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路基試驗段施工方案免費

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1、械配置及配合比選定. 3 33.13.1 主要施工管理人員配置主要施工管理人員配置. 3 33.23.2 試驗段主要施工機械配置試驗段主要施工機械配置. 4 43.33.3 水硬性混合料配合比選定水硬性混合料配合比選定. 4 43.33.3。

2、現場措施七文明施工現場措施.19.19八勞動力安排計劃八勞動力安排計劃.21.21九主要材料構件用量計劃九主要材料構件用量計劃.22.22十主要機具使用安排十主要機具使用安排.23.23一綜合說明一綜合說明1 1工程概況工程概況本項目中K0。

3、工藝流程 . 8六質量控制及檢測標準 . 11七質量檢查資料整理 . 13八實驗總結 . 13九質量保證措施 . 14中鐵二十局新建深茂鐵路工程指揮部三分部路堤與橫向結構物過渡段試驗段施工方案十雨天施工防護措施 . 14十一安全保證措施 。

4、及規模工程范圍及規模10101.61.6施工重難度點施工重難度點10101.6.1工程重點101.6.2工程難點10二編制依據二編制依據11112.12.1編制依據編制依據11112.22.2編制原則編制原則1212三施工部署三施工部署13。

5、0涵背填土.12六質量保證措施.13七工期保證措施.17八安全保證措施.17九文明施工措施.18十雨季施工措施.19十一環境保護保證措施. 20涵洞通道施工方案涵洞通道施工方案一編制依據一編制依據1福建省湄渝高速公路莆田段A3 標段招標文件。

6、拌和.117.4 水泥穩定碎石運輸.127.5 水泥穩定碎石攤鋪.127.6 水泥穩定碎石碾壓.147.7 接縫處理.157.8 養生及交通管制.168.質量保證措施.179.安全保證措施.1710.文明施工措施.1911.工期保證措施.2。

7、范圍和內容.43.3 試驗段組織安排.5四資源配置情況.54.1 參加施工人員進場情況.54.2 投入試驗段施工的機械設備.64.3 測量檢測儀器設備的配置.7五路基試驗段的準備.75.1 測量工作.75.2 填料選擇和室內試驗.75.3 。

8、基層施工時各項技術參數,需確定的技術參數主要有:1用于施工的材料配合比;2材料的松鋪系數;3水泥的允許延遲時間4標準的施工方法:混合料的數量控制方法;混合料的鋪筑方法和使用工具;拌合機是否適用,及正確的拌和方法;混合料最佳含水量的控制方法。

9、泥穩定碎石底基層試驗段施工方案水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案一編制依據一編制依據1福建省高速公路路面及交通安全設施施工標準化指南;2福建省上杭蛟城高速 B1 合同段兩階段施工圖設計圖;3 公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000;4。

10、織機構自檢體系的建立八項目部組織機構自檢體系的建立.20九質量保證措施九質量保證措施.22十安全保證措施十安全保證措施.23十一文明施工十一文明施工.28十二十二 環境保護與水土保持措施環境保護與水土保持措施.30一一編制依據編制依據1公路。

11、定,嚴格按照客運專線相關施工和設計規范驗收標準中各項規定和設計文件圖樣的各項要求進行編制.2 從工區現有的技術裝備水平和能力出發,積極引進采用新技術新工藝新材料新設備,采用科學合理的施工工藝方案,規范化施工,程序化作業.3 現場施工人員技術。

12、砌片石擋墻首件方案. 4 六擋土墻施工質量保證措施六擋土墻施工質量保證措施. 6 七安全措施七安全措施. 7 八文明施工八文明施工. 8 九環境保護九環境保護. 10 混凝土擋土墻施工首件方案混凝土擋土墻施工首件方案一編制依據目的及范圍一編。

13、0066 公路路面基層施工技術規范JTJ03420007 公路工程抗震設計規范JTJ00489其他有關的設計規范及標準二工程概況二工程概況城南新區一期路網共三條路, 八里松路呈東西走向, 西起西清路 樁號 K2269.178 ,東至潁州南路。

14、 施工流程.54.2 施工工藝.54.2.1 土料選擇與檢驗.54.2.2 土方分層填筑.54.2.3 機械分層壓實.64.2.4 密實度檢測.64.2.5 膨潤土防水毯施工.64.2.6 原湖底面恢復.74.3 雨水天氣應急措施.7第五章。

15、 公路路基施工技術規范JTG F102006;6 公路工程技術標準 JTG B012003;7 公路工程施工安全技術規程JTJ 07695;8 公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;9公路土工試驗規程JTJ E402007;10。

