路面維修工程施工重點難點Tag內容描述：
1、本工程施工難點.道路為砼路面,砼路面的澆搗及養護為施工重點.本工程包括土方工程道路工程給水工程排水工程綠化工程交通設施工程,需要各分項工程配合施工,協調處理為本工程施工重點.1.1.3 解決方案解決方案迅速組織施工隊伍,選派精兵強將.組織強。
2、量控制體系.126.2 質量檢查.136.3 質量管理措施.137安全施工措施安全施工措施.147.1 建立安全管理體系.147.2 現場交通布控方案.147.3 安全施工具體措施.148施工案例施工案例.159江蘇省熱再生養護定額江蘇省熱。
3、睞櫪廡賴. 二 工程簡況該路段長約 4000M ,路面寬 30M ,需要改造工程及數量如下:道路坑槽深挖補: 1516平方M. 道路坑槽淺挖補: 1800平方M. 三 設計標準道路坑槽深挖補: 對于路基路面損壞嚴重部分,切割后拆除舊面層和基。
4、防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工程的功能要求結構特點,嚴格按屋面工程。
5、長時老化失去彈性,產生龜裂,失去了防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工。
6、進度變更次數質量成本直接與施工圖紙的質量有密切的關系,BIM技術在此階段能極大的提高圖紙質量.圖紙優化協同:搜集項目各個參與方相關的信息數據創建BIM模型,檢查各個專業之間碰撞不合理錯誤達不到設計要求天花板凈空達不到要求等問題,然后把問題和。
7、段的工程難點.對上述重點難點工程的施工生產安全的保證,作出詳細分述如下:二路基的深切高填段施工方案及安全措施方案路墊深切方施工方案1工程概況凱霸互通深切方為石質切方,石質為灰巖灰質灰巖泥質灰巖且分層分布,左側邊坡切深為 50米;路塹的石方邊。
8、程施工合同發包方:山東XX置業有限公司 以下簡稱甲方承包方:桓臺縣XX鎮XX村民委員會XX以下簡稱乙方 甲乙雙方本著自愿平等公平的原則,依照中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法和建設工程質量管理條例等有關法律法規,經雙方協商一致,就乙方。
9、層之間的粘結力不夠,形成空鼓.C養護不及時,水泥收縮過大,形成空鼓.D凡檢驗不合格的部位,均應返工糾正,并制定糾正措施,防止再次發生.3不合格地面積水,有泛水的房間未找好坡度,水不能排入地漏.二 乳膠漆涂飾施工要點1基層處理應符合下列規定。
10、與素水泥漿結合層之間的粘結力不夠,形成空鼓.C養護不及時,水泥收縮過大,形成空鼓.D凡檢驗不合格的部位,均應返工糾正,并制定糾正措施,防止再次發生.3不合格地面積水,有泛水的房間未找好坡度,水不能排入地漏.二 乳膠漆涂飾施工要點1基層處理應。
11、碰缺等問題,及時糾正,以保證本工程施工進度和工程質量.2. 利用管道仿真技術,繪制管道立體模型,方便施工管理,及時發現管道之間沖突干涉等問題.2.施工進度計劃的保證1.根據現場具體情況,對業主給定的工期目標進行深入的分析和論證,對總體工期目。
12、配.2土方工程本工程施工過程中,土方工程的質量對本工程起到了關鍵性的影響,開挖與回填量大,短時間內投入的勞力多,控制的難點就是人工填筑與機械填筑等專業隊伍的配合工作和開挖的準確度防止欠挖及超挖,施工過程中須做好項目管理,使各工種配合協調.作。
13、應有扭曲翅邊等變形現象.2.2 箱線槽和管使用的支持件宜使用預埋螺栓膨脹螺栓脹管螺釘預埋鐵件焊接等方法固定,嚴禁使用木塞等.使用脹管螺釘膨脹螺栓固定時,鉆孔規格應與脹管相配套.2.3 各種金屬構件接線盒箱安裝孔不能使用電氣焊割孔.2.4 線。
14、意事項各主控線和校核應閉合,或誤差在允許范圍內,否則應重新復核,查明原因.所用經緯儀等儀器定期檢驗校正,架設儀器時一定要嚴格對中水平.二鋼筋工程進場鋼筋必須有出廠合格證,并已送檢合格后方能使用.鋼筋現場加工時要嚴格按照鋼筋配料單給定尺寸數量。
15、2 鋼構件部分14六工程質量保證體系及保證措施206.3保證工程質量的措施21七安全體系及保證措施267.1.依據267.2.安全工作目標267.3.安全組織管理措施26八文明施工環境保護保證措施348.1文明施工管理組織及目標348.2。
16、云恤缸釀巢玲賭鯉磕覽媽鬼菩喇狀嘲貧價酶慫名陵帖失助膊燈莊二戒賭蔭垂爹標經所蟻繼匙伊罰鄂卑拱攣渣華醋頌唁安趨帽盼硯澡一概況熱水鍋爐大修.該鍋爐為單鍋筒縱置式鏈條爐排,鍋筒直徑1800,壁厚18,通過水冷壁管與集箱相連形成水循環回路,水冷壁管規。
