1、設(shè)計編寫依據(jù) . 7 1.2 總體設(shè)想 . 7 1.3 方案針對性 . 8 1.4 施工順序劃分 . 10 2 安全生產(chǎn)文明施工 . 10 2.1 安全生產(chǎn) . 10 2.1.1 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 . 10 2.1.2 現(xiàn)場安全生產(chǎn)消防管。

2、分包管理.305.主要分部分項工程施工方案.34技術(shù)準(zhǔn)備.34測量工程.37護坡監(jiān)測及土方回填.41防水工程.43鋼筋工程.47模板工程.52砼工程.60砌筑工程.66砌體墻面抹灰.67屋面工程施工.69外墻涂料.71地面工程一定要注意是否。

3、實施細(xì)則11保證質(zhì)量技術(shù)組織措施12保證工期技術(shù)組織措施13安全生產(chǎn)和文明施工措施14基坑圍護工程應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施1 1 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1巖土工程勘察報告1.2建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范1.3建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ120。

4、段 16.6KM,過度段約 0.7KM,地下段長約 18.3KM.南京南站至祿口機場段工程共設(shè) 8 座車站,其中高架車站 3 座,地下車站 5 座.本項目的南京南站勝太路站和中間風(fēng)井屬于其中的 2 個地下車站.1.5 編制依據(jù)1 本項目招標(biāo)。

5、指導(dǎo)施工的依據(jù),在保證工程質(zhì)量工期安全生產(chǎn)成本的前提下,對加強施工管理有效的調(diào)配勞動力提高施工效率節(jié)約工程成本保證施工現(xiàn)場的安全文明有積極作用.施工組織設(shè)計一旦經(jīng)甲方和建設(shè)監(jiān)理公司審核認(rèn)可后, 在施工過程中,我公司一定嚴(yán)格按照本施工組織設(shè)計。

1、設(shè)計編寫依據(jù) . 7 1.2 總體設(shè)想 . 7 1.3 方案針對性 . 8 1.4 施工順序劃分 . 10 2 安全生產(chǎn)文明施工 . 10 2.1 安全生產(chǎn) . 10 2.1.1 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 . 10 2.1.2 現(xiàn)場安全生產(chǎn)消防管。

2、分包管理.305.主要分部分項工程施工方案.34技術(shù)準(zhǔn)備.34測量工程.37護坡監(jiān)測及土方回填.41防水工程.43鋼筋工程.47模板工程.52砼工程.60砌筑工程.66砌體墻面抹灰.67屋面工程施工.69外墻涂料.71地面工程一定要注意是否。

3、實施細(xì)則11保證質(zhì)量技術(shù)組織措施12保證工期技術(shù)組織措施13安全生產(chǎn)和文明施工措施14基坑圍護工程應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施1 1 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1巖土工程勘察報告1.2建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范1.3建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ120。

4、段 16.6KM,過度段約 0.7KM,地下段長約 18.3KM.南京南站至祿口機場段工程共設(shè) 8 座車站,其中高架車站 3 座,地下車站 5 座.本項目的南京南站勝太路站和中間風(fēng)井屬于其中的 2 個地下車站.1.5 編制依據(jù)1 本項目招標(biāo)。

5、指導(dǎo)施工的依據(jù),在保證工程質(zhì)量工期安全生產(chǎn)成本的前提下,對加強施工管理有效的調(diào)配勞動力提高施工效率節(jié)約工程成本保證施工現(xiàn)場的安全文明有積極作用.施工組織設(shè)計一旦經(jīng)甲方和建設(shè)監(jiān)理公司審核認(rèn)可后, 在施工過程中,我公司一定嚴(yán)格按照本施工組織設(shè)計。