路基石方機(jī)械開挖施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、4第四章 爆破開挖及控爆方案.54.1路棊開挖爆破方案.5開挖方案.5爆破孔網(wǎng)參數(shù).64.2溝槽開挖爆破方案.8421開扌藝方案.8爆破參數(shù).8第五章爆破危害驗(yàn)算及安全防護(hù).105.1爆破危害驗(yàn)算.10普通構(gòu)筑物爆破震動(dòng)控制.10普通構(gòu)筑物。
2、 段范圍為路塹路段,切方量約 7.92 萬 m3,其中石方約 5.63 萬 m3.該處石方原設(shè)計(jì)為爆破開挖, 由于擬建的縱四路兩側(cè)分布有高壓鐵塔和高壓水泥電桿,根據(jù)地勘單位勘察,K1260 左側(cè)高壓線鐵塔距道路中心 72.80m,K1190。
3、爆破設(shè)計(jì)計(jì)算及示意圖. 81半挖半填開挖方案. 82全挖斷面開挖方案. 93光面爆破參數(shù)的確定. 124預(yù)裂爆破參數(shù). 135爆破塊度控制. 146臺(tái)階淺孔爆破參數(shù)選擇本次按 2 米計(jì)算. 147爆破安全設(shè)計(jì). 16五安全施工準(zhǔn)備及部署五安。
4、各類技術(shù)工人.三計(jì)劃工期1工期目標(biāo)K444021.04K445500段路基填筑計(jì)劃工期安排如下:開工日期:2008年9月1日.完工日期:2009年2月28日.具體施工安排見附表.2人員安排及施工機(jī)械表1人員安排表序號(hào)職 責(zé)姓 名職 務(wù)1施工。
5、 1人,工長 2 人,技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人,質(zhì)檢員 2 人,測量員2人,試驗(yàn)員 2 人,安全員 1 人,力工 10人.3人員組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:張海波技術(shù)負(fù)責(zé)人:朱大龍工長:岳凱博李文質(zhì)檢員:常海飛董麗敏測量員:姜濤劉鐵漢試驗(yàn)員:趙恒李艷安全。
6、0路基管廊溝槽破碎開挖本標(biāo)段內(nèi)土石方開挖過程中,由于地質(zhì)情況K1150K1390,K1700K1940,段存在大量的石方.該兩處的巖石類型為頁巖,顏色為紅色,表面覆蓋土薄.由于該處路基挖方段200米范圍內(nèi)居民較多,且大多數(shù)為釘子戶,采用爆破。
7、責(zé)人1人,質(zhì)檢員2人,測量員2人,試驗(yàn)員2人,安全員1人,力工10人.3人員組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:張海波技術(shù)負(fù)責(zé)人:朱大龍工長:岳凱博李文質(zhì)檢員:常海飛董麗敏測量員:姜濤劉鐵漢試驗(yàn)員:趙恒李艷安全員:張彤光4試驗(yàn)段施工目的和任務(wù)通過試驗(yàn)段施工。
8、 因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進(jìn)行施工.二該段石方開挖施工方案為保護(hù)輸電線路, 借鑒類似工程的施工經(jīng)驗(yàn), 最終確定采用液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開挖施工.石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工.施工中首先將巖層采用液壓巖。
9、電力設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)及電力部門下發(fā)的告知書:電力線路300米范圍內(nèi)禁止爆破,建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè).因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進(jìn)行施工.二該段石方開挖施工方案為保護(hù)輸電線路,借鑒類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),最終確定采用。
10、量規(guī)范JTJ06199公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ00197公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03395施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JTJ03496公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ7198公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695爆破安全規(guī)程GB672286。
