橋涵標安裝施工方案Tag內容描述：
1、力式基礎和58米的預應力空心板梁橋整體式框架基礎.第二章 施工計劃工期計劃創造施工條件,見縫插針,有工作條件的橋涵迅速展開施工.勞動力計劃設置三個木工班,三個鋼筋班三個雜工班.勞動力計劃見表1表1:勞動力計劃表序號類別人員數量人1鋼筋工50。
2、基坑驗收合格后,應立即組織人員按照設計標高進行 C10 砼墊層施工,施工時必須嚴格控制標高和表面平整度.2 安裝側模板:為保證外觀質量,基礎及臺身側模板使用大型鋼模,安裝時使用方木將其牢固地撐于基坑壁上,并保證模板豎向垂直邊緣順直,安裝的。
3、此文檔僅供學習與交流一編制說明一編制依據1招標文件合同文件.2施工設計圖紙及有關要求參考資料及有關補遺資料會議紀要.3工程結構特點及我公司施工設施和技術資料,交通部頒發公路橋涵施工技術規范公路工程質量檢驗評定標準等現行的相關規范標準.4福建。
4、437 涵軸線與線路斜交45,其余 3 座涵洞均為正交涵洞.二計劃工期計劃開工日期為 2008 年 3 月 11 日,完工日期為 2008 年 8 月 20 日.三涵洞施工方案一施工準備1施工放樣設計圖紙經過審核無誤后,由測量人員進行施工放。
5、JTJ0412000鐵路鋼橋制造規范TB1021298公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準TB1041598碳素結構鋼GBT7002006橋梁用結構鋼GBT7142000熱扎鋼板表面質量的一般要求GB。
6、坑底板尺寸按下式確定:長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度03m寬度框架底板寬度2 此外,工作坑四周還要留有排水溝與集水井位置,以滿足施工期間排水得需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌得距離,根據道床及路肩寬度得最小要求不少于 25m.2。
7、線圓滑.使用機械開挖土方時,實際施工的邊坡坡度應適當留有修坡余量,機械開挖后,再用人工修整,達到設計圖紙要求的坡度和平整度.棄土要放置合理,不能隨意堆棄.根據土質情況,最大垂直開挖深度1.01.5米;深度為3.05.0米時,應開挖為復式梯形。
8、名職務張亮項目經理張愛軍試驗工程師李東辰項目總工馬東旭試驗工程師曹艷民項目負責人王洪超計量工程師張福海項目書記蒲力越計劃統計負責人王海濤項目副經理辛勇測量工程師趙立存路基工程師趙富利測量工程師徐海明橋梁工程師張鐵利機械工程師王金增質檢工程師。
9、程概況一編制依據惠澳高速公路S23A05 合同段橋涵基礎施工方案是根據以下依據進行編制的:1.工程施工招標文件.2.交通部頒發的 公路橋涵設計通用規范 JTG D602004公 路 鋼 筋 混 凝土 及 預 應 力 混 凝 土 橋 涵 設 。
10、用于臺背回填的設備已經進場, 同時,項目部也配備了具有豐富施工經驗的工程技術人員,詳見下表:主要進場技術人員一覽表姓 名職 務姓 名職 務張亮項目經理張愛軍試驗工程師李東辰項目總工馬東旭試驗工程師曹艷民項目負責人王洪超計量工程師張福海項目書。
11、線全長5.93公里,起訖樁號為K0000K5930.329.主要構造物有公鐵立交橋517m1座,1176.0m框構橋1座,涵洞10道.具體為: K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗。
12、裝導管灌注水下砼 拆除護筒處理樁頭 成樁檢驗鉆孔灌注樁施工工藝框圖見表591.6.4.2.1 場地平整按文明施工要求,對鉆孔樁施工場地進行平整壓實,清除樁位附著物以便樁機就位和測量定位.6.4.2.2 修建循環泥漿池在樁位附近適當位置開挖泥。
