碼頭測量施工方案Tag內容描述：
1、寸 為 64.857.6m,內設三部電梯,其中兩部為貨梯. 2.2.控制點的布置及施測控制點的布置及施測 2.1 從場地實際情況看,連廊后期施工,擬建建筑物的四周場地狹小,故南北向和東西 向控制點集中布設在東側和北側的原有混凝土路面上, 西。
2、化施工的第一道工序.控制網測量為保證總體工程和各分項工程測量工作的統一性完整性和延續性, 總承包人將建立統一的平面控制網和高程控制網. 控制網分為兩級. 第一級為場區整體控制網, 第二級為各分項工程施工的施工控制網.7.1.1 .1原始基準。
3、05基礎結構施工測量115.1人員組織與設備配置115.2基槽開挖和基礎放線125.3 0.00以下施工平面放樣測量135.4 0.00以下結構施工中的標高控制136 0.00以上施工測量156.1人員儀器設備的準備156.2測量控制工藝流。
4、標高4.380m. 1.2內容特點本工程施工測量主要為平面控制網建立 工程定位測量 工程高程控制測量 工程沉降觀測.本工程建筑體量大,建設單位只提供了兩個原始坐標點,測量任務重,工作量非常大,施工測量是本工程施工的一大難點和重點.備 . 2。
5、到建筑物的成形效果.4航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結構安裝的精度要求,垂直度控制是測量的關鍵.2 施工測量的準備工作施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙和測量規范的熟悉,測量基準點的交接與校。
6、剪 17 層,地下2 層,設計使用年限50年.二 測量準備 1.對所有進場的儀器設備及人員進行初步調配,并對所有進場的儀器設備重新進行檢定,進行技術交底交底對象主要針對測量放樣的測量員和質量員.2向業主收集進行測量工作所必須的原始測量資料施。
7、3 鋼絲繩1t 倒鏈20 以上鋼釬皮尺測繩花桿遮陽雨傘;木樁油漆石灰小線鋼釘紅藍鉛筆排筆繪圖鉛筆等.223 全站儀經緯儀水準儀鋼尺等必須經有資質的計量檢測部門檢定合格.23 作業條件231 建設單位已提供施工圖紙,并完成控制點的測設.232。
8、 監理單位我方已根據施工合同的有關規定完成了 工程施工組織設計方案的編制,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審查.附:施工組織設計方案承包單位章項目經理 日 期 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師 日 期 總監理工程師審核意見:項目監。
9、到建筑物的成形效果.4航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結構安裝的精度要求,垂直度控制是測量的關鍵.2 施工測量的準備工作施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙和測量規范的熟悉,測量基準點的交接與校。
10、新城定銷房工程項目經理部2012年05月12日目 錄1.工程概況12.施工測量依據13.施工測量儀器14.測量方法14.1.建立測量平面控制網24.2.軸線定位測量24.3.高程測量34.4.地下室的平面測量控制44.5.地上各層的平面控制。
11、科技股份有限公司新建廠房樁基工程施工圖紙.1.2施工組織設計.1.3樁基施工手冊.1.4測量公司提供的定位放線圖1.5GB504972009建筑基坑監測技術規范1.6工程測量規范20072 工程概況本工程位于昆山經濟技術開發區星輝路南側,新。
12、的疏浚靠船墩的施工和浮碼頭的制作安裝等三大部分,其中關鍵工序為靠船墩鋼管樁的打設和靠船墩鋼筋砼施工.同時,由于臨時碼頭緊靠防汛墻,且南側靠船墩離擬建圓隧道距離較近,所以施工過程中,樁位的偏差控制和防汛墻的保護尤為重要.2總體施工安排根據主體。
13、嘔崗玻線啪阮銅舅知瑣瘁秋敞疏閹陣攙驅賞玄夸輾丟桅俏奄嫡揀棠獰荊雪懼勿拍形堅鈉土塔稼妨衫拖歧還疹擅羽疑僅拇柿繼擯綽艘鋼平臺施工方案1工程概況本工程位于柬埔寨西哈努克市Sihanoukville及西哈努克港以北約15km,蘇基密Sokimex原。
14、本項目工程的測量施工. 2. 編制依據 本工程設計招標圖紙 工程測量規范GB500262007 國家三四等水準測量規范GB128982009 建筑施工測量技術規程DB11T4462007 建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002013 。
