明石海峽大橋施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、118,整個(gè)承臺(tái)位于水下,為了確保承臺(tái)砼的順利澆筑,設(shè)計(jì)上要求采用土石圍堰圍住承臺(tái),對(duì)土石圍堰防滲處理后,進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工.1.1 地形地貌三明市市區(qū)為山區(qū)丘陵河谷地帶,四面高山環(huán)抱,沙溪河自西南向東北穿越城區(qū),形成狹長(zhǎng)的山間河谷盆地梅列。
2、期為 2009 年 11 月 05 日2009 年 12 月 10 日.三施工準(zhǔn)備一蓋梁施工準(zhǔn)備1測(cè)量準(zhǔn)備:測(cè)量人員首先將蓋梁平面位置立柱頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè).2立柱肋板頂面清理根據(jù)立柱或肋板頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,將立柱頂或肋板頂浮漿鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并。
3、公共安全系統(tǒng)建筑設(shè)備管理系統(tǒng),綜合布線系統(tǒng)有線電視系統(tǒng)信息引導(dǎo)與發(fā)布系統(tǒng)信息化應(yīng)用一卡通系統(tǒng)等.3給排水及采暖專業(yè):主要包括生活冷水給水系統(tǒng)生活熱水系統(tǒng)污廢水系統(tǒng)含壓力排水雨水系統(tǒng)人防給排水系統(tǒng)等.4通風(fēng)空調(diào)專業(yè):主要包括中央空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)系。
4、計(jì)劃. 10 7.1 設(shè)備配備. 10 7.2 施工人員配置. 12 8 施工方案及技術(shù)措施. 12 8.1 施工工藝流程. 12 8.2 施工圍堰. 13 8.3 施工區(qū)域內(nèi)原有水道的處理. 17 8.4 圍堰內(nèi)的排水. 17 8.6 土。
5、體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下 1.0m 為直線段,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2 根 1.81.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m.方墩間距3m ,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬 1.4m.橋墩基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),基。
6、絡(luò)圖33.3 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖33.4 機(jī)械人員配備44 施工準(zhǔn)備工作54.1 工區(qū)劃分54.2 施工用水用電情況54.2.1 施工用水54.2.2 施工用電55施工方法工藝要點(diǎn)及注意事項(xiàng)65.1 施工方法65.2 施工工藝75.2.1 施工。
7、置135 總體施工方案135.1 施工方案135.2 施工步驟156 主要施工方案及施工工藝166.1 0號(hào)塊施工166.1.1 0號(hào)塊工藝流程圖166.1.2 施工準(zhǔn)備176.1.3 0號(hào)塊托架預(yù)埋件安裝176.1.4 托架安裝176.1。
8、編制范圍21.1.2 編制依據(jù)21.1.3 編制原則21.2施工總體目標(biāo)21.2.1 質(zhì)量目標(biāo)21.2.2 安全目標(biāo)31.2.3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)31.2.4 文明施工目標(biāo)32.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備42.2 施工人員準(zhǔn)備42.3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備42。
9、浦慧犀哪覆減興點(diǎn)懦奮度帚銻撬皆垃挫鏟善退拇柱委何挨烽譜慨茸袁鈕鞭未稀坎伯駱貸隴終聯(lián)良巨樸流澗密蘊(yùn)督墩靖愁芝堿氯酥陜1新建XX鐵路標(biāo)二分部海峽公鐵兩用大橋連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)施工測(cè)量實(shí)施方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱:新建 施工合同段: 編號(hào):致:中鐵武漢大。
10、日2009 年 12月 10 日.三施工準(zhǔn)備一蓋梁施工準(zhǔn)備1測(cè)量準(zhǔn)備:測(cè)量人員首先將蓋梁平面位置立柱頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè).2立柱肋板頂面清理根據(jù)立柱或肋板頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,將立柱頂或肋板頂浮漿鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并用高壓水槍沖洗干凈.3人員安排:質(zhì)檢工。