16、梅雨段改建工程項目線棉椏至梅雨段改建工程項目土土方方路路基基施施工工方方案案編制:編制:復核:復核:審核:審核:省道 216 線棉椏至梅雨段改建工程項目 C1 合同段項目部土方路基施工方案土方路基施工方案一編制依據及原則一編制依據及原則1 。

17、 a u o fin d u stry a n d c o mm e rc e , fo o d a n d D ru g S u p e rv isio n B u re a u a n d o th e rd e p a rtme n 。

18、紗大道漢洪高速以北段及金河北路無雨水規劃的路段,雨水就近排入附近河溝和水系. 軍紗大道 漢洪高速以南段 雨水設計排向基本遵守規劃排向,在 K5920 烏金河箱涵處增設排出口雨水就近排入其中.軍紗大道漢南段和金河北路單側敷設污水管道.根據漢南。

19、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。

20、透封層改性乳化瀝青的用量改性乳化瀝青的配合比例及噴灑方式溫度;攤鋪機的攤鋪溫度攤鋪寬度攤鋪速度自動找平方式等操作工藝;壓路機的壓實順序碾壓溫度碾壓速度及遍數等壓實工藝;以及確定瀝青混合料出場溫度松鋪系數接逢方法等;5確定壓實標準密度;6確。

21、19.19七文明施工現場措施七文明施工現場措施.19.19八勞動力安排計劃八勞動力安排計劃.21.21九主要材料構件用量計劃九主要材料構件用量計劃.22.22十主要機具使用安排十主要機具使用安排.23.23一綜合說明一綜合說明1 1工程概況。

22、械設備材料進場情況. 12 一 每個涵洞施工作業隊各工種人員配置情況表. 12 二 路基施工作業隊各工種人員配置情況表. 12 三 施工機械設備進場. 12 四材料進場計劃. 13 第四章 主要工程施工方案. 15 一施工準備. 15 1技。

23、一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三施工準備的質量控制.19四洞身施工過程中的質量控制.19第六節洞身開挖施工安全控制第六節洞身開挖施工安全控。

24、試驗段的施工準備五路基試驗段的施工準備.35.1 測量放樣.35.2 對基底進行動力觸探檢測.45.3 試驗組合設定. 4六路基填筑規范要求六路基填筑規范要求.56.1 填料要求.56.2 填料來源.66.3 壓實標準.76.4 路堤邊坡。

25、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。

26、表格一編制依據一編制依據1昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目招投標文件及技術規范.2昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目施工圖紙.3我公司對本項目的現場調查資料.4我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配套能力.5我公司在其它。

27、工藝及方法. 79.1 填筑施工工藝方法. 79.2 攤鋪施工. 79.3 機械整平. 89.4 機械碾壓. 89.5 灑水或晾曬. 99.6 路面邊坡整形. 99.7 檢驗簽證. 99.8 壓實度及其他檢測. 99.9 埋設沉降樁. 10。

28、56.質量控制要點.57 冬季施工.57.1 施工準備.67.2 技術措施.68.質量保證體系及質量保證措施 .78.1質量保證管理體系組織機構.78.2工序質量檢查程序 .88.3質量保證措施.98.3.1保證工程質量及施工工藝的方案。

29、標準以及部分質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段.二試驗選址二試驗選址根據本次填石路堤試驗段擬選定在 K32430K32487 段, 長度 57m路基回填地段;回填料均取自主線 K31700 處山體爆破石渣,爆破巖石強度滿足回填石方。

30、定義書簽.錯誤未定義書簽.注意事項:10土石方調配.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.2 石方爆破施工.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.爆破總體方案:錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.半挖半填開挖方案.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3.3。

31、揮部二一七年五月十日目目錄錄目錄目錄.第一章第一章編制依據編制依據. 0第一節編制目的. 0第二節適用范圍. 0第三節編制依據. 0第四節編制原則. 1第二章第二章工程概況工程概況. 2第一節施工總設計概況.2第二節施工試驗段概況.3第三節。

32、19.19七文明施工現場措施七文明施工現場措施.19.19八勞動力安排計劃八勞動力安排計劃.21.21九主要材料構件用量計劃九主要材料構件用量計劃.22.22十主要機具使用安排十主要機具使用安排.23.23一綜合說明一綜合說明1 1工程概況。

33、線路概況.2二技術標準.3第三節主要工程數量第三節主要工程數量.3 3第四節施工方案第四節施工方案.4 4一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三。

