1、有限公司 編 號: 監表 03 致駐地監理工程師: 工程項目名稱:xx高速公路收費站及養護工區屋面改造工程 工程范圍:津冀界收費站霸州收費站及養護工區容城收費站及養護工區勝芳收費站 雄縣收費站雄縣東收費站 項目負責人: 項目技術負責人: 本。

2、91. 施工部署. 102. 勞動組織. 11三. 施工平面布置說明 12四. 主要施工方法. 121. 腳手架工程. 132. 模板工程. 143. 鋼筋工程. 154. 砼工程. . 17五. 各種需用計劃. 181. 施工機具需用計劃。

3、端西側,占地約 42700 平方米.該項目的建成主要是為了解決南京市城市管道煤氣儲氣能力不足等問題. 因此優質高速地建成該裝置,對保證城市東部和西北部用氣高峰時的供氣壓力改善人民生活條件滿足城市現代化發展的需求具有十分重要的意義.工程主要內。

4、和工程招標文件為原則.1.1.2 根據本工程設計特點功能要求,本著對業主資金合理利用,對工程質量的終身負責,以優質高效文明低耗為編制原則.以業主為中心的原則:工程各項目標的確定項目組織機構項目管理模式施工方案的編制合理的施工組織有效的工期控。

5、織機構.53.5 施工總體進度計劃.53.6 項目施工管理方針及目標.73.7 主要資源.73.8 單位工程分部分項工程劃分.103.9 施工現場用電方案.10第四章第四章施工測量控制施工測量控制.114.1 測量放線.114.2 沉降位移。

6、段 16.6KM,過度段約 0.7KM,地下段長約 18.3KM.南京南站至祿口機場段工程共設 8 座車站,其中高架車站 3 座,地下車站 5 座.本項目的南京南站勝太路站和中間風井屬于其中的 2 個地下車站.1.5 編制依據1 本項目招標。

7、 156. 鋼結構加工制作和運輸方案. 166.1 鋼構件工廠制作工藝. 166.2 鋼構件的運輸. 337. 鋼結構現場安裝方案.387.1 定位和測量放線施工方案. 387.2 鋼結構現場安裝施工步驟和流程. 427.3 鋼結構吊裝施。

8、本工程施工組織設計編制依據如下:1S105 巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬工程施工組織設計是根據下列文件圖紙工程法規質量檢驗評定標準等依據編制而成.1 S105 巢湖至烏江段收費站工程收費罩蓬工程施工圖紙;2 施工現場實地踏勘;3 國家有關。

9、的有關標準規范規程規定執行,具體如下:1建設工程項目管理規范GBT503062006.2鋼結構設計規范GB500172003.3建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001.4鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001.5建筑鋼。

10、 棧橋的拆除.145.11 主要設備投入.156 工程質量保證措施和工期保證措施.166.1施工質量過程控制措施.166.2原材料質量保證措施.176.3施工質量管理措施.176.4 確保工程質量的措施.186.5 確保工程工期的措施.20。

11、加工制作:109構件的運輸構件的運輸1610構件的堆放構件的堆放.1711定位軸線及水準點的復測定位軸線及水準點的復測1712構件標注構件標注1813起重機械起重機械1914吊裝時對構件的保護吊裝時對構件的保護2015通廊的吊裝通廊的吊裝2。

12、約 42700 平方米.該項目的建成主要是為了解決南京市城市管道煤氣儲氣能力不足等問題. 因此優質高速地建成該裝置,對保證城市東部和西北部用氣高峰時的供氣壓力改善人民生活條件滿足城市現代化發展的需求具有十分重要的意義.工程主要內容包括一座 。