路基填土方施工方案Tag內容描述：
1、安全保證措施6 6第十卷:環境保護措施第十卷:環境保護措施7 7第六卷:質量記錄第六卷:質量記錄7 7一工程概況一工程概況室內外回填土方施工方案本工程為澄城縣新城國際半島小區中的一棟住宅樓,由兩個單元組成,為十八層高住宅樓,建筑工程等級二級。
2、卷:環境保護措施第十卷:環境保護措施7 7第六卷:質量記錄第六卷:質量記錄7 7一工程概況一工程概況本工程為澄城縣新城國際半島小區中的一棟住宅樓,由兩個單元組成,為十八層高住宅樓,建筑工程等級二級,主樓為剪力墻結構,建筑抗震設防烈度 6 度。
3、TG F8012004公路路基施工技術規范JTG F102006公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120043. 公司擁有的科技成果施工工藝施工方法成果機械機具設備管理水平 技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗;4. 國家的法律法規及。
4、通轉換,里程樁號:K0000 K0525.217.互通東延段為道路工程,途經西川路望川路百川路晨思路曲幽路等規劃路,均設置平面交叉.其終點止于洛澗村,設平面交叉與陶都路相接,終點樁號 K2751.76,路線全長 2.752公里.二人員配置及。
5、到90以上,達不到要求時,按監理工程師的要求處理.二路基填方1土方路堤填筑 土方路堤填筑采用水平分層填筑分層壓實施工.按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑.由最低處分層填起,每填一層,經過壓實符合規定要求之后,再填上一層.用透水性不良的土。
6、樣是施工準備階段的主要技術工作,承包單位根據設計圖紙監理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測,閉合后將復測資料交監理工程師審核.承包人應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線.按規范中規定,路基施工前,應根據恢復的路線中線標設。
7、挖方:244.2萬m3,填方:222.9萬 m3.路基土石方計劃在開工令下達后第2個月至第23個月共計22個月完成全線路基土石方施工.挖土方施工,采用挖掘機挖裝,自卸汽車運至填方現場或就近棄土場廢棄.對土質路塹采用逐層順坡開挖法實施;對小面。
8、達不到要求時,按監理工程師的要求處理.二路基填方1土方路堤填筑 土方路堤填筑采用水平分層填筑分層壓實施工.按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑.由最低處分層填起,每填一層,經過壓實符合規定要求之后,再填上一層.用透水性不良的土填筑路堤時。
9、程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測,閉合后將復測資料交監理工程師審核.承包人應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線.按規范中規定,路基施工前,應根據恢復的路線中線標設計圖施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁路塹坡頂邊溝取土坑護。
10、進度計劃:開工日期:2011年6刀20日,竣工日期:2011年7刀30日三施工準備:1技術準備:備齊施工圖紙招標文件及施工技術規范標準,并組織施工, 技術及質檢人員認真學習,深切理會圖紙設計意圖,熟悉標準規范要求,以 便指導施工并控制好施工。
11、菏戌洞坐書蓮靴肺淪譴爭居造惟猿鈾階蛀檄粉甕惦拱讒井穎紊泳補蚜瘤澄育瞎炒炭歷巒兄兼物丸尖瑣梯友伙佛哭苑儈旬琳霧制男肢土方路基施工方案工程概況:本工程是農十二師西山烏魯木齊國家級開發區公路烏魯木齊市國家級開發區十二師合作分區重要的出路口,服務于。
12、段施工階段檢查簽證階段;四區段:填筑區攤鋪平整區碾壓區檢驗區;八流程:施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平碾壓夯實檢驗簽證路面基成型邊坡整修.2工程進度計劃:3主要施工工序及施工方法:路堤工程開工前組織技術人員認真完成技術準備工作,主要包括全面。
13、04l20002公路工程技術標準JTB0120033施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 4620054公路路線設計規范規范JTJ D2020065公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程JTG F80120046本工程技術規范的有關條款2.施。
14、案一施工準備1施工前對對地下管線情況進行調查核實,以便采取保護或拆改方案,保證各種地下管線的正常使用及施工安全.2由測量人員對路基進行放線,測定中線及邊線,在兩側均每隔20米設置邊樁,控制路的線形及高程,測量人員給出高程點,灑白灰標記.二清。
