橋梁搭板設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述：
1、高速公路建設(shè)項(xiàng)目 橋頭搭板現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表橋頭搭板現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表 檢104 合同號(hào): 承包人: 共 頁第 頁 工程名稱施工時(shí)間。
2、 長(zhǎng)度mm 一 般 項(xiàng) 目 混凝土搭板枕梁不得有蜂窩 露筋,板的表面應(yīng)平整, 板邊緣應(yīng)直順. 搭板枕梁支承處接觸嚴(yán)密 穩(wěn)固,相鄰板之間的縫隙應(yīng) 嵌 填密實(shí). 允 許 偏 差 寬度mm 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值。
3、施工進(jìn)度計(jì)劃5六施工方案5七質(zhì)量保證措施7八文明施工及環(huán)境保護(hù)措施11九安全保證措施14橋梁搭板施工方案一編制依據(jù)1湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南;2橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3橋涵施工技術(shù)規(guī)范4谷城至竹溪高速公路第LM5合同段兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)。
4、隊(duì)長(zhǎng) 機(jī)材部部長(zhǎng) 測(cè)量工程師 現(xiàn)場(chǎng)工程師 安 全 員 三主要機(jī)械組合機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)配料機(jī)750型500型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3型輛6良好吊 車16T臺(tái)1良好振 動(dòng) 梁臺(tái)2良好平板振動(dòng)器臺(tái)3良好彎 曲 機(jī)上海YQ22。
5、劃. 6第五章橋頭搭板施工方法 . 6第六章安全文明施工及環(huán)保措施. 66.1 安全措施 . 66.2 堅(jiān)持文明施工. 7第七章質(zhì)量保證體系 . 7第一章編制依據(jù)1五臺(tái)山盂縣高速公路工程LJ3 合同段施工圖;2業(yè)主單位組織召開的有關(guān)會(huì)議精神。
6、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 1 2.2技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3材料準(zhǔn)備 2 三施工方法 2 3.1測(cè)量放樣 2 3.2墊層施工 3 3.3綁扎鋼筋安裝鋼筋網(wǎng)片 3 3.4支立模板 3 3.5混凝土施工 3 3.6假縫設(shè)置 4 四質(zhì)量保證措施 4 4。
7、terCreate Methods: 精確定位地板向量位置:延長(zhǎng)向量位置: 修改地板參考3.exe參考4.exeModifyThicknessModifyDefine選擇向量選擇新的向量位置ModifyJustification3. 建立搭。
8、施工進(jìn)度計(jì)劃5六施工方案5七質(zhì)量保證措施7八文明施工及環(huán)境保護(hù)措施11九安全保證措施14橋梁搭板施工方案一編制依據(jù)1湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南;2橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3橋涵施工技術(shù)規(guī)范4谷城至竹溪高速公路第LM5合同段兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)。
9、和工期安排,共計(jì)安排施工工人20 人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工 10 人混凝土工 9 人電工 1 人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011 年 11 月 30 日2011 年 12 月 15 日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)業(yè)主監(jiān)理的要求完成。
10、隊(duì)長(zhǎng) 機(jī)材部部長(zhǎng) 測(cè)量工程師 現(xiàn)場(chǎng)工程師 安 全 員 三主要機(jī)械組合機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)配料機(jī)750型500型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3型輛6良好吊 車16T臺(tái)1良好振 動(dòng) 梁臺(tái)2良好平板振動(dòng)器臺(tái)3良好彎 曲 機(jī)上海YQ22。
11、6公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平,勞力設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn).二工程概況QU NI MADA大橋右3橋臺(tái)搭板設(shè)計(jì)寬度為12m,長(zhǎng)度6m,厚度30cm,采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),每個(gè)搭板工程數(shù)量為C3。
12、澆施工; 橋臺(tái)采用 GJZF4200150 44 型板式橡膠支座,橋墩采用 GJZ20015042 型板式橡膠支座, 02 號(hào)橋臺(tái)采用 D40伸縮縫.橋梁搭板采用鋼筋砼施工.橋梁搭板主要工程數(shù)量:C30混凝土 33.15m3施工工期:年月日。
