柳編護(hù)溝施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、江文負(fù)責(zé)全面技術(shù),潘遠(yuǎn)兵負(fù)責(zé)測(cè)量工作,張輝負(fù)責(zé)試驗(yàn),何龍全負(fù)責(zé)安全,施工班組護(hù)腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準(zhǔn)備本項(xiàng)工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機(jī)制砂片石,水泥外加劑由廠家運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并入。
2、安排,江文負(fù)責(zé)全面技術(shù),潘遠(yuǎn)兵負(fù)責(zé)測(cè)量工作,張輝負(fù)責(zé)試驗(yàn),何龍全負(fù)責(zé)安全,施工班組護(hù)腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準(zhǔn)備本項(xiàng)工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機(jī)制砂片石,水泥外加劑由廠家運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
3、軟質(zhì)巖石不小于 1m, 一般硬質(zhì)巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數(shù)大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護(hù)腳墻,全長(zhǎng) 58m.護(hù)腳墻外側(cè)坡比均為 10.25.整個(gè)墻體高度為 4m.墻頂寬度。
4、第三章施工部署 .4第四章施工工藝 .5第五章應(yīng)注意的質(zhì)量問題6第六章安全措施 .7第一章綜合說明第一節(jié)本工程采用的技術(shù)規(guī)范 1 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026 93 2 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ792002 3建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)。
5、3建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020014 混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042004 以及其他工程內(nèi)容涉及的國(guó)家和哈爾濱市現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).以上規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以最新版本為準(zhǔn)第二節(jié)編制說明針對(duì)工程特點(diǎn), 在施工組織上要求制定。
6、護(hù)筒在下沉過程中發(fā)生變形,分別對(duì)鋼護(hù)筒的頂口和底口進(jìn)行加強(qiáng).護(hù)銅頂端底端和接頭處采用同鋼護(hù)筒厚度相同的鋼板進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)長(zhǎng)度為500mm;鋼護(hù)筒頂部和底部加強(qiáng)鋼板與鋼護(hù)筒采用跳焊連接,每條焊縫長(zhǎng)150mm,凈間距150mm, 三鋼護(hù)筒的施工。
7、在下沉過程中發(fā)生變形,分別對(duì)鋼護(hù)筒的頂口和底口進(jìn)行加強(qiáng).護(hù)銅頂端底端和接頭處采用同鋼護(hù)筒厚度相同的鋼板進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)長(zhǎng)度為500mm ;鋼護(hù)筒頂部和底部加強(qiáng)鋼板與鋼護(hù)筒采用跳焊連接,每條焊縫長(zhǎng)150mm ,凈間距 150mm ,三鋼護(hù)筒的施。
8、第二節(jié) 鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方法.1第三節(jié) 安全保證措施.4第一節(jié) 工程概況 江山麗景江東新區(qū)二村還房第五標(biāo)段七號(hào)樓工程;屬于框架結(jié)構(gòu);地上21層;地下1層;建筑高度:67.8m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3.00m ;總建筑面積:48301.44平方米;總工。
9、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測(cè)量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測(cè) 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計(jì)量掛檔機(jī)械人工結(jié)合拋投塊GPS 測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)單元拋投成果不合格補(bǔ)拋石料合格定位船移位竣工水下地形測(cè)量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
10、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測(cè)量開工前,對(duì)拋?zhàn)o(hù)區(qū)水下地形進(jìn)行測(cè)量,并及時(shí)將測(cè)量成果報(bào)送監(jiān)理工程師.拋前水下地形測(cè)量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測(cè) 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計(jì)量掛檔機(jī)械人工結(jié)合拋投塊GPS 測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)單元拋投成果補(bǔ)。
