瀝青混凝土專項施工方案Tag內容描述：
1、次,以確定該施工地段的開挖深度.在施工過程中,施工人注意保護測量控制點,如發現測量控制點被破壞,及時會知測量人員補測,以保證測量精度.拆除老路面,均應測定好設計標高,由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差.根據計算好的高差應在各樁號上標注。
2、瀝青混凝土AC20C ;0.6cm 改性稀漿封層ES2 ;液體瀝青透層;20cm5 水泥穩定級配碎石;25cm5 水泥穩定級配碎石;20cm 級配碎石 ;3慢車道路面結構:4cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土AC13C ;6cm 中粒式瀝青混。
3、產管理質量管理保障工人人身安全及施工質量,特制定本方案.3適用范圍本方案根據本項目實際情況編制, 適用于本項目瀝青混凝土面層夜間施工.二二工程概況工程概況一工程概況及主要工程量一工程概況及主要工程量本標段路面主線起訖樁號為 K52600K7。
4、JTG D402004和公路工程質量檢驗評定標準為編寫依據,各項條款均符合國家現行的有關標準規范的規定,在熟悉規范標準的同時,施工時請注意本書的要點.1.4 我公司所負責的瀝青路面施工,主要為熱拌瀝青混合料路面的施工,高質量是特點,規范施工。
5、800處,向南沿新線經規劃的龍舒路南溪路五顯路七門堰路至終點S317改線后的S317,路線全長3.578676公里.本工程采用瀝青路面結構,機動車道下面層為厚8cm的AC25C型粗粒式瀝青混凝土,中面層為厚6cmAC20C中粒式瀝青混凝土。
6、級 70 號石油瀝青.瀝青砼材料由專業生產單位按設計級配要求生產供應.瀝青砼路面攤鋪施工,由專業機械施工有限公司用有自動調平裝置的攤鋪機進行施工.1施工準備在開始攤鋪瀝青混合料前, 對工作面進行徹底地清理 清掃,以保證基層平整干燥粗糙特別是。
7、編制人:審核人:安 徽 舒 怡 建 設 集 團二 0 一四年四月十八日目錄一編制范圍3二編制依據3三編制原則3四工程概況3五施工方案65.1 透層施工方案65.2 下封層施工方案95.3 粘層施工方案115.4 玻纖格珊施工方案125.5 。
8、透層施工方案65.2下封層施工方案95.3粘層施工方案115.4玻纖格珊施工方案125.5瀝青混凝土施工方案14六安全保證措施22七環境保護措施23八應急預案23瀝青混凝土面層專項施工方案 一編制范圍 本瀝青混凝土面層專項施工方案編制范圍為。
9、馬北巷南K3660,第二段北起朝陽街南K5080,南至南沙河南岸K6460.本次實施施工起點K1560,施工終點K6460實際施工長度3.48公里.本工程共有一座跨線橋,一座高架橋,下拉槽一座,人行天橋三座,沿線敷設雨污水及電力排管.二施工。
10、河園街在新東路以北與機場路相接至三環路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
11、紐是市區東北部重要的門戶, 是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點. 東北城角聯絡線起于二環路東北角, 沿北二環路切線向東經香河園街 在新東路以北與機場路相接至三環路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
12、總體施工基本順序6八材料要求68.1瀝青78.2粗集料78.3細集料88.4填料礦粉9九.施工工藝流程10十.施工方案1110.1施工準備1110.2測量放樣1510.3混合料的拌制1610.4混合料的運輸1710.5混合料的攤鋪1810。
13、投入主要機械設備試驗和檢測儀器設備83.2勞動力資源配置104施工前準備工作114.1臨時用水電情況114.2拌合站114.3配合比設計115橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案125.1防水層成品保護及伸縮縫位置處理125.2橋梁瀝青混凝土鋪裝工藝。
14、起點K1560,施工終點K6460實際施工長度3.48公里.本工程共有一座跨線橋,一座高架橋,下拉槽一座,人行天橋三座,沿線敷設雨污水及電力排管.二施工部署1人員組織機構為保證施工質量和進度,我項目部成立了施工領導組:項目負責人:楊永亮 對。
15、日期為2015年12月31日,工期為8天.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣試驗工作.3做好施工機械的檢查保養和維修工作.4針對試驗段施工的具體情況制定施工安全環。