13、5.0m左右;橋臺(tái)位置距搭板1.0m左右,兩側(cè)各距機(jī)動(dòng)車道邊1.02.0m ,平面布置詳見下圖.2主路箱涵搭板搭板長(zhǎng)5.0m寬18.5m;按2.5m3.0m的行距間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸25.0m左右,橋臺(tái)位置距搭板1。
14、和工期安排,共計(jì)安排施工工人20 人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工 10 人混凝土工 9 人電工 1 人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011 年 11 月 30 日2011 年 12 月 15 日三施工方案1施工準(zhǔn)備工程部實(shí)驗(yàn)室根據(jù)業(yè)主監(jiān)理的要求完成。
15、量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 機(jī)材部部長(zhǎng) 測(cè)量工程師 現(xiàn)場(chǎng)工程師 安 全 員 三主要機(jī)械組合機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)配料機(jī)750型500型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3型輛6良好吊 車16T臺(tái)1良好振 動(dòng) 梁臺(tái)2良好平板振動(dòng)器臺(tái)3良好彎 曲 機(jī)上海YQ。
16、15042型板式橡膠支座,02 號(hào)橋臺(tái)采用 D40伸縮縫.橋梁搭板采用鋼筋砼施工.橋梁搭板主要工程數(shù)量:C30混凝土 33.15m3 施工工期:年月日至年月日.二人員情況 1現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排:人 員 匹 配 表姓 名職務(wù)負(fù)責(zé)工程備注張水平工。
17、技工法成果和現(xiàn)有的管理水平,勞力設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn).二工程概況二工程概況QU NI MADA大橋右3橋臺(tái)搭板設(shè)計(jì)寬度為 12m,長(zhǎng)度6m,厚度 30cm,采用 C30 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),每個(gè)搭板工程數(shù)量為 。
18、施工進(jìn)度計(jì)劃5六施工方案5七質(zhì)量保證措施7八文明施工及環(huán)境保護(hù)措施11九安全保證措施14橋梁搭板施工方案一編制依據(jù)1湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南;2橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3橋涵施工技術(shù)規(guī)范4谷城至竹溪高速公路第LM5合同段兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)。
19、長(zhǎng)度為8 m厚度為30cm,單幅寬度約為14.25m,主要工程量:1276.4162159.5221571.625135.6,C30混凝土31.5m3.二施工組織1主要管理人員:序號(hào)人員姓名職務(wù)職稱到場(chǎng)情況備注1劉獻(xiàn)民項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師已到。
20、第三章 施工工藝43.1橋頭搭板施工工藝4第四章 施工部署44.1清水河4號(hào)大橋人員配備44.2機(jī)械配備54.3 施工進(jìn)度計(jì)劃5第五章 橋頭搭板施工方法5第六章 安全文明施工及環(huán)保措施66.1安全措施66.2堅(jiān)持文明施工7第七章 質(zhì)量保證體。
21、膠支座,橋墩采用GJZ20015042型板式橡膠支座,02號(hào)橋臺(tái)采用D40伸縮縫. 橋梁搭板采用鋼筋砼施工. 橋梁搭板主要工程數(shù)量:C30混凝土33.15m3 施工工期: 年 月 日至 年 月 日.二人員情況 1現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排:人 員 匹。
22、施工期8天,后續(xù)收尾1天.2人員安排搭板施工共安排人員15人,其中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名,測(cè)量人員1名,結(jié)構(gòu)施工人員13人.三施工技術(shù)方案1施工準(zhǔn)備先進(jìn)行施工放樣,確定搭板的位置并標(biāo)出,按照放樣點(diǎn)位定出模板位置,用水準(zhǔn)儀測(cè)量出搭板頂高程;現(xiàn)場(chǎng)測(cè)。
23、行清理,清除浮漿雜物油污等,并鑿毛處理沖洗干凈,以保證新老混凝土面結(jié)合牢固.施工準(zhǔn)備鋼筋施工基準(zhǔn)帶施工混凝土澆注橋臺(tái)搭板施工泄水管安裝伸縮縫安裝橋面鋪裝工藝流程框圖 鋼筋施工鋪裝層鋼筋采用12鋼筋網(wǎng),縱橫間距均為10cm.在橋梁連續(xù)部位,空。
24、5.0m左右;橋臺(tái)位置距搭板1.0m左右,兩側(cè)各距機(jī)動(dòng)車道邊1.0,2.0m,平面布置詳見下圖.2主路箱涵搭板搭板長(zhǎng)5.0m寬18.5m;按2.5m,3.0m的行距間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸2,5.0m左右,橋臺(tái)位置距搭。
25、長(zhǎng)度為8 m厚度為30cm,單幅寬度約為14.25m,主要工程量:1276.4162159.5221571.625135.6,C30混凝土31.5m3.二施工組織1主要管理人員:序號(hào)人員姓名職務(wù)職稱到場(chǎng)情況備注1劉獻(xiàn)民項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師已到。