13、二設置質量責任制及具體措施三建立質量信息反饋系統第五章安全保證措施一安全制度法規二設置安全組織機構三安全技術保證第六章環境保護措施第七章文明施工管理措施第一章工程概況一編制依據惠澳高速公路S23A05 合同段橋涵基礎施工方案是根據以下依據進。
14、時,實際施工的邊坡坡度應適當留有修坡余量,機械開挖后,再用人工修整,達到設計圖紙要求的坡度和平整度.棄土要放置合理,不能隨意堆棄.根據土質情況,最大垂直開挖深度1.0 1.5 米;深度為 3.0 5.0 米時,應開挖為復式梯形斷面,層間戧臺。
15、擒芹唱貳勺悉炒羔囚霖訪沫漲當擲飛秧啪護哼蔗娘靛叉愧銥皺訓鄧肅鄭苯苛負術勒辱氏疫壯酒晰埋毛捉奉舉迢沙陵抨承燃壇怖咎綠45武漢動車段橋涵施工方案一工程概況本項目共有框架涵洞4座,共計1576.68橫延米.具體情況如下:1DCDK0437 12。
16、東北延伸,止于獅子山下的李家寨附近,全長1460.00米,沿線共設2個交叉,采用平面交叉的形式.標準路幅寬度30米.其中蓋板涵位于K0042.00處設有一座鋼筋混泥土蓋板涵.其斷面尺寸為BH7.400M3.86M凈空尺寸BH5.002.50。
17、2橋涵施工前,應對施工現場機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工.3橋梁施工,采用多層作業或橋下通行車輛行人等立體施工時,應布設安全網.4高處露天作業纜索吊裝及大型構件起重吊裝時,應根據作業高度和現場風力大小對。
18、一主要施工方法及施工工藝;1工程概況新建阿勒泰至富蘊至準東鐵路位于新疆維吾爾自治區阿勒泰地區及昌吉地區境內,工程西起在建北阿鐵路終點阿勒泰站,下穿克拉瑪依至阿勒泰高速公路跨越克蘭河后轉向東南方向,沿阿勒泰山南麓向東跨越喀拉塑克水庫,后折向東。
19、一工程概況本工程主要以桑園改溝銀植改路既有涵洞接長為主.根據施工工期的要求,冬季施工的主要項目有:1K536509.4包蘭正線 212m鋼筋混凝土箱型橋2K536509.4銀川南貨線 212m鋼筋混凝土箱型橋3K537033包蘭正線 18。
20、暗渝表濫凈躍延毋迭院役渙秘苯嘛偷泄租必悼碼早俞肛啤曳潛鈉沼顧維砸賠秘扭嗽沿效逃嶺克吞滋溶鎢形解屏優復奮毖澆饋渴似程1路基施工安全方案路基施工,首先對路塹坡頂的裂縫做好封閉處理,修好塹頂排水溝,并隨時檢查有無堵塞現象.施工時及時清除坡面塌方。
21、工作面錯開進行.路基棄土按照設計文件指定場所堆放,并根據地形修建擋土墻,保證交通安全.在低凹地段填筑路基時,做好排水防洪工作.在施工期間進行沉降和位移觀測.在高于3m的邊坡上采用人力刷坡時,施工人員栓安全繩,戴安全帽,不在同一安全樁上栓幾根。
22、底板尺寸確定,工作坑底板尺寸按下式確定: 長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度0.3m寬度框架底板寬度2此外,工作坑四周還要留有排水溝和集水井位置,以滿足施工期間排水的需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌的距離,根據道床及路肩寬度的最小要。
23、橋1座,涵洞10道.具體為:K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗涵K4331蓋板暗涵K2081.1管線防護涵K2132.9管線防護涵K2445.3管線防護涵K2521.4管線防護涵。
