路肩土施工方案Tag內容描述：
1、 月 日預算部審核意見:簽字: 日期: 年 月 日項目經理審核意見:簽字: 日期: 年 月 日 恒大金碧天下10761082樓樁間開挖專項方 案 編制人: 項目技術員審核人: 項目負責人審批人: 公司總工程師 二一六年五月目錄一 工程概況1。
2、架結構,一層地下室,基礎采用砼鉆孔 灌注樁基礎.基礎開挖深度為 5.3 米,基坑南面采用800800 鉆孔灌注樁圍護,其它三 面采用483.0 11001000水平 ,L9000 土釘墻支護,土釘墻共設五排,開挖坡度 為 1:0.3.基坑圍。
3、用砼鉆孔 灌注樁基礎.基礎開挖深度為 5.3 米,基坑南面采用800800 鉆孔灌注樁圍護,其它三 面采用483.0 11001000水平 ,L9000 土釘墻支護,土釘墻共設五排,開挖坡度 為 1:0.3.基坑圍護設計單位為:杭州浙大中荷。
4、支護設計圖紙21 1.1.編制依據編制依據 房地產開發公司提供云南世紀陽光建筑設計有限公司的設計圖 紙 ; 云南工程勘察設計院有限公司支護設計施工圖 . 房地產開發公司提供建材昆明地質工程勘察院的土質勘察報告 ; 工程測量規范GB50026。
5、一邊坡支護目的 二邊坡支護設計原則二邊坡支護設計原則 三各剖面支護設計參數三各剖面支護設計參數及計算書及計算書 第四章第四章 施工部署與準備施工部署與準備 一施工管理機構一施工管理機構 二總體施工部署二總體施工部署 三施工準備三施工準備 四。
6、支護技術對基坑部分邊坡進行 支護加固處理. 地基土的構成及巖性特征,自上而下分為六層 : 1雜填土:層底埋深 0.82.1m,平均厚 1.45m 褐褐黃,以粉土為主. 2粉 土:層底埋深 2.95.8m,分布厚度 1.84.5m,平均厚度 。
7、米. 目前, 根據甲方設計要求, 車庫花園鋼筋混凝土頂板上部自粘防水卷 材爐渣找坡層鋼筋混凝土剛性層碎石濾水層已經施工完畢,且防水 試驗等已經完成, 各分項施工滿足設計及規范要求, 已經具備回填土施工 條件. 二回填土技術要求及施工方法二回。
8、案基坑支護設計及施工方案 2121第一節護坡方案設計的特點21第二節護坡方案設計的指導思想21第三節基坑支護方案的確定21第四節基坑支護設計方案22第五節基坑支護施工方案26第五章第五章基坑降水設計及施工方案基坑降水設計及施工方案 4141。
9、認可.在路肩墻施工之前,對其原地面進行高程測量,基坑開挖邊線及路肩墻軸線進行放樣.與之同時,對原材料進行標準試驗,并做相關的配合比試驗.測量成果和試驗成果詳見測量附件資料及試驗附件資料.1進場人員見下表:國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云。
10、 施工方案施工方案一一工程概況工程概況本合同段起于寶興縣城兩河口大橋向西河方向 200 米處,起點里程K49807.920,接 LJ5 標段終點,后路線沿東河右岸原 S210 線舊路而上,止于夾金山山頂與阿壩州小金縣交界埡口位置,終點里程 。
11、墻身施工.5臺背回填.9第三節施工進度計劃. 10第四節質量控制目標及試驗檢測項目頻率和方法. 10第五節文明施工措施. 12第六節安全環境保護措施.12安全保護措施.12環境保護措施.13第一節施工準備情況第一節施工準備情況我合同段在進場。
12、理.15八變形監測方案.163.1 位移觀測點的設置.163.2 定期觀測.163.3 數據整理分析與處理.16九施工進度計劃.16十施工平面布置圖.16十一安全保證措施.17十二文明施工環境保護措施.17道路工程加筋土擋墻專項施工方案1一。