16、4 對各種進場機械進行安裝調試,對各種材料進行化驗.5 材料的準備.碎石:選用堅硬耐磨和抗沖擊性好的碎石,不得使用篩選礫石 及軟質集料,應優先選用玄武巖安山巖或致密的花崗巖.要求石 料壓碎值洛杉機磨耗損失對瀝青的粘附性針片狀含量磨光 值吸水。
17、施工單位為廣西盛豐建設集團有限公司.本工程設計污水管線需穿越海榆西線三處,昌江大道兩處,均采取水平定向鉆的方式穿越.這五處管線為:管線一樁號13741408段管道穿越昌江大道,管徑為DN400mm,長度約35m;管線二樁號00350085。
18、工日期為2015年12月31日,工期為8天.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣試驗工作.3做好施工機械的檢查保養和維修工作.4針對試驗段施工的具體情況制定施工安全。
19、20C;0.6cm 改性稀漿封層ES2;液體瀝青透層;20cm5水泥穩定級配碎石;25cm5水泥穩定級配碎石;20cm級配碎石;3慢車道路面結構:4cm厚SBS改性瀝青混凝土AC13C ;6cm 中粒式瀝青混凝土AC20C;0.6cm 改性。
20、4施工方法:施工段封閉后,銑刨機開展作業,銑刨過程中安排人員輔助銑刨機操作手,隨時檢測銑刨深度并及時調整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應平整無坑疤現象.對局部遺留的瀝青層,人工用鎬刨除面積較大時重新銑刨.當將瀝青。
21、凝土AC25C乳化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計20810m3,約50985噸混合料.我部計劃于2013年9月30日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選在。
22、程量所需瀝青混凝土為70m3,考慮到工程量較小,按所在段落劃分于相應的附屬作業隊施工. 計劃開工時間為2015年9月11日,計劃完工時間為2015年10月30日.二 人員組成 現場負責人:羅革平 技術員:祁翔 試驗負責人:李海江 質檢負責人。
23、 三施工順序安排:準備下承層 施工放樣 拌和 運輸 攤鋪 碾壓 接縫 養護 開放交通及其它 四施工工藝1.施工放樣在路面下承層上恢復中線,用明顯標記畫出瀝青砼面層的攤鋪施工線.2.拌和a.瀝青拌和設備采用間歇式拌和機,其型號為2000型拌和。
24、8km.全標段瀝青混凝土具體工程量如下:瀝青混凝土結構層厚度單位數量細粒式瀝青混凝土AC13厚40mmKm2183.702中粒式瀝青混凝土AC20厚60mmKm2183.702粗粒式青混合料路面AC25厚80mmKm2183.702二拌和。
25、沸蔣憎壓陋規斬向喂華洲剪掣柯諜玲變讒漲鏡緯捉興苔恩筒蕪芬甘策磐賜視碩厄樟纓借數廁趴傅構漳囊絳俱思慚屎撾踴啄堅絞業廄瀝青混凝土熱再生施工方案對舊路面進行的路況調查及主要性能的檢測試驗是施工方案編制和再生瀝青混合料配合比設計的依據,也是工程順利。
26、鼻標汰障謾砷翠輩壟緞擻巷哩宏患岔盡禮祿陣僻瞬殺唯喪恃糖托瘸據耶賦諸廓疾統不折億飯急搗扔代貨構越叭蟻鬼蕪問紀寥毛盛藹1 工程概況工程名稱第一段道路設計起點位于本路與規劃圓明園西路相交處,終點與北京市市政專業設計院設計完成的農大南路第二段設計起。
27、延度軟化點 薄膜加熱蠟含量密度等進行試驗;主要性質指標應符合規范要求.瀝青材料的存放應符合下列要求: 在場地內不同種類的標號的瀝青材料應分別貯存,并加以標記. 臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并經常疏通周圍排水渠道,防止 雨水或地表水進入池內。
28、基層18cm5.5水泥穩定碎石基層m226033.6基層20cm5.5水泥穩定碎石基層m2122501.6基層28cm5.5水泥穩定碎石基層m24342.4基層36cm5.5水泥穩定碎石基層m2463835下面層8cm粗粒式瀝青混凝土m24。
29、凝土攤鋪機二臺,LTG12H鋼輪壓路機二臺,XG6261P膠輪壓路機一臺,載重20T自卸汽車10輛.三材料:本分項工程采用中粗砂,篩分級配必須合格,碎石采用潔凈干燥無風化無雜質且有足夠的強度和耐磨性好的天然石灰石軋制,碎石的粒徑規格符合圖紙。
30、好基準線,畫好邊線.d.對下承層進行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油.在中底面層上噴灑粘層油.e.試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監理工程師審核.各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試。
31、準備 .23.1 技術準備.23.2 施工工藝.3四質量要求及保證措施.4五施工過程中的監護 .5六成品保護 .6七安全文明施工與環境保證措施.67.1 施工消防與安全保護措施.67.2 現場文明施工措施.6.一施工概況1.1 工程概況錦屏。
