路面測量施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、名 年 月 日 計算復(fù)核 高程 測量范圍或樁號 施工水準點BM 引用設(shè)計時路線水 準點BM Lkm 或 n個 容 mm 測mm說 明 編號。
2、原則 6 4.4.主要施工測量方法主要施工測量方法 6 6 4.14.1 座標(biāo)及高程引入座標(biāo)及高程引入 6 6 4.1.1 座標(biāo)點水準點引測依據(jù) 6 4.1.2 場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 7 4.1.3 引測座標(biāo)點水準點,建立局域控制測量網(wǎng) 。
3、寸 為 64.857.6m,內(nèi)設(shè)三部電梯,其中兩部為貨梯. 2.2.控制點的布置及施測控制點的布置及施測 2.1 從場地實際情況看,連廊后期施工,擬建建筑物的四周場地狹小,故南北向和東西 向控制點集中布設(shè)在東側(cè)和北側(cè)的原有混凝土路面上, 西。
4、85.4 瀝青混合料的供應(yīng).85.5 攤鋪. 8面層瀝青混凝土碾壓.9六 特殊部位施工技術(shù)措施.10路緣石等構(gòu)筑物.10檢查井周圍.10雨水口周圍.10七人行步道鋪設(shè).11八質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及保證措施.128.1 質(zhì)量目標(biāo).128.2 質(zhì)量保證。
5、化施工的第一道工序.控制網(wǎng)測量為保證總體工程和各分項工程測量工作的統(tǒng)一性完整性和延續(xù)性, 總承包人將建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng). 控制網(wǎng)分為兩級. 第一級為場區(qū)整體控制網(wǎng), 第二級為各分項工程施工的施工控制網(wǎng).7.1.1 .1原始基準。
6、標(biāo)高4.380m. 1.2內(nèi)容特點本工程施工測量主要為平面控制網(wǎng)建立 工程定位測量 工程高程控制測量 工程沉降觀測.本工程建筑體量大,建設(shè)單位只提供了兩個原始坐標(biāo)點,測量任務(wù)重,工作量非常大,施工測量是本工程施工的一大難點和重點.備 . 2。
7、到建筑物的成形效果.4航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要求,垂直度控制是測量的關(guān)鍵.2 施工測量的準備工作施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙和測量規(guī)范的熟悉,測量基準點的交接與校。
8、1二文明施工措施 .28三環(huán)境保護措施 .29四安全生產(chǎn)措施 .29五施工機械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
9、剪 17 層,地下2 層,設(shè)計使用年限50年.二 測量準備 1.對所有進場的儀器設(shè)備及人員進行初步調(diào)配,并對所有進場的儀器設(shè)備重新進行檢定,進行技術(shù)交底交底對象主要針對測量放樣的測量員和質(zhì)量員.2向業(yè)主收集進行測量工作所必須的原始測量資料施。
10、40根;橫縫傳力桿3213320根.二人員機械配置人員配置現(xiàn)場負責(zé)人一名:李琛巖施工隊長兩名:王圈吳寶業(yè)技術(shù)員一名:馬旭東測量工程師:邵楓試驗工程師:劉志博專職安全員:肖立臣機械設(shè)備44 m汽車泵1臺8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套。
11、16,426根,共計340.8米;拉桿25,220根,共計154米;傳力桿32,828根,共計414米;鋼筋11.99噸.3二人員及機械設(shè)備配備情況本工程組織機構(gòu)見后附框圖.人員及機械材料準備情況見附表.三施工部署A匝道收費廣場計劃起訖時間。
12、粗集料粗集料采用質(zhì)地堅硬耐久潔凈的碎石或破碎礫石,并應(yīng)符合規(guī)定的級配,最大粒徑不超過31.5mm,粗集料技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求:壓碎值小于15,針片狀含量小于15,含泥量小于 1,泥塊含量小于0.2,孔隙率小于47,抗壓強度不低于混凝土。
13、3 鋼絲繩1t 倒鏈20 以上鋼釬皮尺測繩花桿遮陽雨傘;木樁油漆石灰小線鋼釘紅藍鉛筆排筆繪圖鉛筆等.223 全站儀經(jīng)緯儀水準儀鋼尺等必須經(jīng)有資質(zhì)的計量檢測部門檢定合格.23 作業(yè)條件231 建設(shè)單位已提供施工圖紙,并完成控制點的測設(shè).232。
