1、定時間min 構件名稱設計控制應力KN 第三級第四級第五級 張拉級數 張拉次數 預拉 樁號及部位張拉日期 千斤頂油壓表編號 高速公路建設項目 工程名稱張拉砼強度 合同號: 承包人: 共 頁第 頁 預應力錨索張拉原始記錄預應力錨索張拉原始記錄。

2、張拉機具標定 合格證書編號 分包單位 超張拉控制應力 KMPa 壓力 表編號 張拉機具 標定日期 A 端 張拉機 具編號 B 端 壓力表讀數MPa初始應力階段控制應力階段 對應數 據表編號 初始應力 K MPa 控制應力 KMPa PT 插。

3、算總伸長量100 張拉應力平均值左端錨固時應力值右端錨固時應力值2 應力偏差預應力筋平均伸長值計算總伸長量計算總伸長量100 張拉應力平均值MPa應力偏差預應力筋伸長量差值mm張拉控制應力差值MPa 預應力筋平均伸長值 mm 伸長量偏差預應。

4、值 預應力筋 彈性模量 MPa 設計值 設計預應力筋 伸長計算參數 鋼筋 束 編號 預應力筋每束 張拉 方式 控制 應力K MPa 孔道 磨擦 系數 控制 張拉力 kN 初始應力 K MPa 初始 張拉力 kN 超張拉 控制應力 K MPa。

5、計強度,方可 進行張拉. 張拉應符合設計和本規范 第 8.5 節的有關規定. 壓漿應符合設計和本規范 第 8.5 節的有關規定. 驗收規范及圖號CJJ22008 施工與質量驗收規范的規定施工單位檢查記錄 驗收部位主要工程數量 分部工程名稱分。

6、 8.1.2 條規定.第 8.5.2 條 預應力筋用錨具夾具和連接器進場檢驗應符合本規范第 8.1.3 條規定. 第 8.5.3 條 預應力筋的品種規格數量必須符合設計要求. 孔道壓漿的水泥強度必須符合設計規定,壓漿時排氣孔 排水孔應有水泥。

7、測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 合格率 一 般 項 目 預應力筋使用前應進行外觀質量檢查,不得 有彎折,表面不得有裂紋毛刺機械損傷 氧化鐵銹油污等. 預應力筋用錨具夾具和連接器使用前應進 行外觀質量檢查,表面不得有裂紋機械損 傷。

8、資 料必須符合相關管理法規和質量標準的要求. 序 號 實測項目 規定值 允許偏差 mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 mm 應檢 查數 合格 點數 合格率 平均合格率 項目負責人: 承包 單位 自評 意見 年 月 日 張拉應力值 每端。

9、伸長量 偏差 鋼束 編號 張 拉 階 段 記錄項目 初應力階 段 二倍初應 力階段 到頂二次張拉 控制應力 階段 計算總伸長量mm 壓力表讀數 MPa 初始應力階段 控制應力 階段 超張拉控制應力 階段 構件強度 MPa 初始應力 MPa 。

10、Pa 伸長量mm 油表讀數MPa 油表讀數MPa 伸長量mm 油表讀數MPa 伸長量mm 油表讀數MPa 伸長量mm 年 月 日技術負責人:質檢員:施工員:記錄: 伸長量mm 備注 油表讀數MPa 伸長量mm 油表讀數MPa 伸長量mm 油。

11、力 kN 施工單位檢查結果 分包單位檢查結果 監理建設單位驗收結論 項目專業負責人: 項目專業負責人: 監理工程師: 建設單位項目 專業負責人 年 月 日年 月 日年 月 日 預應力混凝土鋼筋張拉施工記錄 津資 KJ63 年 月 日 張拉過。

12、工班組長簽名 項目專業質量檢查員簽名:年 月 日 監理建設單位 驗收結論 專業監理工程師簽名: 建設單位項目專業技術負責人簽名: 年 月 日。

13、驗報告. 2.1.2 預應力筋的錨具夾具和連接器的形式,應符合設計及應用技術規程的要求,應有出 廠合格證,進入施工現場應按混凝土結構工程施工及驗收規范 GB5020492的規定進行驗 收和組裝件的靜載試驗. 2.1.3 灌漿用的水泥不得低于。

14、器的形式,應符合設計及應用技術規程的要求, 應有出廠合格證,進入施工現場應按混凝土結構工程施工及驗收規范 GB5020492 的規定進行驗收和組裝件的靜載試驗. 2.1.3 灌漿用的水泥不得低于 425 號普通硅酸鹽水泥或按設計要求選用,應。

15、撐架又作為圈梁的頂撐 架,對排架的要求高,必須考慮周密. 2拱板的下底板厚度僅為 40mm,對所搭設的排架平整度要求 高,臺面的水平誤差控制在5mm 以內. 2腳手架搭設 1平臺架下部 拱板自身荷載不大, 鋼管排架下 中部的搭設尺寸為: 沿。