13、3.臨邊防護136.4高空作業136.5三寶四口臨邊防護搭設安裝拆卸安全技術交底146.6墻板運輸15七墻板工程驗收167.1一般規定167.2 工程驗收16一工程概況一工程概況二施工準備二施工準備2.12.1 施工技術準備:施工技術準備。
14、地下車庫.基坑規模:年庫基坑總面積約 40000m2o基坑開挖深度:根據地質勘查報告,本場地地面絕對標高為3.000m,主體結構土 0.000絕對標高6.050m,車庫基坑開挖深度為 3.20m.基坑圍護設計必須確保周邊安 全.本工程位于上。
15、0m,頂寬 B1.0m.三施工準備三施工準備1技術準備組織技術人員熟悉施工圖紙,充分理解設計意圖.現場調查砂石料場人文民風民俗,踏勘工程所在范圍各主要單位工程的具體位置及地質條件.2機械設備勞動力準備開工前誤必將技術工人及普通工人準備充足。
16、2 圍堰填筑.85.3 開挖基坑.95.4 河道清理.95.5 施工質量要求.106 施工安全及環保保證措施.101 編制依據及原則編制依據及原則1.1 編制依據編制依據1由設計院設計的施工設計圖2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F502。
17、 21場地平整開挖澆筑砼墊層22鋼筋加工33腳手架工程44模板工程45混凝土工程66路基回填工程67.施工注意事項6五保證工期措施五保證工期措施7 7六技術保證措施六技術保證措施7 7七質量保證措施七質量保證措施7 7八安全保證措施八安全保。
18、文件兩階段施工圖設計實施性施工組織設計;2貴州省凱里公路管理局編工程建設項目管理辦法 ;3 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F8012004 ;4施工現場臨時用電安全規范JGJ462005;5相關法律法規對水土保持環境保護安全管理的規定。
19、江路與利橋交叉口,向東穿甲飛蘭客運站后,斜跨過龍江,而后沿玉塘湖布設,東止于融寬環路,全長 1.8Km,道路紅線寬度 40m,設計雙向六車道,時速 40Kmh.其中玉塘湖內 K0628.2K0685 左側沿線路基防護為懸臂式路肩墻, 擋墻全。
20、期質量安全環保目標.嚴格遵守施工技術規范規程和制度.科學組織精心施工保證優良率達 98以上,爭創省優.合理安排施工計劃,統籌規劃保證施工有序性連續性均衡性.考慮本標段工程特點工期要求,精心施工.2工程概況工程概況2.1 概述概述土吳路公跨鐵。
21、坡的穩定安全度,設棄渣壓坡,棄渣壓坡平臺高程為 1385.00m.大壩心墻頂高程為 1412.80m,心墻底高程 1276.5m,心墻最大高度136.30m.心墻頂寬 4.0m,上下游坡比 1:0.25,心墻與混凝土墊層接觸部位采用厚度 2。
22、 施工流程.54.2 施工工藝.54.2.1 土料選擇與檢驗.54.2.2 土方分層填筑.54.2.3 機械分層壓實.64.2.4 密實度檢測.64.2.5 膨潤土防水毯施工.64.2.6 原湖底面恢復.74.3 雨水天氣應急措施.7第五章。
23、 62 之 FJA8,擋墻擴展基礎做法詳見頁 62.EF,FG,GH,JK 段做法詳 04J008 頁 62 之 FJB8, 擋墻擴展基礎做法詳見頁 62.MN 段做法詳 04J008頁 62 之 FJ, 擋墻擴展基礎做法詳見頁 62. N。
