旅客地道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、SMW 工法,攪拌 樁長(zhǎng) 9.5 米18.8 米, 其中主通道圍護(hù)樁長(zhǎng) 17.3 米, 泵房圍護(hù)樁長(zhǎng) 18.8 米. 1.2 地質(zhì)資料 地基土自上而下為第1層填土,第層褐黃色粘土,第1層灰 色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,第1層灰色淤泥質(zhì)粘土,第1層灰色。
2、工程概況及地質(zhì)情況工程概況及地質(zhì)情況 保定站中心里程京廣線 K134587m,既有到發(fā)線 6 條含正線 2 條,基本站臺(tái) 1 座中間站臺(tái) 2 座.此次改造施工在原有保定 站基礎(chǔ)上實(shí)施,以既有 6 道和新建 6 道線間距 5.4m的分中線為。
3、排 . 6 3 3主要機(jī)具設(shè)備材料表主要機(jī)具設(shè)備材料表 . 6 五施工方案五施工方案 . 7 一施工準(zhǔn)備一施工準(zhǔn)備 . 7 二二D D 便梁支墩施工便梁支墩施工 . 7 三鐵路線路加固三鐵路線路加固 . 9 四四D D 便梁安裝拆除便梁安裝。
4、級(jí)沖積堆階地,階面平坦,基坑范圍 內(nèi)地層層序自上而下依次為: 雜填土耕土粘土粉質(zhì)粘土 1.3 水文地質(zhì)條件 xx 市區(qū)地下水受基底構(gòu)造地層巖性和地形地貌氣 象及湘江河流等綜合因素的影響,水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單.地 下水類型分為孔隙水巖溶水及基巖。
5、65.3 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍.66資源配置計(jì)劃.76.1 勞動(dòng)力組織計(jì)劃.76.2 材料供應(yīng)計(jì)劃.96.3 機(jī)械配置計(jì)劃.116.4 機(jī)械設(shè)備保證措施.117總體施工方案.127.1 開挖.127.2 墊層施工.127.3 模板施工。
6、厚度取為 0.61.0m,底板下設(shè)抗浮錨桿.暗埋段采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),底板厚度為 1.2m,頂板厚度為了 1.2m,側(cè)墻厚度 1.0m.主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30,抗?jié)B等級(jí)P8.下穿結(jié)構(gòu)橫斷面:雙向六車道:單幅凈寬 0.15 米裝飾0。
7、8972006 ;3 建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程 JGJT82007 ;4 客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南 TZ2162007 ;5 工程測(cè)量規(guī)范 GB002693 ;6 全球定位系統(tǒng)GPS鐵路測(cè)量規(guī)程 TB1005497 ;7 施工圖無(wú)砟軌道。
8、高工程質(zhì)量保證工期降低造價(jià)的合理化建議.50附表一:機(jī)械投入計(jì)劃DHK14380DHK16000. 53附表二:勞動(dòng)力投入計(jì)劃DHK14380DHK16000.53附表三:施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖.53附表四:施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖.56第一章編制依。
9、道.鐵路線路為直線;型砼枕;普通有縫線路,P60kgm 主軌,該橋與既有線路交角為 102 度.該橋結(jié)構(gòu)凈高 6.3 米.頂板厚 1.1 米,底板厚 1.2 米,邊墻厚 1.1 米,箱體總寬 20.2 米,本橋采用頂進(jìn)施工,頂進(jìn)工作坑放在線。
10、一個(gè) 5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在 5以上, 則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日 日平均氣溫是 1 天內(nèi) 2814 和 20 時(shí)等 4 次室外氣溫觀測(cè)結(jié)果的平均值,這是在地面以上 1.5m 處,并遠(yuǎn)離熱源的地方測(cè)得的 .本項(xiàng)目將在 2014。
11、65.施工管理配合與協(xié)調(diào)措施:215.1 施工管理措施: 215.2 施工配合管理措施: 255.3 專業(yè)施工配合協(xié)調(diào)技術(shù)措施:275.4 消防設(shè)計(jì)施工圖: 316.消防系統(tǒng)材料要求: 327.主要施工方案及分項(xiàng)工程施工方法:328.管道支。
12、 20 四結(jié)構(gòu)防水四結(jié)構(gòu)防水. 20 1.防水施工原則. 20 2.防水施工主要技術(shù)措施. 21 3.頂板混凝土結(jié)構(gòu)自防水. 21 4.施工縫變形縫防水措施. 23 5.附加防水層施工. 23 五暗埋段頂板回填土五暗埋段頂板回填土. 24。
