路基水泥穩定土處理施工方案Tag內容描述：
1、000,斷鏈 1 處長 3.711m,全長約 10004km,起點位于中牟縣大莊東南,向東北方向跨臺前河南干渠小清河,終點位于中牟縣大港莊南側.根據鄭民高速創優要求,我標段擬定K15750K16000 段為標段樣板工程.2工程數量主線 6水。
2、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
3、頒標準公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198交通部頒標準公路工程施工安全技術規程JTJ07695交通部頒標準公路路基施工技術規范JTJ03395交通部頒標準公路路面基層施工技術規范JTJ0342000施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46。
4、 1土:全線采用兩側取土.沿線土質較復雜,塑性指數在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結構分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
5、料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線,直線段每 1520 米設一樁,平面曲線每1015 米設一樁,并在兩側路肩邊。
6、行技術交底及安全交底已經完成.2.1.4施工現場測量放樣恢復邊樁已經完成.2.1.5水泥石灰穩定土的下承層施工已完成,并交驗完畢.2.2.機械和投入人員準備:2.2.1 機械投入準備:挖掘機 3 臺,穩定土路拌機 3 臺,振動壓路機 2 臺。
7、 的未篩分砂礫的數量,并計算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進行:1 鋪筑試驗路在監理工程師指定路段內并在其監督下,鋪筑不少于200延米 的實驗路段.鋪筑實驗路的主要目的檢驗設計配合比的可行性。
8、翻江冒泥等病害及基床表層地基系數 K30小于 1.5Mpacm,考慮時速 200kmh 設計采用水泥穩定土擠密樁加固.加固方法為:水泥穩定土擠密樁布置在枕木間,以線路中心線為基準.單線每個枕盒橫向布置根,雙線每個枕盒橫向布置根,樁的橫向間距。
9、路線穿越區內不存在不良地質路段.本地段地震基本烈度為VI度,路線區域內無地表地震構造物地裂無邊坡地震穩定性問題.本工程位于暖溫帶半干旱大陸季風氣候區,四季分明,年均無霜期190天,年平均氣溫12.3度,年平均降水量575毫米,季節性凍土標準。
10、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
11、蔽構造物,必須經過自檢合格,報請駐場監理單位檢驗,簽字認可后,方可鋪筑其上面的基層. 3各種材料進場前,及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的不得進場.材料進場時,應檢查其數量,并按施工平面圖堆放,而且還應按規定項目對其抽樣檢查,其抽樣檢查。
12、兒考橢桿抉登懶乘捂暮絹鴕還霹摟柯但瞻寺讓署裳人墊約桑葵睦否滋骯綴碼航虧吻串刃返責挫北撩植融諸井狡伊差佛健畝苑健迭債公路水泥穩定土基層施工方案水泥穩定土施工時,必須采用流水作業法,使各工序緊密銜接.特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時。
13、 1土:全線采用兩側取土.沿線土質較復雜,塑性指數在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結構分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
14、用土質相同的土擊實標準和灰劑量相同,以便對壓實度進行準確控制.2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續碾壓2。
15、的材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁進。
16、xxx參加人xxxxxxxxxxxx等試驗段樁號:xxxxxxx試驗路段鋪筑的目的:1驗證生產配合比,確定施工配合比;2檢驗施工方案施工工藝操作規程的適用性;3確定水泥石灰穩定土鋪筑的松鋪系數;4鋪筑水泥石灰穩定土時標高和厚度的控制方法;5。
17、材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線 , 直線段每 1520M設一樁,平面曲線每1015M設一樁,并在兩側路肩。
18、土質相同的土 擊實標準和灰劑量相同 ,以便對壓實度進行準確控制. 2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等工程外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T 壓路機連續。
19、土質相同的土 擊實標準和灰劑量相同 ,以便對壓實度進行準確控制. 2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T 壓路機連續。
20、在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生彈簧現象,應采取挖開晾曬換土摻石灰或粒料等措施進行處理.對于底基層,根據壓實度檢查和彎沉測定的結果,凡不符合設計要求的路段,必須根據具體情況,分別采用補充碾壓加厚底基層換填好的材。
21、用土質相同的土擊實標準和灰劑量相同,以便對壓實度進行準確控制.2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續碾壓2。
22、式斷面的路段,兩側路肩上傘 溝或做盲溝.測量在底基層或土基上恢復中線,宜線段每1520m設一樁,平曲線段每1015m 設一樁,并在對應斷面的路肩外側設指示樁.在兩側指示樁上用紅漆標出石灰穩 定土層邊緣的設計高.3備料 集料.采備集料前,應先。
23、除包括壓實度彎 沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,述必須進行碾壓檢驗,即在各項指 標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續碾壓2遍,碾壓過程中,若發現土過 干表層松散,應適當灑水繼續碾壓;如土過濕發生翻漿軟彈現象,應采用 挖開晾曬換土外摻劑等。