14、 監(jiān)理單位我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 工程施工組織設(shè)計方案的編制,并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審查批準,請予以審查.附:施工組織設(shè)計方案承包單位章項目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)。
15、到建筑物的成形效果.4航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要求,垂直度控制是測量的關(guān)鍵.2 施工測量的準備工作施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙和測量規(guī)范的熟悉,測量基準點的交接與校。
16、新城定銷房工程項目經(jīng)理部2012年05月12日目 錄1.工程概況12.施工測量依據(jù)13.施工測量儀器14.測量方法14.1.建立測量平面控制網(wǎng)24.2.軸線定位測量24.3.高程測量34.4.地下室的平面測量控制44.5.地上各層的平面控制。
17、 中交三公局蒙自至文山至硯山高速公路項目經(jīng)理部路面分部施工測量控制方案第 1 頁 共 4 頁 隨著路基的逐步交驗,我們即將開展路面結(jié)構(gòu)層的施工,項目部測量組針對路面施工的特點,對路面結(jié)構(gòu)層的施工制定了相應(yīng)的測量控制方案,以利于施工更好的按照。
18、科技股份有限公司新建廠房樁基工程施工圖紙.1.2施工組織設(shè)計.1.3樁基施工手冊.1.4測量公司提供的定位放線圖1.5GB504972009建筑基坑監(jiān)測技術(shù)規(guī)范1.6工程測量規(guī)范20072 工程概況本工程位于昆山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)星輝路南側(cè),新。
19、工測量作業(yè)條件.2 管網(wǎng)圖等資料齊備.3 測量儀器經(jīng)校檢完好齊備.4 施工現(xiàn)場已平整好,地面障礙物已清除.5 建筑規(guī)劃紅線界樁已投放,保存完好.6 測量員已事先熟悉建筑規(guī)劃紅線圖和建筑總平面圖,建筑物規(guī)劃紅線的間距符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求,已算。
20、本項目工程的測量施工. 2. 編制依據(jù) 本工程設(shè)計招標(biāo)圖紙 工程測量規(guī)范GB500262007 國家三四等水準測量規(guī)范GB128982009 建筑施工測量技術(shù)規(guī)程DB11T4462007 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準GB503002013 。
21、新建造的道路,設(shè)計起點從規(guī)劃道路經(jīng)二路開始,終點至橫六二級公路.道路設(shè)計范圍從K0000.000K1018.794,全長1018.794米.道路寬18米,設(shè)計優(yōu)化后各部分寬分別為:3米人行道12米混合車道3米人行道.緯六路采用水泥混凝土路面。
22、樣 在路槽上恢復(fù)屮線,邊樁,縱向直線段每1015m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁, 橫向半幅設(shè)置3個樁.并在兩側(cè)路肩邊緣外0. 30. 5m設(shè)指示樁. 進行水平測量,在每個樁上用紅油漆記出該處墊層的設(shè)計標(biāo)高包括松鋪標(biāo)高及壓 實后高程.3備料。
23、石.3.1.4 按設(shè)計及甲方要求的廠家,采購鵝卵石洗米石:鵝卵石洗米石進場后,監(jiān)理單位設(shè)計單位和建設(shè)單位共同鑒定的色澤質(zhì)量樣品,現(xiàn)場驗貨時按樣品和施工規(guī)范設(shè)計要求進行抽查.3.1.5 鵝卵石洗米石貼前,先做鵝卵石洗米石樣板段,由甲方及監(jiān)理人。
24、部試驗室進行了混合料配合組成設(shè)計,并報監(jiān)理工程師同意.3各種機械設(shè)備全面調(diào)試,性能良好,數(shù)量足夠,能夠與施工質(zhì)量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1 座,雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1 臺,銑刨機一臺,吹風(fēng)機一臺,切割機一。