11、省航運(yùn)設(shè)計(jì)院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁有分層厚度0.6米的溶洞,柱狀圖SS3581揭示此樁有分層厚度2.2米的土洞.2SS3481地質(zhì)情況:表層厚為3m素填土,下為6.2m粉質(zhì)粘土,其下為5。
12、基礎(chǔ)標(biāo)高尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求.C砂漿配合比由試驗(yàn)室確定,計(jì)量設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn),備好砂漿試模.3工藝流程:作業(yè)準(zhǔn)備砂漿攪拌試排撂底砌毛石驗(yàn)收A砌筑前,應(yīng)對(duì)彈好的線進(jìn)行復(fù)查,位臵尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)進(jìn)場(chǎng)石料的規(guī)格尺寸按規(guī)范要求進(jìn)行試排撂底,確定組。
13、砂夾石沖刷,形成深坑,橋梁兩側(cè)局部護(hù)坡也被洪水沖毀,已經(jīng)嚴(yán)重威脅到擋水墻的穩(wěn)定和橋梁基礎(chǔ)的安全.根據(jù)業(yè)主要求在下游15米河床范圍內(nèi),用賓格石籠網(wǎng)裝人頭石進(jìn)行護(hù)砌,兩側(cè)護(hù)坡采用漿砌卵石進(jìn)行恢復(fù),保證大橋的基礎(chǔ)的穩(wěn)定和橋梁安全.二主要工序施工方。
14、法規(guī).5新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運(yùn)專線站前工程SG4標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工工期要求.6我單位對(duì)本橋工程現(xiàn)場(chǎng)多次踏勘的詳細(xì)調(diào)查資料.7我單位對(duì)已建及在建客運(yùn)專線及高速鐵路的研究及本單位的技術(shù)力量設(shè)備能力等.1.2適用范圍新建哈爾濱至牡丹。
15、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進(jìn)行施打,起到護(hù)腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長(zhǎng)的尖頭,利于打人持力層;待準(zhǔn)備好總樁數(shù)80以上的樁時(shí),調(diào)入挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工,避免挖掘機(jī)待樁窩工.將備好的樁按不同。
16、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進(jìn)行施打,起到護(hù)腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長(zhǎng)的尖頭,利于打人持力層;待準(zhǔn)備好總樁數(shù) 80 以上的樁時(shí),調(diào)入挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工,避免挖掘機(jī)待樁窩工.將備好的。
17、務(wù)完成后,應(yīng)妥善進(jìn)行拆除,將現(xiàn)場(chǎng)材料拉運(yùn)出場(chǎng),對(duì)棄土場(chǎng)占地進(jìn)行跡地恢復(fù).二 質(zhì)量保證措施1 圍擋的搭設(shè)應(yīng)整齊嚴(yán)密牢固美觀.2 圍擋施工過程中彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡,要涂有保護(hù)材料.3 圍擋施工完畢,彩鋼板與鋼管之間,鋼管與鋼管之間必須連接牢固。
18、部控制高程為 1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場(chǎng)拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時(shí)碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進(jìn)行拋投至坡腳處.護(hù)坡塊石也同樣此方案。
19、施工,是整個(gè)大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場(chǎng)拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時(shí)碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后。
20、是整個(gè)大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場(chǎng)拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時(shí)碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)大堤堤頂后。
21、1.3 混凝土拌和場(chǎng)地已平整硬化,拌和機(jī)運(yùn)行良好,施工便道已修通.2.1.4技術(shù)準(zhǔn)備工作,首先進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作,經(jīng)施工放樣后,與現(xiàn)場(chǎng)地形符合,且與橋涵結(jié)構(gòu)物及線外排水系統(tǒng)或自然水系能平順銜接;施工技術(shù)交底已經(jīng)落實(shí)到每個(gè)工人,用于指。
