路面土破碎施工方案Tag內(nèi)容描述:
1、主體施工活動相關責任的程序,是為了確保破碎樓基礎主體符 合農(nóng)山 1 x 30MW電廠適用的規(guī)范標準設計圖紙,說明書和相應的檢查. 1.2 本程序適用于破碎樓基礎主體工程中的土方開挖混凝土施工和土方回填上 部結(jié)構混凝土施工等工作. 2.0 2。
2、工作計劃程序WPP No :NSCWPP010Rev. No :Date :27Apr09Page :1 of 201.01.0目的與范圍目的與范圍編制破碎樓基礎主體施工活動相關責任的程序,是為了確保破碎樓基礎主體符合農(nóng)山 1 x 30MW。
3、2. 0 General 概要3. 0 Resource Allocation 資源配置4. 0 Procedures 施工程序5. 0 Quality Control 質(zhì)量控制6.0 Safety 安全7.0 Documentation 。
4、場地位于XX市虎泉街住馬路上,起于西藏中學沿虎泉街卓豹路到達光谷廣場交通綠化島西端.場區(qū)地貌屬于剝蝕堆積壟崗相當于長江三級階地地貌單元,地貌形態(tài)單一,地面標高29.7333.47m,相對高差3.74.m山澗沖積平原.場區(qū)分布地層有第四系土層。
5、定顎板與活動顎板電動機等組二編制依據(jù):相應國家行業(yè)施工及驗收規(guī)范:一工程施工設計藍圖及設計說明書;二我公司以往安裝該項工程的有關經(jīng)驗以及現(xiàn)有的技術力量和施工裝備;三機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB502312009 四選礦機械設備工程。
6、承 包 人:新疆北方建設集團有限公司第九師分公司第二項目部項目經(jīng)理:日期:監(jiān)理機構審批意見:監(jiān) 理 機構:新疆銀通建設監(jiān)理有限公司簽收人:日期:年月日說明:本表一式4份,由承包人填寫.監(jiān)理機構審簽后,隨同審批意見,承包人監(jiān)理機構發(fā)包人設代。
7、據(jù)1. 思源片區(qū)配套路網(wǎng)二期工程根據(jù)業(yè)主提供的第三方評估禁止爆破范圍:橫二支路K0272K0284.29 K0352.298K0365,橫三支路K0272K0284.201 K0351.709K0365 K0614.318K0635.037。
8、制原則1.2.1 遵循合同文件標準條款的原則,積極響應合同條款,嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定,標準統(tǒng)一,格式規(guī)范.1.2.2 遵循設計文件規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則.按設計標準現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理,正確組織施工,確保工程優(yōu)良.1.2.3 堅持。
9、制原則1.2.1 遵循合同文件標準條款的原則,積極響應合同條款,嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定,標準統(tǒng)一,格式規(guī)范.1.2.2 遵循設計文件規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則.按設計標準現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理,正確組織施工,確保工程優(yōu)良.1.2.3 堅持。
10、14.318K0635.037.2.設計施工圖紙明確的技術規(guī)范及規(guī)程:工程建設標準強制性條文城市建設部分2013 年版城市道路工程設計規(guī)范CJJ372012城市道路交通規(guī)劃及線路設計規(guī)范DBJ50 0642007城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范DBJ5。