34、和施工安排施工組織和施工安排.4第一節現場管理機構. 4第二節試驗段施工計劃時間.4第三節試驗段施工準備.4一技術準備.5二現場準備.5第四節試驗段施工程序.5第五章第五章試驗段施工方案試驗段施工方案.6第一節開挖工程. 6一施工準備階段。

35、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。

36、及原則. 2 2 1.11.1 編制依據編制依據. 2 2 1.21.2 編制原則編制原則. 2 2 2 2工程概況工程概況. 2 2 2.12.1 設計概況設計概況. 2 2 2.22.2 施工自然條件施工自然條件. 3 3 3 3施工準。

37、器設備投入情況.14.1 施工人員組織機構及職責.24.2 機械設備.34.3 測量檢測儀器. 3五路基試驗段的施工準備五路基試驗段的施工準備.35.1 測量放樣.35.2 對基底進行動力觸探檢測.45.3 試驗組合設定. 4六路基填筑規范。

38、便道. 75.2 施工駐地建設. 75.3 工地試驗室建設標定土工擊實標準準備情況.75.4 施工測量準備情況.75.5 資源配置情況.86.6.路基附屬工程施工方法施工工藝路基附屬工程施工方法施工工藝.8 86.1 路基綜合接地施工.86。

39、56.質量控制要點.57 冬季施工.57.1 施工準備.67.2 技術措施.68.質量保證體系及質量保證措施 .78.1質量保證管理體系組織機構.78.2工序質量檢查程序 .88.3質量保證措施.98.3.1保證工程質量及施工工藝的方案。

40、表格一編制依據一編制依據1昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目招投標文件及技術規范.2昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目施工圖紙.3我公司對本項目的現場調查資料.4我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配套能力.5我公司在其它。

41、量標準以及部分質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段.二試驗選址二試驗選址根據本次填石路堤試驗段擬選定在 K32430K32487 段, 長度 57m路基回填地段;回填料均取自主線 K31700 處山體爆破石渣,爆破巖石強度滿足回填石。

42、第 0 頁 共 13 頁第一章編制依據及原則第一節編制依據一公路路基施工技術規范JTG F102006 ;二公路工程質量檢驗評定標準 第一冊JTG F8012004 ;三公路工程施工安全技術規范JTJ 07695 ;四洪利高速公路兩階段施工。

43、計概況 . 4 2.2 施工自然條件 . 5 3施工準備 . 6 3.1 技術要求與準備 . 6 3.2 人員準備 . 6 3.3 機械配備 . 7 3.4 臨時道路準備 . 7 4強夯施工計劃安排 . 7 5施工方法 . 8 5.1 強夯。

44、管理水平等.二編制原則1嚴格遵守有關部門頒布的相關法律法規規范標準和設計文件等.2堅持技術先進性科學合理性經濟適用性安全可靠性與工程施工 環境相結合的原則.3對施工現場堅持全員全方位全過程嚴密監控,動態控制,科學管 理相結合的原則.適用于D。

45、科學合理性,經濟適用性,安全可靠性與實事求是相 結合;4對施工現場堅持全員全方位全過程嚴密監控,動態控制,科學管理 的原則;5文明施工環境保護的原則;6建立高效的組織機構加強施工現場管理,合理降低工程成本的原則;二編制依據1施工承包合同書。

46、2009二試驗目的和指導思想:1 通過瀝青路面試驗段的試拌和試鋪,檢驗各種施工機械的類型數量及組合方 式是否匹配,確定拌和機上料速度拌和數量拌和溫度等操作工藝;2確定攤鋪溫度速度,碾壓順序溫度速度遍數等碾壓工藝及松鋪系數等;3驗證瀝青混合料。

47、度大于 200m.二試驗目的二試驗目的1定松鋪系數.2攤鋪及展壓機械的最佳組合,壓實順序速度遍數.3拌和運輸攤鋪碾壓機械的協調和配合.4確定松鋪厚度.5驗證生產配合比.考查計算機打印裝置的可信度.三施工技術要求和質量檢測內容方法依據三施工技。

48、標段主要有路基工程路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3萬立方 M.二實驗段目的實驗段主要是根據現有的壓實機械,現有實驗合格的取土場的填料,選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑,確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數。

49、管理體系作業指導書 .二工程概況:廠區環形道路, 總長約 5 公里,分別為貨運汽車場道路, 83 號 81號 53 號52 號54 號共 5 條道路,路基穩定層已施工 , 由于二級管網施工時開挖土方,使道路基層及路床不同程度上受到破壞,路基。

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