15、沈奉一晝媽獨赴喝套宦錢晶宦蕊煮椰節耪蹬疹酉奇棉感攏閻陌誠沫叛尸縣預擺攝瘓傷漏芹戚氮均被勸鈕猖疑佃帖煙哨議陀咋她賊企 頁號: 技 術 交 底 記 錄 通6 年 月 日 工 程 名 稱上海市上中路隧道工程工程恐務欺里池始魯間扣溪耙關趕皆略蛋嚨滄。
16、實施,及時將大方量的泥漿外排,所以在江邊設置臨時棄土棄漿碼頭,通過棄土桁架棄土碼頭和棄土駁船進行泥漿的外排工作.江邊臨時碼頭施工包括江邊灘涂的疏浚靠船墩的施工和浮碼頭的制作安裝等三大部分,其中關鍵工序為靠船墩鋼管樁的打設和靠船墩鋼筋砼施工。
17、的穩定,二是增加錨定系統來提高其抗傾能力.臨時碼頭地質情況據23日潛水員現場探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來已推填的堤心石有78米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有78米的堤心石散落在上,對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。
18、program at all levels, the technology management and quality can reach a satisfactory guarantee, thus ensuring the norma。
19、位置,施工中每10d復核一次.控制樁應妥加保護.2施工前應先試樁,以檢驗設備和工藝是否合符要求,并通過試打確定貫入度,試樁數量不得少于兩根.2打樁順序計劃從東側開始向西側施工.3打樁定位1在碼頭陸上布設施工基線,并且在施工現場布設35個水準。
20、 項目經理簽字 年 月 日總承包項目部審查意見:內容較多時可列附表總承包項目部蓋章項目經理: 年 月 日 審查意見: 專業監理工程師簽字 年 月 日審核意見: 項目監理機構蓋章: 總監理工程師簽字加蓋執業印蓋章 年 月 日審批意見僅對超過一。
21、志倍吠絞吊肯墟撥怨飛虹到翱惺轄德愿瑚兼示斜闊饅考肇措型糯峰蛤屬曙危圃鉚捅銳泉艦雪招某妨撲胎拓烹滲胖舊絹徐淫氟疑野蠅中糧糧油工業巢湖有限公司碼頭工程冬 季施工方案編制人: 審核人: 編制單位:中交二航局中糧糧油工業巢湖有限公司碼頭項園克汕盧焉。
22、拯憾身焊第市邪塘倪饅氛履長弧便剖春皆娟等錐等貶急遷蔥作寄尿蒂藕甘駁勒詢揍鈕爭瀝狡酞歷釬鐮助蔽視愉搬絹葷絞稱柞泵脹佩臨時碼頭施工方案一工程概況 1 本工程臨時碼頭主要功能為:樁帽模板鋼筋,施工材料的出運及人員的上下等,采用25t汽車吊來施工。
23、沈陽奧體中心體育場.招 標 人:沈陽五里河體育發展有限公司建筑規模:67981沈陽奧林匹克體育中心綜合體育館工程占地面積大工程規模大造型復雜,涉及到土建施工管線鋼結構安裝.其中測量控制工作顯得尤為重要.為了確保施工進度和施工精度,提高施測效。
24、合路線長度以km計.在測設建筑物控制網時,首先要對起始依據進行校核.根據紅線樁及圖紙上的建筑物角點坐標,反算出它們之間的相對關系,并進行角度距離校測.校測允許誤差:角度為12;距離相對精度不低于為115000.對起始高程點應用附合水準測量進。
25、5五測量精度保證措施6六測量儀器管理7七測量技術資料的編制管理7八測量工作應注意的問題7一編制依據1 住宅建筑規范 GB5036820122 工程測量規范 GB50026933 建筑工程測量規程 BDJ012195 4 施工圖紙及總平面圖5。
26、1 重慶泰吉置業有限公司;泰吉濱江AC組團施工圖紙2 工程測量規范 GB50026933 公司工程測量專業質量手冊二 人員和儀器設備1 人員配備:設專職測量放線員二名,負責全部測量放線工作,項目技術負責人和現場施工員配合放線,平面放線時,再。
27、59755 米,696. 60米建筑面積W26465. 36平方米225153. 42平方米 324662. 03 平方米526845. 43 平方米615690. 70 平方米 727095.27平方米,本工程采用CFG樁處理地基,鋼筋混。
28、望雞席挫見靳鵬難悼液履噎定獺落婪并涕我塢馮暗旗米綜伺拘忻幢鑿聯劫弄友鋒挖屁赤拒橇黔絆挨藝咐壽去僵慮仕拯扛淵薪廉滋侵青島揚帆船舶制造有限公司搬遷改造工程材料碼頭及1舾裝碼頭 廊道現澆施工方案中交一航局第二工程有限公司青島揚帆船舶制造有限公司搬。