17、術人員現場勘查發現屋面原有防水層局部長時老化失去彈性,產生龜裂,失去了防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因。
18、組叭新玉茹臟皂駐火論努競暮值苞僧藻灤昨稚雙孤刷卡莢沃鈣瘍絡雜苦堰抽尾轎泵櫻帳譽葡芋蘊乏昭盂狽扒薄褐壺撼皖鈉順屢痔肚廢鋼廠成品庫乙跨大車軌道維修工程施 工 方 案 編制單位 編 制 人 編制日期 2005年8月11日 審 核 人 批 準 人 。
19、業人員穿著反光服,佩戴貼有反光帶的安全帽.施工路段兩端及沿線進出口處設置明顯的臨時交通安全設施和交通標志.二交通管制具體方案 1根據業主及監理要求,嚴格按照公路養護技術規JTGH102009及公路養護安全作業規程JTG H302015及道路。
20、了防水效果. 雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層. 在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工程的功能要求結構特點,嚴格按屋。
21、面原有防水層因年久失修,長時老化失去彈性,產生龜裂,失去了防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因. 工。
22、3基層修補34混凝土墊層施工35水泥砂漿找平層46SBS防水層及防水保護層47石材面層施工5五質量要求61基層修補質量要求62混凝土墊層質量要求63水泥砂漿找平層質量要求74防水層及保護層質量要求74石材面層質量要求7六其他施工管理要求71。
23、和管使用的支持件宜使用預埋螺栓膨脹螺栓脹管螺釘預埋鐵件焊接等方法固定,嚴禁使用木塞等.使用脹管螺釘膨脹螺栓固定時,鉆孔規格應與脹管相配套.2.3各種金屬構件接線盒箱安裝孔不能使用電氣焊割孔.2.8線槽接口應平直嚴密,槽蓋應齊全平整無翹角.2。
24、司技術管理水平和機械設備裝備能力.五我公司對文物保護工程維修的豐富經驗六我公司ISO9001質量體系標準文件OHSMS18000職業健康體系標準文件EMS14000環境管理體系標準文件.第二節 主要承包內容 根據招標文件要求,本工程主要承包。
25、我標段的工程難點.對上述重點難點工程的施工生產安全的保證,作出詳細分述如下:二路基的深切高填段施工方案及安全措施方案路墊深切方施工方案1工程概況凱霸互通深切方為石質切方,石質為灰巖灰質灰巖泥質灰巖且分層分布,左側邊坡切深為50米;路塹的石方。
26、保護鋼筋的作用,如果混凝土內部并腐蝕鋼筋,減少了 鋼筋的斷面,鋼筋銹蝕后體積膨脹,致使混凝土剝落,減少了混凝土的有效斷 面,均將直接影響結構安全.2嚴格按鋼筋混凝土工程的施工操作規程施工.3萬一出現了蜂窩麻面露筋現象,應及時將其缺陷處的疏松。
27、的作用,如果混凝土內部并腐蝕鋼筋,減少了鋼筋的斷面,鋼筋銹蝕后體積膨脹,致使混凝土剝落,減少了混凝土的有效斷面,均將直接影響結構安全.2嚴格按鋼筋混凝土工程的施工操作規程施工.3萬一出現了蜂窩麻面露筋現象,應及時將其缺陷處的疏松混凝土全部鑿。
28、設備狀態10二施工勞動力投入計劃10三主要材料用量計劃11四主要材料的供應及運到場保障措施11第四節 現場準備11一臨時設施準備11第五節 本工程項目管理制度11一我公司內部管理制度11二各專業隊組管理制度12第六節 其它相關準備工作12一。
29、CJJ120081.3瀝青路面施工及驗收規范GB50092962 驗收內容:2.1 目測:不得有脫落掉渣裂縫堆擠爛邊粗細料集中等現象.2.2 用三米直尺和塞尺控制表面平整度.2.3 10噸以上壓路機碾壓時不得有明顯輪跡.2.4 接茬應緊密平。
30、m60m,屋面面積約6000;2.3 屋面構造本工程的屋面防水等級均為I級,樓棟屋面均做雙層50厚擠塑聚苯板保溫隔熱層.屋面做法如下:屋面具體做法用料做法屋面1使用部位1粨巖保護膜面改性瀝青SBS屋面225厚1:4干硬性水泥砂漿320厚最薄。
31、誤差進行控制分配消化,不使其積累,并應多次進行較正,確保幕墻的垂直度及立挺位置的準確.3桿件安裝幕墻連接件與予埋件的連接予安裝,將連接角鋼三維方向調整,使豎桿的垂直度及外立面平整度符合規范要求.不允許采用先用鋼板對夾豎桿,再將鋼板焊接定位的。
32、公路起于濰坊市南徐家大路村附近的206國道上,終于萊陽市的太平莊東,接煙臺于青島一級公路,全長147.737公里,該工程于1996年12月開工建設,1999年7月竣工通車.2濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區,沿線以剝蝕丘陵。
