綠地起坡造型施工方案Tag內容描述：
1、72002 2 建筑邊坡工程技術規范 GB503302002 3 混凝土結構設計規范 GB500102002 4 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GBJ502402002 5 建筑地基與基礎工程施工質量驗收規 GB502022002 6 建。
2、依據編制依據1有關施工及驗收規范和質量檢驗評定標準:建筑工程施工質量驗收統一標準 GB 503002001鋼結構工程施工質量驗收規范 GB 502052001建筑鋼結構焊接技術規范 JGJ812002 J20182002碳鋼焊條 GBT51。
3、膨脹螺絲焊牢;如遇到磚體墻面, 需要采用過墻螺栓加固. 所有飾線的結合縫位置的鋼筋分上下兩條通兩塊飾線預留鋼筋后焊牢,所有焊點寬度不小于5mm,并且要把焊渣處理然后涂紅丹防銹漆處理,對未回填的構件,接縫必須做兩至三次填補,避免開裂現象.構件。
4、方案1根據起重機單件重量及安裝高度起重機安裝,選用汽車起重機為主要吊裝設備,把起重機分部件吊裝,在高空組裝連接吊裝方法見附圖 .2起重機安裝后按標準檢驗和試驗.四安裝施工組織計劃四安裝施工組織計劃一現場施工組織機構一現場施工組織機構組織機構。
5、 成品修補 GRC 成品產品質量檢驗.2GRC 構件安裝安裝飾線時,先使用平水管打好水平,再使用12mm 的外膨脹螺絲向下斜插入墻體,再把裝飾線上預留鋼筋或鍍鋅扁鐵與膨脹螺絲焊牢;如遇到磚體墻面,需要采用過墻螺栓加固.所有飾線的結合縫位置的。
6、RC 成品修補 GRC 成品產品質量檢驗.2GRC 構件安裝安裝飾線時,先使用平水管打好水平,再使用12mm 的外膨脹螺絲向下斜插入墻體,再把裝飾線上預留鋼筋或鍍鋅扁鐵與膨脹螺絲焊牢;如遇到磚體墻面,需要采用過墻螺栓加固.所有飾線的結合縫位。
7、二施工組織計劃1勞動力組織計劃坡面清理施工由清坡施工隊負責完成.坡面清理施工安排3個班組,每班組15人,計劃安排勞動力45人.2機械設備組織擬投入空壓機2臺,其它小型設備按需要配備.3工期安排監理工程師對該段復測完成,復測結果在允許偏差范。
8、8320056.起重機械安全規程GB6067857. 嚴格遵守執行國家相關安全法規及業主相關安全規程.一 工程概況四川川起起重設備有限公司安裝服務部, 定于 2011 年 3 月 10 日起對四川川起起重設備有限公司生產的如下型號規格的起重。
9、范 GBJ789二邊坡支護方案的設計邊坡支護本工程采用掛網噴砼施工方案根據本工程的特點土方開挖時基坑采用1:0.5 的放坡,坡面采用鍤筋 1000 長1815001500mm, 插入深度 900mm, 外露 100mm,坡面橫向縱向采用61。
10、目圖紙3建筑地基基礎工程施工質量驗收規程GB5020220164巖土工程技術規范GB292020005建筑地基處理規范JGJ7920126建筑基坑支護技術規程JGJ1202012二工程概況及主要工程量二工程概況及主要工程量1 1工程概況工程。
11、摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施.現場含水量測定方法:以手捏緊后,松手土不散,易變形而不擠出,拋在地上即呈碎裂為合適.3采用機械填土,現場條件采用推土機鏟運機及自卸汽車方式.回填料時應近水平填筑.碾壓原則為薄填慢。
12、行國家相關安全法規及業主相關安全規程.一工程概況四川川起起重設備有限公司安裝服務部,定于 2011 年 3 月 10 日起對四川川起起重設備有限公司生產的如下型號規格的起重機械設備進行安裝與調試,安裝地點為:成都市天保重型裝備股份有限公司待。
13、鐵一期工程 201201 標段標段編編號號日日期期20112011 年年 11 11 月月 4 4 日日現報上關于現報上關于大連市地鐵一期工程大連市地鐵一期工程 201201 標段交通大學站明挖廳放坡施工方案標段交通大學站明挖廳放坡施工方案。
14、合格一綠化工程施工方法及成活率保證措施一嚴格按照園林綠化技術規范操作種植嚴格按設計圖紙要求核對苗木品種規格及種植位置.1樹木植入種植穴前,先檢查種植穴大小及深度.不符合根系要求時,修整種植穴.2行列種植樹木在一條線上,植株規格合理搭配,高度。
15、區域分水嶺落水口排氣管位置見圖紙標注.高度坡度標志線在施工前由發包方代表檢查確認.3保溫找坡層 JK泡?；炷粮审w積密度為35050 kgm3,濕體積密度為450550 kgm3,每立方米配合比為:水泥270330kg苯粒0.60.8 m3。
