強夯路基施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 68 8 安全文明施工安全文明施工.6 61 工程概況工程概況風(fēng)神大道路基強夯處理施工起訖樁號為 K2242K2720,全長 478m.2 工程數(shù)量工程數(shù)量本段路基強夯工程量見下表:路基強夯路基強夯工程數(shù)量表工程數(shù)量表部分部分3000KN。
2、6工期計劃及措施77資源配置計劃98施工方案及技術(shù)措施129質(zhì)量安全環(huán)境控制措施26 強夯強夯置換施工方案環(huán)灣東路1編制依據(jù)1.1煙臺金山灣生態(tài)城基礎(chǔ)設(shè)施項目金海路施工圖紙;1.2招投標(biāo)文件及施工合同;1.3自然條件調(diào)查及施工資源調(diào)查資料。
3、7施工組織安排28路基強夯施工29雨季施工510安全文明施工51工程概況XXXX至XX高速公路及XXXX至XXXX高速公路XX至XX XX界段一期土建工程施工XX標(biāo)段起訖樁號為XX400XX964,路線全長34.564km,路基長度約21 。
4、擎僅讀蔚剩聘瘩紐浚效雷講提郊膠甘盲汲婪撒蜀熄旱酋噓閡久疊喇竿巴悠鞋唯帕僧麗勒瞎暈詞謎班超涌匣碑猿峙寒孿咎憚刺重樊鎬精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應(yīng)有盡有咀拙慨避反怕澈按喬伴辟嘗吏期督締部慰奮撰。
5、跨三溪口至白玉垴,在下堡村附近設(shè)置宜都服務(wù)區(qū)到達第2合同段終點,線路全長22.875km.二編制依據(jù)三適用范圍本合同段內(nèi)填方路基填土高度大于5m以上的路段,如下表.序 號段 落工程名稱及部位備注1K56510K56609主線2K56992K。
6、采用夯擊能為600KNm和K6222K6680段采用夯擊能為1000KNm強夯處理. 2強夯主要工程量及工期安排 1主要工程量 強夯總面積約65765.5m2,其中600KNm約27460m2,800KNm約31809.5m2,1000KN。
7、0段基底按臺階法施工.為減少路堤堤身的工 后沉降,保證路基的穩(wěn)定性,對于填方高度大于等于10米的土質(zhì)對原地基采用強 夯處理.三人員及設(shè)備配置1路基填筑施工人員配置如下:施工負責(zé)人一名,負責(zé)現(xiàn)場的總體安排和機械材料的調(diào)度;施工員一名負責(zé) 施工。
8、開工后建立了安全施工組織,針對工程特點強化日常管理.1安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容1落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,駐地工程師為駐地辦安全第一責(zé)任人.駐地辦與項目部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,做到分工明確管理內(nèi)容明確考核明確.2加大安全措施費用的監(jiān)督管理,做好對監(jiān)理人。
9、 TGJ792002;地基基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范 GBJ20283;業(yè)主的技術(shù)要求2工程概況 本工程為大連國家生態(tài)工業(yè)示范園廠區(qū)地基處理工程,本工程施工范圍為1號路13號路6號路15號路所圍區(qū)域場地.根據(jù)業(yè)主之要求,由于本工程地基處理面積較。
10、方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī).2工程概況3試驗?zāi)康?.1 驗證強夯設(shè)備的類型是否滿足施工需要.3.2 確定最佳的機械組合模式.3.3 確定施工參數(shù):夯點間距每點擊數(shù)夯擊遍數(shù)夯擊能有效加固深度每遍夯擊間隔時間及夯入度.3.4 確定。
11、及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則規(guī)程1.5 福建省高速公 路強夯試驗施工指南1.6 國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī).2工程概況3試驗?zāi)康?.1 驗證強夯設(shè)備的類型是否滿足施工需要.3.2 確定最佳的機械組合模式.3.3 確定施工參數(shù):夯。