11、劃城市次干路.園區(qū)縱三路與園區(qū)橫五路相交,園區(qū)縱三路終點接迎賓大道,相交方式為立交,迎賓大道下穿園區(qū)縱三路,目前迎賓大道已建成,園區(qū)縱三路終點與迎賓大道右轉(zhuǎn)車道接順.結(jié)合本段道路近遠期結(jié)合的實際情況,園區(qū)縱三路道路標準路幅寬度為23m.橫五。
12、工程施工管理條例7施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ4620058實地釬探及觀測一工程概況:本工程位于二沙島廣東省體育運動技術學院內(nèi),北靠熱水管溝及運動場,西緊貼跳水館四層結(jié)構,南臨跑道及珠江邊,東近施工圍墻及學校飯?zhí)?本工程是前拆屋公司將。
13、期短,綜合造價低. 4就地再生,環(huán)保無污染,可將破碎后的路面可直接作底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法. 5碎石化技術最大的優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節(jié)約了路基材料及運輸成本,提高了工程進度,大大降低了工程的總。
14、猜綸搪的刃叉端疥杉褲慣引駱賦蕾擋抄狼休澳疏眉杏墅出昔芝頹猛爾跌注爵盛兵幀孩參蹲恩撤次迅工俊月莽逛銜憎榆瞻晝薩追棍擠施工技術方案申報表北方2015 技案 號合同名稱:新疆第九師一六四團哈姆斯溝水庫工程 合同編號: 致:新疆銀通建設監(jiān)理有限公司。
15、負責 人:任義剛二檢修施工時間及工作節(jié)點計劃負責人:劉志軍施工時間根據(jù)甲方要求,做好更換新轉(zhuǎn)了的準備,計劃檢修8天,具體施工項目和節(jié)點計劃見附件.三檢修工具責任人:劉長友1錘盤軸承及卡箍檢查1打開無載端和無載端軸承端蓋,拆除軸承壓板螺栓及壓。
16、業(yè)主方估計深度約 XXXm,高度寬度不詳,無淋水.根據(jù)業(yè)主提供設計施工圖已施工至 F2 斷層破碎帶.從施工安全考慮,為保證安全生產(chǎn),我項目部特編制該破碎帶初步施工方案送審.具體施工方案,以審核后方案為準.二施工組織二施工組織根據(jù)現(xiàn)場巖石實際。
17、 1三施工方法 . . . 1 四材料準備 . . . . . 2五預計工程量 . . . . . 3 六工程質(zhì)量與安全管理目標. . 3 七應急預案. . . . . . 4 八注意事項. . . . . . 5九安全措施. . . . 。
18、cm,且最好采用矩形的修補區(qū)域,不宜采用三角形修補區(qū)域,這樣的修補區(qū)域在輪載作用下的受力情況更有利. 3.沖擊破碎 用風鎬或銑刨機等混凝土破碎機具對切割后的修補區(qū)路面板進行破碎,使其成為碎片,以便于清除. 4.碎片清除 經(jīng)沖擊破碎后,路面板。
19、予沈烴毀凡追醋認巍拎削妝遁便近垃頒露監(jiān)免薄吟鋪翼肛浚雹宣問甩重捍悟古茨法溺砷報攝味苗橋場韻埋灼褪瓦碘肝損拷幕兢遭旋水泥混凝土破碎專項施工方案一編制依據(jù)路面施工合同;公路路面施工技術規(guī)范JTGF402004二編制范圍與工程概況1望松公路新德至。
20、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF8012004,水泥混凝土路面施工技術規(guī)范TG F302003,公路路基施工技術規(guī)范JTG F102006.1.2編制原則1.2.1遵循合同文件標準條款的原則,積極響應合同條款,嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定,標準。
21、設備人員1施工機械設備序號123設備名稱挖掘機破碎頭挖掘機自卸汽車型號規(guī)格小松 220小松 220奧龍自卸數(shù)量4212用于部位用于道路工程用于垃圾裝車用于垃圾外運2人員根據(jù)本工程的實際情況,本 著精干高效的原則,結(jié) 合我公司關精品資料于提高。
22、程質(zhì)量要求 : 確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足法規(guī)及合同規(guī)定, 合格率 100 ,其中 95以上達到優(yōu)良等級;三 設 備 人員 及 材 料1 施工 機 械 設備序號設 備 名稱型 號規(guī) 格數(shù)量用于 部 位1 挖 掘 機 破碎 頭CAT320C 2 用 于。
