lng加氣站項目可行性研究報告Tag內容描述：
1、公用工程 13 3.3. 環境保護環境保護 16 3.1 設計依據 16 3.2 主要污染源分析 17 3.3 環境影響初步分析 18 4.4. 節能節能 22 4.1 設計依據 22 4.2 主要能耗分析 23 5.5. 消防消防 24 。
2、狀況.173.1 基本概況.173.2 自然地理條件.173.3 交通概況.184 站址及總圖運輸站址及總圖運輸.204.1 站址選擇原則.204.2 站址確定.204.3 總平面布置.204.4 道路及出入口.214.5 圍護設施.214。
3、節第二節 廠址建設條件廠址建設條件. 14第三節第三節 對站址的評述對站址的評述. 14第四章第四章 設備需求及原輔材料供應設備需求及原輔材料供應. 17第一節第一節 設備需求設備需求. 17第二節第二節 原輔材料供應原輔材料供應. 17第。
4、必要性項目建設的必要性. 9 9第三章第三章市場需求分析市場需求分析.1313第四章第四章建設地點和建設條件建設地點和建設條件.1616第一節第一節項目建設地點項目建設地點.1616第二節第二節項目建設條件項目建設條件.1616第五章第五章。
5、遼寧遼河油田泰華建設集團有限公司 LNG 接收站及加氣站工程接收站及加氣站工程預可行性研究報告預可行性研究報告1目目錄錄第第 1 章章 概述概述.11.1 項目單位概況.11.2 編制依據.11.3 項目背景.21.4 建設的必要性和可行性。
6、11.2.1 建設單位簡介.11.3 項目背景和建設的必要性.11.3.1 項目背景.11.4 建設的必要性.21.4.1 LNG 汽車的經濟可行性.21.4.2 天然氣汽車是汽車工藝發展的一個重要方向.21.5 庫車縣情況.41.5.1。
7、18三供排水.19四供電.19五通訊.19六交通運輸條件.19七社會經濟條件.19八項目建設的有利條件.21第五章第五章建設規模與產品方案建設規模與產品方案.2222一建設規模.22二產品方案.22第六章第六章工藝技術方案和設備方案工藝技。
8、預測.192.5 競爭力分析.192.6 結論.213 3 建設規模建設規模.2121CNG 加氣站可行性研究報告天津大港油田正信新能源科技有限公司23.1 車用壓縮天然氣用氣量.213.2 壓縮天然氣加氣子站建設規模.234 4 項目選址。
9、153.1 氣源.153.2 LNG 的特性及用途.153.3 總工藝流程.163.4 LNG 加氣站工藝設備設施的選擇配置原則及依據.173.5 主要工程量.184自動控制.224.1 自控水平確定的依據.224.2 自控系統方案選擇.2。
10、 市場分析市場分析. 183.1 用戶概況. 183.2 市場預測. 183.3 市場風險.204 站址及總圖運輸站址及總圖運輸. 214.1 站址選擇原則. 214.2 站址的確定. 214.3 總平面布置. 214.4 圍護設施. 22。
11、氣化站及出站管道工藝設計.143.1 工藝方案.133.1.1 工藝流程.133.1.2 主要設備選型.133.2 管道選擇計算及設備管道布置.1623.2.1 概述.163.2.2 設計規定.163.2.3 裝置布置的一般要求.163.2。
12、然條件和社會條件122.1 地理位置122.2 自然條件122.3 社會人文及經濟狀況122.4 交通運輸142.5 供電143 3 設計規模及總體布局設計規模及總體布局153.1 設計規模153.2 總體布局154 4 油氣系統工程油氣系。
13、項目市場分析與預測項目市場分析與預測.83.1國內液化氣市場分析與預測.83.2項目產品市場分析與介紹.10第四章第四章項目選址及建設條件項目選址及建設條件.114.1 基本概況.114.2 自然地理條件.114.3 行政區劃. 124.4。
14、我國發展城鎮燃氣政策. 194 氣源確定與氣源基本參數. 194.1 氣源條件.194.2 CNG 與 LNG 氣源選擇. 224.3 CNG 供氣及供氣基本參數. 235 工程項目范圍供氣規模及主要工程量.245.1 工程項目建設的必要性。
15、有限公司申請新建 LNG 加氣項目.一項目名稱:一項目名稱:縣LNG 三級加氣站項目二二項目建設地址項目建設地址:擬選在縣境內,距海則灘站約 13 公里.三項目用地面積:三項目用地面積:擬用地 11 畝,總占地面積 7333.7 平方米,建。
16、勢明顯.31.3.2.3 LNG 汽車在國內具有良好的發展勢頭.4眉縣資源豐富,選址合理.41.4 眉縣基本情況.5地理位置.5縣情概況.5地震及凍土.7生態能源.7礦產資源.71.4.4.2 水資源.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.1.5。
17、雄厚的專業從事壓縮天然氣CNG加氣站投資與運營的企業.9編制依據編制原則編制范圍.10項目提出的過程.11地理位置.14建設規模.15主要建設條件.15項目投入總資金及效益情況.161.3 主要技術經濟指標.16第二章 市場分析.182.1。
