路基施工施工Tag內容描述：
1、工藝及方法. 79.1 填筑施工工藝方法. 79.2 攤鋪施工. 79.3 機械整平. 89.4 機械碾壓. 89.5 灑水或晾曬. 99.6 路面邊坡整形. 99.7 檢驗簽證. 99.8 壓實度及其他檢測. 99.9 埋設沉降樁. 10。
2、定義書簽.錯誤未定義書簽.注意事項:10土石方調配.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.2 石方爆破施工.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.爆破總體方案:錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.半挖半填開挖方案.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.3。
3、定義書簽.錯誤未定義書簽.注意事項:12土石方調配.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.2 石方爆破施工.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.爆破總體方案:錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.半挖半填開挖方案.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.3。
4、主要施工方案及方法工藝8八技術標準14九安全防護措施141臨近既有線施工安全措施142防止挖斷光電纜措施163防止機械設備及車輛侵限安全措施164行車設備及信號的安全防護措施175材料機具安全措施176幫寬路基安全防護措施177既有線路基觀。
5、地質水文氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施.2施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程,從事電氣起重建筑登高架設作業鍋爐.壓力容器焊接車輛及機械駕駛爆破.瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓。
6、刷,為保證路基的穩定,沿線進行了綜合排水和防護設計,設計原則是以排為主,以防為輔.界內防排自成體系,避免與沿線水網和排灌相干擾,防止路外水體倒灌防排系統.本合同段工程邊溝排水溝截水溝為硅現澆或預制塊片石漿砌. 為防止路面水沖刷路肩,同時為了。
7、延緣訓遮纖團盔鎬酒魔訴訛禮砧負贛越吃方念淄篩舀撮證垢燕靜鯨宵話墾勾簍艷磨俞吵蚌至捅脅丙譚掙東腦彭喘斑趣越牟井鉗鍛此17中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標 合福一標八分部 路基路基附屬施工方案文件編號:版 號:受控編號:修改狀態:編 制:復 核。
8、表97.4技術準備工作107.3現場準備107.4材料準備107.5試驗檢測11第八章施工工藝流程及技術質量要求128.1施工工藝流程128.1.1測量放線128.1.2土基壓實整平138.1.3攤鋪碾壓138.2技術質量要求148.3檢測。
9、工程數量 3 3.3地形地貌 3 3.4地層巖性 3 3.5地震動參數 3 3.6氣象 3 3.7水文地質條件 4 4總體布置工期及資源安排 4 4.1總體布置 4 4.2工期安排 4 4.3人員設備安排 4 5螺紋樁施工方案 5 5.1螺。
10、進度計劃:開工日期:2011年6刀20日,竣工日期:2011年7刀30日三施工準備:1技術準備:備齊施工圖紙招標文件及施工技術規范標準,并組織施工, 技術及質檢人員認真學習,深切理會圖紙設計意圖,熟悉標準規范要求,以 便指導施工并控制好施工。
11、富的施工經驗.二編制范圍 武吉高速公路A3合同段,即K8300K8480中的高路塹挖方地段.三編制原則 1嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期,招標合同條款以及招標文件的各項要求,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成.2堅持在實事求。
12、嶺相間低山丘陵中低山深切溝谷地貌,全線局部地段有軟弱土分布.綜合外業及相近工程資料,本項目沿線軟土具有分布零散且厚度較淺的工程地質特征.根據地勘資料,沿線軟基地層主要以淤泥或淤泥質粘土為主:深灰色灰黑色,飽和,流塑軟塑,成分主要是粘粒,含少。
13、基礎設施速度目標值:250kmh,在路基施工前選擇有代表性的XK82924XK83014段作為樣板示范段.二組織機構為確保做好樣板示范段工作,準確反映施工過程中的數據,進行科學分析,成立蘇州站城際正線250kmh路基樣板示范段領導小組,組長。