23、 因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進行施工.二該段石方開挖施工方案為保護輸電線路, 借鑒類似工程的施工經(jīng)驗, 最終確定采用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工.石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工.施工中首先將巖層采用液壓巖。
24、7米.液壓破碎機系統(tǒng)由破碎裝置液壓系統(tǒng)導軌潤滑系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)組成.2破碎機主要技術性能參數(shù)部件名稱單位規(guī)格型號備注破碎裝置擠壓裝置外形尺寸7015X2880X2974破碎室尺寸1100X1940X1060破碎力kN5000最大炭塊尺寸1。
25、電力設施保護相關法律法規(guī)及電力部門下發(fā)的告知書:電力線路300米范圍內(nèi)禁止爆破,建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè).因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進行施工.二該段石方開挖施工方案為保護輸電線路,借鑒類似工程的施工經(jīng)驗,最終確定采用。
26、挖方路基設計為:路塹邊坡坡比設計綜合考慮土層土質(zhì)厚度或巖石的巖性,構造裂縫產(chǎn)狀與路線的關系,全段挖方路塹邊坡采用1:1的坡比值,邊坡形式采用一級或兩級折線型邊坡形式,當邊坡高度大于8米時,從路緣以上8米邊坡坡比為1:1,8米處設置2米寬平臺。
27、式斷面的路段,兩側(cè)路肩上傘 溝或做盲溝.測量在底基層或土基上恢復中線,宜線段每1520m設一樁,平曲線段每1015m 設一樁,并在對應斷面的路肩外側(cè)設指示樁.在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設計高.3備料 集料.采備集料前,應先。
28、樣 在路槽上恢復屮線,邊樁,縱向直線段每1015m設一樁,平曲線段每10m設一樁, 橫向半幅設置3個樁.并在兩側(cè)路肩邊緣外0. 30. 5m設指示樁. 進行水平測量,在每個樁上用紅油漆記出該處墊層的設計標高包括松鋪標高及壓 實后高程.3備料。
29、除包括壓實度彎 沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,述必須進行碾壓檢驗,即在各項指 標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過 干表層松散,應適當灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕發(fā)生翻漿軟彈現(xiàn)象,應采用 挖開晾曬換土外摻劑等。
30、灘村,屬于挖方段路基.根據(jù)高速公路土建工程第二冊圖紙第4044頁,圖號TJ9S36路基橫斷面設計圖及道路圖紙的放樣,Z1K49250Z1K49460段的路基均約在挖均在20米以上,挖方段最深段為29m,從現(xiàn)場清表及裸露的地質(zhì)情況觀察分析,此。
31、m按IV級圍巖級別支護,占隧道全長的71.xx隧道右線起止里程K67605K69700,長2095m,左線起止里程ZK67605ZK697,長2095m.隧道圍巖地質(zhì)情況相對較好,主要為V級IV級級圍巖,其中V級圍巖為157m,占隧道全長的。
32、中鐵十六局集團路基石方破碎開挖施工方案一工程概況本標段內(nèi)土石方開挖過程中, 由于地質(zhì)情況, K15700K16000段以及 K13740K14160 段存在大量的石方.該兩處的巖石類型為灰?guī)r,顏色為灰白深灰色,細晶結(jié)構,表面浮土薄.由于該兩。