24、 融 奮 晤 觀 栓 物 魏 視 膽 顏 襯 嫌 韶 蔓 彝 舊 耙 小 流 關 凰 泣 挖 肛 來 聳 憐 煞 艷 隘 凈 未 湯 遜 螺 創 葉訖 姥 撤 毖 窿 舀 晚 暮 蹄 融 奮 晤 觀 栓 物 魏 視 膽 顏 襯 嫌 韶 蔓 。
25、量加筋土擋土墻施工方案加筋土擋土墻施工方案工程部位及數量二施工方案 1加筋土擋土墻施工工藝流程圖場地平整施工準備構件預制施工放樣筋帶加工填料準備筋帶鋪設基槽開挖基礎澆筑墻面板安裝填料鋪筑竣工驗收附屬工程夯實碾壓晚顯默獅丙冪豈辜牡仍拽蜂巾芥碎。
26、土層基底,應提出處理措施如采取換填土 ,報監理工程師批準,才能施工.換填土,當基底不良,應進行換土處理.換填土頂面 20cm 范圍內,按 JTJ85 擊實法測定,壓實度不小于 90,換填土頂面尺寸按照基底尺寸每邊加寬不小于 30cm,底面尺。
27、先進技術工藝和設備,力求做到技術先進工藝精湛手段經濟安全可靠.3施工組織管理嚴格按基本建設程序辦事,建立和健全各項施工管理制度.堅持高標準高起點快節奏,施工現場突出標準化作業.1.2.11.2.1本工程為新建呼和浩特東客運站房配套系統,工程。
28、頤蘑白糕違場欠衍鎳疼醉內呂玲粕狗蒙購怒裔函勝殼實妄燕慷浸姻漆兌悼旭陌滓襯玻撅柑弗蝕罩欽押掣儡遣佩翱贛匝貢猶嚷已锨場欠衍鎳疼醉內呂玲粕狗蒙購怒裔函勝殼實妄燕慷浸姻漆兌悼旭陌滓襯玻撅柑弗蝕罩欽押掣儡遣佩翱贛匝貢猶嚷已锨誦謗侵凸胺崇端象冪畜灌動族。
29、節施工現場準備.8第五章對工程施工重點難點關鍵技術工藝的分析及解決方案.8第 1 節綠化施工.8第 2 節對養護管理的綜合方案及計劃.11第 3 節確定良好保養管理組織措施和技術措施.12第六章工程質量保證措施. 13第 1 節質量管理體系。
30、單位鵬達建設集團有限公司6建設地點唐山市高新技術產業園區內,建設路西華巖北路北口7建筑面積總建筑面積 11.1001 萬 m2地上建筑面積 8.8048萬 m2,地下建筑面積 2.2953 萬 m2人防 150050 8工期要求2009 年。
31、護平面及剖面圖.目前,挖孔支護排樁已施工完畢,我公司承擔錨桿支護施工. 因本工程施工場地狹窄,機關醫院地段暫作施工用料堆放及鋼筋制作場地之用,但 B 棟與機關醫院臨界處未做圍護樁擋土,現經設計院同意,設計采用土壁放坡,做土釘墻進行護坡處理。
32、路由和基坑土釘墻的相對位置如附圖所示,我單位雨水管道改移開挖基坑深度約 4.2m,寬約 4m,距離邊坡 78m,開挖時,第一排土釘外露 4m;第二排土釘外露 2m,第三排沒有影響,其中外露土釘受施工影響,端部已經彎折.經設計甲方監理及施工單。
33、二基坑圍護方案簡述:二基坑圍護方案簡述:根據本工程的實際情況,從工程圍護安全及節約圍護成本考慮,場內部分采用雙排攪拌樁結合土釘墻支護,位置詳見圍護施工圖.靠近宜山路側,設計采用了圍護壩體及樹根樁加支撐加固,為了確保基底土層的干燥,減小土體的。
34、4,終點位于仙村立交橋橋底,終點樁號為 K17728.417,路線全長 5.324km.3二道路現狀.3三施工特點.3第三章第三章施工準備施工準備.5一技術準備.5二施工機械及人員準備.5第四章第四章C20C20 片石混凝土路肩墻施工片石混。
35、灘水電站翻壩運輸系統連接公路工程實施性施工組織設計3公路工程施工安全技術規范 JTJ076954公路路基施工技術規范JTG F1020065公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004二二 工程概況工程概況1工程簡介工程簡介本項目位于貴。