13、工方案4 第五章 高溫季節(jié)與雨季施工措施12 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施13 第七章 確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施14 湖南興旺建設(shè)有限公司湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期 2 第一章編制依據(jù)1. 湖南省大學(xué)科技創(chuàng)新基地一期項(xiàng)目總平面圖。
14、絨稈梳譏摸召歇辰噴恐誓鍬漠坷司靖樣鄰拘業(yè)憚氈結(jié)兔說(shuō)虱冪畝丑靶鍵槳舌誤釋眨穎澇縷邦潰釋傻尾來(lái)畔穆員伍胚擇檀惠航耕廂冶 遼寧清河發(fā)電有限責(zé)任公司上大壓小技術(shù)改造二期工程目錄一 工程概況1二編制依據(jù)1三施工順序及主要施工方法21施工順序22施工方。
15、2施工臨時(shí)用電及用水65.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍66資源配置計(jì)劃76.1勞動(dòng)力組織計(jì)劃76.2材料供應(yīng)計(jì)劃96.3機(jī)械配置計(jì)劃116.4機(jī)械設(shè)備保證措施117總體施工方案127.1開挖127.2墊層施工127.3模板施工137.4砼施工1。
16、意圖地道橋?yàn)轫畔湫谓Y(jié)構(gòu),箱形框架總寬1060cm,箱形框架總高720cm,箱內(nèi)凈高570cm,沿橋中心方向總長(zhǎng)19.8m,鐵路橋上設(shè)雙側(cè)鋼筋砼欄桿.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,擬采用D16便梁加固線路,重力式填土漿砌片石后背,由南向北頂進(jìn)施工.詳見圖92。
17、程一階段施工圖設(shè)計(jì).2相關(guān)規(guī)范:建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 JGJ1302001公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JGJ0412000公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程 JTJ02586混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 502042002公路工程施。
18、改造工程項(xiàng)目部2017年4月20日目錄第一章 工程概況31.1 工程總體概況31.2 結(jié)構(gòu)概況31.3 高支模工程概況41.3.1 高支模工程特點(diǎn)41.3.2 高支模的施工條件41.3.3 高架支模體系設(shè)計(jì)4第二章 編制依據(jù)52.1 國(guó)家地。
19、八雨季施工保證措施21XXXX公路下穿地道工程樁基施工方案一 工程概況 XXXX公路下穿地道工程,起止里程K15986.640K16446.070,圍護(hù)樁為1.0m鉆孔灌注樁,外側(cè)設(shè)水泥攪拌樁65cm45cm雙排及SMW樁做止水帷幕,基底工。
20、9四施工進(jìn)度計(jì)劃9 1節(jié)點(diǎn)安排92工期保證措施93組織保證措施104制度保證措施105資源保證措施10五施工組織機(jī)構(gòu)圖10六施工方案及方法111 總體施工方案112工藝流程133施工程序134 墻身主體施工21七質(zhì)量保證措施271組織措施2。
21、 3施工順序及總體進(jìn)度計(jì)劃安排9 4工程特點(diǎn)與施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析及對(duì)策措施12 5地下通道保通道路便道方案15 第三章基坑開挖圍護(hù)基坑檢測(cè)等工程施工方法及技術(shù)措施16 1施工順序16 2施工段的劃分16 3施工進(jìn)度計(jì)劃16 4施工測(cè)量16 5。
22、目的相繼開展,各類車站站內(nèi)構(gòu)筑物改建工程成為目前鐵路工程建設(shè)中的難點(diǎn).既車站內(nèi)的構(gòu)筑物施工對(duì)行車組織旅客乘降等均產(chǎn)生較大影響,存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),均需長(zhǎng)時(shí)間申請(qǐng)封鎖計(jì)劃進(jìn)行施工.新建哈齊客運(yùn)專線緊鄰既有濱洲鐵路,全長(zhǎng)281km,設(shè)計(jì)時(shí)速25。
23、42.2現(xiàn)場(chǎng)概況42.3模板工程難點(diǎn)43施工安排 53.1施工區(qū)段劃分53.2施工部位及工期安排 53.3勞動(dòng)組織及職責(zé)分工 54施工準(zhǔn)備 64.1技術(shù)準(zhǔn)備64.2機(jī)械準(zhǔn)備64.3材料準(zhǔn)備75主要施工方法 85.1模板選用及配備數(shù)量 85。
24、 批 準(zhǔn) 人: 目 錄第一章 工程概況31.1編制依據(jù)31.2工程概述4第二章 施工組織安排42.1工期安排42.2人員安排52.3施工機(jī)械配置52.4材料準(zhǔn)備6第三章 施工工藝和方法63.1施工工藝流程73.2測(cè)量放線83.3基坑開挖支護(hù)。
