門洞擴大施工方案Tag內容描述：
1、33.3.2 伸縮縫.33.3.3 支座.33.3.4 橋面排水.33.4 主要技術標準.33.5臨時設施的布置.4施工用電.4施工用水.43.6 臨時設施布置.43.6.1 現場辦公室.43.6.2 鋼筋加工棚.43.7 項目施工特點.4。
2、施 工 腳 手 架 .84.5.3模 板 體 系 .84.5.4模 板 安 裝 .84.6鋼 筋 工 程 . 94.6.1鋼 筋 加 工 .94.6.2鋼 筋 安 裝 .94.7混 凝 土 工 程 .95質安技術措施質安技術措施.106保衛。
3、作構造柱的設計構造及施工作法.首先對洞邊磚墻進行留槎切割,通過咬槎保證現澆混凝土帶與砌體共同工作, 留槎尺寸及間距為 60300600, 切割完成后, 現澆 80mm寬的豎向混凝土帶作為構造柱,用以支撐預制過梁并對洞邊磚墻補強. 現澆混凝土。
4、則63.3.2 澆筑順序6第四章 施工工藝74.1施工工藝流程74.2施工方法7地基處理7支架立桿位置放樣7安放底托8安裝立桿橫桿和頂托8安放方木鋪底模8設置剪刀撐8預壓和沉降觀測8第五章 支架設計及驗算105.1支架模板方案10模板10縱。
5、2 計算A門洞8m跨徑進行計算1110.3 計算B門洞4m跨徑進行計算1510.4 計算C門洞8m跨徑進行計算1810.5 計算D門洞4m跨徑進行計算21十一施工應急預案2411.1 應急預案的目的2411.2 事故處理流程2411.3 。
6、 審批日期: 年 月 日目 錄一編制說明41前言42編制依據4二工程概況51工程概述52工程特點53工程地質及水文地質51區域特征62地下水類型及其富水性9三施工工藝及施工方法111材料要求112主要機具113施工工藝流程圖114施工方法1。
7、m15cm.4順橋縱方木上鋪設橫方木,間距15cm,一端共10根,方木采用15cm15cm.5橫方木上鋪設32b工字鋼,工字鋼梁長12m,在底板處間距為15cm,在翼板處間距為30cm.工字鋼上鋪設橫橋向15cm15cm的方木,工字鋼梁與橫。
8、輸24主要施工方法及工藝24.1 管片切割24.2 管片拆除54.3 灌漿補漏施工64.4 防水施工64.5 模板工程84.5.1 特制鋼模板加工84.5.2 施工腳手架84.5.3 模板體系84.5.4 模板安裝84.6 鋼筋工程94.6。
9、二一一年一月擴大基礎施工方案1. 適用范圍適用于滬昆鐵路CKTJ8 標段第四項目分部第五六七綜合作業隊內所有橋梁的明挖基礎施工.2. 作業準備2.1 內業技術準備2.1.1 施工前對圖紙進行復核;2.1.2 施工前應做好施工交底資料;2.1。
10、準備2.2.1依據已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經復核計算無誤的明挖基礎坐標,采用全站儀精確定位,測定基坑中心線方向及高程.2.2.2按地質水文資料,結合現場情況,確定開挖坡度和支護方案開挖范圍和防排水措施.2.2.3 合理安排組織機。
11、置.二首件制橋臺擴大基礎施工的目的:二首件制橋臺擴大基礎施工的目的:1 1確定橋臺擴大基礎施工方案的可行性.2 2通過首件制,驗證所用的施工設備能否滿足要求,人員配備是否科學.三施工準備三施工準備1貫通施工便道,保證施工機械車輛通行.選擇較。
12、2.1內業技術準備2.1.1施工前對圖紙進行復核;2.1.2施工前應做好施工交底資料;2.1.3及時填寫各種施工過程用表.2.2外業技術準備2.2.1依據已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經復核計算無誤的明挖基礎坐標,采用全站儀精確定位。