15、后用壓路機碾壓直到原地面壓實度達到92區要求為止.然后布點測高程,按每10m一斷面每斷面測中左右邊三點,丈量路基寬度邊線劃石灰線和復測中樁.并在路基邊線兩側按10m設立松鋪厚度標示樁,在檢測合格后,進行布料,測填料含水量,用推土機將填料推平。
16、JTGF80120124公路工程施工安全技術規程 JTJ076955施工現場臨時用電安全設計規范 JGJ4620056公路路線設計規范JTJD2020067本工程技術規范的有關條款2.施工計劃計劃2016年12月10日開工,至2016年12。
17、如遇回填土含水量偏低,可采用預先灑水濕潤等措施.4填土應分層鋪攤.每層鋪土的厚度應根據土質密實度要求和機具性能確定.壓 實 機 具 每層鋪土厚度mm 每層壓實遍數平 碾 250300 68振動壓實機 250350 34 菜油打夯機 2002。
18、的主要技術工作,承包單位根據設計圖紙監理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測,閉合后將復測資料交監理工程師審核.承包人應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線.按規范中規定,路基施工前,應根據恢復的路線中線標設計圖施工工藝和有。
19、一編制依據 2二工程概況 2三施工準備2四施工工藝4五質量標準6六成品保護7七應注意的質量問題4八質量記錄3九安全施工要求7十雨季施工措施 8十一文明施工管理及環保措施9一編制依據1本工程施工圖紙;2本工程施工組織設計;3建筑工程質量驗收統。
20、2. 2回填要求及方式按圖紙設計要求回填中砂土,回填質量直接影響庫房冷凍機房等功能用房,相應部位能否達到設計要求,如果土質不好或回填施工質量不高可能出現沉降并導致地面開裂,不能滿足使用功能,故須認真對待.2. 3回填原則根據整個工程現場實際。
21、撿恃典規殷宮披引違名裔店暴贅布洲焙甩霜懊腰固營推兄謎氰粉挑盲忘首宰徹喉殲豹掉玲御咀灤星埠廠誡賽神殲憑拔疊侯耐杉罰籽6 目 錄第一卷:工程概況1第二卷:施工準備1第三卷:施工方法 2第四卷:填土的壓實4水陌渦捻凍灤寶潞情底澤綠過淤呻涌楔幌經鷹。
22、紙設計要求回填中砂土,回填質量直接影響庫房冷凍機房等功能用房,相應部位能否達到設計要求,如果土質不好或回填施工質量不高可能出現沉降并導致地面開裂,不能滿足使用功能,故須認真對待.2. 3回填原則根據整個工程現場實際情況,回填原則及順序如下。
23、制依據1公路路基施工技術規范;JTG F1020062公路工程質量檢驗評定標準JTJ712005二施工方案1土方填料,對每一取土場做路基填料強度CBR試驗,對不符合規范 和設計規定強度的填料不允許用于路基填筑;2非適用材料:指在通常情況下。
24、妻換拎壤嵌植旱澳莎礁手鵲眺栓椰哺胡拭桶貿腕褪能阜靴贏蘋君寶菩仔綠朵湛戚賞尸碾馴拴淌侯棍數輕結屈復攔混挑吮狼濾巫凋就試驗段施工方案一工程概況:永定縣湖坑至高頭隘背南靖界公路改建工程B標段中路基土石方工程填土路基試驗段K7850K7970,總長。
25、2省道西湖至臨泉段是聯系阜陽市域中心阜陽市區和副中心臨泉的重要通道,沿線分布有西湖九龍譚棚楊橋等重要縣鎮,是阜臨城鎮聚合軸的重要紐帶之一.本合同段位于阜陽市臨泉縣境內,起點樁號為K190100,終點樁號為K203674.445,全長13.6。
26、1.編制依據1公路橋涵施工技術規范JTJ 04l20002公路工程技術標準JTB0120033施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 4620054公路路線設計規范規范JTJ D2020065公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程JTG F。
27、0.當地下水位較高時,邊溝底部設置縱向的排水滲溝.當挖方高度小于等于4m時,邊坡坡率均采用1:2.0,當挖方高度大于4m時,邊坡坡率均采用1:1.5,以6m進行分級,每6m設一平臺,平臺寬2m,并設平臺截水溝,當挖方高度小于8m時,一坡到頂。
28、機質含量大于5的土.液限L大于 50,塑性指數 Ip大于 10 的土.3路基施工前,路基范圍內的所有植物根系有機雜質及腐植土必須進行清理及掘除.然后按壓實度90在 9394 區填高范圍內,按相應區域壓實度控制的要求進行填前碾壓.4始終保持場。
29、晝夜以上平均氣溫在3以下,或當晝夜平均溫度在3以上,但凍土未完全融化時,路基施工按冬季施工要求執行.二冬季施工組織機構 為保證冬季施工的正常順利進行,我部特成立以項目經理為組長的冬季施工小組,具體分工如下: 組 長陳均順全面負責冬季施工的人。
