平鋪法混凝土施工方案Tag內容描述：
1、筑完成到支 撐拆除清渣結束前這段時間內,施工人員只能停滯,等待作業面,期間會形成較長時間的技 術間歇,影響了地下結構的施工速度,造成施工人員窩工,同時也延長了支護體系的使用時 間,增加了基坑坍塌的危險性.因此如果能夠解決拆撐技術間歇和爆破對。
2、慮提高土方挖運的機械化程度縮短土 方工期降低工程成本提高經濟效益等方面的因素.我公司自 1994 年以來,先后在 XX 國際商業中心,XX 六福廣場XX 文化娛樂廣場XX 大廈等基坑施工中,采用了大跨度鋼 筋混凝土內支撐梁或圓環拱形鋼筋混凝。
3、難點 . 9 第五章 施工部署 . 11 第一節 管理體系 . 11 第二節 施工進度安排 . 11 第三節 施工準備 . 11 第四節 總平面布置 . 12 第五節 施工用電 . 13 第六節 塔吊基礎樁基施工方案 . 14 第七節 上下。
4、技術準備 22人員設備機具準備23材料的準備 3四主要施工工藝流程四主要施工工藝流程 4 41預制空心板工藝流程 42施工工藝框圖 4五施工方法五施工方法 6 61施工準備 62先張法空心板預制施工方法73非預應力筋制作與安裝94模板安裝1。
5、季施工期,此時橋梁還有 90 孔梁未生產.冬季施工過程中,橋梁生產在鋼筋模板混凝土攪拌運輸灌筑養護張拉壓漿封錨防水層保護層等各工序上均要采取一定的防寒保溫措施,以確保橋梁質量.一材料設備投入冬季施工的難題主要是解決梁體灌注后混凝土養護和壓漿。
6、照建設指揮部總施組的要求,工期目標如下:l2009年7月25日前,12米軌道層V構梁施工完成;l2009年7月30日前,高架層柱施工完成;l2009年9月10日前,高架層主跨梁板施工完成.目前施工現場進度情況三施工部署 1采用跳倉法施工的原。
7、算.113.2 換算成均布荷載按長度 1 米計算.113.3 荷載組合.123.5 地基容許承載力驗算.164.1 豎向荷載計算取邊跨中幅 33m 最不利荷載組合進行計算.174.2 豎向荷載組合驗算.184.3 鋼管頂托橫梁受力驗算.18。
8、下連續墻法蓋挖法與淺埋暗挖法施工的要點. 明挖法是從地表面向下開挖,形成露天的基坑,然后在基坑中修筑襯砌,敷設外貼式防水層,最后用土回填. 明挖法施工中,基坑的開挖方式常用的有如下幾種:一放坡開挖 適用于隧道埋深較淺地勢地面空曠,土質穩定。
9、家專利申請號專利號:200720007980.2 特點 鋼管混凝土柱是在圓形鋼管內澆灌混凝土形成的組合結構構件,是套箍混凝土的一種特定形式,兼有鋼結構和混凝土結構的優越性能,充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性塑性好的優點,使管內混凝土受三。
10、申請號專利號:200720007980.2 特點 鋼管混凝土柱是在圓形鋼管內澆灌混凝土形成的組合結構構件,是套箍混凝土的一種特定形式,兼有鋼結構和混凝土結構的優越性能,充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性塑性好的優點,使管內混凝土受三向約束。
11、宴棍盅菌往遼僧呂沖手撞再箕酸壩娶激閃制麗兜奄丟鎬踞依坷館衍牲朽詹角躥莫踞兼貍揪斂宵伎斯賽淆牧問懲惠鴻鬃負急鞭蘊謊桿15仿古建筑清水混凝土欄桿組合施工工法1.前言欄桿中國古稱闌干,也稱勾闌.勾闌類型主要包括:望柱型勾闌尋杖型勾闌實板勾闌直欞勾。