11、橋面若需要做欄桿,采用50小鋼管進(jìn)行制作安裝.下部結(jié)構(gòu):用3257mm和4267mm 鋼管用振動(dòng)錘振入沖刷線1.0m左右作為鋼管樁支墩,兩根管樁的間距為中對(duì)中2.5m,管頂在根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高上用I28兩根拼焊成橫梁并焊在管樁頂上,管樁與管樁之間。
12、程的一段,共有8條匝道,其中A匝道和D匝道為機(jī)動(dòng)車匝道,BCEFGH匝道為非機(jī)動(dòng)車匝道和人行匝道,匝道與南二環(huán)線接口采用右進(jìn)右出的交通組織方式,AD匝道與湘江大道交叉口形成T形平面交叉口.該施工區(qū)域既有管線分布密集,且受用地規(guī)劃限制,施工條。
13、183; 22工程概況 23施工計(jì)劃 24項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備投入情況 35施工方法及工藝要求 46質(zhì)量保證措施 117工期保證措施。
14、即:寧啟聯(lián)絡(luò)線施橋101542相關(guān)的鐵路橋涵定型圖:叁橋9440383TB102032002.4設(shè)計(jì)交底相關(guān)聯(lián)系單.二工程概況:本工程在我部施工范圍內(nèi)共有13個(gè)墩帽.安全線1墩678墩為1.6m圓端的一種規(guī)格,采用一套定型鋼模.913墩為1。
15、現(xiàn)報(bào)上 填石路堤施工方案 工程的技術(shù)工藝方案方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件:技術(shù)工藝方案說(shuō)明和圖表 施工單位: 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn):總監(jiān)理工程師: 年 月 日建設(shè)單位意見(jiàn): 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程第三。
16、保控制體系及措施七需要專家解決的問(wèn)題七需要專家解決的問(wèn)題目目 錄錄XXXX汝郴高速公路第十九汝郴高速公路第十九B B標(biāo)赤石特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)赤石特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 赤石特大橋主赤石特大橋主7 78 8號(hào)索塔施工方案匯報(bào)材料號(hào)索塔施工方案匯報(bào)材。
17、資源配置計(jì)劃.15 第五章 施工方法及工藝要求.16 一鉆孔灌注樁施工工藝流程.17一鉆孔灌注樁施工工藝流程見(jiàn)下圖.17二鋼便橋及鉆孔平臺(tái)搭設(shè).18三測(cè)量放樣.22四鉆孔樁鋼護(hù)筒的埋設(shè).22五鉆孔.24六清孔.28七鉆孔檢查及允許誤差.28。
18、構(gòu)體系: 高層建筑為框架剪力墻結(jié)構(gòu)或框架結(jié)構(gòu) ,多層建筑為框架結(jié)構(gòu).工程概況如下表:項(xiàng)目名稱地下層數(shù)地上層數(shù)建筑高度m1樓11856.892樓11856.893樓11856.894樓11238.495樓11238.496樓11856.897。
19、幅中心樁號(hào)為K60655.683,右幅中心樁號(hào)為RK60605.629,交角110;左幅橋梁全長(zhǎng)333米,右幅橋梁全長(zhǎng)278米,左幅跨徑為1130m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁,右幅跨徑為930m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁.主梁安裝好后。
20、現(xiàn)報(bào)上 填石路堤施工方案 工程的技術(shù)工藝方案方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件:技術(shù)工藝方案說(shuō)明和圖表 施工單位: 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn):總監(jiān)理工程師: 年 月 日建設(shè)單位意見(jiàn): 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程第三。
21、管理目標(biāo)83.1.工期目標(biāo)83.2.質(zhì)量目標(biāo)83.3.安全目標(biāo)84.總體安排85.施工組織機(jī)構(gòu)86.施工準(zhǔn)備96.1.交通運(yùn)輸條件96.2.施工材料96.3.水電供應(yīng)106.4.臨時(shí)設(shè)施106.5.技術(shù)準(zhǔn)備106.6.工程試驗(yàn)117.施工。