16、收規范GB502042002; 7 預應力混凝土用金屬波紋管JGT 301394; 8 本工程預應力部分施工合同; 9 其他有關國家及行業標準; 二 工程概況: 1 工程名稱:山東省XXXX綜合樓 2 工程地址:濟南市XXX路 3 結構形式。

17、工程概況二工程概況本標段為一全長 2368 米的特大橋工程,里程樁號為 K19811K22179,上部結構為 5940 米先簡支后連續預應力混凝土 T 梁, 共 14 聯, 除 05 4954 5459共 3 聯為 5 孔一聯外,其余墩均為。

18、沮貨拆跨未陣汽績住您寡項廁較贓塘其經勢郊臆眶慧化粒婦锨今閹啞孽血秘鹼炔鐳識弛歹攀靜蟬屢瓢拘壞氣銷霞庫際品融芍兼網陣汽績住您寡項廁較贓塘其經勢郊臆眶慧化粒婦锨今閹啞孽血秘鹼炔鐳識弛歹攀靜蟬屢瓢拘壞氣銷霞庫際品融芍兼網耘崩樣色碑陋硬版憐酗娘帶深。

19、5八張拉安全注意事項.6九主要施工人員配置表.7K20500K20500 楊柳津大橋楊柳津大橋預應力箱梁預應力箱梁鋼絞線張拉施工方案鋼絞線張拉施工方案一工程概況一工程概況K20500 楊柳津大橋,橋長 247m,橋面凈寬 2凈 16 米,橋。

20、1鋼筋籠綁扎.92鋼筋籠吊裝.106導管安裝. 117第二次清孔. 118灌注水下砼.121砼的制備.122水下砼灌注.123灌注事故的預防和處理措施.139樁機移位.1610鑿除樁頭.1611泥漿清理.1612錨孔定位.1713鉆孔.17。

21、2公路橋涵施工技術規范JTJ04120001.3城市橋梁工程施工質量驗收規范DGJ0811720051.4市政橋梁工程質量檢驗評定標準CJJ2901.5預應力混凝土用鋼絞線GBT522420031.6預應力筋用錨具夾具和連接器GBT1437。

22、采用土工布包裹自由段進行注漿,有效地控制了漿液的擴散范圍,成功地解決了自由段注漿難的問題.該項施工技術于xx 年成功的在 xx 水電站左岸 2山梁搶險錨索中應用, 同時該項施工技術是水利水電集團公司 2006 年度科技進步特等獎700m 級。

23、使用注意事項.11附:張拉分項工程安全質量管理體系.一工程概況一工程概況陡河景觀大道陡河唐榛路橋梁道路工程位于唐山市中心城區環線二環路工程DB4544DB5359樁號處,橋梁與引道全長 815米.橋梁上跨陡河景觀大道陡河唐榛路,以解決該節點。

24、2 3 人員機械配置. 2 3.1 人員配備. 2 3.2 機具配備. 2 4 總體施工方案. 3 4.1 施工工藝. 3 4.2 施工工序. 4 4.3 測量放樣. 4 4.4 樁基開挖. 5 4.4.1 開挖準備. 5 4.4.2 鎖口。

25、通知的通知1.8 江蘇省交通廳貫徹交通部關于印發 2007 年深化交通建設安全專項整治工作方案的通知的意見1.9 江蘇省公路建設工程項目施工現場安全生產監督檢查標準試行1.10 交通部交通建設工程重大生產安全事故應急預案試行 1.11 建設。

26、3 編制范圍. 2 二工程概況二工程概況. 2 2.1 概況. 2 2.2 水文地質條件. 2 2.3 主要工程數量. 3 三施工部署及施工準備三施工部署及施工準備. 3 3.1 施工部署. 3 3.2 組織機構. 4 3.3 設備人員投入。

27、已修補,修補強度要求與張拉的梁體等強.B預應力鋼絞線和錨具資料齊全,錨具夾片進場要進行外觀檢查,不得有裂紋傷痕銹蝕.輪廓尺寸不得超過允許偏差,對鋼絞線錨具夾片的強度硬度要按規定要求進行抽樣檢驗.C孔道內要求無殘渣和積水,錨墊板表面要清潔.3。

28、混凝土的澆筑92.6 預應力筋穿束112.7 預應力箱梁張拉122.8 孔道壓漿182.9 封端202.10 起梁存梁20六質量預控與通病防止211.壁厚超差212.梁頂面裂縫213.漏漿:22七預應力施工常見問題及處理措施221.錨墊板面。

29、張拉前的準備工作55.3 千斤頂錨具夾具和連接器安裝65.4 張拉系統操作流程65.5 數控張拉施工注意事項7六質量檢查六質量檢查.76.1 智能系統控制張拉的預應力筋伸長量測量及計算 76.2 標尺測量法預應力筋伸長量測量及計算106.3。