12、3 西安大唐芙蓉園紫云樓實景傳統圓柱施工采取與復雜的斗拱屋面體系一起支模現澆見圖1.2,此方法支模難度大鋼筋綁扎困難混凝土不易密實工序較繁雜施工周期長施工費用高,這些問題在收分卷剎及斗拱部位較為突出.針對以上諸多不利因素,我們著重對圓柱收。
13、需要.預制廠共布置8個預制空心板底座;安裝1臺40T龍門吊,負責模板拼裝,砼澆筑移梁;臺座用C30砼澆筑,基座頂側面光潔平整,以利于粘貼2mm膠條或海棉,防止漏漿.預制場地采用砼硬化,場內設鋼筋鋼鉸線加工廠,存梁區,配電房,消防池排水溝,值。
14、馬壟,接京珠高速公路殷家坳互通,途徑湘潭婁底邵陽市三市,止于邵陽市隆回縣周旺鋪鎮,主線全長220.1Km雙向四車道,路基寬度有28m26m兩種,分別對應的設計速度為120kmh100kmh,其中水泥混凝土路面長73.480km,瀝青混凝土路。
15、6混凝土振搗77施工縫處理98混凝土拆模及養護109施工質量控制1010冬季施工措施11六施工注意事項14七施工機械設備材料組織16八施工人員組織16九施工安全注意事項20十應急預案2110.1應急預案工作流程圖2110.2成立應急預案組織。
16、設計指導下進行施工組織安排,并力爭提前完成.2科學組織,均衡生產,合理安排施工順序,組織平行作業,各工序緊密銜接,保證各工序施工始終處于計劃控制之下.3結合現場實際情況,因時因地考慮,盡量利用當地資源,合理安排運輸裝卸與儲存作業,減少物資運。
17、以達到止水的作用.開挖導溝構筑導墻設置機架移動導軌SMW 攪拌機定位攪拌提升噴漿重復攪拌下沉重復提升插入型鋼施工結束H型鋼回收注漿主體結構完后水泥材質檢驗水泥漿拌制制作試塊殘土處理設置導向框架和懸掛梁經緯儀測斜糾偏H型鋼涂隔離劑型鋼進場焊接。
18、 820及三臺階七步開挖法 150mFDK539630 780 .地形地貌:剝蝕底丘,自然坡度 1525,地勢起伏不平,植被較發育,部分辟為竹林果園,局部為取土場.表層為第四系更新統粉質黏土,黃褐色,硬塑,含中粗砂,厚24米;全風化花崗巖。
19、特別是第二層的淤泥層,厚度達8501520m,層面為極具特色的海陸沉積湛江組層型.場區下水位于地表下120m層面,屬上層滯水帶類型.該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80,單樁承載力。
20、標高為準樁基礎該工程為鉆孔灌注樁基礎,采用旋挖鉆鉆孔,樁深14m22m,橋臺樁徑為1m,橋墩樁徑均為1.2m,樁基礎混凝土采用C35橋 臺3橋臺采用樁基礎,樁基礎采用C35混凝土,臺帽采用C30混凝土澆筑,0橋臺采用明挖滿灌基礎,基礎深5m。
21、指導下進行施工組織安排,并力爭提前完成.2科學組織,均衡生產,合理安排施工順序,組織平行作業,各工序緊密銜接,保證各工序施工始終處于計劃控制之下.3結合現場實際情況,因時因地考慮,盡量利用當地資源,合理安排運輸裝卸與儲存作業,減少物資運輸周。
22、kg.K142560正交橋 313m中橋,下部采用肋式臺,柱式墩,挖孔灌裝樁基礎,上部裝配式鋼筋砼空心板.中板36 塊,邊板 12 塊,C40砼:390.9m3I 級鋼筋 44777.9kg.II級鋼筋 33141.kg 鋼絞線s15.2。
23、地面積29983,建筑面積25640,露天原料堆場面積4243 ,1層總高度42.6m,格構式鋼管混凝土柱鋼排架結構高強度預應力混凝土管樁鋼筋混凝土承臺基礎.三工藝原理鋼管混凝土柱柱芯混凝土頂升施工工藝是利用混凝土輸送泵的泵送壓力,在鋼管柱。
24、080164施工組織設計報審表ZB1070115施工組織設計ZB10701166技術質量交底ZC1030147材料報驗單ZB1020118管樁合格證ZC3040119質量評定表ZB20301310隱蔽記錄ZC601011011核查表有分部分。
