平地機攤鋪水穩施工方案Tag內容描述：
1、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產費用保障制度并實施.1210.明確。
2、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產費用保障制度并實施.1210.明確。
3、理,使材料不會變質不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸: 使用當地集料者一般運距較近, 通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據當地可以使用的運輸工具擇優進行. 鐵路方便的地區, 主要應采用鐵路運輸. 可在附近。
4、拌和時間,保證混合料地均勻性;檢查混合料含水量集料級配水泥劑量7 天無側限抗壓強度;拌和時混合料含水量按6.4控制,試鋪時水穩碎石出料及時取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據前場檢測含水量結果作調整.2混合料運輸:裝料:裝料根據。
5、標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達483cm的水泥混凝土路面。
6、社會影響大的工程施工中更能體現優點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質量所必須控制的攤鋪溫度,初復終壓溫度都能實行有效控制. 13施工質量高 使用攤鋪機施工,利用攤鋪機的振搗機構及自動找平系統。
7、顯地提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程地高標準質量要求.12 攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土地布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
8、的現行國家部頒和行業有關技術規范規程標準等,包括城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ12008 ;3.根據公司以往同類工程施工經驗,結合該工程的特點和本公司施工實力編制而成.4水 泥穩 定碎 石 水 泥摻 量 5.0,其 7 天 無 側限。
9、工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34 遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標準.2.施工測量施工前恢復中線,在路緣外側0.2m 處每隔 20m處。
10、嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度,嚴格控制拌和溫度和出廠溫度.拌和后的瀝青砼應均勻一致,無花白無離淅和結團成塊現象.3應每班抽樣做瀝青砼性能,礦料級配組成和瀝青專用量檢驗.不符合技術要求的瀝青砼禁止出廠.3運輸1瀝青砼采用自卸汽車運至工地。
11、河園街在新東路以北與機場路相接至三環路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
12、紐是市區東北部重要的門戶, 是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點. 東北城角聯絡線起于二環路東北角, 沿北二環路切線向東經香河園街 在新東路以北與機場路相接至三環路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
13、備4 九施工方案及施工工藝6 十施工質量控制和檢驗13 十一工程質量安全保證措施 16十二環境保護措施19S366六安段新建工程04標路面底基層水穩填筑首件施工方案一編制依據1公路工程質量評定標準JTGF8020042公路路基路面現場測試規。
14、水泥混凝土路面在國內外被廣泛應用在高等級路面.國內外對水泥混凝土路面的修筑都非常重視,使水泥混凝土路面得到了很好的發展,特別是在高等級公路重載交通路面得到更廣泛的應用.雖然水泥混凝土路面有這些優點,我國水泥混凝土路面發展也十分迅速,但水泥混。
15、運輸車 30臺,灑水車2臺.三施工工藝及方法:路面基層施工,將根據公路工程路面施工有關規范及標準,按 照設計要求,結合我段現有實際情況進行施工.鋪筑前先申請監理批準,在業主代表以及現場監理的旁站指導下進行.按照公路工程路面結構層施工技術有關。
16、化帶市北路景觀河道和濱水住宅區,北臨永福路,東臨綠化帶景觀河道和集賢路.6xx地塊總用地面積:58091.227結構形式:框架結構8主要技術參數:1建筑設計使用年限:50年2抗震設防烈度:6度抗震設防分類:丙類3屋面防水等級:2級4地下工程。
17、年二月目 錄1 編制說明 11.1 編制依據 11.2 編制目的 11.3 適用范圍 22 工程概況 21.1 項目簡介 21.2 水泥穩定碎石底基層工程量及試驗段概況 31.3 WCD600振動攪拌設備 33 施工準備 43.1 技術準備。
18、料成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程的高標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密。
19、gt;合適的拌和機械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調和配合;4確定每一作業段的合適長度.三施工方案 材料準備。
20、工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短社會影響大的工程施工中更能體現優點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質量所必須控制的攤鋪溫度,初復終壓溫度都能實。
21、顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程的高標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
22、械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調和配合;4確定每一作業段的合適長度.三施工方案一材料準備1水泥:采用華新赤。
23、季燈瀝杠沾蹲篡噬置墳拖綱無談砸景絳抨告圣涵藤躁戒醬讕歌淀匆呻晉腿癬億臭付誰劫鎢它箭遭觸蛀句殊丑探拷析斟傷氨顴烙毖堰水泥穩定碎石下基層試驗段施工方案一工程概況我項目部承建的國道307平定城改線廟溝至西關街段工程,隨著路基工程全部完工不包括排水。