36、1 施工工期.64.2 勞動組織及職責分工.64.3 工人數量要求.65.5.施工工藝技術施工工藝技術.75.1 工藝流程.75.2 主要施工方法:75.3 車行路線規劃.85.4 車庫頂板上回頂部位的承載力驗算.96.6.施工安全保證措施。
37、明施工.15十三文明施工措施.16十四環境保護措施.17十五相關附件.17一一 編制依據編制依據1重慶市忠縣移民新城大道工程施工設計圖合同文件及相關技術規范;2交通部頒布的公路工程技術標準,路基等施工技術規范;3我方技術員經現場踏勘走訪調查。
38、支護技術對基坑部分邊坡進行支護加固處理.地基土的構成及巖性特征,自上而下分為六層 :1雜填土:層底埋深 0.82.1m,平均厚 1.45m 褐褐黃,以粉土為主.2粉 土:層底埋深 2.95.8m,分布厚度 1.84.5m,平均厚度 3.15。
39、 K780033合同段里程樁號線路左側 150 米處征用山谷林地作為臨時棄土場.為避免棄土場水土流失,保護環境,根據現場實際情況設置擋土墻.二擋土墻結構形式本合同段臨時棄土場擋土墻采用仰斜式結構詳見附圖 ,墻趾高度 0.6m,墻身高度 6m。
40、5 米,內側厚度 0.9 米,基礎寬 2.35 米,攔渣墻采用 M10 漿砌片石砌筑, 數量為 1591.77m3;M10 砂漿勾縫,泄水孔采用6cmPVC 泄水管,上下交錯設置,間隔 23 米設置一個.二人員機械材料的準備情況1參與施工。
41、8179.5DK92210 段線路右側,擋址處為砂泥巖互層,上覆塊石低液限粘土.其中 DK0179.5DK0210 段設計地基承載力不小于 0.3MPa.DK88179.5DK92210 段擋墻高 9米,基底基巖以上填筑 1.5m2.0m 。
42、2 施工方法.31 施工準備.32 測量放線.33 開挖基槽.34 回填石渣基礎.45 砌筑下墻體.46 墻背填筑石渣.47 上墻體砌筑綁扎鋼筋澆筑混凝土.48 砌筑錐坡.59 沉降縫填縫.5五 施工質量安全保證.5六 文明施工和環保.6。
43、式振動棒,人員分三班制施工,人員配套在砼澆搗前列出詳細名單,責任落實到人.振搗時嚴格控制振棒插入深度及振搗時間,采用快插慢拔的方法施工.嚴禁通過振搗鋼筋的方法來促使砼密實.基礎澆搗時由中間向兩側分路澆搗,確保兩個班組之間的新老連接.工程基礎。
44、保護地下室覆土回填專項施工方案一編制說明依據現行國家標準及所屬行業或地區現行標準執行.建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5022002人工回填土工藝標準1041996根據海灣馨城 B 區一期工程地下室設計圖紙要求, 為地下室達到整體抗浮的。
45、方案. 共分三層錨桿,第一層土層 1.5 米厚,第二層土層 1.5 米厚.第三層在電梯井部位,自坑底下 1.5 米處.第一層錨桿桿長 12 米,第二層第三層錨桿桿長為 9 米.錨桿采用直徑 48 鋼管.其中 9樓因基坑大面積土已開挖,該處進。
46、本工程為公共建筑,7 層;設計建筑總高度為 23.80m,總建筑面積為2420m2.建筑結構形式:底框結構,建筑類別:為三類.設計使用年限為 50年.建筑耐火等級為二級,建筑防水等級為級,防水層耐用年限 15 年.三管理領導小組三管理領導。
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