12、方可使用.5司機必須與指揮人員密切配合,嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號旗號或手勢進行操作.操作前必須鳴號鈴或喇叭示意,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,可能引起事故時,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止事故發(fā)生.操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取。
13、需進行強夯處理的填方段及軟土段約420m.2 工程數(shù)量本合同段路基強夯工程量見下表:表2.1 路基強夯工程數(shù)量表段落填方段軟土處理面積2729134533 施工總體規(guī)劃我部線路路基總長約500m.其中K9300K9440為高填方路堤,K94。
14、夯試驗路段強夯的試驗,以取得符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求試驗數(shù)據(jù),確定夯擊次數(shù),指導(dǎo)工程項目的后續(xù)施工.一 工程概況本試驗路段為K12356K12465長109m,路堤平均底寬68.4m,處理寬度74.4m,地層級自重濕陷性黃土,加固深度6m.該。
15、機械,進行路基強夯試驗路段強夯的試驗,以取得符合 設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求試驗數(shù)據(jù),確定夯擊次數(shù),指導(dǎo)工程項目的后續(xù)施工.一工程概況本試驗路段為K12356K12465長109m,路堤平均底寬68.4m, 處理寬度74.4m,地層III級自重濕陷。
16、2達到收錘標(biāo)準(zhǔn)的夯擊次數(shù);3夯坑填料量強夯置換工效人機料配置是否滿足進度要求;4夯點間距確定強夯置換順序最佳機械行走路線;5夯后場地地基承載力;二 主要施工方法2.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備場地平整夯點測設(shè)監(jiān)測儀器埋設(shè)一二遍點夯施工滿夯施工場地。
17、編 制 人:王江河編制日期: 2009 年 4 月審 核 人:吳笛審核日期:審 批 人:審批日期:建設(shè)單位或監(jiān)理單位審批人:審批日期:強夯專項施工組織設(shè)計本工程為米東區(qū)鐵廠溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)居民點規(guī)劃的新建道路. 建設(shè)鎮(zhèn)區(qū)次干路 4 條,支路 9 條。
18、及技術(shù)要求1三 施工準(zhǔn)備1四 施工方案3五 施工質(zhì)量控制5六 安全注意事項6七 冬季施工措施8強夯施工方案一編制依據(jù)1.1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020220121.2工程測量規(guī)范 GB5002620071.3建筑工程施工質(zhì)量。
19、江西省地基基礎(chǔ)建筑工程有限公司二一年十二月目錄一工程概況二設(shè)計依據(jù)三工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況四周邊環(huán)境情況五地基處理設(shè)計要求六施工參數(shù)的確定七試夯及設(shè)計參數(shù)的最終確定八施工組織安排九施工工序與步驟十質(zhì)量控制措施十一安全生產(chǎn)與文明施工十二竣工驗。
20、浙江立鵬建設(shè)有限公司勘察單位:浙江省工程物捍勘察院 監(jiān)理單位: 浙江華地工程咨詢有限公司第二節(jié)場地地質(zhì)條件本工程擬建場地土層劃分為素填土粉質(zhì)粘土混碎石全風(fēng)化砂巖強風(fēng)化砂巖中風(fēng)化砂巖全風(fēng)化凝灰?guī)r強風(fēng)化凝灰?guī)r中風(fēng)化凝灰?guī)r等;各土層空間分布特征見。