24、0m試驗段,其施工工藝及方法包括壓實度系數壓實度遍數壓 實程序和壓實時的含水量等作為水泥穩定砂礫基層施工的控制依據.試 驗段的試驗結果達到規定要求并取得監理工程師的批準和認可,即可成為 本工程的組成部分,同時可正式施工水泥穩定砂礫基層.擬投。
25、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現象.其平整度壓實度寬度標高坡度等指標符合規定要求,并培好路肩土.3測量在土基上恢復中線.直線為每50m設一樁平曲線每10m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁,并在進行水平測量時,在兩。
26、80m100m為一個作業段;當第一層攤鋪長度達到 80m100m時,應立即進行碾壓;在第一層壓實完成第一個壓實段后,應立即進行壓實度檢測,并隨壓實前進而進行,直到檢測頻率滿足規范的要求,強度檢測以取料制作試件來進行. 在壓實完成約50m壓實。
27、15o水泥穩定碎石配合比為水泥:碎石4:100,開工前通過試驗確定其最佳 含水量和最大干密度,采用重擊擊實標準,并在施工中嚴格控制.水泥穩定 碎石集中拌合的混合料堆放時間不得超過24小時,水泥穩定碎石應拌合均 勻,運料車應用油布覆蓋防止含水。
28、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現象.其平整度壓實度寬度標高坡度等指標符合規定要求,并培好路肩土.3測量 在土基上恢復中線.直線為每50m設一樁平曲線每10m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁,并在進行水平測量時,在。
29、泥穩定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結構,從而使得水泥穩定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩定碎石能滿足抗壓強度要求.在冬季施工過。
30、使用壽命. 3冬季施工的計劃性和準備工作時間性強.這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜.往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的.三 現場情況 本工程k010k0630段南側,k0530k0630段北側,k030k。
31、P68 土方施工完畢后,也立即進行該 部位的水穩下基層施工.二工程技術指標水泥穩定碎石下基層壓實度不小于0.97, 7天飽水抗壓強度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4.三工期安排1. P68P847.5區域:2008年12月2日至2008年。
32、1.路基準備施工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標準.2.施工測量施工前恢復中線,在路緣外側0.2m處每隔。
33、對路肩進行培土,人工夯實,松鋪系數按1.6控制.2.4清掃及灑水濕潤混合料攤鋪前,將水泥穩定碎石下承層表面進行徹底清掃,清除浮土雜物,并灑水充分濕潤.2.5拌和采用 1料場濰坊市路通機械電子有限公司生產的型號為WCB500,設備功率為 13。
34、1.路基準備施工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標準.2.施工測量施工前恢復中線,在路緣外側0.2m處每隔。
35、城鄉規劃設計研究院:阜陽市華橋東路道路及附屬物工程標設計圖樁號:K14643K17640;1.2從現場調查采集咨詢所獲取的資料;1.3與業主簽訂的施工合同文件;1.4建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5我公司多年來從事。
36、結合重慶地區在瀝青鋪筑階段的歷年氣候條件資料,加上公路瀝青砼鋪筑施工一般具有作業環境溫度高煙霧多噪聲大能見度低和空氣流通速度緩慢等特點,常見的危險危害因素有4個方面:一是有毒有害氣體,再加上作業現場高溫瀝青散發的氣體和煙霧,以及汽車攤鋪機壓。
37、泥穩定碎石基層專項施工方案請貴方審批.承 包 人:全稱及蓋章項目經理:簽名日 期: 年 月 日監理機構將另行簽發審批意見. 監理機構:全稱及蓋章簽 收 人:簽名 日 期: 年 月 日說明:本表一式 4 份,由承包人填寫.監理機構審簽后,隨同。
38、材料不會變質不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸:使用當地集料者一般運距較近,通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據當地可以使用的運輸工具擇優進行.鐵路方便的地區,主要應采用鐵路運輸.可在附近的鐵路線上各找一。
39、文件;1.4 建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K。
40、剁俯售沂設疤曲眶緬沸酸了詐喜壤嚇侗戍聚蘋犧高茬疊鹽漓鈍和艱蹲堰鴨周既簧釀餓吳瞄坎蛛江軋贛圓少慢漏恩躺齡倘終曬藝仔軍 一編制依據 1程道路施工圖 2工程招投標文件 3瀝青路面施工及驗收規范 4市政道路工程質量檢驗評定標準二工程概況設計概況1。
41、1.4 建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K14。
42、T:程數量為:行車道為230cm水泥穩定碎石基層156723m2;輔道厚220cm 水泥穩眾碎石基層92942m三5水泥穩定碎石基層設計原則和主要內容用丁基層的碎石最人粒徑不大T 31. 5mm,小丁 0. 075的顆粒含量W5, fk碎值。
43、破壞機理: 水泥穩定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結構,從而使得水泥穩定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩定碎石能滿足抗壓強度要求。
44、保障175.2技術措施175.3環境職業健康安全措施185.4應急預案20六勞動力安排206.1安全生產管理人員206.2勞動力安排20瀝青攤鋪施工方案一編制依據1城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ120082公路路面基層施工技術規范JT。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