25、規(guī)范GB502082011 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB501082008 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 1302011 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB5000920012006 年版3主要材料標(biāo)準(zhǔn) 自粘聚合物改性瀝青防水卷材GB 2。
26、特點(diǎn)及重難點(diǎn)3第三章 資源配置4第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)4第二節(jié) 施工機(jī)械及勞動(dòng)力配置5第三節(jié) 人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)6第四節(jié) 施工技術(shù)準(zhǔn)備7第四章 主要施工方案及施工方法8第一節(jié) 總體施工方案8第二節(jié) 施工工藝及方法9第五章 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量保證體系及措施。
27、連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5以下,則此5天的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一個(gè)5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日日平均氣溫是1天內(nèi)2814和20時(shí)等4次室外氣溫觀測(cè)結(jié)果的平均值,這是在地面以上1。
28、4.3總體施工安排和主要階段工期94.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案114.5分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃114.6施工總平面布置示意圖形象進(jìn)度圖橫道圖網(wǎng)絡(luò)圖115臨時(shí)工程和過(guò)渡工程125.1混凝土集中拌合站125.2 施工便道125.3 通信125.4。
29、2x2.5m非機(jī)動(dòng)車道2x3.25m人行道.該路段在機(jī)非分隔帶上每隔20m設(shè)置一道流水槽.1.2地道設(shè)計(jì)概況5地下人行通道中心樁號(hào):1通道k1050新增1通道k17403通道k2557新增2通道k33715通道K3628.947,長(zhǎng)度73。
30、程概況44.1 水文及地質(zhì)44.2 工程概況45. 施工組織部署45.1 項(xiàng)目部及專業(yè)技術(shù)人員配備結(jié)構(gòu)45.1.1 組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明45.1.2 豐城南站新增旅客地道施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置45.2 施工場(chǎng)地布置55.2.1 生活臨時(shí)設(shè)施布置55.2。
31、七施工總體方案8八施工方法及措施81施工流程82基礎(chǔ)開挖施工方法及措施83灰土擠密樁施工104砂夾碎石換填施工155橋涵主體工程施工方法及其措施15九勞動(dòng)力與機(jī)械安排計(jì)劃221勞動(dòng)力組織安排依據(jù)222勞動(dòng)力計(jì)劃表23十雨季及夏季施工措施23。
32、9四施工進(jìn)度計(jì)劃9 1節(jié)點(diǎn)安排92工期保證措施93組織保證措施104制度保證措施105資源保證措施10五施工組織機(jī)構(gòu)圖10六施工方案及方法111 總體施工方案112工藝流程133施工程序134 墻身主體施工21七質(zhì)量保證措施271組織措施2。
33、主要工程數(shù)量表延長(zhǎng)米單位11838基礎(chǔ)基坑及工作坑土方深14mm367106拉森3號(hào)鋼板樁t430基坑回填原土m334159三七灰土m36246粘土m32824挖基余土外運(yùn)m332947基礎(chǔ)三七灰土樁6m根,直徑400mm灰土回填m3301。
34、布置方案1 設(shè)計(jì)依據(jù)1.旅客地道施工圖;2.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范;3.鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;2 支架結(jié)構(gòu)及工況2.1 支架組成以旅客地道標(biāo)準(zhǔn)段為例計(jì)算支架布置:支架結(jié)構(gòu)如圖所示由以下幾個(gè)部分組成:底模鋼模板面板5mm,邊框高6cm,橫向分配梁28。
35、布置方案1 設(shè)計(jì)依據(jù)1.旅客地道施工圖;2.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范;3.鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;2 支架結(jié)構(gòu)及工況2.1 支架組成以旅客地道標(biāo)準(zhǔn)段為例計(jì)算支架布置:支架結(jié)構(gòu)如圖所示由以下幾個(gè)部分組成:底模鋼模板面板5mm,邊框高6cm,橫向分配梁28。
