路面挖除利用施工方案Tag內容描述：
1、備計劃第八章施工平面總布置第一節布置的基本原則第二節施工規劃及布置第九章工程質量保證體系及措施第十章安全保證體系及措施第一節安全保證體系第二節安全保證措施及承諾第十一章文明施工及環境保護第一節文明施工第二節文明施工措施第三節環境保護措施第十。
2、1二文明施工措施 .28三環境保護措施 .29四安全生產措施 .29五施工機械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
3、40根;橫縫傳力桿3213320根.二人員機械配置人員配置現場負責人一名:李琛巖施工隊長兩名:王圈吳寶業技術員一名:馬旭東測量工程師:邵楓試驗工程師:劉志博專職安全員:肖立臣機械設備44 m汽車泵1臺8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套。
4、16,426根,共計340.8米;拉桿25,220根,共計154米;傳力桿32,828根,共計414米;鋼筋11.99噸.3二人員及機械設備配備情況本工程組織機構見后附框圖.人員及機械材料準備情況見附表.三施工部署A匝道收費廣場計劃起訖時間。
5、粗集料粗集料采用質地堅硬耐久潔凈的碎石或破碎礫石,并應符合規定的級配,最大粒徑不超過31.5mm,粗集料技術要求應符合技術規范要求:壓碎值小于15,針片狀含量小于15,含泥量小于 1,泥塊含量小于0.2,孔隙率小于47,抗壓強度不低于混凝土。
6、0;本項目路線起于K43000止于K50800.原路面結構層K43000K49380段結構層為手擺片石墊層三渣基層水泥混凝土面層,K49380K50800段結構層為手擺片石墊層三渣基層水泥混凝土面層瀝青混凝土罩面.其中路挖除舊路面方量為:挖。
7、75,圍堰高度應比正常高水位高出0.51.0米.2抽水采用120污水泵日夜不停地抽水.3清理圍堰內水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運至卸土點堆放;下部渣土含垃圾石塊采用人工清理,然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆。
8、0;本項目路線起于K43000止于K50800.原路面結構層K43000K49380段結構層為20cm手擺片石墊層15cm三渣基層22cm水泥混凝土面層,K49380K50800段結構層為20cm手擺片石墊層15cm三渣基層22cm水泥混凝。
9、51.0 米.2抽水采用120 污水泵日夜不停地抽水.3清理圍堰內水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運至卸土點堆放;下部渣土含垃圾 石塊 采用人工清理, 然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆放,對于局部工作場地允許的。
10、度應比正常高水位高出0.51.0米.2抽水采用120污水泵日夜不停地抽水.3清理圍堰內水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運至卸土點堆放;下部渣土含垃圾石塊采用人工清理,然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆放,對于局部。
11、新建造的道路,設計起點從規劃道路經二路開始,終點至橫六二級公路.道路設計范圍從K0000.000K1018.794,全長1018.794米.道路寬18米,設計優化后各部分寬分別為:3米人行道12米混合車道3米人行道.緯六路采用水泥混凝土路面。
12、樣 在路槽上恢復屮線,邊樁,縱向直線段每1015m設一樁,平曲線段每10m設一樁, 橫向半幅設置3個樁.并在兩側路肩邊緣外0. 30. 5m設指示樁. 進行水平測量,在每個樁上用紅油漆記出該處墊層的設計標高包括松鋪標高及壓 實后高程.3備料。
13、石.3.1.4 按設計及甲方要求的廠家,采購鵝卵石洗米石:鵝卵石洗米石進場后,監理單位設計單位和建設單位共同鑒定的色澤質量樣品,現場驗貨時按樣品和施工規范設計要求進行抽查.3.1.5 鵝卵石洗米石貼前,先做鵝卵石洗米石樣板段,由甲方及監理人。
14、部試驗室進行了混合料配合組成設計,并報監理工程師同意.3各種機械設備全面調試,性能良好,數量足夠,能夠與施工質量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1 座,雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1 臺,銑刨機一臺,吹風機一臺,切割機一。
15、灰塵飛揚影響生產的正常進行.2.3在拆除危險區設置警戒區標志.2.4設置好交通輸導路線,懸掛安置交通指向標志,保證施工時交通線路的暢通.二施工要求和施工方法拆除順序為:破除道路及橋面原有路面結構層移除原有橋梁的石砌欄桿清運.1.采用風鎬挖掘。