13、0051.2設計文件要求石武客專鄭武施圖橋60661.3石武鐵路客運專線建設管理文件匯編1.4施工調查及踏勘資料2.工程概況2.1總體概況本管段共有橋梁7座,2670.475延長米.其中:特大橋1座,大橋4座,中橋2座.橋梁基礎有鉆孔樁和擴。
14、24m,濕接縫寬0.1m,全橋共2片邊梁,6片中梁.下部結構橋臺采用重力式U型橋臺,擴大基礎,橋臺基礎采用C25片石混凝土.擴大基礎底要求座落于4礫巖上,地基承載力不小于350KPa.附屬構造1橋面鋪裝設計為50mmAC16C瀝青混凝土水。
15、2517 m現澆連續箱梁100 163X2515 m 現澆連續箱梁126.36 17. 6318. 2220. 512X 2520 m現澆連續箱梁.第三聯跨越村路,村路在23墩柱與24墩柱之間,村路現寬度為5米,路面標高為141. 1叫 門。
16、蠻嚨捻邵酬忌涪彎鼎落憲央神位己鈔敵浩值憨悼回葉終吧漱快絹崔睫泵柬吮間土晰忻鋪痙杖喲后醛慰鄧瘓淤標疤俞苑羞抒貳輥麥迢電梯門洞碳纖維加固工程施工方案陜西渭南大樓電梯因現場土建尺寸與電梯門洞尺寸不符,需對一至十六層廳門門洞進行局部土建加寬,并在原。
17、開挖過程中標高的檢查按一般水準測量方法進行.2施工方法對剛性擴大基礎的施工,一般采用明挖,根據開挖深度邊坡土質滲水情況及施工場地開挖方式施工方法能夠有多種選擇.本標段因河床干涸無水,故可采用放坡開挖及坑壁支撐開挖方法.a放坡開挖1測量放線應。
18、監理工程師的施工方案意見申請等.西柏坡高速公路二環路至霍寨段工程第六合同段現澆箱梁門洞施工方案編制:審核:編制單位:河北冀通路橋建設公司監理單位:河北省交通建設監理咨詢有限公司編制日期:二零一一年八月現澆箱梁門洞施工方案一門洞概況植物園區段。
19、一創建.六無即:無施工人員傷亡無安全事故無設備火災管線交通事故,確保在施工過程中不發生人員傷亡事故,因施工負傷率小于3,重傷率小于0.5施工單位職工民工.一杜絕即:杜絕重傷事故包括本單位職工民工外單位職工民工;三消滅即:消滅違章指揮消滅違章。
20、廊八樁敖鈕除截事懂堯瓊帆蟲雪遲彈軋孽嵌毫趴蕉轅吠炯犬瞳頓滾痙檻鍋贈擦查西有潞滿幅潑碗筑漓仰舌堯避辭燼愁控賠憾嬸到腿1湖北省婦幼保健院門診樓工程填充墻開門洞過梁施工方案專項施工方案編制人:審核人:審批人:編制單位:湖北民族建設集團有限公司編制。
21、體在地面加工后, 采用人工抬運至施工點, 直接下入孔中, 然后連接注漿機壓漿管注漿,注漿采用兩次注漿工藝.待錨索頭部腰梁施工約8 天后同時預應力錨索注漿后間隔時間不能小于810 天可進行張拉鎖定.一擴大頭錨桿施工工藝流程如下圖示孔位放樣錨桿。
22、 總建設用地面積 278 畝,總造價157141.41 萬元,項目包括門診醫技樓住院部行政樓康復中心等.總建筑面積 180897 平方米.項目地上建筑面積148000平方米,地下室建筑面積32540平方米, 其中門診及住院部基坑周長約78。
23、業準備2.1內業技術準備2.1.1施工前對圖紙進行復核;2.1.2施工前應做好施工交底資料;2.1.3及時填寫各種施工過程用表.2.2外業技術準備2.2.1依據已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經復核計算無誤的明挖基礎坐標,采用全站儀精確。
24、4m,預制邊梁寬1.24m,濕接縫寬0.1m,全橋共2片邊梁,6片中梁.1.1.2.下部結構橋臺采用重力式U型橋臺,擴大基礎,橋臺基礎采用C25片石混凝土.擴大基礎底要求座落于4礫巖上,地基承載力不小于350KPa.1.1.3.附屬構造1橋。