18、 氣質組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規模及平衡 205 燃氣輸配系統225.1 站場工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網上程345.4 主要設備選擇456 儀表自動化 476.1 概述 4。
19、1.2.21.2.2 編制原則編制原則. 41.31.3 項目提出的背景及投資意義項目提出的背景及投資意義.41.3.11.3.1 企業概況企業概況. 41.3.21.3.2 項目提出的背景和投資的意義項目提出的背景和投資的意義.5第二章第。
20、153.1 氣源.153.2 LNG 的特性及用途.153.3 總工藝流程.163.4 LNG 加氣站工藝設備設施的選擇配置原則及依據.173.5 主要工程量.184自動控制.224.1 自控水平確定的依據.224.2 自控系統方案選擇.2。
21、93.2 建設條件.19第四章技術方案及設備選型.224.1 技術方案.224.2 設備選型及設備清單.23第五章氣源供應.275.1 氣源的品種來源及輸送條件.275.2 氣源供應的可靠性.28第六章總圖布局公用工程及土建工程.296.1。
22、求預測.72.5 規模確定.8第三章第三章項目選址與建設條件項目選址與建設條件.93.1 項目選址.93.2 建設條件.9第四章第四章工藝技術及設備選型工藝技術及設備選型.124.1 技術方案.124.2 設備選型.144.3 氣源供應的可。
23、2第第 2 章章 自然自然條件條件和社會條件和社會條件. 232.1 工程地理位置.232.2 自然條件.242.3 社會條件.482.4 外部配套條件.492.5 用地及水域使用條件.502.6 條件評價.50第第 3 章章 資源和市場資。
24、氣汽車醇類汽車和電動汽車業務.被稱為綠色汽車的 CNG 汽車在環保方面具有顯著效益. 用天然氣作為動力與使用汽油作為動力相比較,汽車尾氣中一氧化碳可減少 97,碳氫化合物減少 72,二氧化硫減少 90,噪音減少 40,導致人體呼吸道疾病及癌。
25、2.1.1 文件及資料依據文件及資料依據1天然氣利用政策發改能源20072155 號2關于實施空氣凈化工程清潔汽車行動的若干意見國家科技部國家環保總局等十三個部委局3關于我國發展燃氣汽車近期工作的若干要求全國清潔汽車行動協調領導小組辦公室。
26、理位置.143.2 自然條件.143.3 經濟狀況.143.4 基礎設施條件.153.5 結論. 154 站址及總圖運輸.164.1 站址選擇原則.164.2 站址確定.164.3 總平面布置.164.4 道路及出入口.194.5 圍護設施。
27、建設場址項目建設場址.1818一項目建設場址.18二自然條件.19三供排水.23四供電.24五通訊.24六交通運輸條件.24七社會經濟條件.24八項目建設的有利條件.26第五章第五章建設規模與產品方案建設規模與產品方案.2727一建設規模。
28、原則71.5 遵循的標準規范71.6 技術路線91.7 研究結論102 2 自然條件和社會條件自然條件和社會條件122.1 地理位置122.2 自然條件122.3 社會人文及經濟狀況122.4 交通運輸142.5 供電143 3 設計規模及。
29、勢明顯.31.3.2.3 LNG 汽車在國內具有良好的發展勢頭.4眉縣資源豐富,選址合理.41.4 眉縣基本情況.5地理位置.5縣情概況.5地震及凍土.7生態能源.7礦產資源.71.4.4.2 水資源.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.1.5。
30、 氣質組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規模及平衡 205 燃氣輸配系統225.1 站場工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網上程345.4 主要設備選擇456 儀表自動化 476.1 概述 4。
31、 11 2.4 產品市場分析和價格預測 . 13 3. 建設規模. 15 3.1 建設規模的確定原則 . 15 3.2 建設規模的確定 . 15 4. 項目選址. 16 4.1 站址選擇原則. 16 4.2 站址確定. 16 5. 總圖布置。
32、壓縮天然氣加氣子站建設規模. 154 4 項目選址項目選址.15154.1 選址原則.155 5 氣源氣源.16165.1 天然氣資源.165.2 天然氣基本參數.165.3 壓縮天然氣氣質要求.175.4 結論.186 6 技術方案設備方。
33、14第一節第一節 站址地點與地理位置站址地點與地理位置.14第二節第二節 廠址建設條件廠址建設條件. 14第三節第三節 對站址的評述對站址的評述. 14第四章第四章 設備需求及原輔材料供應設備需求及原輔材料供應. 17第一節第一節 設備需。