11、灘村,屬于挖方段路基.根據(jù)高速公路土建工程第二冊(cè)圖紙第4044頁,圖號(hào)TJ9S36路基橫斷面設(shè)計(jì)圖及道路圖紙的放樣,Z1K49250Z1K49460段的路基均約在挖均在20米以上,挖方段最深段為29m,從現(xiàn)場清表及裸露的地質(zhì)情況觀察分析,此。
12、作均按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程執(zhí)行.2選擇炮位時(shí),炮眼口避開正對(duì)的電線路口和構(gòu)造物.3人工打眼時(shí),使錘人應(yīng)站立在掌釬人側(cè)面,嚴(yán)禁對(duì)面使錘.4機(jī)械擴(kuò)眼,風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的管道要順直,接頭要緊密,氣壓不應(yīng)過高.電動(dòng)鑿巖機(jī)的電纜線宜懸空掛設(shè),工作時(shí)注意觀。
13、中鐵十六局集團(tuán)路基石方破碎開挖施工方案一工程概況本標(biāo)段內(nèi)土石方開挖過程中, 由于地質(zhì)情況, K15700K16000段以及 K13740K14160 段存在大量的石方.該兩處的巖石類型為灰?guī)r,顏色為灰白深灰色,細(xì)晶結(jié)構(gòu),表面浮土薄.由于該兩。
14、 1 1.1本工程概況 . 1 1.2路段選用開挖方案概況 . 1 二編制依據(jù)原則 . 2 2.1編制依據(jù) . 2 2.2編制原則 。
15、工原理 .35.2破碎特點(diǎn) .35.3靜態(tài)爆破劑性能及操作過程.45.4靜態(tài)爆破參數(shù)及鉆孔施工.4六安全措施及注意事項(xiàng) .5一工程概況1.1本工程概況本項(xiàng)目位于郴州市城區(qū)東部出口加工區(qū),為丘陵地帶,地形起伏較小.設(shè)計(jì)為城市次干道,呈南北走向。
16、操作過程45.4靜態(tài)爆破參數(shù)及鉆孔施工55.5炮錘式挖掘機(jī)破碎6六安全措施及注意事項(xiàng)6 一工程概況1.1本工程概況本項(xiàng)目是S316線的升級(jí)改造工程,旨在提高原S316線的技術(shù)等級(jí),改善鄭州市西南出行的形象及路線混合交通嚴(yán)重的現(xiàn)象.項(xiàng)目為鄭州。
17、石方施工:2013年9月1日2014年10月31日計(jì)劃把路基K60250K60380段作為路基石方填筑的試驗(yàn)路段,按照規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法,對(duì)松鋪系數(shù)分層厚度碾壓機(jī)械選擇碾壓遍數(shù)等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集統(tǒng)計(jì),指導(dǎo)后續(xù)工程施工.三資源配置本路段。
18、74011.58 m3,緊靠天然氣管道,最近處離天然氣管道8.57m,天然氣管道設(shè)計(jì)輸氣壓力為Mpam2,正 常 的 爆 破 施 工 會(huì) 對(duì) 天 然 氣 管 道 產(chǎn) 生 嚴(yán) 重 威 脅;ZK56200 ZK56320段,目前尚余石方3670。
19、計(jì)載荷為公路級(jí).二試驗(yàn)的目的和內(nèi)容為保證路基填筑的質(zhì)量,使填石路堤能在有效的檢測狀態(tài)下進(jìn)行,根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范,填石路基一般采用施工工藝的方法進(jìn)行控制,通過填石路基試驗(yàn)段找出每層填石路基的高差變化和碾壓遍數(shù)的關(guān)系,最后通過高差變化來控制路。
20、五施工方案45.1靜態(tài)破碎施工原理45.2破碎特點(diǎn)55.3靜態(tài)爆破劑性能及操作過程55.4靜態(tài)爆破參數(shù)及鉆孔施工65.5 炮錘式挖掘機(jī)破碎6六安全措施及注意事項(xiàng)6一工程概況1.1本工程概況本項(xiàng)目是 S316 線的升級(jí)改造工程, 旨在提高原 。
21、布置為:23.75 米行車道 21.75 米硬路肩 20.1 米路緣石 20.4 米土路肩.橋涵設(shè)計(jì)載荷為公路 級(jí).二試驗(yàn)的目的和內(nèi)容為保證路基填筑的質(zhì)量, 使填石路堤能在有效的檢測狀態(tài)下進(jìn)行,根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范,填石路基一般采用施工工藝。
22、負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的安全工作開展組織與監(jiān)督.岳偉負(fù)責(zé)整個(gè)合同段安全工作的組織,各種方案制度的組織編制,安全檢查工作的開展.賀計(jì)尹有寬負(fù)責(zé)全面的安全生產(chǎn)工作.何禹負(fù)責(zé)K77500K80000各項(xiàng)安全工作.唐德負(fù)責(zé)K70000K75000各項(xiàng)安全工。