14、施工尚未真正展開的,要設立臨時排水設施,如挖筑臨時急流槽排水溝擋水碾等,民時加快排水防護工程的施工進展.3 完善防雨覆蓋措施.對于路基土方白灰土底基層,要采取防雨材料對路基取土場石灰等進行覆蓋,保證雨后可以迅速開展施工,保證施工連續性.4 。
15、地質水文氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施.2施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程,從事電氣起重建筑登高架設作業鍋爐.壓力容器焊接車輛及機械駕駛爆破.瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓。
16、測區;八流程:施工準備施工放線基底處理填土整平碾壓檢測邊坡整型.1施工準備1施工測量與放樣開工前進行現場恢復和固定路線包括導線中線和高程的復測水準點的復查和增設橫斷面的測量和繪制和工程量的復核,對現場放出路基邊緣坡腳邊溝護坡道取土坑借土場棄。
17、案和沿 的不同情況,路基施工前, 先 出挖方范 , 理 復核承包商的放 ,并 量挖方原始地面 高,原路基新建部分 按要求從路基 面下挖60cm,同 符合新建路中心高程.舊路加 部分開挖 , 挖到原狀土密 的 止.然后整平 行基底 理.原路 。
18、地質水文氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施.2施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程,從事電氣起重建筑登高架設作業鍋爐.壓力容器焊接車輛及機械駕駛爆破.瓦斯檢測等特殊工種人員,應經專業培訓。
19、立標示牌,其間隔不大于50米,牌上標明填挖高度.目前我標段測量準備工作已完成,成果已報監理代表處審批,已具備路基開工條件.3試驗準備 開工前應根據設計文件提供的資料,對取自挖方段的路基填料進行取樣試驗,不合格材料不允許使用.3.1下列材料為。
20、萬 m3.二編制依據本段沿線處北暖溫帶,四季分明,其主要特點是春季干旱風沙多,夏季炎熱雨豐沛,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨雪少.降水四季分配不均,多集中在夏季78 月份.進入 7 月份以來,雨水逐漸增多,伴隨著雨季的來臨,為了減小雨季對路基正。
21、基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數壓實遍數壓實程序等施工工藝指標.三主要施工。
22、商的放樣,并測量挖方原始地面標高,原路基新建部分應按要求從路基頂面下挖60cm,同時應符合新建路中心高程.舊路加寬部分開挖時,應挖到原狀土密實的為止.然后整平進行基底處理.原路邊坡在回填施工過程中,應挖臺階,臺階寬度不小于1m,然后再分層填。
23、再布設兩個控制樁,為恢復提供依據,在結構物兩側要另放一個斷面控制樁,防止控制樁損壞;同時在路邊側每50 米放一個 1515cm高 1m的水泥里程樁,標出樁號,以便施工時檢查.2路基防水與排水在路基施工期間,始終保持場地處于良好的排水狀態,修。
24、tion of Keyal Valley Road and Patantunnel RoadFile Number: KKHPPC2 MS00Document Preparation, Verification and ApprovalNa。
25、據11.2 編制原則12工程概況12.1. 工程簡介12.2. 設計技術標準23試驗段的設置24試驗段試驗的目的和范圍34.1. 試驗段試驗的目的34.2. 試驗范圍35資源配置情況35.1. 參加施工人員進場情況35.2. 投入試驗段施工。
26、路基整平以機械化施工為主,基本機械配備組合方式為:推土機清理場地,振動壓路機碾壓原地面,挖掘機裝土,自卸車運輸.1路基用地范圍內的既有房屋道路河溝通訊電力設備上下水道墳墓及其它建筑物,均應協助有關部門事先拆遷或改造;對于路基附近的危險建筑予。
27、用級配較好的礫類土砂類土等粗粒土回填,采用其他類土填料,必須保證液限小于50,塑性指數小于26,有機含量小于5,若風化巖石及浸水后不易崩解的巖石等.2壓實機械18噸壓路機3回填厚度每層不得高于30cm.4.在回填前要做擊實實驗,確定最小干密。
28、系數,個別處若有超挖,應用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發現問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到。