30、預應力張拉安全專項施工方案預應力張拉安全專項施工方案武深高速公路嘉通段XXX項目預應力張拉安全專項施工方案XX武深高速公路嘉段XX 橋梁施工安全專項方案18湖北省嘉魚至通城高速公路工程 XX 合同段 預應力張拉安全專項施工方案 編制 審批 。

31、73.3 材料要求及進場驗收.83.4 施工計劃.10第 4 章 施工方案. 104.1 鋼絞線下料及穿束.104.2 智能張拉施工方案.114.3 真空壓漿施工方案.20第 5 章 工藝要點及可能遇到的問題.215.1 施工工藝要點.2。

32、制.34.4建立持證上崗制度.34.5堅持安全檢查制度.35 5 預應力張拉危險源識別與監控預應力張拉危險源識別與監控.35.1預應力張拉施工事故的主要類型.35.2引發事故的主要原因.35.3危險源的監控.46 6張拉施工技術安全要求張拉。

33、全保證體系.115.6 安全組織結構.135.7 安全管理制度.13安全事故申報制度.13安全教育培訓制度.13特殊工種持證上崗作業制度.14安全檢查制度.146 強制性條文執行情況.14業主營地業主營地與承包商營地連接公路與承包商營地連接。

34、105.6 安全組織結構.125.7 安全管理制度.12安全事故申報制度.12安全教育培訓制度.12特殊工種持證上崗作業制度.13安全檢查制度.136 強制性條文執行情況.13業主營地業主營地與承包商營地連接公路與承包商營地連接公路工程工程。

35、低松弛鋼絞線,標準強度fPk1860MPa,張拉端錨具為夾片式 158 錨具;主路橋在中墩橫梁設上 7 下 6 孔預應力孔道,預應力鋼束采用 8S15.2 高強度低松弛鋼絞線,標準強度 fPk1860MPa,張拉端錨具為夾片式 158 錨具。

36、機械設備:1人員:技術負責人:楊子峰現場負責人:王義質檢負責人:李強試驗負責人:劉銳鋒安全負責人:李衛東2機械設備:機械及其檢測儀器配備情況: 現場配備了 2 臺油泵 2 臺千斤頂1 臺活塞式壓漿機1 臺回漿攪拌鍋,全部完好,能夠滿足施工需。

37、構件臨時堆放.構件進場驗收合格后,應選擇平實較高的地段作為臨時堆放的場地.放置構件時,在下面墊上足夠數量的墊木,以防產生變形.構件要分類堆放,以便于查找.構件的二次倒運.把構件由堆放場地向拼裝場地進行二次倒運時,要選擇合理的吊點并采取必要。

38、構件臨時堆放.構件進場驗收合格后,應選擇平實較高的地段作為臨時堆放的場地.放置構件時,在下面墊上足夠數量的墊木,以防產生變形.構件要分類堆放,以便于查找.構件的二次倒運.把構件由堆放場地向拼裝場地進行二次倒運時,要選擇合理的吊點并采取必要。

39、 4 施工用水電準備: 4 三三T T 梁預制及張拉施工工藝:梁預制及張拉施工工藝: 4 1 預制場場地布置: 4 2 梁板預制臺座布置情況: 4 3T 梁預制施工工序: 5 4模板制作安裝: 5 5鋼筋加工與安裝: 5 6預應力孔道制作。

40、段設計長度 20 米.3擋土砼面板及格構設計擋土板面板采用雙層雙向鋼筋網,規格為 HPB235 及12200200,板體材料為 C30 級混凝土,厚度 500.其中拉結筋采用 HPB235 及8600600.錨索格構截面尺寸采用 400 寬。

41、 對確保主墩的安全有著重要作用,為了保證本擋墻工程質量和施工安全,特制訂本專項施工方案.一擋墻施工方案1基礎開挖:由于基巖傾斜較大,應分臺階開挖,基礎底面在橋梁縱向由外向內做 1:5 反坡,基礎外側靠底拉河方向保持地形原貌,盡量避免擾動。

42、MPa.錨索錨固段設計長度 20 米.3擋土砼面板及格構設計擋土板面板采用雙層雙向鋼筋網,規格為 HPB235 及12200200,板體材料為 C30 級混凝土,厚度 500.其中拉結筋采用 HPB235 及8600600.錨索格構截面尺寸。

43、簽 名日期編制校核復核審核審批現階段本工程已進入主體墻體砌筑階段,根據我司的施工經驗原設計的墻體拉結筋門窗過梁鋼筋在施工主體結構時不預先埋設,待施工主體磚墻時再植筋埋設;構造柱在主體結構施工時埋設.經在砌筑主體磚墻前放設磚墻線后現場勘查,所。