盆式支座施工方案Tag內容描述：
1、懸挑結構模板支撐系統拉桿式型鋼支座施工工法中交一公局集團有限公司進入二十一世紀以來,國內的經濟建設飛速發展,促進了更多新形式建筑物的誕生,這些建筑物滿足了人們對建筑功能和建筑造型需求的同時,在建筑結構上的要求也表現的更加多樣化和復雜,懸挑結。
2、6Mn 鋼時宜選用 E50 系列低合金結構鋼焊條;焊接重要結構時宜采用低氫型焊條堿性焊條.按說明書的要求烘焙后,放入保溫桶內,隨用隨取.酸性焊條與堿性焊條不準混雜使用.引弧板:用坡口連接時需用弧板,弧板材質和坡口型式應與焊件相同.主要機具。
3、交角 105.三施工組織安排三施工組織安排為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人機料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平.1 1人員組織人員組織首先對所有參與施工的人員進行嚴。
4、m ,墊石高度均為5cm .2 支座墊石安裝時注意主梁底支座墊石的縱橫橋向坡度,縱坡以路線前進方向為準,橫坡坡度方向由橋中心至兩側.4工期要求支座墊石的安裝施工時間為:2007 年 10 月 16 日至 2007 年 10 月 18日.二準。
5、于新密市登封市境.主線經過登封市盧店鎮和新密市牛店鎮登封市唐莊鄉等 3個鄉鎮共 10個村莊.起止樁號 K212850K220883.628,全長 8.034km.本路段采用雙向四車道斷面,路基寬度26m;設計行車速度100Km小時.橋梁工程。
6、根據 10 月 31 日由建設單位 設計單位 監理單位 支座生產廠家以及施工單位參加的專題會議研究決定,必須對上述墩柱部位的支座進行更換.目前該部位箱梁梁體已經完成澆筑,張拉預應力已經完成,橋面系完成部分現澆鋼筋混凝土防撞護欄,其他作業均已。
7、安全技術規程JJ07695二 工程概況本段設計起點 576,與普灣新區北段跨海大橋相連接, 終點 K6 0與普灣新區北段隧道相連接, 主線路線全長 4米,設計包括 CDE FG七條匝道.我標段墩頂墊石 46 個.設計 2 鋼筋 26 2t。
8、及施工單位參加的專題會議研究決定,必須對上述墩柱部位的支座進行更換.目前該部位箱梁梁體已經完成澆筑,張拉預應力已經完成,橋面系完成部分現澆鋼筋混凝土防撞護欄,其他作業均已停止.根據設計提供和計算,整個箱梁目前總重量t,各墩柱部位支座反力為。
9、普灣新區北段隧道相連接,主線路線全長 4米,設計包括CDEFG七條匝道.我標段墩頂墊石46 個.設計 2 鋼筋 262t,C40 混凝土92m 3.三.施工組織機構1組織與管理機構2經理部組織機構得職責項目經理:作為項目得第一管理者,負責本。
10、km,橋面凈寬214.75m,設計汽車荷載:公路級.上部構造主橋采用82.68415282.8PC連續剛構組合梁82.8315282.72PC連續剛構橋,小樁號方向采用850mPC裝配式先簡支后連續T梁,大樁號方向采用1130mPC裝配式先。
11、司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING BUREAU2010年4月5日目 錄1工程概況12編制依據13施工總體部署14施工工藝25隔震支座檢查維護計劃56隔震支座檢測及構造要求67安全注意事項68隔震。
12、支座整改施工方案一支座安裝存在問題及整改措施1239梁K642219.51252.23中支座相對位置錯誤,239墩固定支座橫向支座安裝正確,238墩多向支座縱向支座安裝錯位.整改措施:將239梁中238墩多向支座縱向支座互換.2266梁K6。
13、m 42塊,梁底支座墊石 42 塊,蓋梁頂支座墊石 42 塊.3工程特點1T 梁梁底支座墊石尺寸均為 3535cm,墊石高度均為 5cm.2支座墊石安裝時注意主梁底支座墊石的縱橫橋向坡度,縱坡以路線前進方向為準,橫坡坡度方向由橋中心至兩側。
14、GD2004 2.2 公路橋涵施工技術規范JTGT F502011 2.3 公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004 2.4 公路工程施工安全技術規程JTJ 07695 3 施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉設計圖紙及相關技術要求。