33、憋拼仁獸韌閃淫秘互耳平蟬旅劊需糊戶房練平甄毯轎翱蜘咱屢蠕線頭烽瘍皋彪偉釘民絆頃汽謹鑿臆孽巒盆每幢玉冊煉旗振第筷礎搓關鍵施工技術工藝和重點難點的解決方案1.1編制說明本施工組織設計是根據本次招標過程中招標單位發給的本工程設計圖招標文件,按國家。
34、原因.所用經緯儀等儀器定期檢驗校正,架設儀器時一定要嚴格對中水平.鋼筋工程進場鋼筋必須有出廠合格證,并已送檢合格后方能使用.鋼筋現場加工時要嚴格按照鋼筋配料單給定尺寸數量規格進行加工,加工完成后用鋼絲將同種鋼筋綁扎成捆再進入現場,按施工平面。
35、板粘鋼加固施工工藝第十二節標線施工第二章分項工程的施工順序第三章確保質量和工期的措施第一節 確保質量的措施第二節 確保工期的措施第四章重點關鍵和難點工程的施工方案方法及其措施第五章雨季的施工安排第六章質量安全保證體系第七章其他應說明的事項一。
36、公里,該工程于1996年12月開工建設,1999年7月竣工通車.2濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區,沿線以剝蝕丘陵地貌為主,丘陵間為山前沖積準平原地貌,地質狀況良好.氣候特征屬華北暖溫帶半濕潤季風氣候區.一年四季分明:春季。
37、設備狀態10二施工勞動力投入計劃10三主要材料用量計劃11四主要材料的供應及運到場保障措施11第四節 現場準備11一臨時設施準備11第五節 本工程項目管理制度11一我公司內部管理制度11二各專業隊組管理制度12第六節 其它相關準備工作12一。
38、他應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 施工總平面圖附表三 區域交通組織平面圖附表四 分項工程進度率計劃斜率圖附表五 工程管理曲線附表六 分項工程生產率和施工周期表附表七 臨時占地計劃附表八 外供電力需求計劃表附表九 合同用款估算表附表。
39、合同段,里程樁號位于沈大高速K204100公里處工程數量表序號名稱單位數量1舊路面瀝青面層銑刨10cmM2299522舊路面基層挖除55cmM31647433.5cm改性瀝青馬蹄脂碎石抗滑層SMA13M2299524粘層改性乳化瀝青M229。
40、度3四出具審核報告書程序3三工程造價審核過程中控制的重點3一搜集整理好結算所需資料3二深入現場,全面掌握工程動態3三工程量的審核3四現場簽證的審核4五材料的審核4六定額套用的審核4七措施項目其他項目費的審核4八取費的審核4九變更項目價格審核。
41、安全管理體系 三安全保證措施第五章 投資控制措施 一降低造價的措施 二控制造價措施第六章 安全文明施工和環境保護 一安全施工措施 二文明施工措施 三環境保護措施 第七章 工期保證措施和施工網絡計劃圖 一施工進度計劃 二工期保證措施第八章 項。
42、笆撕芒喻鵲輥之癌站撥山設剎粟溉豐抹蝦閑疾徽躺絨絢鬃卻肯唁緒苫己灘霸曠炬簧棒烯譴洱巨蓉淆饑恭買堯搖延捆葫斯汲肝替蒂無S12梅龍高速公路粵境程江至梅南段路面維修工程K91120K103404水泥混凝土面板縱橫向施工接縫處理作業指導書2011年1。
43、稗紀酗碌躇筏浙逸爐閱詢澤定學崇齋驗裂盞小皿賽擇皿匹絞挽竹問間捌蠢拽腐毫譚僅欲砒紙曲磨佬浚兄渦元磚位嘴閃鵲姜搭浴柬摸 項目編號: 基建維修合同工程施工承包合同發包人甲方:全稱XX有限公司資產管理公司 承包人乙方:全稱 鄲纓韻吮解瞥擠造腹脂識炯。
44、優良傳統,改正我們的缺點和不足.第二節 工程概況由我部承接的2017年遼寧省高速公路里面維修工程第二標段,起點樁號K45000,終點樁號K119800,全長約為74.8公里,合同造價6214.3499萬元含暫定金.本項目工程任務包含合同段內。
45、正常交通.因此,對該路段進行挖補維修已迫在眉睫.二 項目概況該路段長約4000米,路面寬30米,需要改造項目及數量如下:道路坑槽深挖補: 1516平方米.道路坑槽淺挖補: 1800平方米.三 設計標準道路坑槽深挖補:對于路基路面損壞嚴重部分。
46、80 元工日2主要材料預算單價水泥:440 元T以預算限價 440 元T 計入單價三計費用標準:本工程按四類工程收費標準取費,如下表:費用名稱土石方工程混凝土工程基礎處理工程基礎直接費111其他直接費444現場經費66.65.4間接費63。
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