22、斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A(yù):試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對(duì)其進(jìn)行組合調(diào)試,組合后對(duì)模板各線條。
23、石籠砌筑前,測(cè)量人員先按設(shè)計(jì)要求把石籠位置線放好,石籠內(nèi)裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結(jié)束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動(dòng).砌筑第一條石籠結(jié)束后,鋪設(shè)的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
24、定螺栓切割,采購螺栓M27500mm,壓板14100mm1500mm等分項(xiàng)工程.二工期本次護(hù)舷安裝在工作面全部展開的情況下需有效工期23天.三施工方案1定位放線針對(duì)本工程的特點(diǎn), 根據(jù)現(xiàn)已形成的D護(hù)舷軸線延長(zhǎng)線為基線.2舊螺栓切割舊螺栓是套。
25、腳不完成后續(xù)的鎮(zhèn)腳不能施工,是整個(gè)大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護(hù)底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場(chǎng)拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運(yùn)輸?shù)脚R時(shí)碼頭。
26、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在 2mm 之內(nèi);禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A(yù):試。
27、 3第三章施工部署. 4第四章施工工藝. 5第五章應(yīng)注意的質(zhì)量問題. 6第六章安全措施. 7第一章綜合說明第一節(jié)本工程采用的技術(shù)規(guī)范1工程測(cè)量規(guī)范GB50026932建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ7920023建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB。
28、月2日2015年9月8日四施工方案及方法一基坑清理開挖開挖時(shí)采用人工配合機(jī)械進(jìn)行清理開挖,開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí),用人工進(jìn)行整平.開挖后,上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收處理.處理經(jīng)監(jiān)理認(rèn)證合格后,進(jìn)入下道工序.二砌筑工藝清挖完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。
29、 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:羅業(yè)廣 試 驗(yàn) 員:時(shí)領(lǐng)軍 測(cè) 量 員:呂建功 3施工方法和技術(shù)措施:1測(cè)量放線:A先校核道路中線并重新釘立邊樁,在直線部分樁距1015m,彎道部分樁距510m,路口處樁距15m.B按新釘樁放線,在直線部分可用小線放線,在曲線。
30、日;2江濱華府二期藍(lán)圖;3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 500102010;4建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008;5建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DB50072011;6中華人民共和國(guó)行業(yè)和廣東省政府頒布的有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定.第二節(jié)工程概述1工程基本情況工。
31、州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: 監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見:總監(jiān)理工程師:日期:業(yè)主審批意見: 業(yè)主: 日期: 本表由承包人填報(bào),一式三份,經(jīng)監(jiān)理審批后,業(yè)主監(jiān)理承包人各一份.護(hù)坦拋石施工方案1工程概況1.1工程簡(jiǎn)述南通市長(zhǎng)沙鎮(zhèn)太。
32、用濠河口灘切咀土方對(duì)沉排區(qū)域深潭進(jìn)行回填.二挖泥及回填施工船舶設(shè)備的選定1挖泥及回填施工:反鏟式挖泥船兩艘,開底泥駁兩艘,配備拖輪兩艘交通船一艘鏈斗式挖泥船長(zhǎng)臂反鏟挖泥船一艘定位船一艘.2沉排施工:我部計(jì)劃租用武漢航道工程局沉排船一艘,配備。
33、施7第一章 綜合說明第一節(jié) 本工程采用的技術(shù)規(guī)范1 工程測(cè)量規(guī)范GB50026932 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ7920023建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB5030020014混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042004以及其他工程。