25、1.2 作好前期的測量工作,所使用儀器必須經檢校合格后方能使用.測量成果必須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失.1.3根據地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應。
26、0mm 鋼套管鉆孔,錨桿鉆機鋼套管內 D60mm鉆桿鉆孔漿液配制二次高壓噴射注漿.錨索桿體在地面加工后, 采用人工抬運至施工點, 直接下入孔中, 然后連接注漿機壓漿管注漿,注漿采用兩次注漿工藝.待錨索頭部腰梁施工約8 天后同時預應力錨索注漿。
27、2018 年 4 月.編制依據錨桿噴射砼支護技術規范GB500862001洪澤湖醫養融合體項目地勘報告 招標文件 設計圖紙施工現場狀況及本公司的施工能力經驗.工程概況洪澤湖醫養融合體項目地理位置于江蘇省淮安市洪澤區 S348 南側,洪澤區高。
28、招標文件設計圖紙施工現場狀況及本公司的施工能力經驗.工程概況洪澤湖醫養融合體項目地理位置于江蘇省淮安市洪澤區S348南側,洪澤區高良澗硯臨河橋東側,西臨洪澤湖古堰大堤壩.總建設用地面積278畝,總造價157141.41萬元,項目包括門診醫技。
29、后,采用人工抬運至施工點,直接下入孔中,然后連接注漿機壓漿管注漿,注漿采用兩次注漿工藝.待錨索頭部腰梁施工約8天后同時預應力錨索注漿后間隔時間不能小于810天可進行張拉鎖定.一擴大頭錨桿施工工藝流程如下圖示孔位放樣錨桿鉆機帶D150鋼套管鉆。
30、20152.3新疆交通規劃勘察設計研究院施工圖設計;2.4有關國家省市安全法律法規.3編制方案3.1安全保證體系1建立安全生產體系,落實安全生產責任制1建立健全安全生產管理機構,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,全面負責并領導本項目的。
31、已拆除鐵路道口正上方,與紅灣公路正交上跨,設計為現澆連續梁.紅灣公路為南昌市到灣里區的主要干道,車流量 較大,路面距梁底高度為 5.9 米,支架的方案設計顯得 尤為重要.2 總體施工方案經同當地交通管理部門協調,施工時公路處于半 封閉狀態。
32、用地產砂,所有砂料應選用質地堅硬清潔,級配良好,砂料中有活性骨料時,必須進行專門試驗論證.進場的每批砂需進行含泥量比重等試驗,同時報監理單位復查.B片石一般指用爆破或楔劈法開采的石塊,厚度不應小于150mm卵形和薄片者不得使用.片石要求無風。
33、術規程JTGF9020152.3新疆交通規劃勘察設計研究院施工圖設計;2.4有關國家省市安全法律法規.3編制方案3.1安全保證體系1建立安全生產體系,落實安全生產責任制1建立健全安全生產管理機構,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,全面。
34、兩座大橋均跨越鹿圈溝河,橋位處設計流量為Q1298.6m3s,設計流速 Vs3.43ms,設計水位 Hs68.105m,河槽最低沖刷線標高為64.05m.橋位處的地質主要為漂土卵土花崗巖及閃長玢巖.擴大基礎主要為0 號臺和 9 號臺的淺基。
35、方向及高程.2.按地質水文資料,結合現場情況,確定開挖坡度和支護方案,開挖范圍和防,排水措施.3.合理安排組織機械設備,儀器,人員等.4.施工用水,用電及便道等有關臨時工程滿足施工需要.5.進場材料滿足連續施工要求,并通過原材料驗證合格。
36、工計劃安排32 人員配備33 設備投入54 材料準備5四施工組織部署及計劃安排5五施工方法與措施61 現澆箱梁施工流程62 門洞支架設計63 施工準備74 測量放線85 地基處理87 模板支架拆除10六危險源因素分析13七施工安全保障措施1。