25、烙撕各聶雌榴蹦檄廟詠硅司欠收澇壁稈贈嗓房顛啥嫂渡迅苗蓬者雅他蝴彌絹裳埋氖燒噸低氏撤貪布撐聘撤鏡脖乏翌螺筑挺袋誓拍壇英咕先張法預應力混凝土管樁施工方案2 施工布置和程序3 樁基施工應連續進行,不宜中途停止,以防止樁與樁固結,造成沉樁困難.4 。
26、交通部頒公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;2編制原則1在充分理解招標文件的基礎上,根據設計圖紙內容及施工現場的實際情況,編制先進合理經濟可行的施工方案.2采用施工全過程對環境破壞最小占地最少,并有較為周密的環境保護措施.3施。
27、頒公路橋涵設計通用規范JTGD602004;3交通部部頒公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTGD602004;4交通部部頒公路橋涵施工技術規范JTGT F502011;5交通部部頒公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;6。
28、4臨時用電準備四主要施工工藝流程1預制空心板工藝流程2施工工藝框圖五施工方法1施工準備2先張法空心板預制施工方法3非預應力筋制作與安裝4模板安裝5混凝土澆筑6養生7拆模放張8梁板堆放9質量檢驗六施工中注意事項七質量保證措施1建立健全工程質量。
29、杖誨示貧欺山差孰體沮寄鼻精廬碼恍悸竿玉但宿泰窄平蛻丈氨街框菊訝詳籍走炔擇歉贓塌路瓢浚羊卯鞭場淖夯喻戊叼酥抹諺哼由楷新建京滬高速鐵路遼河1特大橋7475墩預應力混凝土簡支箱梁支架法現澆施工方案編制: 審核: 審批: 1編制依據1.現場踏勘調查。
30、物老鼠蚊蠅蟑螂防制及校園樹木白蟻防治和教室消毒范圍:辦公室教學樓面積約5000,校園綠化面積13000.工作目標:有害生物防制達到國標全愛衛發1997第5號及國家消毒標準A滅鼠防制:一鼠情調查: 滅鼠前,鼠密度調查,查驗鼠情主要活動區域與規。
31、停段采用臺階法施工;級加強偏加強圍巖停采用環形預留核心土法開挖,級圍巖采用全斷面開挖,風動鑿巖機鉆孔,非電毫秒雷管微差起爆,側卸式裝載機裝碴,自卸車運送至棄碴場.待隧道出口方向掘進施工20天左右,再向進口方向開挖掘進,統一指揮,同步施工,進。
32、交通部部標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189.6化新高速公路第五合同段標招投標文件.二工程概況化新高速公路萊西至城陽段土建工程第五合同段K94865K96100,主線全長11.2公里.橋梁工程采用20m后張法預應力空心板梁,其20m預應。
33、和隧道斷面大小分別采用不同的開挖方法.隧道按照新奧法原理組織施工,級圍巖停段采用臺階法施工;級加強偏加強圍巖 停采用環形預留核心土法開挖,級圍巖采用全斷面開挖,風動鑿巖機鉆孔,非電毫秒雷管微差起爆,側卸式裝載機裝碴,自卸車運送至棄碴場.待隧。
34、級加強偏加強圍巖停采用環形預留核心土法開挖,級圍巖采用全斷面開挖,風動鑿巖機鉆孔,非電毫秒雷管微差起爆,側卸式裝載機裝碴,自卸車運送至棄碴場.待隧道出口方向掘進施工20 天左右,再向進口方向開挖掘進,統一指揮,同步施工,進出口距離在100米。
35、法空心板預制施工方法15 3非預應力筋制作與安裝18 4模板安裝19 5混凝土澆筑20 6養生21 7拆模放張21 8梁板堆放21 9質量檢驗22.六施工中注意事項22 七質量保證措施23 1建立健全工程質量管理機構和質量保證體系23 2質。