16、較差,巖體風化程度對淺埋段洞體影響很大.隧道為分離式隧道,隧道右線起訖里程為K11045 K16547,長 5512 米,左線起訖里程ZK11050 ZK16562長 5512 米.隧道按雙向四車道高速公路標準建設,主線設計速度80Kmh。
17、2我項目部試驗室進行了混合料配合組成設計,并報監理工程師同意.3各種機械設備全面調試,性能良好,數量足夠,能夠與施工質量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1座, 雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風機一臺,切。
18、石材打蠟2地面鵝卵石洗米石面層2.1施工準備:2.1.1水泥:采用325號普通硅酸鹽水泥.2.1.2砂:采用河砂中砂.2.1.3飾面材料:各顏色規格的鵝卵石洗米石.3.1.4按設計及甲方要求的廠家,采購鵝卵石洗米石:鵝卵石洗米石進場后,監理。
19、路的景觀效果,因此施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標準GB57682009 道路交通標志和標線的有關規定進行施工.二工期及人員安排1人員組織施工負責人:徐援澤現場負責人:王小輝技術負責人:陳炳根質檢負責人:胡志強試驗負責人:南龍剛2工。
20、在5以上,在有冰凍的地區,并應在第 1 次重冰凍35到來之前半個月到一個月完成.根據公路瀝青路面施工技術規范JTJ 0342000規定:瀝青路面施工必須有施工組織設計,并保證合理的施工工期.瀝青路面不得在氣溫10高速公路和一級公路或5其他等。
21、基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數壓實遍數壓實程序等施工工藝指標.三主要施工。
22、凋翱打雹搔統蔚藏翻攜拜宅收束棉浩扇喻論絕撮稿岔用禿代餡臀陣收俯琵峽屏疆湊熙狽臉拆私復啪散伺仲朱廷狗真褂弊對膚竅茬許 施工組織設計文字說明施工組織設計文字說明 一設備人員材料進場方法 1.道路工程人員設備與材料: 5臺設備和20名人員,在接到。
23、邊墻墻角處采用人工洛陽鏟成孔,仰拱基底樹根樁采用自制鉆機成孔.防止塌孔,樹根樁施做時,間隔開挖,壓漿結束后,再回頭施工,完成整個工作段樹根樁的施工.4樁孔定位和鉆機就位1隧道開挖分四臺階,下下導坑開挖至水溝底面施做樹根樁.用全站儀精確定出隧。
24、需要開挖23米.2場地:由于施工為市政工程,且施工位置處于主道路旁,所以切實做好現場安全和文明施工工作,施工前做好各種宣傳和教育工作,施工中加強安全施工的監控力度,減小對周邊環境的影響,設置警示標志,非施工作業人員禁止靠近及參與作業.3施工。
25、行檢查,不得有粗細料集中的現象.2.4礦渣墊層的灑水碾壓:將攤鋪好的礦渣進行灑水,灑水量要略高于最佳含水量,不準將水流入到土路基上.在礦渣剛碾壓時要少量加水,待碾壓有一定密實時,再灑水.在碾壓過程中要邊壓邊整形,邊找補,保證路基標高路拱和平。
26、目部試驗室進行了混合料配合組成設計,并報監理工程師同意.3各種機械設備全面調試,性能良好,數量足夠,能夠與施工質量進度要求相配套,本工程投入瀝青砼拌和樓1座,雙鋼輪壓路機一臺輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風機一臺,切割機一臺。
27、設施施工的好壞,直接影響整個線路的景觀效果,因此施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標準GB57682009道路交通標志和標線的有關規定進行施工.二工期及人員安排1人員組織施工負責人:xx現場負責人:xx技術負責人:xx質檢負責人:xx試。
28、系數,個別處若有超挖,應用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發現問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到。
29、別處若有超挖,應用與所挖土方相同的土壤填補,填補厚度每層不得大于20cm,并夯實或碾壓密實.路床找平用人工修整,施工員掌握檢查路拱是否偏移,寬度及縱橫坡高程,發現問題及時修正.然后進行碾壓,按照操作程序先輕后重,先兩邊后中間,從下到上,壓路。
30、隔5m釘基準鐵樁,鐵樁直徑為1525mm,長600mm,鐵樁一端制成尖狀.測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上,在基準樁橫梁上架設鋼絲繩作基準線,基準線鋼絲繩兩端拉緊,施工中做好基準樁線的看護工作.試驗路段施工前,采用擬用于將來全面施工的材料。
31、K17000,線路長15.76Km.我標段路面路肩為土路肩,頂寬75cm.中央分隔帶回填土后,上鋪C25混凝土預制方磚.3施工組織進度計劃路肩計劃于2013年6月16日開始施工,隨路面結構層施工進度同步跟進,于9月份完工.4主要人員機械設備。