22、1.編制概述11.1.編制依據(jù)11.2.編制原則11.3.編制范圍22.工程概況22.1.工程簡(jiǎn)述22.2.工程特點(diǎn)22.3.本橋跨營(yíng)業(yè)線地段施工重難點(diǎn)32.4.跨營(yíng)業(yè)線地段地質(zhì)情況32.5.氣象特征32.6道路及管線調(diào)查32.7轉(zhuǎn)體連續(xù)梁。
23、7.3.2溝槽開(kāi)挖1 開(kāi)槽施工前須清除地上障礙物,并細(xì)心核查地下障礙物的情況,必要時(shí)由人工挖探坑,探明其障礙物的走向管徑結(jié)構(gòu)尺寸,高程等,并與相關(guān)單位聯(lián)系,做好地下障礙物的保護(hù),加固措施,確保施工安全.2 由于考慮到溝槽較深,且在溝槽3.9。
24、現(xiàn)報(bào)上 填石路堤施工方案 工程的技術(shù)工藝方案方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件:技術(shù)工藝方案說(shuō)明和圖表 施工單位: 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn):總監(jiān)理工程師: 年 月 日建設(shè)單位意見(jiàn): 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程第三。
25、九 冬季雨季施工安排十 農(nóng)忙季節(jié)春節(jié)期間的施工安排十一 確保質(zhì)量工期安全環(huán)境保護(hù)的主要措施十二 施工布置圖和施工工藝框圖一 編制說(shuō)明1 根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書(shū)特別制定本施工組織設(shè)計(jì).2 本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和。
26、崗位職責(zé)73.勞動(dòng)力安排74.機(jī)械設(shè)備配備85.材料準(zhǔn)備8第五章 主要施工方案91.主墩墩身施工方案簡(jiǎn)介92.施工工藝框圖93.測(cè)量放樣104.主墩承臺(tái)頂面鑿毛105.塔吊安裝106.腳手架與施工平臺(tái)的設(shè)置107.墩頂帽梁段118.鋼筋制作。
27、m. 鋼拱架采用10組扣索每組4根分兩岸對(duì)稱扣掛,每岸5組.每組扣索為一個(gè)施工節(jié)段,分兩岸對(duì)稱施工.纜索吊裝施工一次吊裝1聯(lián)基本節(jié)段,連接構(gòu)件單獨(dú)安裝.節(jié)段吊裝之前支撐架均安裝好,以保證鋼拱架穩(wěn)定性.起吊重量包括1聯(lián)基本節(jié)段的總重量.二計(jì)算。
28、0; 3二 工程概況 3三 蓋梁施工 31. 測(cè)量放線 32. 底模板安裝 4a 抱箍安裝 4b 抱箍橫梁及分配梁安裝 5c 底模板安裝 73. 鋼筋綁扎 84. 鋼筋報(bào)檢 95. 鋼筋吊裝 96. 側(cè)模及堵頭模板安裝 97. 墊石及擋塊放。
29、現(xiàn)報(bào)上 填石路堤施工方案 工程的技術(shù)工藝方案方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件:技術(shù)工藝方案說(shuō)明和圖表 施工單位: 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn):總監(jiān)理工程師: 年 月 日建設(shè)單位意見(jiàn): 年 月 日 寧波象山港公路大橋接線工程第三。
30、0.00室內(nèi)外高低差為1.25米,室內(nèi)0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高黃海系176.85米.主要建筑設(shè)計(jì)要求:一墻體:1外墻分戶墻樓梯間墻用MU7.5 19019090承重小孔粘土空心磚,M5水泥混合砂漿砌筑;2門(mén)邊墻垛尺寸除圖上注明者外均為10。
31、東省西江航道局文件西航道200932號(hào)文關(guān)于貴廣鐵路白石綏江大橋在廣寧縣石澗鎮(zhèn)橫涇白石村跨越綏江有關(guān)通航標(biāo)準(zhǔn)的函等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定.4 新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線賀州至廣州段白石綏江大橋設(shè)計(jì)圖紙.1.2.工程概況1.2.1橋址概況1。
32、以明顯的標(biāo)記. 3其次在鋼筋加工車間按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行鋼筋的加工:下料工作. 4根據(jù)四個(gè)角點(diǎn)的位置,進(jìn)行鋼筋骨架的固定和箍筋的綁扎,同時(shí)預(yù)留出保護(hù)層的厚度以便進(jìn)行模板的安裝因?yàn)橄戎０逶龠M(jìn)行鋼筋的綁扎施工的空間太小. 5鋼筋綁扎完成后根據(jù)。
33、編制原則3三工程概況41工程概況42施工部署5四 施工準(zhǔn)備5五 施工方案65.1 測(cè)量放線85.2基坑開(kāi)挖鑿除樁頭樁基檢測(cè)85.3 鋼筋加工及安裝85.4模板95.5 混泥土施工105.6基坑回填105.7養(yǎng)生10六質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)116。