25、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進行.2.3在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志.2.4設(shè)置好交通輸導(dǎo)路線,懸掛安置交通指向標(biāo)志,保證施工時交通線路的暢通.二施工要求和施工方法拆除順序為:破除道路及橋面原有路面結(jié)構(gòu)層移除原有橋梁的石砌欄桿清運.1.采用風(fēng)鎬挖掘。
26、較差,巖體風(fēng)化程度對淺埋段洞體影響很大.隧道為分離式隧道,隧道右線起訖里程為K11045 K16547,長 5512 米,左線起訖里程ZK11050 ZK16562長 5512 米.隧道按雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè),主線設(shè)計速度80Kmh。
27、2我項目部試驗室進行了混合料配合組成設(shè)計,并報監(jiān)理工程師同意.3各種機械設(shè)備全面調(diào)試,性能良好,數(shù)量足夠,能夠與施工質(zhì)量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1座, 雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風(fēng)機一臺,切。
28、運土雜料的汽車進出場應(yīng)嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪降塵措施.二路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法1施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.2基層,底基層施工前的準備工作施工前清除下承層路基層。
29、石材打蠟2地面鵝卵石洗米石面層2.1施工準備:2.1.1水泥:采用325號普通硅酸鹽水泥.2.1.2砂:采用河砂中砂.2.1.3飾面材料:各顏色規(guī)格的鵝卵石洗米石.3.1.4按設(shè)計及甲方要求的廠家,采購鵝卵石洗米石:鵝卵石洗米石進場后,監(jiān)理。
30、路的景觀效果,因此施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標(biāo)準GB57682009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的有關(guān)規(guī)定進行施工.二工期及人員安排1人員組織施工負責(zé)人:徐援澤現(xiàn)場負責(zé)人:王小輝技術(shù)負責(zé)人:陳炳根質(zhì)檢負責(zé)人:胡志強試驗負責(zé)人:南龍剛2工。
31、在5以上,在有冰凍的地區(qū),并應(yīng)在第 1 次重冰凍35到來之前半個月到一個月完成.根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0342000規(guī)定:瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計,并保證合理的施工工期.瀝青路面不得在氣溫10高速公路和一級公路或5其他等。
32、需要開挖23米.2 場地:由于施工為市政工程,且施工位置處于主道路旁,所以切實做好現(xiàn)場安全和文明施工工作,施工前做好各種宣傳和教育工作,施工中加強安全施工的監(jiān)控力度,減小對周邊環(huán)境的影響,設(shè)置警示標(biāo)志,非施工作業(yè)人員禁止靠近及參與作業(yè).3 。
33、速帶位置包含環(huán)島四周A3西側(cè)原垃圾池附近破損路面萬華城A區(qū)與E區(qū)間小區(qū)出入口路面.2.2維修面積約3100平方米三施工安排 3.1此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備。
34、基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應(yīng)注明水泥石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)壓實遍數(shù)壓實程序等施工工藝指標(biāo).三主要施工。
35、凋翱打雹搔統(tǒng)蔚藏翻攜拜宅收束棉浩扇喻論絕撮稿岔用禿代餡臀陣收俯琵峽屏疆湊熙狽臉拆私復(fù)啪散伺仲朱廷狗真褂弊對膚竅茬許 施工組織設(shè)計文字說明施工組織設(shè)計文字說明 一設(shè)備人員材料進場方法 1.道路工程人員設(shè)備與材料: 5臺設(shè)備和20名人員,在接到。
36、需要開挖23米.2場地:由于施工為市政工程,且施工位置處于主道路旁,所以切實做好現(xiàn)場安全和文明施工工作,施工前做好各種宣傳和教育工作,施工中加強安全施工的監(jiān)控力度,減小對周邊環(huán)境的影響,設(shè)置警示標(biāo)志,非施工作業(yè)人員禁止靠近及參與作業(yè).3施工。