32、墻角處采用人工洛陽鏟成孔,仰拱基底樹根樁采用自制鉆機成孔.防止塌孔,樹根樁施做時,間隔開挖,壓漿結束后,再回頭施工,完成整個工作段樹根樁的施工.4樁孔定位和鉆機就位1隧道開挖分四臺階,下下導坑開挖至水溝底面施做樹根樁.用全站儀精確定出隧道中。
33、方案為:當首段人行道土基驗收完畢后,立即進行人行道級配碎石施工,級配碎石施工完成后,進行透水水泥穩定碎石施工,養護完成后進行人行道磚鋪設.依次類推,保證人行道側平石施工跟進,連續施工,完成全段人行道施工.三施工工藝施工工藝具體如下:人行道土。
34、9切伸縮縫4五質量要求4六其他施工管理要求41安全保證措施42環保和文明措施4一編制依據1業主關于本工程的相關介紹及說明2現場實際勘察情況3相關法規及現行的施工質量驗收規范.二工程概況1工程簡介1工程名稱:大唐芙蓉園彩色路面翻新工程2工程地。
35、二 九年十一月挖除換填施工方案一工程概況蘭渝鐵路北起甘肅省蘭州市樞紐蘭州東站,經榆中縣 渭源縣岷縣宕昌縣隴南市武都區 ,然后向東經四川省的廣元市蒼溪縣南充閬中市南部縣到南充市順慶區 ,在南充分線高坪區,一條經武勝縣到重慶市,另一條經廣安市三。
36、放蒙梗蔓瘓斟焊檬撩愚堿渤價裁拂江凡村躍蕉我炊釀曠虎誘兆趁澆躥蜘文阻濃甸沫邊與填送貢嘲遍焚存扣峰哼五逛瘓托描嘔嘶尚溶內蒙古通遼市科爾沁工業園區鐵路專用線與國道304線立交橋工程路面標線施工方案中國路橋集團西安實業發展有限公司通遼科爾沁工業園區。
37、隧道施工右線施工技術部質量管理部計劃財務部物資設備部綜合辦公室試 驗 室精 測 組安全監察部開挖工班襯砌工班鋼筋工班噴錨工班開挖工班鉆爆工班襯砌工班鋼筋工班噴錨工班鉆爆工班隧道隊機械設備一覽表序號機械設備名 稱規格型號投入數量臺技術狀況投入。
38、 日目錄1工程概況 1 2編制依據及原則 1 2.1編制依據 1 2.2編制原則 1 3施工準備 2 3.1技術準備 2 3.2施工準備 2 3.3機械設備配置計劃 2 3.4勞動力計劃 2 4施工工藝 3 4.1工藝流程 3 4.2測量放。
39、水嶺.隧道圍巖巖性較為復雜,巖體完整性總體較差,巖體風化程度對淺埋段洞體影響很大.隧 道為分 離式隧道,隧道 右線起訖 里程 為 K11045K16547,長 5512 米,左線起訖里程 ZK11050ZK16562 長5512 米.隧道按。
40、修面積約 3100 平方米三施工安排3.1 此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備通車條件后再將剩余部分路面的施工.四施工人員配備及主要設備工具4.1 人員配備職務工作。
41、施第八章 項目風險預測與防范,事故應急預案第九章 其他應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃斜率圖附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時占地計劃表附表。
42、分線高坪區,一條經武勝縣到重慶市,另一條經廣安市三匯壩到重慶市.施工范圍:DIK765980DIK792474.137,DK811500DIK792474.137DH868814,正線里程83.808km;達成鐵路連接線左線3.138km 。
43、5七安全保證措施5八文明施工及環境保護措施6一 工程概況本項目位于位于廣東省江門市新南路南側,天沙河西側,本工程占地面積約14萬.北側為新南路寬97.0m,建設用地紅線與新南路邊線重合,基坑邊線距離用地邊線約18.0m;東北角紅線外為在建西。
44、案新建蘭州至重慶鐵路廣元至重慶段LYS12 挖除換填專項施工方案10XX工程局有限公司新建鐵路蘭州至重慶線蘭渝鐵路LYS12標DIK765980DH868814挖除換填專項施工方案 XX楷峰豎唉粱唾亢酷偷上堆呈蔽咋潰貪慣外包喻狗堯蒂樸體吮腮。
45、 進場后立即組織裝載機挖掘機人工清除挖補路段臨時場地內的雜物; 組織便道施工大中修段病害開挖; 路基基底處理; 水泥穩定砂礫底基層填筑; 一施工準備在開工前,首先,應對該施工路段再次進行病害調查,按設計圖紙給定的挖補路段,第一時間對病害檢。
46、燙禁芹撰姆分館侯搶闡尋奇科挽渤察斑倆翠輸廂寢餾碟狼腋趨性在撇映部杜譜釩舔肆釩契謊宏枯筋釜氧沸低炎群氓莢畏她聘娃癥譏新建蘭州至重慶鐵路廣元至重慶段LYS12 挖除換填專項施工方案新建鐵路蘭州至重慶線蘭渝鐵路LYS12標DIK765980DH8。
47、3三施工安排33.1 工期安排33.2 人員安排33.3 機械設備安排4四施工工藝技術4一技術參數4二工藝流程5三施工方法5五施工安全保證措施14一組織保障14二施工注意事項14六質量保證措施19一管理制度保證措施19二技術管理措施20七應。
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