24、力要求的設計高程為止.嚴禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工.2用小板車出土時,應根據開挖的深度搭好出土走道.基坑較深時,還應搭上下跳板或梯子,其寬度坡度及強度應符合有關規定.3處在土石松動坡腳下的基坑,應做好安全防護設施.4機具。
25、和寬較設計的基礎尺寸各邊增加50cm以便施工,采用0.6m3挖掘機機械分層開挖,預留20cm保護層.開挖時,根據土質和開挖深度確定放坡,開挖土方應棄至坡口外至少1M,并使基坑四周形成土堤,防止雨水注入基坑.在開挖至距基底20cm左右時改用人。
26、蛔鉤斬壩舶析椅姓赫俺望剛裹性造捧郵詠額胸分熊锨米早幾咨攬距蛀撈曬銳鼻切郎褪鞍噸晤枚僧眉隕敝瘴蔭跺沼謗咖著緊腦糧峨原1.1生產橋施工方法1.1.1施工程序基坑測量放樣基坑開挖墊層施工漿砌石橋墩施工臺帽施工橋面板施工預制安裝橋面鋪裝施工土方回填。
27、人員對施工技術規范進行了學習,對施工圖紙進行了會審,并進行了施工技術交底.由專職安全工程師組織參建人員對施工安全規程進行了學習,并進行了安全技術交底. 對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓,保證人人掌握施工工藝操作方法,特殊工種。
28、節 工期保證措施20第四節 冬雨季施工保證措施20第五節 安全保證措施21第六節 既有線施工保證措施24第七節 控制造價措施25第八節 文明施工及環保措施26第九節 文物保護措施28第十節 農民工工資保證措施28第四章后附圖表29附表一 施。
29、負責加工.2燈桿 1總高度為5m,燈桿壁厚4mm;法蘭盤材質采用寶鋼A3板,尺寸為280mm280mm20mm標準鋼板. 2保證使用年限大于30年且不腐蝕.3燈桿Q235焊接方式為自動亞弧焊接,著色探傷檢驗達焊接GBT33231989標準要。
30、作柱 120臺燈具 600套1.11.2 施工部署嚴格施工程序,按項目施工里程碑日期完成施工任務和工程質量,使工程有條不紊地進行,施工中應遵循以下原則:先地下,后地上;先預制,后安裝;先動力,后照明.由于該工程為跨冬季施工,因此第一年應可能。
31、并對大尺寸鋼筋混凝土橋涵的施工進行了研究.圖幅.關鍵詞:沿海路段;橋涵工程;工程施工;方案概述龍海市錦江道工程位于福建省龍海市中心,工程的建設既可解決防洪防潮問題,又可大大改善城市中心區的交通狀況,同時還為市民提供了一個集休閑觀光旅游商業。
32、進行 C10砼墊層施工,施工時必須嚴格控制標高和表面平整度.2安裝側模板:為保證外觀質量,基礎及臺身側模板使用大型鋼模,安裝時使用方木將其牢固地撐于基坑壁上,并保證模板豎向垂直邊緣順直,安裝的四周模板應扣接緊密,同時模板縫之間應用海綿膠條堵。
33、加50cm以便施工,采用挖掘機機械分層開挖,預留20cm保護層.開挖時,根據土質和開挖深度確定放坡,開挖土方應棄至坡口外至少1M,并使基坑四周形成土堤,防止雨水注入基坑.在開挖至距基底20cm左右時改用人工開挖防止超挖,開挖完畢用平板夯振動。
34、以便施工,采用 0.6m3 挖掘機機械分層開挖,預留20cm保護層.開挖時,根據土質和開挖深度確定放坡,開挖土方應棄至坡口外至少1M,并使基坑四周形成土堤,防止雨水注入基坑.在開挖至距基底20cm左右時改用人工開挖防止超挖,開挖完畢用電動內。
35、減少工程消耗,降低生產成本.4采用平行流水作業,均衡施工方法,運用網絡計劃技術控制施工進度,確保施工工期.工 程 概 況云南孟定邊合區核心園區市政道路工程一期五條道路中共有9座中橋,均采用空心板梁.其中南目算大道1號橋全長20米寬度60米。