37、行檢查,不得有粗細料集中的現(xiàn)象.2.4礦渣墊層的灑水碾壓:將攤鋪好的礦渣進行灑水,灑水量要略高于最佳含水量,不準將水流入到土路基上.在礦渣剛碾壓時要少量加水,待碾壓有一定密實時,再灑水.在碾壓過程中要邊壓邊整形,邊找補,保證路基標(biāo)高路拱和平。
38、目部試驗室進行了混合料配合組成設(shè)計,并報監(jiān)理工程師同意.3各種機械設(shè)備全面調(diào)試,性能良好,數(shù)量足夠,能夠與施工質(zhì)量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1座,雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風(fēng)機一臺,切割機一臺。
39、設(shè)施施工的好壞,直接影響整個線路的景觀效果,因此施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標(biāo)準GB57682009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的有關(guān)規(guī)定進行施工.二工期及人員安排1人員組織施工負責(zé)人:xx現(xiàn)場負責(zé)人:xx技術(shù)負責(zé)人:xx質(zhì)檢負責(zé)人:xx試。
40、系數(shù),個別處若有超挖,應(yīng)用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發(fā)現(xiàn)問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到。
41、別處若有超挖,應(yīng)用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發(fā)現(xiàn)問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到上,壓路。
42、隔5m釘基準鐵樁,鐵樁直徑為1525mm,長600mm,鐵樁一端制成尖狀.測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上,在基準樁橫梁上架設(shè)鋼絲繩作基準線,基準線鋼絲繩兩端拉緊,施工中做好基準樁線的看護工作.試驗路段施工前,采用擬用于將來全面施工的材料。
43、 項目經(jīng)理簽字 年 月 日總承包項目部審查意見:內(nèi)容較多時可列附表總承包項目部蓋章項目經(jīng)理: 年 月 日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字 年 月 日審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)蓋章: 總監(jiān)理工程師簽字加蓋執(zhí)業(yè)印蓋章 年 月 日審批意見僅對超過一。
44、沈陽奧體中心體育場.招 標(biāo) 人:沈陽五里河體育發(fā)展有限公司建筑規(guī)模:67981沈陽奧林匹克體育中心綜合體育館工程占地面積大工程規(guī)模大造型復(fù)雜,涉及到土建施工管線鋼結(jié)構(gòu)安裝.其中測量控制工作顯得尤為重要.為了確保施工進度和施工精度,提高施測效。
45、合路線長度以km計.在測設(shè)建筑物控制網(wǎng)時,首先要對起始依據(jù)進行校核.根據(jù)紅線樁及圖紙上的建筑物角點坐標(biāo),反算出它們之間的相對關(guān)系,并進行角度距離校測.校測允許誤差:角度為12;距離相對精度不低于為115000.對起始高程點應(yīng)用附合水準測量進。
46、5五測量精度保證措施6六測量儀器管理7七測量技術(shù)資料的編制管理7八測量工作應(yīng)注意的問題7一編制依據(jù)1 住宅建筑規(guī)范 GB5036820122 工程測量規(guī)范 GB50026933 建筑工程測量規(guī)程 BDJ012195 4 施工圖紙及總平面圖5。
47、1 重慶泰吉置業(yè)有限公司;泰吉濱江AC組團施工圖紙2 工程測量規(guī)范 GB50026933 公司工程測量專業(yè)質(zhì)量手冊二 人員和儀器設(shè)備1 人員配備:設(shè)專職測量放線員二名,負責(zé)全部測量放線工作,項目技術(shù)負責(zé)人和現(xiàn)場施工員配合放線,平面放線時,再。
48、59755 米,696. 60米建筑面積W26465. 36平方米225153. 42平方米 324662. 03 平方米526845. 43 平方米615690. 70 平方米 727095.27平方米,本工程采用CFG樁處理地基,鋼筋混。
公安局備案號：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經(jīng)營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號