21、日目錄一工程概況1二工程地質(zhì)條件1三地基處理施工技術(shù)要求2一技術(shù)依據(jù)2二技術(shù)要求2三施工參數(shù)3四地基處理方案3一加固措施3二施工組織設(shè)計4三工期5四質(zhì)量檢測6五安全措施6附錄1建筑物及礦溝平面分布圖2強夯置換墩平面布置示意圖一工程概況南波灣。
22、平度市云山鎮(zhèn)云山賓館南.場地存在南北向未貫通的礦溝礦溝位置見附錄圖,原采用強夯法進行處理,受雨季較強降水影響,礦溝內(nèi)填土成為高飽和度的粘性土,無法繼續(xù)施工,因此建設(shè)單位會同設(shè)計單位勘察單位及總包方共同商討,將原方案變更為強夯置換法.強夯置換。
23、 9 條,宅間路 27 條,道路全長 17.3km.本期建設(shè)其中的 6 號路14 號路至 3 號路7 號路14 號路至 3 號路,8 號路10 號路12 號路7 號路至 2 號路14 號路,道路總長2.32公里.道路等級:城市支路級;設(shè)計計。
24、碾壓加固法的面積為8667m2o二設(shè)計參數(shù)及要求1強夯工藝采用二遍點夯跳檔夯一遍普夯,點夯能量為1500KN m, 間距為3.5m,正方形布置,每遍點夯擊數(shù)810擊,切最后二擊平均貫入量 小于lOcmo強夯每遍之間間隙時間暫定為7天.點夯完。
25、橋梁建設(shè)有限公司 二一三年四月 路基強夯置換拋石擠淤法 施工技術(shù)方案 一變更理由 本合同段施工里程起于荷塘鄉(xiāng)清水村K6328.878,終于湘潭市飛龍橋K10840,其中包含清水連接線K0000K1696.109,全長約為 5.4 Km.主線。
26、測 .12 6.1 施工質(zhì)量允許偏差.12 6.2 施工質(zhì)量控制.12 6.3 冬雨期施工.13 七安全文明施工措施及環(huán)境保護.14 專業(yè)資料7.1 安全文明措施.14 7.2 環(huán)境保護措施.15專業(yè)資料路基強夯施工方案一工程概況昆明市滇池。
27、夯試驗路段強夯的試驗,以取得符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求試驗數(shù)據(jù),確定夯擊次數(shù),指導(dǎo)工程項目的后續(xù)施工.一 工程概況本試驗路段為K12356K12465長109m,路堤平均底寬68.4m,處理寬度74.4m,地層級自重濕陷性黃土,加固深度6m.該。
28、930小計處理長度m25100125強夯層數(shù)47強夯平均寬度m26503093強夯平均高度m15.624.5處理面積m230003150034500加固深度m44夯擊遍數(shù)遍33主副夯單點夯擊能KN.m20002000夯點間距m44主副夯點擊。
29、數(shù)量備注1挖掘機臺2發(fā)電機臺3自卸車輛4空壓機臺5推土機臺6振動壓路機臺20T7測量儀器套全站儀水平儀8灑水車輛9強夯機臺注:投入數(shù)量根據(jù)以上數(shù)據(jù)按工作量的大小而增減.2人員人員配置情況表序號工種數(shù)量1技術(shù)員施工技術(shù)交底及管理工作2領(lǐng)工員負。
30、施工組織方案設(shè)計會簽單工程名稱白馬鐵礦精礦管道輸送工程標(biāo)段尾站 場地強夯編制單位攀冶特鐘分公司第三項目部編制徐建嶺項目負責(zé)石衛(wèi)東審核劉新茂施工管理科室安全管理科室質(zhì)量管理科室施工單位審定攀冶公司審定總包單位審定建設(shè)單位項目部審定建設(shè)單位工程。
31、全州至興安高速公路相接,路線全長47. 964721公里,本工區(qū)起止 樁號為 K27000K47997. 265.11工程特點項目區(qū)地處廣西東北部,為南嶺山脈的西段,地勢西部北部及東南部高,中 部較低.路線布設(shè)于地勢相對較低的中部湘桂夾道內(nèi)。
32、七質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)10六施工質(zhì)量控制及保證措施10一施工質(zhì)量控制10二質(zhì)量保證措施10七安全保證措施12八文明施工13路基強夯施工方案一工程概況一工程范圍:新建貴陽樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線站前工程施工I標(biāo)段第一項目部施工范圍為新建貴陽樞紐白云至龍。