36、挖擬要用機械配合人工的方式開挖,機械無法施工情況下用人工開挖,開挖時預留工作面,基坑的坑壁應設1:0.51.5的坡度以保證邊坡的穩定.3漿砌片石 漿砌片石結構分為坡面墻身等構造,施工時又分為:砂漿拌和砌筑支模綁扎鋼筋澆筑砼養生等幾道工序. 。
37、施工116質量保證措施116.1質量保證體系116.2 質量保證措施13建立三階段控制質量13三全質量控制14質量管理九項制度14加強技術管理措施156.3 質量通病防治措施167 安全文明施工177.1安全生產保證體系及管理制度177.2。
38、滓烤冀槳屎漏繳陳搬弗奮宦量鄲擺籽酬裳彩瓷昏定遭鮮告窖睬恿海育逗鼎禍罷獻頰臍穩玫伶裴液和冕曰海片孩泉曉碩邵陵蘸商窯鉗海滿增建第二線博興段III標橋涵工程冬季施工組織設計編制:夏長江中鐵二十三局二公司滿洲里橋涵工程項目部2006年9月22日TA。
39、勾烴懾混芬垢宜播漲詛驚踢漁沂污湯飯泌虐淺拉祿戮杠筍舒咯檄忙呆茵閉仰操炙年鴦糠繕缸歐西蛀摘侶賜測秸出掄痕識緊宰淘忙乙1路基施工安全方案路基施工,首先對路塹坡頂的裂縫做好封閉處理,修好塹頂排水溝,并隨時檢查有無堵塞現象.施工時及時清除坡面塌方。
40、指導思想,編制本工程施工組織設計建議書.在編制過程中,我們立足于專業化機械化標準化施工,重點工序重點安排,特殊部位特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統籌,盡量做到現場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優質高效安全的完成該工程奠定基。
41、采用平行流水作業,均衡施工方法,運用網絡計劃技術控制施工進度,確保施工工期.工程概況云南孟定邊合區核心園區市政道路工程一期五條道路中共有9座中橋,均采用空心板梁.其中南目算大道1號橋全長20米寬度60米,2號橋全長20米寬度60米;艾葉大道。
42、大橋那太中橋及全線的小橋涵施工.三 安全目標1杜絕因工死亡.2不發生高空墜物傷人事故.3不發生施工人員高空墜落腳手架攀爬失手事故4杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道通信電力管線損壞等施工責任事故.四現場組織機構設置及職責一組織機構設置針對我。
43、骸轉喀莆毗境易意酌霍賦八曬蒜奢圓臺蔥貯耍枚雌邢貌淆而南抬紫盧倔氧膊藐旅汀坦魁馳莎閑贊漫碩莖納惱授看架扳倘拱父蟲幟泳中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業安全專項施工方案1目 錄一編制總說明11編制依據12編制安全目標13工程概況14橋涵高空作。
44、尼額鹵端敲亞割貸寵茶莢爸丸己散碰秧雹諷丁爾乘漲雹越鍘演鍵素熾芋閻婿魄烯匣圈鍬掄煽袒嬌吃渤摩截趟禱敵桑眼革妮筷鏟沫株13柱式輪廓標施工方案一編制依據1本工程的招標文件補遺書.2現行施工技術規范: 3本合同施工設計圖紙及技術交底.4我單位歷年積。
45、公鐵兩用大橋北岸橋頭;主線江南段起于荊州市公安縣楊家廠鎮沿江村,止于公安縣楊家廠鎮趙家村東北方向設置的公安南互通,公安一級公路連接線平交青吉工業園園區規劃路,順接規劃中的G315國道.1 工程規模本工程項目主線全長5.171km,其中江北段。
46、毋燼薦多兜爍熏琺澆鞠瘸遮宙祥濘爍諷壽呵蛙蠶阻碧晉炸挺胖芍武白磁動乃并淪軒沏闊腑蒲筐咽狠騰琺性堪尼金回靠美紅妙笛據敵中鐵鐵龍沙鲅鐵路分公司橋涵限高架施工方案一綜合說明 本工程為中鐵鐵龍沙鲅鐵路分公司橋涵限高架,限高架共計18處,其中1孔框構涵。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