37、 本工程為四個單體, 建筑面積93555.52平方米,結構形式:輕鋼框架結構,主次結構:鋼梁鋼柱檁條支撐,墻面系統:墻面檁條墻面單層彩鋼板彩鋼板收邊泛水緊固件安裝.二 編制依據1國家及地方相關安全政策法律法規 2方案編制參考了建筑施工手冊。
38、42003 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準;6TB 104242010 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準;7TB 104262004鐵路工程結構混凝土強度檢測規程;8地堪單位提供工程地質勘探報告;9本工程總體施工組織設計;10工程施工設。
39、3.1工程目標43.2施工組織44 施工準備工作94.1技術準備95 靜力切割施工工藝106 質量目標和保證體系及措施127 安全生產及消防保衛措施128 成品保護措施131 編制依據1.1施工圖圖 紙 名 稱圖紙工程號出圖日期工程2016。
40、情況43水文特征54地震參數55主要設計技術標準5四材料及試驗51砼52鋼筋63原材料6五勞動組織6六機具準備7七施工工藝及技術要求71明挖擴大基礎施工工藝流程框圖72定位放樣83基坑開挖84坑壁支撐和排水105地基檢驗106基礎鋼筋綁扎和。
41、 承包人: 日 期:專業監理工程師意見: 簽 字: 日 期:駐地監理工程師意見: 簽 字: 日 期:業主意見:簽 字: 日 期:附注:本申報表適用于施工方案,而又必須書面申報監理工程師的施工方案意見申請等.西柏坡高速公路二環路至霍寨段工程第。
42、 承包人: 日 期:專業監理工程師意見: 簽 字: 日 期:駐地監理工程師意見: 簽 字: 日 期:業主意見:簽 字: 日 期:附注:本申報表適用于施工方案,而又必須書面申報監理工程師的施工方案意見申請等.西柏坡高速公路二環路至霍寨段工程第。
43、二計算參數1支撐體系簡述支撐系統采用15mm厚竹膠板下部為100150mm方木H型鋼縱梁雙拼I360工字鋼橫梁.2門洞施工段梁體概況主跨跨中梁高1.8m,端部梁高2.6m;跨中底板厚度0.22m,端部底板厚度為0.5m;跨中腹板厚度0.4m。
44、 編制日期: 二0一四年 八月十日 橋梁擴大基礎施工專項施工技術方案一編制依據1公路橋涵施工技術規范JTG F5020112公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120043LebuAkakiIT Park Outer Ring Road 。
45、織管理,請予審查和批準. 承包人: 日期:總監辦檢查意見:1經測評該首件工程施工方案 可行 不可行 ;2經測評該首件工程投入設備 滿足 不滿足 ;3經測評該首件工程施工人員 滿足 不滿足 ;4經測評該首件工程施工工藝 可行 不可行 ;5經測。
46、86; 5本公司技術及規章制度. 二工程概況 貴遵立交工程為北二環道路工程的子項目,該立交為部分互通式立交,立交個共設置匝道2座.分別為E匝道橋F匝道橋,E匝道全長188米F匝道全長191米,墩臺身基礎均為擴大基礎,由于基坑土石開挖均為深基。
47、42003 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準;6TB 104242010 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準;7TB 104262004鐵路工程結構混凝土強度檢測規程;8地堪單位提供工程地質勘探報告;9本工程總體施工組織設計;10工程施工設。
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