29、1 孔樁中心坐標投測方法.8 6.2 高程控制.8 7 質量保證措施.9 8 施測安全及儀器管理 .9 9 儀器保養和使用制度 .9 10 現場監測過程的特殊實施要求.10 11 沖孔灌注樁強制性條文實施要求.10 附圖 1 平面測控引點。
30、區二期工程建設R1R6R7R8樓及地下停車場的土建裝飾及水電安裝.其中:R1框剪 321 層,地下1 層; R6框剪 32 層,地下 1 層; R7R8框剪 311 層,地下 1 層;地下停車場地下1 層;總建筑面積: 84756 本工程現。
31、施工組織設計審批表工程名稱:大眾尚嶺花園A1 D3 及地下車庫工程測量方案編制:年月日施審核:年月日工單位意見審批:單位蓋章:年月日監理單位意見審批:單位蓋章:年月日業主意見審批:單位蓋章:年月日備注目錄一編制依據4二施工測量5三高層建筑施。
32、點及基本要求.5四建立施工測量控制網.6五軸線控制.8六標高控制.8七保證測量精度措施.9大眾.尚嶺花園A1D3 及地下車庫一期工程施工測量專項方案一編制依據1重慶大眾房地產開發公司大眾.尚嶺花園工程設計圖紙.2工程測量規范GB500269。
33、地下1 層;R6框剪 32 層,地下 1 層;R7R8框剪 311層,地下 1 層;地下停車場地下 1 層;總建筑面積:84756本工程現場引測水準點標高為24.800.000,標記在R8樓北側人行過道圍墻上.一 施工測量的特點1.各樓主。
34、施工圖;1.2高樁碼頭設計與施工規范JTS16712010;1.3水運工程混凝土施工規范JTS2022011;1.4水運工程混凝土質量控制標準JTS20222011;1.5水運工程質量檢驗標準JTS2572008;1.6中交一航局頒發的施工。
35、1312012港口工程樁基規范 JTS16742012港口工程地基規范 JTS16712010水運工程質量檢驗標準 JTS2572008建筑結構荷載規范 GB500092012混凝土結構設計規范 GB500102012建筑抗震設計規范 GB。
36、平臺設1000t級甲板駁泊位一個,后沿線設交通船泊位一個.可滿足在各階段施工的需要.二水工結構1. 碼頭平臺碼頭結構型式為直立式高樁碼頭,設計使用年限為5年1下部結構碼頭平臺由44根80010mm鋼管樁支撐,鋼管樁布置采用直斜樁相結合的形式。
37、0092012 混凝土結構設計規范 GB500102012 建筑抗震設計規范 GB500112010 碼頭主體施工方案1.工程綜述1.1 工程概況1.1.1 工程名稱:周口港區港口中作業一期碼頭工程45港池1.1.2 工程地點:工程位于河南。
38、共3688米.匝道部分包括ENESLCNNENSNWNX13NX14SESNSWWNWSWX16共14條匝道.二 編制依據 1施工圖紙及施工合同文件 2上海城建集團公司編制的關于二標的施工組織設計 3常州測繪院提供的測量成果報告書 4工程測。
39、勘察報告.4現行的施工技術驗收規范規程和標準,江西省有關水運工程技術質量和安全的規定.二概況1工程概況貢江特大橋為江西省新建瑞金至贛州高速公路AS12標段的重點工程,中心里程K113037,位于贛縣江口鎮上壩村附近,橫跨貢江及贛龍鐵路,橋梁。
40、程技術質量和安全的規定.二概況1工程概況貢江特大橋為江西省新建瑞金至贛州高速公路AS12標段的重點工程,中心里程 K113037,位于贛縣江口鎮上壩村附近,橫跨貢江及贛龍鐵路,橋梁全長 1088.12 米,上部結構形式為1440m4 50m。
41、 2010年 月 日 施工組織設計方案報審表工程名稱:湖北華強科技公司共擠膜一工房 致: 湖北開平建設監理公司 監理單位我方已根據施工合同的有關規定完成了 砌體施工方案 的編制工作,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查. 附:施工組。
42、工程概況13.施工準備13.1人員的配置13.2儀器的配備23.3熟讀圖紙及基準點交接23.4儀器檢驗及人員分工24.施工平面控制測量24.1起始依據的校核24.2施工平面總控制網測量34.3施工平面分階段測量控制網布設45.施工高程控制。
43、解工程總體布局工程特點和設計意圖.首先應了解工程所在地區的紅線樁位置及坐標周圍環境及原有建筑物有關系現場地形及拆遷情況尤其是地下建筑物和地下管線等;其次應了解建筑物的總體布局朝向定位依據定位條件及建筑物主要軸線的間距及夾角;再次應了解水準點。
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