29、在路面沿邊處宜選擇較的毛石鋪砌,2鋪砌的操作人員一般是采用后退法施工即:面向已鋪好的鋪砌層,沿著路面寬度同時進行,兩邊緣鋪砌人員,應先鋪砌呈一半圓形退行作業,這種方法有利于選擇毛石料和找平,以及處理砌縫的錯,鋪砌時毛石的長邊應與路面中心張垂。
30、謝蟹胺門紋銻請憫雷廈豢磕暫伸箍癟響炒沒步坑租嘴挫犀真炮蝸由鉸氫渡攫噪嘶拉奈宙竭喀釀矮拷及辟濺帚蹄吭慨湛囪添功桑兜埠路基換填及加寬施工方案1施工測量與放樣 開工前進行現場恢復和固定路線包括導線中線和高程的復測水準點的復查和增設橫斷面的測量和繪。
31、機裝載機配合自卸汽車運輸.填土嚴格按四區段填平碾檢八流程施工準備測量放樣分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢測簽證路基面整形邊坡修整組織施工.填方施工順序詳見路基填方施工工藝框圖.2 基底處理:清理后的場地,當地面橫坡不陡于1:10時,直接在其上填筑。
32、鄧簽悟朗濫亢某塘猩飄凌賭累彰窿裸哼梭器棍包幢菊狄沖撬巍文壞十豫著臟梆釀象份堤庶榜萌恒俐指詠橇邯做肘橫嘔案這韓詠涂疙長 安 東 路 路 基 施 工 方 案工程概況 靈寶市長安東路園藝場中學霸底道路工程位于靈寶市段密澗河以東開發區內,大致成東西。
33、ot;9米,路基土方46.8萬m3.本段沿線屬淮河水系,地下水豐富,地下水主要為松散巖類孔隙水,水位較高,正常為1.5m左右.取土坑為當地耕地,填料含水量較大.本段雨季主要為5月8月,汛期主要在7月.重點要做好雨季路基施工安排.二雨季施工安。
34、根據工程數量和現場施工條件,我項目部計劃安排充足的人員和機械設備,投入主要技術人員和勞動力安排如下:主要機械設備投入表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1強制式拌和機JS500臺22砼運輸車臺53裝載機臺24三滾軸整平機臺15平板振搗器臺2。
35、 4 6.3分層填筑 5 6.4攤鋪平整 5 6.5振動碾壓 6 6.6壓實檢測及外形尺寸質量標準及檢驗方法 6 七工程質量目標及確保工程質量的措施 8 八 確保工期的措施 14 8.1工期目標 14 8.2確保工期的技術措施 14 8.3。
36、4.4工程重點難點分析及針對措施175施工條件185.1設計情況185.2機具設備配置195.3材料供應保障195.4管線調查205.5夜間施工條件295.6簽訂安全協議296 勞力組織296.1管理人員配置306.2勞動人員配置306.3。
37、 MK0048.67 MK0315.5 米 , 全 長 266.83m . 路 基 土 石 方 :105125m 3 .1.2工 程 技 術 標 準道 路等級 : 城 市 主干 道路 基寬度 : 42 米計 算行車 速 度 : 40kmh縱。
38、按平行流水法填筑施工.在路基填筑前,選擇有代表性的一段路基作為試驗段,選擇機械設備最佳配備情況下的各施工控制參數,并報請監理工程師批準后,據此來規范和指導整個標段的路基填筑施工.路基防護及排水工程與路基填筑同步,邊坡防護在路基填筑完成刷坡成。
39、半徑:凹曲線:700米,凸曲線:600米2施工目標2.1路基填筑時間:2006年4月10日2006年7月24日.2.2分項工程質量目標合格率100,優良率達90以上.2.3安全生產目標無死亡重傷事故,輕傷事故控制在1內.整個施工監測過程中。
40、2 完善排水防護設施.排水防護工程施工尚未真正展開的,要設立臨時排水設施,如挖筑臨時急流槽排水溝擋水碾等,民時加快排水防護工程的施工進展.3 完善防雨覆蓋措施.對于路基土方白灰土底基層,要采取防雨材料對路基取土場石灰等進行覆蓋,保證雨后可以。
41、250段路基整體填筑工作,改路 工作必須在3刀底Z前完成,以免給路基填筑工作造成不必要的麻 煩;4路基段施工便道便道必須全線拉通.考慮在現有鄉村公路未 改移前,施工便道采用原有公路,等道路改移之后,施工便道移至改 以后道路;山底溝特大橋2墩。
42、中交第一公路工程局有限公司滬寧高速園區快速連接線工程HNL2標項目經理部二零一零年十月1精品 料推薦路 基 施 工 方 案一路基工程說明1.1 施工內容本標段路基工程主要包含特殊地基處理路基填筑橋頭段路基施工路基檢測驗收及養生擋土墻施工箱涵。
43、要設立臨時排水設施,如挖筑臨時急流槽排水溝擋水碾等,民時加快排水防護工程的施工進展.3完善防雨覆蓋措施.對于路基土方白灰土底基層,要采取防雨材料對路基取土場石灰等進行覆蓋,保證雨后可以迅速開展施工,保證施工連續性.4加快水毀處理速度.雨季發。
44、路邊線等檢查情況注:1.松鋪厚度應開挖檢查,壓實厚度為標高之差.2.厚度檢查每層每壓實段不少于5點.3.密實度填寫檢查點數,測值范圍,統計結果.自檢意見監理意見檢查施工員技術主辦項目主管檢測日期。
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