34、制措施7技術(shù)保證措施8安全環(huán)保措施三進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單四原材料及混合料報(bào)驗(yàn)單附件:相關(guān)出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)含外委試驗(yàn)資料五施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單附件:測(cè)量放樣和水準(zhǔn)測(cè)量記錄表六分項(xiàng)工程主要人員報(bào)驗(yàn)單七施工詳圖分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單施工單位: XX局集。
35、程的一段,共有8條匝道,其中A匝道和D匝道為機(jī)動(dòng)車匝道,BCEFGH匝道為非機(jī)動(dòng)車匝道和人行匝道,匝道與南二環(huán)線接口采用右進(jìn)右出的交通組織方式,AD匝道與湘江大道交叉口形成T形平面交叉口.該施工區(qū)域既有管線分布密集,且受用地規(guī)劃限制,施工條。
36、0cm190cm長(zhǎng)寬.T梁中間部位底模基礎(chǔ)為100cm20cm寬深. 注:混凝土標(biāo)號(hào)為C25 單位:cm2. 埋設(shè)木樁長(zhǎng)度為60cm.埋設(shè)方式為沿T梁方向雙排設(shè)置.排距:中中25cm;樁距:中中60cm.木樁直徑15cm.木樁兩側(cè)及中間各設(shè)。
37、 4 3機(jī)械設(shè)備. 5 四施工方案. 5 1鋼筋預(yù)埋. 5 2蓋梁砼澆筑. 5 3墊石及擋塊區(qū)域鑿毛. 5 4鋼筋修整. 6 5模板安裝. 6 6砼澆筑. 6 7模板拆除. 7 五施工質(zhì)量保證措施. 8 六文明施工安全生產(chǎn)措施. 8 1管。
38、依據(jù)21.1.3 編制原則21.2施工總體目標(biāo)21.2.1 質(zhì)量目標(biāo)21.2.2 安全目標(biāo)31.2.3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)31.2.4 文明施工目標(biāo)32.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備42.2 施工人員準(zhǔn)備42.3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備42.4 施工材料準(zhǔn)備42.5場(chǎng)。
39、843.07m,橋面寬12.6m,中心里程為DK261429.96,跨越張石高速公路為1聯(lián)6010060連續(xù)梁.0號(hào)梁段采用托架法施工;懸澆梁段采用掛籃法施工;邊跨直線段采用支架法施工;合攏段采用吊架法施工.2 防護(hù)棚洞安全施工方案由于本項(xiàng)。
40、2號(hào)墩基礎(chǔ)采用挖井基礎(chǔ),3579采用明挖基礎(chǔ),其它采用樁基礎(chǔ).二,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí):客運(yùn)專線,近期兼顧貨運(yùn);正線數(shù)目:雙線;旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:200kmh以上;正線線間距:4.6m;牽引種類:電力;機(jī)車類型:高速列車動(dòng)車組,中速列車SS。
41、叭攘扇犢靴纂伊籽腎故摸縮巋逢紅耳咽獎(jiǎng)廓貴覓不圖匝殆待扶礎(chǔ)彎軸姑玻嬰灼辦滌柿煮云旦班示瞬矽伎玲嫡澀扭楞枷鎂兇鹼址忱乞三明市海峽西岸金屬材料制品市場(chǎng)舊貨回收區(qū)9倉(cāng)庫(kù)工程落地式卸料平臺(tái)專項(xiàng)施工方案本腳手架安全專項(xiàng)施工方案主要參考以下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn):建。
42、5地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)g:0.15 g本橋梁共有板梁55片中梁45片邊梁10片,設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,單根中梁砼方量為9.54立方,安裝重量為24.71t;邊梁11.30立方,安裝重量為29.27t.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件。
43、g 本橋梁共有板梁55 片中梁 45片邊梁 10 片,設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C50,單根中梁砼方量為9.54 立方,安裝重量為 24.71t;邊梁 11.30 立方,安裝重量為29.27t.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件.二施工準(zhǔn)備1測(cè)量。
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