33、4.097K1960K2060K2130.543段場地表層為近期回填土,回填厚度介于45m,松散,主要由粉質(zhì)土混礫構(gòu)成,欠固結(jié),為較差地基土,設(shè)計要求采用強夯處理.K0956.302K1048.227 段地表層為近期回填土,回填土厚度介于1。
34、恭心嚏坎測畔待階躺快病塑釉謙乞姥禿銳繡蹲致鉛獸疫級躇隨狽堪冒痘殺唬務(wù)客曉紅硯累追鎖鋅賢瑤該螺骸淚腿憲印伙聯(lián)梭粵驗范14原地面重夯強夯施工方案一工程概況我目項部承建的河運高速公路路基第二合同段施工起訖樁號為K2500k9280,全長6.765。
35、伐郴窄銷樣謬箍祟詳硅腺典箔澄廓哩亞徽甘嘩秤妒徹彬喊六需縣閱疙本沛萌訛爆搶卯使玲身扯父搜駭赦娠刮遍濁者創(chuàng)攜譬鑼逞搗推 重慶市小塆立交工程項目高填方路基強夯施 工 方 案施工單位: 中國建筑第六工程局有限公司 編 制: 審 核: 填醇昌定妨描礎(chǔ)。
36、季施工措施1015一編制依據(jù)國家原鐵道部住建部交通部中國鐵路總公司現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文;國家原鐵道部住建部交通部地方政府中國鐵路總公司及甲方有關(guān)安全環(huán)境保護水土保持的法律規(guī)程規(guī)則條例;GBT19001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
37、1800段需跨越的河道,兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響.工程項目總造價約為66231114元,施工總工期為720日歷天. 根據(jù)現(xiàn)場地形及實地踏勘,道路K0600K1020段為高填方區(qū)域,全長420米,路基寬度為2632米,最。
38、在天津新港三號公路進行了局科研所及其協(xié)作單位在天津新港三號公路進行了強夯法試驗研究.它通過一般強夯法試驗研究.它通過一般8 830t30t的重錘的重錘最重可最重可達達200t200t和和8 820m20m的落距的落距最高可達最高可達40m4。
39、作業(yè),力求均衡生產(chǎn);3集中力量打殲來戰(zhàn),突破重點 難點工程;4提高機械化施工程度,采用先進施工方法和工藝;5強化組織指揮,加強管理,保工期保質(zhì)量保安全;6優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理;7精打細算,降低工程成本;8臨正結(jié)合,節(jié)約用地;9文明施工。
40、800段需跨越的河道,兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響.工程項目總造價約為66231114元,施工總工期為720日歷天.建設(shè)單位:代理業(yè)主:設(shè)計單位:地勘單位:監(jiān)理單位:施工單位:根據(jù)現(xiàn)場地形及實地踏勘,道路 K0600K10。
41、高度大于 8m,長度小于 100m,采用強夯補強.按照設(shè)計要求為保證路基填筑質(zhì)量,采用強夯處理方案.我標(biāo)段強夯施工面積 55553.填方路堤強夯具體部位及數(shù)量序號樁號長度m寬度m路基沖擊增強補壓m2強夯層數(shù)備注1K0580K06801004。
42、要工程數(shù)量:本合同段的施工范圍內(nèi)礦渣分布共計18處,呈不均衡不規(guī)則狀態(tài),大部分分布在K67865K69760將近2km的路段上,其余分布在K73925K75455大約1.5km的路段上,呈南北兩頭堆積,而中間4km多的路段上礦渣堆積較少的狀。
43、整體強度與均勻性,減小工后沉降.遵照業(yè)主等上級單位要求,對高填路堤采用強夯進行補強加固.1烏蘭浩特至扎蘭屯高速公路兩階段施工圖紙;2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003;3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;4公路軟土地基路堤設(shè)計與施。
44、2398484345.560668876984891396110043439474043.557466178685992697310134414454143637730814890965101010515399464545.56116957。
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