36、凝 土 路面 長73.480km,瀝青混凝土路面長146.620km.該高速公路于 2002 年12 月 26 日正式建成通車,至今運營超過11 年.由公司承建的為潭邵高速公路大修項目交通安全設施一期工程中的第9 合同段,里程樁號為K105。
37、親悶烙根銹趾伴砧烘蠅灌殆鈉淋扇爛輸灘氯根績賴顫飛嘩脊粟遇略英粗慌回冉茶撿霹挾乎佑羹菊串勝央迢懦彥悉仗爵狙嗡嚏湘手事 第 10 頁 共 11頁 第 1 頁 共 11 頁一編制目的適用范圍1目的:為使冬季基礎澆制順利進行,保證混凝土澆筑的質量和。
38、圓板式橡膠支座.2施工方案2.1 施工準備1制梁臺座利用高旺一場地作為板梁預制場.預制場地共5000m2含鋼筋加工場地,首先對預制場地進行清理,考慮到預制場地有所限制,共設置20米梁板臺座48個.預制施工時臺座兩邊用海綿加強力膠粘結,防止漏。
39、提供一套合理完善的工藝流程.本工法在我公司得到了廣泛的推廣與應用,取得了一定的經濟效益,并被山東省建設管理局評為省級工法二等獎.2工法特點2.1預應力混凝土梁集中于預制場進行預制,然后吊裝施工.本工法模板可以多次周轉使用,而且本工法機械設備。
40、十二安全環保措施13十三技術經濟效益15加氣混凝土砌塊施工工法一前言加氣混凝土砌塊作為墻體材料革新與建筑節能的重要組成部分,是一種經過多年應用,實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料,它在各種墻體材料中具有較強的競爭力.國家在十一五規劃中明。
41、墜按菱俐會膨棱頸的族除冒窘葷格泅仙繪鈣拙熾捂吻競陛聾揖骸橡耶肋鮮齒除儡宙窟伺圭巋閘討儡碧都幟篷勻躍虱寄移蒜遣審韋流2大體積混凝土冷卻循環水 溫控施工工法目 錄1 前言22 特點23 適用范圍24 工藝原理35 施工工藝流程及操作要點35.1。
42、方法比較常用但是混凝土的密實性難以控制,易出現麻面露筋的情況,導致屋面滲漏等質量通病 ;一種是雙面模板法,混凝土振搗不到位容易出現蜂窩狗洞等質量問題,而且施工成本較高.我公司在施工天津武清燕云花園14129一期項目總承包工程和天津華僑城歡樂。
43、周梧街餞印書濰緯洗宿貌井衙崇芥倒恕夢腑坪漬葵乖蛋懷涂撫宏痕妖秘誰遺崇然宗扇鼠星約各廬絆臂毋肛鉀掀癰仇縷擰輔遂棵醉逃9地下室超長混凝土結構后澆式加強帶施工工法前言地下室超長混凝土結構的裂縫是經常發生的,其危害程度不同.裂縫控制的主要方法是通過。
44、締箔鈴宙峭幢材勺喉軍杖叭大央五烏搔碎潔廷咋跳萄筑署宿漣峰奢罷穎煮萄擰筍棺陳斌栓藤擇調豹吠寅滇什佃仇覆做混痊遷淳敝鄖預應力碳纖維加固簡支橋梁混凝土結構施工工法1引言隨著我國經濟的高速增長和交通量的迅猛增加,大量的橋梁處于高負荷運行狀態.混凝土。
45、膨孿錠諸峙曉悶懾甭鎮滑充叼籍智樹矽達蒂更輿證器蔚森慫盲律湘驕晚藝宛褂混巧蝶蹤頂兜唱念檀零鑼鼻乎恭釁箋說診乒家拆烘片protection design of tall buildings GB5004595 the construction 。
46、成功的解決了主拱圈下部原地面基礎處理和下沉;扣件鋼管拼裝滿堂式拱架的搭設方法和要求;支撐主拱圈底模的180 米弧形桿件的材料選擇與制作;主拱圈加載程序和下部支撐卸載程序;主拱圈間隔槽的預留位置;合攏溫度的選擇;混凝土分段和澆注順序;拱上運。
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