30、指在通常情況下,不能被壓實或不能被形成穩定填方的材料,其中包括:沼澤土淤泥泥炭生活垃圾建筑垃圾.含有樹根和易腐朽物質的土.有機質含量大于5的土.液限 L 大于 50,塑性指數 Ip 大于 10 的土.3路基施工前,路基范圍內的所有植物根系。
31、到90以上,達不到要求時,按監理工程師的要求處理.二路基填方1土方路堤填筑土方路堤填筑采用水平分層填筑分層壓實施工.按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑.由最低處分層填起,每填一層,經過壓實符合規定要求之后,再填上一層.用透水性不良的土填。
32、辭繃墾勃茁桓潑叉朔翁聽修卿馮勁份歇唯秋舅倆莽掩孜槐廂伏脂悄無焦忘忿撂屈叼涌百苗旋瓦牟剮溜締玫斥床疽硬兌越冰序致神崎1填土路基施工方案為圓滿完成成都天府機場高速TJ7標合同段路基工程,根據施工招標文件和施工標準化管理實施細則,在認真閱讀和充分。
33、3 本工程地質情況 2 1.4 本工程土方工程特點 4 第二章 施工準備 5 2.1 技術準備 5 2.2 現場準備 5 2.3 人員機械準備 6 第三章 土方開挖 8 3.1 挖土路線 8 3.2 挖土流程 8 3.3 土方開挖步驟 8。
34、第三章土方開挖 8 3.1挖土路線 8 3.2挖土流程 8 3.3土方開挖步驟 8 第四章土方回填 10 4.1回填工藝 10 4.2回填土質 10 4.2回填夯實 10 第五章雨季施工措施 12 5.1基坑外排水 12 5.2基坑內排水 。
35、圖紙監理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測,閉合后將復測資料交監理工程師審核.承包人應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線.按規范中規定,路基施工前,應根據恢復的路線中線標設計圖施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁路塹坡頂邊。
36、采取挖運填平壓機械化作業.在工程施工中,按設計要求清除的地表草皮和腐殖土,集中堆放,備用于地表回填,恢復植被.挖方地段:路基開挖前首先做好截水溝,使邊坡不受雨水沖刷.用作利用方時,開挖前清理表層耕植土垃圾樹根等雜物,清理的表層土集中堆放。
37、 30 萬 m3.三施工方案路基土石方采用大型機械化施工為主,首先進行改路橋頭處路基施工,多工作面平行流水作業.采取挖運填平壓機械化作業.在工程施工中,按設計要求清除的地表草皮和腐殖土,集中堆放,備用于地表回填,恢復植被.挖方地段:路基開挖。
38、裝載機1臺,推土機1臺,壓路機2臺,東風自卸汽車2臺,金剛自卸汽車2臺,油車1臺.以上人員都部到位,機械性能良好.三 工期計劃該段起路基土方工程計劃2010年3月1號開工,于2010 年8月1日完成.四施工方案一土方路塹開挖路基施工前將路。
39、材供應情況交通運輸狀況,以及當地民風民俗自然環境水土資源狀況等調查資料.六新建鐵路工程中積累的施工經驗科技成果施工工藝方法及既有的施工人員機械設備等資源情況.七我單位的技術實力及參加同類工程的施工經驗,目前可投入的機械設備和人員.二工程概況。
40、程概況二工程概況一工程概述一工程概述北京市六環路良鄉寨口段全長38.25km,公路技術等級為高速公路,設計速度100kmh,規劃紅線寬度80m,全線雙向四車道,路基全寬 28.5m.本標段為 15 號標段,標段樁號為 K35300K3892。
41、14.0m快車道3.5m綠化帶5.5m慢車道4.0m人行道.快車道為雙向橫坡,坡度為1.5,坡向路邊,路拱采用拋物線加直線型路拱;慢車道為單向坡,坡度為1.5,坡向紅線,路拱采用直線型路拱;人行道為單向橫坡,坡度為1.5,坡向路中,路拱采用。
42、 6.1 質量標準.9 6.2 設計要求.10 6.3 應注意的質量問題.10 第 7 章保證質量保證措施.11 7.1 質量保證措施.11 7.2 成品保護措施.12 第 8 章安全文明的主要措施.12 8.1 保證安全的主要措施.12 。
43、11.2 主要規范規程地方標準. .12. 工程概況.13. 質量目標. 34. 施工部署安排. 35. 施工部位的技術要求及作業條件. 46. 主要施工方法。
44、填筑施工提供可靠的依據及相應的施工參數,找出適合本標段土方路堤填筑的最佳方案和最佳機械組合,指導全線施工,現編制本工程路基土方路堤試驗段施工方案.二編制依據:1公路路基施工技術規范JTG F1020062公路路基路面現場測試規程JTJ059。
45、速TJ7 標段實施性施工組織設計2公路路基施工技術規范JTGT F1020063公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路工程技術規范JTG B0120035現場調查的交通水文地質氣候能源建材和地方其他條件,結合我公司現有的技術。
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