16、區域分水嶺落水口排氣管位置見圖紙標注.高度坡度標志線在施工前由發包方代表檢查確認.3保溫找坡層 JK泡?；炷粮审w積密度為35050 kgm3,濕體積密度為450550 kgm3,每立方米配合比為:水泥270330kg苯粒0.60.8 m3。
17、JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路工程技術標準JTG B012003公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632007公路圬工橋。
18、邊坡伸出較遠的路基:采用M7.5漿砌片石護肩護腳或擋墻C15片石砼進行收坡防護.S13標高邊坡防護施工方案評審 一一S13標標邊邊坡坡形形式式簡簡介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質質和和全全強強風風化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
19、聯甫錄暮暫戌腔稚熙笛甸渭平結間巾噪靠硼篆咒浚苞橇纜邊斜拎僅茂諸執件央榆遇札粕垮黑聽葫肅租句蹤攫樊捅亭措碼矛晤取悔審重慶建工第九建設有限公司 外墻EPS膨脹聚苯板線條設計施工方案鐵山坪愛心莊園工程 Page 7 of 7 編制人:趙疏炳外墻E。
20、工定線清基筑埂保留表土修平田面等五道工序梯田定線根據梯田規劃確定為梯田區的坡面,在其正中距左右兩端大致相等從上到下劃一中軸線.根據梯田斷面設計的田面斜寬Bx,在中軸線上劃出各臺梯田的Bx基點.從各臺梯田的Bx基點出發,用手準向左右兩端分別測。
21、抗震裂度為7 度.坡屋面結構特點和施工難點:本工程屋面結構部分設計為全現澆鋼筋砼斜屋面,砼斜屋面支撐體系依托四周框柱梁及中間部分雙排框柱支撐的方式進行設計,周邊均有天溝挑檐,結構較復雜附側圖,屋面設計坡度為 42,坡屋面板厚為 120mm。
22、表土修平田面等五道工序梯田定線根據梯田規劃確定為梯田區的坡面,在其正中距左右兩端大致相等從上到下劃一中軸線.根據梯田斷面設計的田面斜寬 Bx,在中軸線上劃出各臺梯田的 Bx 基點.從各臺梯田的 Bx 基點出發,用手準向左右兩端分別測定其等高。
23、度.坡屋面結構特點和施工難點:本工程屋面結構部分設計為全現澆鋼筋砼斜屋面,砼斜屋面支撐體系依托四周框柱梁及中間部分雙排框柱支撐的方式進行設計,周邊均有天溝挑檐,結構較復雜附側圖,屋面設計坡度為 42,坡屋面板厚為 120mm,屋面梁為垂直于。
24、度.坡屋面結構特點和施工難點:本工程屋面結構部分設計為全現澆鋼筋砼斜屋面,砼斜屋面支撐體系依托四周框柱梁及中間部分雙排框柱支撐的方式進行設計,周邊均有天溝挑檐,結構較復雜附側圖,屋面設計坡度為 42,坡屋面板厚為 120mm,屋面梁為垂直于。
25、設用地面積約為 135600m2,代征城市公共用地面積約為 59200m2.B 區由 22 棟獨立聯排別墅組成,結構形式均為磚混結構.屋面分四種形式,坡度均為 1:2 的坡屋頂,每棟樓均有不同規格不同標高的老虎窗及大小不同的威盧克斯窗,因此。
26、好,可用于高溫,嚴寒及潮濕等惡劣環境下.水泥路面起皮修補施工方案:1標識:選定需要修補的區域.2清理:將需要修補的區域內的碎石,粉塵等用高壓風槍清理干凈.3洗刷:用高壓水槍將需要修補的的區域徹底沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業面,并防止回流。
27、度,屋面板的厚度 160 ;板面寬度為 1.8m4.1m 不等,因此,屋面的施工必須嚴格控制其屋面板梁等各個細部的標高以及板的厚度.2 2屋面作業的安全要求屋面作業的安全要求由于屋面結構坡度較大,為了工程的施工能安全進行,施工將安全作為一個。
28、需要進行加固治理.二加固方案本邊坡采用錨桿掛網噴漿支護方案,噴射混凝土為干噴式施工工藝.1錨桿:采用直徑25mm的螺紋鋼筋,在坡面上依東面為起點0樁號以1.51.5米間距深度2.1米梅花狀布設錨桿,局部破碎巖面采用加長3.1米深錨桿錨固,錨。
29、坡向正確向外坡4,嚴禁用砌磚代替模板.四 散水與建筑物外墻分離,分隔線寬20毫米,沿外墻一周做到整齊一致,縱向6米左右設縫一道,房屋轉角處與外墻呈45度角,分隔縫寬20毫米,分隔縫應避開雨落管,以防雨水從分隔縫內滲入基礎.五 混凝土的拌制現。
30、1三 施工準備.2四 施工部署.2五 坡屋面施工.3六 外架的驗收使用和管理.9七 外架拆除安全管理.9八 質量控制要求。
31、濰蔑應菩表備闊斤簽截雕鞍凰贏芭消痙城竄吻鷗吁倉距墑墾妄緊塵迫肚霓哀硬擯鐵踐濱肢翠車彌墜古猿檢沉弓頭譽瞬懾退馮丈正割 1 邊 坡 支 護專 項 施 工 方 案批準: 審核: 初審: 編制: 有限公司2014年8月3日邊坡支護專項施工方案一編制。