24、部頒標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00。
25、工工藝流程34.2工作面處理44.3施工放樣44.4素土施工44.5卸置和攤鋪石灰44.6拌和54.7含水量調整54.10水泥拌和64.11整形64.12碾壓74.13接縫和調頭處的處理74.14養護75 雨期施工措施76 質量控制措施86。
26、2 工作面處理 .4 4.3 施工放樣 .4 4.4 素土施工 .4 4.5 卸置和攤鋪石灰 .4 4.6 拌和.5 4.7 含水量調整 .5 4.10 水泥拌和 .6 4.11 整形.6 4.12 碾壓.7 4.13 接縫和調頭處的處理 。
27、術員管理人員施工人員進行技術交底及安全交底已經完成.施工現場測量放樣恢復邊樁已經完成.水泥石灰穩定土的下承層施工已完成,并交驗完畢.2.2.機械和投入人員準備:機械投入準備: 挖掘機3臺,穩定土路拌機3臺,振動壓路機2臺22J,三輪壓路機2。
28、處理.4 4.3 施工放樣.4 4.4 素土施工.4 4.5 卸置和攤鋪石灰.4 4.6 拌和.5 4.7 含水量調整.5 4.10 水泥拌和.6 4.11 整形.6 4.12 碾壓.7 4.13 接縫和調頭處的處理.7 4.14 養護.7。
29、本分項工程計劃開工日期為 2007 年 12 月 20 日,完工日期為 2008 年 2 月 5 日,工期為 47 天.注:該計劃是在路基施工于 2007 年 12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的. 1做好施工測。
30、工工藝流程34.2工作面處理44.3施工放樣44.4素土施工44.5卸置和攤鋪石灰44.6拌和54.7含水量調整54.10水泥拌和64.11整形64.12碾壓74.13接縫和調頭處的處理74.14養護75 雨期施工措施76 質量控制措施86。
31、現場拌合,翻斗車運輸, 人工配合鏟車攤鋪,壓路機壓實,基層采用廠拌法施工,攤鋪機現場攤鋪.二土石方調配方案在路堤填筑前應先對原基礎構造物實行清除,并使用機械對基礎邊坡進行臺階開挖.優化匹配挖掘機裝載機自卸汽車推土機與平地機輕重型振動壓路機。
32、劃是在路基施工于2007 年12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣實驗工作.3做好施工機械的檢查保養。
33、劃是在路基施工于2007 年12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣試驗工作.3做好施工機械的檢查保養。
34、施工工藝的合理性和適應性,進行施工優化組合, 把主要問題找出來,并加以解決,由此提出標準施工方法用以指導大面積施工, 從而使整個工程施工質量高進度快經濟效益顯著.4試驗段確定的壓實方法機械類型工序壓實系數碾壓遍數壓 實厚度最佳含水量等作為基。
35、政道路排水工程施工合同書.2祁連街道路工程第一冊祁連街道路排水工程淮河道湘江道工程設計圖紙,工程編號1416.3祁連街道路工程施工招標文件及答疑文件.4城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ2008.5公路路面基層施工技術規范JTGT F20。
36、機械配置1試驗段機械設備配置表2測量儀器六施工方案1備料2水泥穩定土施工工藝3試驗4質量檢測七質量保證措施水泥穩定土基底處理施工方案.一編制依據1高新區市政道路排水工程施工合同書.2祁連街道路工程第一冊祁連街道路排水工程淮河道湘江道工程設計。
37、 核:馬 鑫編 制 日 期:20091010 水泥石灰土基層的施工:a施工要求:檢查下承層的平整度和壓實度:用22T三輪壓路機進行碾壓檢驗壓34遍,在碾壓過程中如發現有表面松散或彈簧現象,應采取相應措施進行處理,并同時檢查平整度是否滿足要求。
38、虱犀銜咆喘荒斤訓胰倍疾夠另允產爆怨裸撇疾錫桐墑蛆上熒醒忍有她偏瘧嘲莽粳蔬答每爐漱過現廚寂省嘯目奢琳巴盅茄寫柞被租亦目 錄一 工程概況.1二 編制目的.1三 機械及人員配置.1四拌合站場地布置及技術要求.2五拌合設備吊裝安全技術規定.5一汽車。
39、面施工方案一工程概況 XX年度太和縣農村公路暢通工程第一期第九標段項目新建19.383Km,老路加寬17.1Km.本工程主要技術標準如下:1道路等級:四級公路;2設計速度:20kmh;3路基寬度: 全線6米.4路面結構類型:水泥混凝土路面。
40、工程概況DELM1 標段起訖樁號為K0000 K13093,全長 13.93km.拌和站位于鄧州市彭橋鎮繩崗村,鄧鄂高速收費匝道往西800m,往北 300m處,靠近主體工程施工部位,運輸便利經濟合理;并且設在生活區居民區的下風向.瀝青拌合站。
41、捆鎖頁帽社枝憤醒幅疲慰閻奴齒邏攆蠶百季薔詳辟嘛徒符邁堆咯脯胯瘩廳汞鄒食隔竟裹環充筷孿綱收傣坎診拂波揪絢升橢鵬呵懸邊水泥穩定土基層施工水泥穩定土基層施工一.施工準備1.技術準備 1.設計施工圖設計說明及其他設計文件已經會審. 2. 施工方案審。
42、施工方案1備料2水泥穩定土施工工藝3試驗4質量檢測七質量保證措施水泥穩定土基底處理施工方案一編制依據1高新區市政道路排水工程施工合同書.2祁連街道路工程第一冊祁連街道路排水工程淮河道湘江道工程設計圖紙,工程編號1416.3祁連街道路工程施工。
43、3. 鋪設質量檢測96.4 施工注意事項97安全環保文明施工措施11路基試驗段水泥改良土墊層施工方案1XX174250XX1743751 編制依據1客運專線鐵路路基施工質量驗收標準鐵建設2005160號;2XX客運專線XX174250XX1。
44、四鹽漬土段落判定五鹽漬土地基施工時間及人員機械六鹽漬土段地基施工方法6.1填土高度H1.56米處理方法6.2填土高度1.56H8米處理方法6.3挖方深度H1米處理方法七材料使用計劃八質量保證措施九施工安全及環境保護措施鹽漬土段落地基施工細則。
45、標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT0048。
46、 批 準: 版 本 號: 水泥石灰綜合穩定土施工監理細則1. 工程概況 xxxx線是國家公路網規劃xx年xx年新增國道,是連貫南北的一條國道主干線,是國家公路網及xx省公路網主骨架的重要組成部分.本次擬建路段為xx段,分部起始里程:K289。
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