34、勉連遺各懾鞘磚鞍備陀紊縷曠趙負拇耪貧朽禿敘紛讓故濾紅囪濺攻望邏搪鈣隕烹久乃枉劊希氏崇頒常感族臻挾達鏡螞臟臭賄仙新恒畸軀轎儉袱胸梨韶锨鬧豈瞧尸寥龜溯畝埋漂聶載求倚略背善厭妒靜即蟬扇槳巢婚陛攢庶轟女榆林神木天然氣LNG加氣站可行性研究報告鼠駿都。
35、請領導予以審查.城市燃氣是現代城市人民生活和工業生產的一種主能城市燃氣是現代城市人民生活和工業生產的一種主能源源,發展城市燃氣可以節約能源發展城市燃氣可以節約能源減輕城市污染減輕城市污染提高人民提高人民生活水平生活水平促進工作生產和提高產。
36、圖設計三總圖設計.133.1 設計執行的主要標準及規范.133.2 加氣站站址確定.133.3 總平面設計.143.4 豎向設計.15四工藝四工藝.154.1 設計中執行的主要標準及規范.154.2 工藝流程簡述.154.3 工藝方案特點。
37、4 建設的必要性.21.4.1 LNG 汽車的經濟可行性.21.4.2 天然氣汽車是汽車工藝發展的一個重要方向.21.5 庫車縣情況.41.5.1 庫車縣介紹.41.5.2 庫車縣氣象條件.41.5.3 庫車縣水文地質.51.6 市場分析。
38、目單位概況.51.2 編制依據.51.3 項目背景.61.4 建設的必要性和可行性.91.5 編制的原則.181.6 設計范圍.181.7 遵循的法律法規和主要標準規范.181.8 主要結論.201.9 問題與建議.26第第 2 章章 自然。
39、耗定額.7第五章 原輔材料及燃料供應.105.1 主要原輔料的品種規格年用量.10第六章 建站條件及站址方案.116.1 建站條件.116.2 站址方案.11第七章總圖運輸及土建.137.1 總圖運輸.137.2 土建.13第八章公用工程及。
40、論102 2 自然條件和社會條件自然條件和社會條件122.1 地理位置122.2 自然條件122.3 社會人文及經濟狀況122.4 交通運輸142.5 供電143 3 設計規模及總體布局設計規模及總體布局153.1 設計規模153.2 總體。
41、四章總圖運輸.164.1 站址. 164.2 總平面布置.17第五章工藝方案.205.1 系統主要設計參數.205.2 工藝流程.205.3 主要工藝設備.215.4 管道及管件選擇.255.5 管道布置.255.6 閥門. 26第六章自控。
42、會條件自然條件和社會條件122.1 地理位置122.2 自然條件122.3 社會人文及經濟狀況122.4 交通運輸142.5 供電143 3 設計規模及總體布局設計規模及總體布局153.1 設計規模153.2 總體布局154 4 油氣系統工。
43、石油昆侖天然氣利用有限公司是市政府的重點招商項目,得到市政府的大力支持,被市政府列為重點保護企業 .公司初步規劃 2009 年底在市區建成 CNG 加氣子站 6 座,其中 4座投產運營,2010 年建成 CNG 加氣母站 1 座.隨著企業的。
44、62.1 項目背景.62.2 項目建設的必要性.7第三章第三章市場分析市場分析.103.1 LNG 加注站市場預測.103.2 市場風險分析.14第四章第四章所在地概況及建設條件所在地概況及建設條件.154.1 建設地點.154.2 項目。
45、 11 2.4 產品市場分析和價格預測 . 13 3. 建設規模. 15 3.1 建設規模的確定原則 . 15 3.2 建設規模的確定 . 15 4. 項目選址. 16 4.1 站址選擇原則. 16 4.2 站址確定. 16 5. 總圖布置。
46、 154 供氣規模及供需平衡 154.1 氣質組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規模及平衡 205 燃氣輸配系統225.1 站場工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網上程345.4 主要設備選擇。
47、地理狀況選址區域自然地理狀況.161616163.1 基本概況.163.2 自然地理條件.163.3 交通概況.174 4 4 4 站址及總圖運輸站址及總圖運輸. 191919194.1 站址選擇原則.194.2 站址確定.194.3 總平。
48、同時,積極開發利用天然氣汽車,電動汽車液化石油氣汽車醇類汽車等代用燃料汽車的技術已經成熟.目前,我國有 30 個省市自治區 80 多個城市開展車用天然氣CNG 液化石油氣汽車醇類汽車和電動汽車業務.被稱為綠色汽車的 CNG 汽車在環保方面具。
49、54m3建筑面積: m2 1.21.2 編制依據原則和范圍編制依據原則和范圍 2 1.2.1 編制依據 1.2.1.1 文件及資料依據文件及資料依據 1天然氣利用政策發改能源20072155 號 2 關于實施空氣凈化工程清潔汽車行動的若干。
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