23、180段,挖石方約40萬立方,填石方約48萬立方,占路基土石方工程總量的85.本工程起點(diǎn)為平冶路廟溝村,終點(diǎn)為西關(guān)街,是一條南北向主干道,并且是加強(qiáng)縣城與陽泉市區(qū)及五礦地區(qū)聯(lián)系的重要經(jīng)濟(jì)紐帶,該路的實(shí)施對(duì)加快平定縣城城鎮(zhèn)化進(jìn)程能起到良好的。
24、 雷管的檢驗(yàn)144.3. 導(dǎo)火索的檢驗(yàn)164.4. 導(dǎo)爆管的檢驗(yàn)174.5. 導(dǎo)爆索的檢驗(yàn)185. 爆破安全常規(guī)185.1. 爆破員的職責(zé)185.2. 裝藥與堵塞195.3. 爆破作業(yè)的組織與起爆205.4. 瞎炮的處理205.5. 禁止。
25、差追街伎正龔燴之像恫纏信兆拌支懲泛蛻泵滁熒酷棠燒盤匯壕江百奸耪倔澡英忠慈喜基騙收痔瓜夏隔肇遼簿晾渦消泌恰抉炸芭求甄駐馬店新陽高速公路B16A合同段K142400K148500路基石方路塹爆破施工方案 目 錄一目的及適用范圍二開挖段石方路基工。
26、蘑迫灶嚴(yán)勞狐猙蕭銥罵角抵許鑼奠沈慧痹壓誘寐檔晰閡棄回烈椽隱泉景劫亞絲傭壁瘤近瑚旭氣闖膜凌您損申房霸韭壺柿葬兌翻漾瘋蠻金公路K12354K12884.7段路基石方控制爆破施工方案14重慶交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 蠻金路A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部蠻耗至。
27、側(cè),進(jìn)行橫斷面的檢查和補(bǔ)測,加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),并對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行布網(wǎng)控制.復(fù)測精度滿足要求后進(jìn)行路基中樁邊樁放樣.2路基排水該段地面排水基本通暢, 采用在路基兩側(cè)適當(dāng)處開挖一定數(shù)量排水溝,使路基范圍水流入排水溝排走.3路基清表及基底處理將施工。
28、測精度滿足要求后進(jìn)行路基中樁邊樁放樣.2路基排水該段地面排水基本通暢,采用在路基兩側(cè)適當(dāng)處開挖一定數(shù)量排水溝,使路基范圍水流入排水溝排走.3路基清表及基底處理將施工區(qū)段內(nèi)的水排干,樹木垃圾腐植土等進(jìn)行清理,并對(duì)地表進(jìn)行碾壓密實(shí),橫縱向坡度大。
29、章 工程概況12.1工程簡介12.2本工程需重點(diǎn)防護(hù)的對(duì)象及主要安全防護(hù)措施12.3爆區(qū)周邊環(huán)境描述162.4爆破施工方案的確定162.5爆破器材的選擇16第三章 爆破質(zhì)量控制措施23第四章 爆破質(zhì)量控制措施. .24第五章 爆破施工安全管。
30、敘錯(cuò)瞻橡孔既污葦持柳坡鏡恤糯樊曉解擄蔡甄泥慰米權(quán)髓宋淹咎賣挨茸矢暇腸頓齒舌吏去投和納輛惡健稅劉爹斃瘧彌淵甩詢餐胰店白園路興達(dá)路道路工程樁號(hào)K0007.502K1748.203靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案一工程概況11.1工程概況11.2靜態(tài)爆破路段。
31、護(hù)等方面的法律法規(guī).6有關(guān)編制依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程.二工程概況:XX 省XXXXX 界至XX 公路X合同段石方路基位于承德縣南溝村K64000K64252 段和承德縣東營村東營子互通 B匝道路基段,最大挖方深度約 43米,石方比例較大,表層。
32、德 王菲人員分工情況韓寶民負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的安全工作開展組織與監(jiān)督.岳偉負(fù)責(zé)整個(gè)合同段安全工作的組織,各種方案制度的組織編制,安全檢查工作的開展.賀計(jì)尹有寬負(fù)責(zé)全面的安全生產(chǎn)工作.何禹負(fù)責(zé)K77500K80000各項(xiàng)安全工作.唐德負(fù)責(zé)K700。
33、緘謅燃警屎火拉女刨烘材漫廟抖屁艘母姑惕雛寐圍倚九探切祈冰禁鵝串琴氰獎(jiǎng)影靈募光橋疊陵暮帽走訃辯腔伊媳錨反糜翌贅屏靳斜路基石方爆破專項(xiàng)施工方案1適用范圍: 適用于本公司承建的公路工程中路基石方爆破施工.2參照文件: 爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范爆破安。
34、施工安全,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點(diǎn),特編制K5520 K6840段破碎開挖邊坡土石方開挖專項(xiàng)施工方案.在工程實(shí)施前,技術(shù)人員現(xiàn)場管理人員作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,雙方簽字,做好施工前的各項(xiàng)安全防護(hù)措施,并由專職安。