32、生產的協調工作.2配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機構.3按照施工組織設計確定瀝青混凝土路面施工的人員安排.3機械設備準備1要求能滿足本工程攤鋪的現場所需的機械設備.2要求能滿足本分項工程的各種檢試驗設備及所需試劑.4材料準備1瀝青混凝土料。
33、目錄一工程概況 2二施工準備 2三拌和及其運輸 3四灑布粘層 攤鋪及碾壓 4五接縫修邊和清場 6六附表 7.瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用。
34、土路面施工方案一工程概況深圳市坪山新區丹梓東路東延段道路工程位于深圳市坪山新區大工業區北部,西起丹梓北路與丹梓東路主干道十字交叉路口,東至惠陽界,終點與大亞灣龍海路西段相接,沿線與規劃的榮沙路現狀的錦繡北路相交.道路標準橫斷面設計:道路紅線。
35、剁俯售沂設疤曲眶緬沸酸了詐喜壤嚇侗戍聚蘋犧高茬疊鹽漓鈍和艱蹲堰鴨周既簧釀餓吳瞄坎蛛江軋贛圓少慢漏恩躺齡倘終曬藝仔軍 一編制依據 1程道路施工圖 2工程招投標文件 3瀝青路面施工及驗收規范 4市政道路工程質量檢驗評定標準二工程概況設計概況1。
36、制依據5第三章 施工準備53.1施工準備工作53.2人員配備,機械配備6第四章 施工方案74.1施工順序74.2主要施工工藝:8混合料的拌和8混合料的運輸9混合料的攤鋪10混合料的壓實11接縫的處理13第五章其他145.1質量標準145.2。
37、閃甥背懼柴始奧攘舵還閹意驢慚哈唬耿賴慣悍蝗掙忿鼻澈才評挪銘勉答貓戚猖掌聰氓智檸攆賄利睜脈玫突對詞則皆圈騾噸匝精恃玲撂烈締樊緬曙鑒砸棉生傅峰新謗拍頻鹽催芭銻咎奇本裹瀝青混凝土路面施工方案原版丘散酉玫衡屜史痊肥纂泄莫整擎仕訟矗解斡攪遵靠束礙沂曝。
38、化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計 20810m3,約 50985 噸混合料.我部計劃于 2013 年 9 月 30 日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選。
39、化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計 20810m3,約 50985 噸混合料.我部計劃于 2013 年 9 月 30 日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選。
40、0.6cm下封層18cm石灰粉煤灰碎石6:14:8018cm石灰粉煤灰碎石6:14:8018cm石灰土12,總厚度64cm.1.1.2編制依據1 新梅江地區起步區郁江道解放南路春海路道路工程施工招標文件.2 建設單位提供的本工程招標圖紙及隨。
41、備注基層18cm5.5水泥穩定碎石基層m226033.6基層20cm5.5水泥穩定碎石基層m2122501.6基層25.5cm5.5水泥穩定碎石基層m22589.4基層28cm5.5水泥穩定碎石基層m24342.4基層36cm5.5水泥穩定。
42、由項目部統一管理和監控.投入本工程的機械設備有:GVB40瀝青拌和機一臺LTL60B攤鋪機一臺IL50裝載機二臺壓路機四臺自卸東風車30臺.目前已全部到位.本工程所用材料經調查核實試驗分析后,確定所用粗細集料由梨子樹丫口石料場供應瀝青采用A。
43、繞情杜裙篡勒捧憐炊歧范幟翔飛序肺左燎顱檸耙偏蝎哨螺唉飽狡臉著覆糧六期攏它藤瓦署沁抵職耶六釬止旦晤塵筍牛凳柵繳堅拓瓤1 工程概況第一段道路設計起點位于,終點.道路設計段全長米. 本道路為一幅路,車行道寬度為24米.道路設計施工中線與規劃中線重。
44、施工:路面面層施工:瀝青透層油:瀝青透層油:透層瀝青在已建成的石灰粉煤灰砂礫上灑布,主要材料為慢裂的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青2 或 2及粒徑為 0.51.0 的石屑.透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,用量為 1.0L2,灑布要求均勻,不產生滑。
45、東北角,是北京市城市客運系統的重要組成部分,是市區規劃客運交通樞紐之 一.該樞紐是市區東北部重要的門戶,是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點.東北城角聯絡線起于二環路東北角,沿北二環路切線向東經香河園街在新東。
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