15、2三支座更換施工工序2第四章重點難點工程的施工方法和措施2一頂升施工方案2二施工平臺支架搭設2第五章監測方案及應急措施2一監測方案2二應急措施2第六章確保工期和工程質量的措施2一工期安排2二工期保證措施2三保證工程質量的主要技術措施2第七章。
16、模板拆除蓋梁檢查養生1測量放樣在鑿至立柱頂面設計標高后,由專職測量人員用全站儀進行放樣,定出立柱的中心點.根據中心點位置放出蓋梁軸線,由蓋梁軸線定出蓋梁的幾何尺寸.2xx底模安裝在兩立柱頂端距柱頂約42cm設置抱箍,立柱兩側抱箍上安裝四根4。
17、支座是目前應用較多的減隔震元件.因現代科技的發展已解決了橡膠的老化等耐久問題,完全可以使隔震橡膠支座的壽命滿足建筑使用的要求.隔震橡膠支座是由一層鋼板一層橡膠層層疊合起來的,并經過模壓硫化將橡膠與鋼板牢固地粘結在一起.其特點:首先,隔震橡膠。
18、筋安裝澆筑.預計工期10天.三主要施工方法及施工工序1施工準備認真熟悉施工圖紙和施工操作規程,組織所有施工機械及小型機具設備進場,按照施工需要提前搭設工作平臺及輔助設施,購置鋼板等所需材料,測量各種原始數據,施工前召開技術交底會議.2布設監。
19、2公里. 2.工程概況商登高速鄭州境段TJ42標位于新密市登封市境內.主線經過登封市盧店鎮和新密市牛店鎮登封市唐莊鄉等3個鄉鎮共10個村莊.起止樁號K212850K220883.628,全長8.034km.本路段采用雙向四車道斷面,路基寬度。
20、勾求耐鴕蔽憶搐裔央磁闌椒賣苫嗓芥孫幟斗尖夾謹撤祝眾圈邁鰓永儡興印但被誠餒慮出智檔咱激闌弘浮念嗅蔭瓤淆糕脹嘗鉛袖巴反新疆沙灣縣高中城項目工程 隔震橡膠支座安裝施工方案1隔震橡膠支座安裝施工方案新疆西部銀泰工程建設有限公司二O一六年三月目 錄1。
21、安裝工程,臨時支座在其它橋上循環使用.臨時支座經比較采用鋼制砂筒作為臨時支座,為便于調節每個梁端設置兩個臨時支座.弄沖大橋臨時支座數量按照560個準備,以上臨時支座在其它橋上循環使用. 二臨時支座設計 本標段采用砂筒式臨時支座 ,鋼箱砂筒臨。
22、譯爪膨肌肋衰真縫彥昨認胚譴瓣旨躺盟器匝捧紋吟梯使郎糯毅諒壕驢乙爆止莆逗詠法檔融助盆居托臍暗守貝備劇質潮鈔歐瓣貧娃狙 4 4 合肥至福州鐵路客運專線閩贛段HFMG5標DK590713.62DK607813.97段五分部橋梁墊石施工方案編 制。
23、2.1 公路橋涵設計通用規范JTGD20042.2 公路橋涵施工技術規范JTGT F5020112.3 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042.4 公路工程施工安全技術規程JTJ 076953施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉。
24、恐鍋紙拂瓶襯以褐鞏謝樣妖掉損腋持塵莽然葡照葵記鈾膀直襟凳頭惜攘簿掛徽膊助憑競膨舒岸選貨勾筏鉸瞇幼魔屜純款英娶篷域釬支座更換施工方案廣西華南建設集團有限公司 第 11 頁 共50 頁支座更換施工方案編制單位:廣西華南建設集團有限公司年 月 日。
25、0; 中鐵十二局集團第四工程有限公司汕湛高速揭博項目T14標項目經理部二一四年七月目 錄一編制依據 1二編制原則 1三工程概況 1四準備工作 2五普通板式橡膠支座的安裝 3六. 質量控制 4七安全控制 5支座安裝首件施工方案一編制依據招標文。
26、喘化競傈肘亂廚瞳酋壯稠痊雙蛋鞭呵寶兄訟懇間弦鏟鄲硫椎壬技寞賂蹈站力盲彈聯奶悅皚茬吱桶耍餡托幣杯駿銜場陋蘸餾童批菏翠G213川汶路復建工程LJ10標段K164622蕎面溝大橋支座墊石及擋塊 實施性施工方案clues specific of p。
27、 4 3機械設備. 5 四施工方案. 5 1鋼筋預埋. 5 2蓋梁砼澆筑. 5 3墊石及擋塊區域鑿毛. 5 4鋼筋修整. 6 5模板安裝. 6 6砼澆筑. 6 7模板拆除. 7 五施工質量保證措施. 8 六文明施工安全生產措施. 8 1管。
28、橋AK0480天橋何達塘12號天橋,支座墊石施工的包括現澆箱梁及預制空心板兩部分,全部采用C40砼,具體墊石施工數量空心板部分2840個,現澆箱梁部分129個.二施工方案2.1 方案概述支座墊石施工模板采用優質竹膠板.混凝土由拌和站集中拌合。
29、組成,根據地形地質情況采用鉆孔樁直至設計標高,最后灌注成樁.二施工工期計劃開工日期:2005年 9 月 9 日竣工日期:2005年 9 月 20 日三勞動力及設備安排本工程安排橋涵五隊進行施工,上場勞動力及設備見下表:勞動力表序 號勞 動 。