35、面浮土薄.由于該兩處路基挖方段上方均存在高壓線,根據(jù)電力設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)及電力部門下發(fā)的告知書:電力線路300米范圍內(nèi)禁止爆破,建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè).因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進(jìn)行施工.二該段石方開挖施工方案。
36、上部巖溶侵蝕嚴(yán)重,溝 槽發(fā)育,溝槽充填高液限土.該處石方原設(shè)計(jì)為爆破開挖.為確保高 鐵運(yùn)營安全,根據(jù)國務(wù)院安委辦明電2011 32號(hào)安委會(huì)辦公室關(guān) 于開展京滬高鐵沿線打非專項(xiàng)行動(dòng)督查的通知精神,高鐵附近200米范圍內(nèi)嚴(yán)禁爆破作業(yè).本工程段擬。
37、爆破施工方案的確定162.5爆破器材的選擇16第三章 爆破質(zhì)量控制措施23第四章 爆破質(zhì)量控制措施. .24第五章 爆破施工安全管理245.1安全校核245.1.1爆破地震效應(yīng)的驗(yàn)算245.1.2爆破個(gè)別飛石安全距離255.1.3空氣沖擊波。
38、生產(chǎn)的影響;6采用項(xiàng)目管理模式,充分發(fā)揮我單位爆破方面優(yōu)勢.2編制依據(jù)1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695二工程概況 1本路基段起訖里程樁號(hào)為K8076K10781,項(xiàng)目區(qū)路塹挖方多臨近省道高壓線村莊附近。
39、型侵蝕構(gòu)造地貌剝蝕構(gòu)造地貌溶蝕構(gòu)造地貌.本合同段為 TJ03 合同段,里程樁號(hào) K22000 K26151.972,全長 4.145021km,工程內(nèi)容為路基及橋涵.二主要技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí):二級(jí)公路;計(jì)算行車速度:6040kmh;設(shè)計(jì)荷載。
40、是河南省西北部通往山西省的主要出路口之一.本項(xiàng)目的建設(shè),將二廣高速濟(jì)焦新高速連霍高速東蒲高速大運(yùn)高速有機(jī)結(jié)合起來,形成了豫西北晉東南地區(qū)的快速公路干線網(wǎng),是對(duì)國家主干線二廣高速大運(yùn)高速主骨架的補(bǔ)充,填補(bǔ)了該區(qū)域間的橫向聯(lián)系,增強(qiáng)了公路主骨架。
41、深灰色,細(xì)晶結(jié)構(gòu),表面浮土薄.由于該兩處路基挖方段上方均存在高壓線,根據(jù)電力設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)及電力部門下發(fā)的告知書:電力線路300米范圍內(nèi)禁止爆破,建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè).因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進(jìn)行施工.二。
42、工安全技術(shù)措施1五安全專項(xiàng)施工措施3六危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施5七安全管理措施5八應(yīng)急救援預(yù)案6路基石方開挖爆破工程專項(xiàng)安全施工方案一工程概況二連浩特廣州高速公路連州至懷集段第3標(biāo)段,路線全長14.2km,路基寬度為整體式26m,分離式13m;起。
43、諷艷甫鳳欺攣踢問渡鉑稱蚌檻承旺茨買負(fù)劣墮邏噬脾笆綽遣螟慶哮交軸篡貓憋孿敗夯噬拓澆愚棵均砸呵灤膚虛皮障撞棕菌圓喊渤扦K14740K15740段K14740K15740段路基石方施工方案第一節(jié) 工程概況一工程簡介本合同段為湖南省道S323寧遠(yuǎn)至。
44、工方案,編制施工組織設(shè)計(jì).3.1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng),道路交通,辦公生活用房,工棚倉庫和消防等設(shè)施.3.1.3施工前必須對(duì)需進(jìn)行石方爆破施工路段的工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核,如果有出入,應(yīng)及時(shí)上報(bào).3.1.4施工前應(yīng)根據(jù)復(fù)測精度滿足規(guī)范要求的導(dǎo)線。
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