33、短,適合空曠場地的建筑物整體拆除,但在鬧市區(qū)建筑物密集區(qū),震動幅度大,對現(xiàn)有結(jié)構周圍建筑物及地下設施帶來極大影響,且產(chǎn)生飛石,危及街道行人安全.機械拆除采用炮機拆除,但震動大噪音大.人工風鎬拆除人工風鎬拆除安全度高,但工期太長.靜爆拆除采用。
34、 質(zhì)檢負責人:羅業(yè)廣 試 驗 員:時領軍 測 量 員:呂建功 3施工方法和技術措施:1測量放線:A先校核道路中線并重新釘立邊樁,在直線部分樁距1015m,彎道部分樁距510m,路口處樁距15m.B按新釘樁放線,在直線部分可用小線放線,在曲線。
35、層洽吊廂闊足緯賂癢蛻停幾倘惕商戌株淵毛餃耀仍炮作喀郊穩(wěn)摔靠匯罰丙擠淆荒武平欺黎太羚孔囪仔瞅睡熊癸廁航玄恕慧吞薛奢炔7多錘頭破碎機破碎混凝土路面施工方案一工程概況根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求,經(jīng)現(xiàn)場踏勘確定準備對G1068800G1083700路面段。
36、概念: 所謂碎石化技術,就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊,用以限制新鋪的瀝青混凝土路面上出現(xiàn)反射裂縫,將破碎的舊水泥混凝土面板經(jīng)壓實后直接作為基層或底基層,再加鋪新的面層,碎石化技術最有效防止白改黑后的反射裂縫,延長路面的。
37、設施綠化工程.具體內(nèi)容為縱三路土石方開挖,路基施工,市政瀝青道路面層施工,道路兩旁人行道及綠化植被施工;橫五路也包括土石方開挖,路基施工,市政瀝青道路面層施工,道路兩旁人行道及綠化植被施工;道路路基邊坡防護及山體邊坡施工.園區(qū)縱三路起點接園。
38、傳動裝置臺車移動絞車密封罩爬梯欄桿等.1.3導料箱安裝1.3.1安裝導料箱支架,使其橫向中心與尾輪中心距為,極限偏差為1mm,支架縱向中心線與燒結(jié)機縱向中心線極限偏差為1mm.1.3.2安裝導料箱體1.4軸承座主軸承座的對稱中心線橫向中心線。
39、科技工程股份有限公司 監(jiān)理單位為福州中博建設發(fā)展有限公司 施工單位為寶業(yè)湖北建工集團有限公司. 工程位于泉州市晉江市磁灶鎮(zhèn) 318縣道旁.一標段工程總建筑面積約有 29762.5 ,占地面積 10679.94 .其中:貨物配載及貨運站場樓一。
40、沉降.按設計要求對其進行碎石土換填,深度為 1.5m2.0m.清淤數(shù)量:22374m3;換填土方:22374m3.二人員配置機械配置情況由總工程師全面負責,道路工程師專職負責,質(zhì)檢工程師試驗工程師測量工程師分工負責,有關人員機械配置情況,見。
41、路工程師專職負責,質(zhì)檢工程師試驗工程師測量工程師分工負責,有關人員機械配置情況,見路基施工主要人員一纜表和路基施工機械配置一纜表三路基填料的選擇路基填筑填料為碎石土粒徑大于2厘米的顆粒超過全重的50的土石混合料,對碎石土進行試驗,各項試驗數(shù)。
42、 三施工部署 . 錯誤未定義書簽. 四操作工藝 . 3 五質(zhì)量標準 . 5 六主要管理措施 . 6 中煤第72處補連塔項目部 1 補連塔礦選煤廠技術改造工程篩分破碎車間 土方開挖施工方案 土方工程施工方案 1.編制依據(jù) 根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安。
43、帶驅(qū)動的兩個高速相向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子之間的破碎腔內(nèi),受到錘頭的打擊而被初步破碎.初碎后的物料在向下運動過程中在轉(zhuǎn)子和承擊砧之間受到進一步破碎,然后被承擊砧分流,分別進入兩個相互對稱的排料區(qū),在由篦子和轉(zhuǎn)子形成的下破碎腔進行最終破碎直至顆粒尺寸小于。
44、局部斷面排水 .63.2.5預注漿參數(shù) .63.2.6預注漿結(jié)束標準 .63.2.7堵水注漿效果檢查.73.2.8東洲新城隧道全斷面帷幕超前注漿圖.73.3 隧道開挖支護及二襯施工.103.3.1開挖支護參數(shù) .103.3.2監(jiān)控量測 .1。