34、程施工符合設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求; 2施工前,做好水平高程的設(shè)置; 3做好技術(shù)交底及安全技術(shù)交底; 2施工機(jī)具 小型挖掘機(jī)小型攪拌機(jī)翻斗車竹膠板手推車電動(dòng)沖擊打夯機(jī)鋼筋調(diào)制機(jī)鐵鍬砼振動(dòng)棒水泥抹子35m鋼卷尺小線等. 三質(zhì)量要求 1灰土回。
35、村那拉村委會(huì)谷舊村老街三寨皈朝中學(xué),沿線居住著漢族壯族苗族等.二施工方案及方法一漿砌排水溝自卸汽車配合挖掘機(jī)開控基坑,人工修整;機(jī)械拌漿,人工砌筑片石.1材料石料片石的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,最小塊徑不能小于15cm,外露面砌筑石料加工有棱有角。
36、制本施工方案.1.2本施工方案適用于唐曹鐵路有碴橋面新型預(yù)應(yīng)力混凝土橋枕護(hù)輪軌安裝.2編制依據(jù)2.1根據(jù)中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司通用圖新型混凝土橋枕及護(hù)軌扣件鋪設(shè)圖.2.2根據(jù)鐵道部現(xiàn)行橋梁護(hù)軌的設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).3工。
37、魚鑰碾蚊鹽禱隸汀咐敖添窺湍癱恤煙堪孩四傻封庸倔燥啡頗屁龔禁錢池棄蛇曰箱鹼屜礎(chǔ)齋球麥酌紀(jì)詠粘雖銜蒂跌舍周餐沖書值刀懼中國(guó)水電二局南水北調(diào)中線新鄭南三標(biāo)合同編號(hào):HNJ2010XZSG003 截導(dǎo)流溝施工方案中國(guó)水電二局南水北調(diào)中線新鄭南三標(biāo)合。
38、期巖土工程勘察報(bào)告廣東省惠州勘察工程公司二O一四年九月九日;2江濱華府二期藍(lán)圖;3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 500102010;4建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008;5建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DB50072011;6中華人民共和國(guó)行業(yè)和廣東省政。
39、于0.4,地基承載力不小于400Kpa.墻高度一般為4m,工程為C20混凝土護(hù)腳墻,全長(zhǎng)58m.護(hù)腳墻外側(cè)坡比均為10.25.整個(gè)墻體高度為 4m.墻頂寬度均為1m.2.主要材料來源石料:材料來源于綏江縣雙河碎石廠,經(jīng)檢驗(yàn)合格,石質(zhì)和儲(chǔ)量可。
40、總監(jiān)理工程審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期業(yè)主代表審核意見:建設(shè)單位南昌華南城有限公司業(yè)主代表日期注:本表承包單位填寫,一式三份,經(jīng)監(jiān)理單位審批后,項(xiàng)目法人監(jiān)理單位承包單位各存一份.南昌華南城南昌華南城 F02F02 地塊住宅地塊住宅。
41、設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高22.5m.附近地貌:路線前進(jìn)方向右邊商鋪林立,過往車輛較多,人流較大.二工程地質(zhì)情況本樁位地質(zhì)鉆孔資料分別由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院和廣東省航運(yùn)設(shè)計(jì)院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁。
42、毯保溫,扎網(wǎng),珍珠巖水泥抹面,外護(hù)鍍鋁鋅板,具體見工程量清單.2.2保溫過程中焊接鋼骨架保溫釘由制酸車間配合完成,拆除后的廢料由施工單位負(fù)責(zé)清理.2.3保溫主材料鍍鋁鋅板50mm 厚硅酸鋁纖維針刺毯主材料由甲方提供,其他輔材由施工單位提供。
43、二水下拋石棱體施工31.拋石前準(zhǔn)備42.水下地形測(cè)量43.施工小區(qū)網(wǎng)格劃分4.測(cè)量放樣4 5.拋投試驗(yàn)56.定位船定位57.石料船的石質(zhì)檢查計(jì)量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機(jī)拋投710.竣工水下地形測(cè)量811開始下一拋區(qū)拋石.812.拋石。
44、11年11月24日施工作業(yè)及工器具進(jìn)場(chǎng):2011年11月25日2主要施工方案2.1采用碼頭平臺(tái)上25噸汽車吊,吊放鋼筋籠作業(yè).吊車將鋼筋籠吊放在碼頭平臺(tái),起吊時(shí)在鋼筋籠上設(shè)4個(gè)吊點(diǎn),用鋼絲繩扣環(huán)作為吊車連接部分.起吊時(shí)鋼筋籠處于水平狀態(tài),對(duì)。
45、質(zhì)量控制.8六安全管理措施.9七文明施工.117.1 施工期間噪聲的防治措施.117.2 施工期間粉塵揚(yáng)塵的污染防治措施.127.3 施工期間水污染廢水的防治措施.127.4 施工期間固體廢物的防治措施.13.減震溝施工方案一編制依據(jù)1.1。
46、數(shù)為2733h,多年平均風(fēng)速2.5ms左右,最大風(fēng)速達(dá)到20ms.2豐臺(tái)區(qū)多年平均降雨量為592mm,降雨年際變化大,最大年降雨量為1217.5mm1959年,最小年降雨量為298.5mm1999年;降雨的年內(nèi)分配也很不均勻,多集中在汛期6。
47、黃灰色褐灰色,結(jié)構(gòu)松散,成分以可塑軟塑狀粘性土和淤泥質(zhì)土為主,含少量植物根須和腐殖質(zhì),局部含少量碎石,塊徑25cm左右.該層主要在場(chǎng)地北側(cè)分布,層厚0.603.50m.1層:淤泥質(zhì)粘土mQ42褐灰色,流塑,厚層狀,高壓縮性,土質(zhì)不均,含少量。
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