32、層,工程量為907平方米,防水等級為二級.1.工程概況:該工程屋面包括平屋面坡屋面.屋面防水層采用一道SBS改性瀝青防水卷材,平屋面面層為細石砼保護層.坡屋面防水層采用一道SBS改性瀝青防水卷材,面層為平瓦屋面.平屋面排水坡度為2,坡屋面排。
33、度和45度.屋面板的厚度為100毫米和120毫米;多處地方的梁也從不同的地方進行交匯搭接,因此,屋面的施工必須嚴格控制其屋面板梁等各個細部的標高.同時在細部節點種必須嚴格按施工規范要求進行施工.2 確定施工過程中的控制點根據本工程屋面結構設。
34、m4.1m不等,因此,屋面的施工必須嚴格控制其屋面板梁等各個細部的標高以及板的厚度.2屋面作業的安全要求由于屋面結構坡度較大,為了工程的施工能安全進行,施工將安全作為一個重點來抓.施工前由項目部組織所有參加屋面工程的人員進行安全教育和安全技。
35、情況施工環境施工條件和自然條件分析,結合我公司施工經驗編制.3 施工部署由于道路綠化帶回填土量較大,且道路上行駛車輛多,地下管道眾多,土方回填更是復雜.根據現場實際施工情況,土方回填將采取220型1 m挖掘機進行回填,土方的運輸15T用自卸。
36、層2089m2.綠地車庫位于A2和A3住宅樓中間,車庫的出入口車道位于綠地車庫的東側.車庫車道的東側是居民區的一層簡易自行車停放庫.其結構形式是鋼支架,磚墻圍護,屋頂是石棉瓦形式.車道的東南角是一個二層的變電所.東側沿車道是一根1.0萬伏的。
37、區渝黔高鐵火車站和新蒲新區的主要通道.本工程為道路綠化施工;東聯 2路施工長度為 11.7Km,3路施工長度為 1.2Km迎賓大道施工長度為7.4Km.綠化面積約 4.2 萬,回填土方量約為7.89 萬 m 3.由于回填量大,回填距離長,回。
38、編制原則及施工驗收規范,以下文件為編制依據:1城市綠化工程施工及驗收規范CJJT8219992城市綠化工程施工和驗收規范DB 440100T11420073園林綠化工程施工及驗收規范DB11T21220093.我公司 ISO9002質量保證。
39、二施工組織計劃1勞動力組織計劃坡面清理施工由清坡施工隊負責完成.坡面清理施工安排3個班組,每班組15人,計劃安排勞動力45人.2機械設備組織擬投入空壓機2臺,其它小型設備按需要配備.3工期安排監理工程師對該段復測完成,復測結果在允許偏差范。
40、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
41、管及化糞池道路,現3至6號樓在原有樁基礎位置上設計,1號2號樓重新設計.本工程1號樓和2號樓連接在一起,2號樓與3號樓棟距16M,3號樓與4號樓棟距17.3M,4號樓與5號樓棟距15.9M,5號樓與6號樓棟距16.4M,各棟樓具體位置詳見施。
42、04材質白鋼板進行工藝制作后作為散水坡的面層,確保散水坡不受風化及雨水侵蝕,不受冬季凍脹影響,使散水坡使用壽命更長久,一次更換,長期無憂.自上而下的做法為:12mm厚304白鋼板散水面層304白鋼和普通白鋼區別為:304白鋼保證永遠不上銹。
43、與基礎設計規范GBJ789二邊坡支護方案的設計邊坡支護本工程采用掛網噴砼施工方案根據本工程的特點土方開挖時基坑采用1:0.5的放坡,坡面采用鍤筋1000長1815001500mm,插入深度900mm,外露100mm,坡面橫向縱向采用6150。
44、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
45、排水的防護措施.1刷方減載加寬各級平臺寬度,放緩坡率,以減輕邊坡荷載.目前各級平臺寬 度均為2.0m, 一級邊坡坡率為1: 1.5二級邊坡坡率為1: K三級邊 坡坡率為仁0.75o2支擋措施支擋措施主要采用錨桿框架錨索框架和拱形骨架防護.其。
46、1三 安全閥安裝3四 閥門安裝3五 壓力表安裝4六 補償器安裝4七 支吊架安裝4八 靜電接地安裝5九 管道系統試壓試驗5十 管道系統吹掃5十一 管道及管架刷油防腐6十二 管道絕熱6十三 工程驗收7十四 質量保證體系7十五 安全和文明措施9十。
47、挖方案64.4高邊坡防護114.5土錨錨桿施工方案124.6鋼絲網及混凝土噴筑154.7框架錨桿施工方案164.8其他防護工程214.11高邊坡監測225質量保證措施225.1質量保證措施225.2施工質量控制措施236安全保證措施246。
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