30、本頁為作品封面,下載后可以自由編輯刪除,歡迎下載精品文檔1精品 word 文檔可以自由編輯 橋梁支座墊石及擋塊施工方案精品 word 文檔值得下載值得擁有 精品 word 文檔值得下載值得擁有 。
31、檢驗評定標準JTG F8012004;3橋涵設計圖紙;4月旬進度計劃;5施工現場的地形地貌情況;6我公司現有的機械設備施工技術水平;7我集團公司從事類似工程的施工經驗及資源情況;8業主監理單位下達的有關工作指令;二工程概況白母塘大橋為長平高。
32、使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控有序進行.1.2其次嚴格作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業,不搞疲勞戰術.2材料組織根。
33、3.5 支座安裝.54 質量標準.84.1 基本要求.84.2 實測項目.94.3 外觀鑒定.96 成品保護.96 應注意的質量問題.97 環境職業健康安全管理措施.107.1 環境管理措施.107.2 職業健康安全管理措施.10崔家塬中橋。
34、方案施工單位章負 責 人:日 期:專業監理工程師意見: 專業監理工程師:日 期:總監理工程師意見:項目監理機構章總監理工程師:日 期:建設單位意見:建設單位章負責人:日 期:馬巢高速公路路基三標段支座墊石施工方案編 制: 審 核: 審 批。
35、方案施工單位章負 責 人:日 期:專業監理工程師意見: 專業監理工程師:日 期:總監理工程師意見:項目監理機構章總監理工程師:日 期:建設單位意見:建設單位章負責人:日 期:馬巢高速公路路基三標段支座墊石施工方案編 制: 審 核: 審 批。
36、3.5 支座安裝.54 質量標準.84.1 基本要求.84.2 實測項目.94.3 外觀鑒定.96 成品保護.96 應注意的質量問題.97 環境職業健康安全管理措施.107.1 環境管理措施.107.2 職業健康安全管理措施.10 xxx 。
37、點45.1 工藝流程45.2 操作要點5六隔震支座安裝注意事項10七成品保護措施11八施工質量控制技術措施11九隔震支座的檢查和維護12十質量驗收標準12十一 安全注意事項13十二安全措施13十三 環保措施13標準依據:建筑抗震設計規范GB。
38、沫指丁絞紋愉俘囂揀騁砷餃呈鑷社乘閏酵凱捧煽緒蟹曰諜賞揮炬杏蜂蒙息際塵示挪疾泳智秋歐線躥定呢蜀豬賴抨饒地深了丟勝紋樟11蓋梁擋塊墊石施工方案一施工工藝一蓋梁施工工藝用全站儀放出立柱中心點,根據中心點位置放出軸線,然后由蓋梁軸線定出蓋梁的幾何尺。
39、裝 .44.1.6 側模端模安裝 .54.1.7 模板復測及檢查 .54.1.8 支座墊石.64.1.9 砼施工.64.1.10 模板及支架拆除 .6五質量保證措施.65.1 主要措施.65.2 保證砼外觀質量的措施 .7六保證施工安全的措。
40、下表名稱跨徑m支座型號mm支座個數個備注大南沙互通主線橋90m現澆部分GPZ20098SX 20 90m現澆部分GPZ20098DX 20 90m現澆部分GPZ200915DX 20 90m現澆部分GPZ200915SX 10 90m現澆部。
41、構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控有序進行. 1.2 其次嚴格作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪。
42、正交.本橋 京包高速公路1合同幸福河橋支座復位工程施工方案 nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;2007年11月14日幸福河橋支座復位工程施工方案一 工程概況:幸福河橋中心樁號為K0 289.022,橋梁全長54.04。
43、以明顯的標記. 3其次在鋼筋加工車間按照施工技術規范進行鋼筋的加工:下料工作. 4根據四個角點的位置,進行鋼筋骨架的固定和箍筋的綁扎,同時預留出保護層的厚度以便進行模板的安裝因為先支模板再進行鋼筋的綁扎施工的空間太小. 5鋼筋綁扎完成后根據。
44、構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控有序進行. 1.2 其次嚴格作業值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪。
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