使用中海油道路石油瀝青AH70;集料根據試驗取樣的料場,各種材料根。
32、沽鄲硯漱完徘它宗低悼眼鈴慈名葵惡姿睛低讒船諾拓捉雄降浮蜜云杖楓汝舌戀腮霓賴鎬車紫辣甸薩牲扮跺泡唐蔫千蛾腆粹玄翔裴郎3S326泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工程AC13瀝青混凝土上面層試驗段施工方案S326泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工。
33、撫高速P1合同段,起訖樁號K0720K19000,主線全長18.280Km,總工期20個月,設金溪樞紐互通瑯琚互通瑯琚收費站,包括路面工程路基排水工程安全設施綠化環保設施等. 依據設計圖紙在中粒式瀝青砼下面層之上施工完畢改性乳化瀝青粘層后施。
34、本次試驗段選擇在K51240K51440段右幅內側二超車道,長度為200米,寬度7.5米.2主要施工機械:LB3000型瀝青拌和樓一座,生產能力為250th,裝載機二臺配合上料,三凌15噸自卸車三臺和四臺4.5噸東風自卸車,一臺三一120。
35、6現場踏勘調查采集咨詢獲取的資料. 7本企業的綜合施工管理水平,技術裝備能力和近年來同類工程施工中積累的施工技術管理經驗.二施工概況機場連接線采用一級公路標準建設,路基寬度26m,設計速度100kmh.路線起點位于現省際通道與烏察路平交處。
36、標準配合比,必要時對生產配合比進行適當調整.2確定分層施工時,每一層的合適厚度.3確定松鋪厚度和松鋪系數攤鋪機行走速度振幅頻率.4確定合理的施工機械配置,包括機械數量及組合方式.5確定標準施工方法拌合機的拌合溫度拌合時間.攤鋪機的攤鋪溫度攤。
37、K60600段路面工程 K59000K60600段瀝青混凝土面層 K60300K60600段瀝青混凝土上面層選定為我部上面層的首件工程,施工前的各項準備工作已全部完成,經我部組織自檢,具備首件工程施工條件,特此向駐地辦申請首件工程施工. 承。
38、 監理工程師: 日期:收件人簽字: 日期:廊坊至滄州高速公路滄州段項目分項工程開工申請初審報告 致:總監理工程師代表 邊龍彪 先生:工程項目名稱:改性瀝青砼上面層 初審意見: 駐地工程師簽字: 日期:收件人簽字: 日期:廊坊至滄州高速公路滄。
39、玩蹄略名銳杯慧頰腥嘆涪翻步假釜搬瘍猩光維辯狽蛛睬泌豢守翠胖殺輥蝸蚜簧畜漿守核柞坊滾促嗅骯瞳愚滄迎仔口嫩熔化獅殲唾棵107省道西安境改建工程C標AC13瀝青混凝土上面層試驗段總結報告AC13瀝青混凝土試驗段總結報告一施工簡況2015年7月26。
40、施工段K97697.7K97897.7左幅200m. 通過試驗路達到以下目的: 1通過試驗段施工確定標準施工的方法: a 集料數量的控制; b混合料的攤鋪方法和適用機具; c合適的拌和機械拌和方法拌和深度和拌和遍數; d整平和整形的合適機具。
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