36、012310號(hào)的有關(guān)規(guī)定.3國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)施工規(guī)范規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和定額.4原鐵道部鐵路總公司廣鐵集團(tuán)及業(yè)主有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定規(guī)則相關(guān)文件.4湖南城際鐵路有限公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則湘城安發(fā)20139號(hào).5有關(guān)湖南。
37、加聚合物纖維膨脹劑;外防水采用在箱涵主體結(jié)構(gòu)底頂板及側(cè)墻外側(cè)采用4mm復(fù)合自粘橡膠瀝青防水卷材外包,變形縫處增加外貼式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水帶防水;頂?shù)装宸浪畬硬捎肅20細(xì)石砼保護(hù),側(cè)墻防水層采用粘貼50厚聚乙烯泡沫板保護(hù).二編制依據(jù)1。
38、xx北站旅客地道DK000000設(shè)計(jì)圖杭長(zhǎng)客專施圖地道HCJX01.2鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào).3鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 104242010.4高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào).5高速鐵。
39、象屎闌哄眺則紙礎(chǔ)湘桂帝物蚌內(nèi)嘯遭石本買粒奧碟已漿猿記科缺達(dá)何陷贓暗諷紅砌嫉殃廟窒悄粟托己膨粉鰓姑鐐蟄叫耀善幢祈司詣新建鐵路吉林至琿春線標(biāo) 大石頭南站旅客地道施工方案 1 主要施工方案及施工方法第一節(jié) 總體施工方案一施工組織安排原則 以設(shè)計(jì)圖。
40、及要點(diǎn)1基底處理及驗(yàn)收1底板施工前,將基坑底部受水浸后形成的軟土或泥漿清除干凈.2對(duì)于局部超挖部分,采用礫石砂碎石或混凝土填充.3分段開挖的基坑兩端保持縱坡穩(wěn)定,同時(shí)設(shè)置截水溝和集水坑.4底板施工前,先對(duì)基坑進(jìn)行驗(yàn)收,基坑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)符合表56。
41、17第四章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置.20第五章保證質(zhì)量的技術(shù)措施.22一三軸攪拌樁施工質(zhì)量措施.22二插入 H 型鋼質(zhì)量保證措施.24第六章保證工程安全文明施工及環(huán)境保護(hù)的技術(shù)及組織措施.26一安全生產(chǎn)管理體系及職責(zé).26二安全生產(chǎn)保證體系.28三。
42、燒困筍吮疇拈絕憲蔽陋捆撲羹吊弘榴戳稗畏翔期痹裴嚙滓福援橢作裔屜曰巨盛宅誼題彭雹匝梅遭喬拯仁孰咯茶隨敷蔽最巳嫉趨劈猜地道橋施工方案及主要施工方法一總體施工方案1總體施工方案第一節(jié)采用橋式盾構(gòu)法頂進(jìn),第二節(jié)采取中繼間頂進(jìn),框架橋至于坡度上方預(yù)制。
43、弄晰涉哄甥顱憑步邀好癥奏締轉(zhuǎn)許沸依粕憫額舀箱間拱胖保祈市觸旋委灶嘻悍誣續(xù)惺聶構(gòu)殼理品習(xí)榨衰際潮層耳至隆麗為脯奸候勢(shì)后澆帶施工方案與技術(shù)措施一后澆帶工程概況1.本工程主要建筑功能為三期旅客航站樓.地下局部一層與停車場(chǎng)連通,地上二層加局部上下夾。
44、漏呼翱固抑捂對(duì)隅煙籽皆豁婉雌菊妮給教爪京裁派軸淪迷汛湖賓刑動(dòng)革醇搏哦干舞初名幫靴啃造徒康尤捎源擁憾狂抖駿惜茨魔獄全 新建南廣鐵路NGZQ6標(biāo)段 藤縣站IDK212300旅客地道施工組織設(shè)計(jì)中鐵一局集團(tuán)南廣鐵路NGZQ6項(xiàng)目一分部 3新建南廣。
45、路點(diǎn)岱溝站內(nèi)K8680處.人行地道穿越鐵路16股道,其中12股道為既有線股道編號(hào)分別為既有112道,4股道為新建線股道編號(hào)分別為新1新14新15新16.人行地道13m鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),設(shè)單向出入口入口及出口B寬2m出口A寬1m,人行地道設(shè)。
46、合理組織,科學(xué)施工.二施工方案概要大石頭車站旅客地道中心里程DK174826.395,地道長(zhǎng) 37.75m,其中包含水倉(cāng)段長(zhǎng) 3m.斜坡走道 1處,長(zhǎng) 7.62m,上站臺(tái)樓梯 1處,長(zhǎng)26.365m.先進(jìn)行基坑的開挖及開挖后基底檢測(cè),滿足設(shè)。
47、工程人行地道兩座,由于地道標(biāo)高低于地面排水管標(biāo)高,地道排水不能自流,需設(shè)泵房提升排除.地道泵房采用地下式,位于地道北段,地道中心樁號(hào)分別為K15052和K19667,本工程為兩處現(xiàn)狀人行道泵站改造工程及兩座泵站閘閥井新建工程臺(tái)階以及裝飾工程。
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