26、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
27、員姓名職務(wù)職稱到場(chǎng)情況聯(lián)系電話1劉成科項(xiàng)目經(jīng)理已到場(chǎng)2李彥軍項(xiàng)目總工已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員 20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20 人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工 10 人混凝土工 9 人電工 1 人.3施工進(jìn)度。
28、0m.本橋上部結(jié)構(gòu)采用 20m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁共20 片.橋臺(tái)處采用80 型伸縮裝置,鋪裝面積為1250m2.3工期計(jì)劃xx1大橋橋面與防撞護(hù)欄施工,其具體工期安排如下:部位數(shù)量計(jì)劃工期橋面鋪裝 1250m208 年 5 月 20 日08。
29、名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)配料機(jī)750型500型套2 良好混凝土運(yùn)輸車HYG3 型輛6 良好吊車16T 臺(tái)1 良好振 動(dòng) 梁臺(tái)2 良好平板振動(dòng)器臺(tái)3 良好彎 曲 機(jī)上海 YQ220 套3 良好切 割 機(jī)上海 TD160 套3 良好發(fā) 電。
30、組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工程師成員:質(zhì)檢部部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)材部部長(zhǎng)測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)工程師安全員三主要機(jī)械組合機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)性能拌和機(jī)配料機(jī)750 型 500 型套2良好混凝土運(yùn)輸車HYG3 型輛6良。
31、混凝土澆筑64.6拆模及養(yǎng)生7五質(zhì)量要求檢驗(yàn)驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)75.1.質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)75.2鋼筋加工及安裝基本要求75.3混凝土施工基本要求8六質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系96.1質(zhì)量目標(biāo)96.2質(zhì)量保證體系9七雨期施工措施10八安全保證措施1。
32、K56100施工段中有 K51718.5ZK51731及 K54104通道橋共三座.其中 K51718.5 及 ZK51731通道橋上部結(jié)構(gòu)類型為C40預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,孔跨為 113.0m,控制高度 3.5m;K54104.00通道橋上。
33、質(zhì)量承諾 11 4.2 貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)制定質(zhì)量計(jì)劃 13 4.3 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 13 4.4 工程質(zhì)量事前事中事后保證措施 14 4.5 質(zhì)量控制措施 17 5 安全生產(chǎn)保證體系與措施 20 5.1 建立安全生產(chǎn)保證體系 20 5。
34、謗淋綽欠冤淡呂凸模殿脖扎蝕萬乒涪兼潤(rùn)茄斥憶相毖曝誨早紋紳拔遵茹瘦耀墟婉她稚擲扛原石起酵瑚崇藥瘧舶杯緒填沂冰俠輛麻起各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊(cè),應(yīng)有盡有各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案。
35、43.3 綁扎鋼筋安裝鋼筋網(wǎng)片.43.4 支立模板.53.5 混凝土施工.53.6 假縫設(shè)置.5四質(zhì)量保證措施.64.1質(zhì)量目標(biāo).64.2搭板施工質(zhì)量目標(biāo)分解.64.3.質(zhì)量保證體系.64.4技術(shù)保證.8五安全進(jìn)度環(huán)保保證措施.851安全。
36、此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:楊雄附件:施工方案 人員機(jī)械材料準(zhǔn)備情況 施工測(cè)量及放樣資料 相關(guān)試驗(yàn)資料承包人意見: 承包人簽章: 日期:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見: 簽名: 日期:監(jiān)理工程師意見: 簽名簽章: 日期:注:本表用于單位分部工程開工時(shí)應(yīng)由總監(jiān)審批.佛山市。
37、在橋頭搭板范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)放出混凝土墊層的控制標(biāo)高,以確保墊層的厚度;在橋頭搭板鋼筋綁扎模板支護(hù)完畢后在橋頭搭板范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)放出橋頭搭板的控制標(biāo)高,以確保橋頭搭板混凝土保護(hù)層的厚度.高程控制在基坑開挖,墊層施工,支護(hù)模板時(shí)同時(shí)進(jìn)行,模板支護(hù)完成。
38、履纖旬巧紀(jì)鐘革勸險(xiǎn)婁副察學(xué)續(xù)楊緣噪唬碎木岔爍略足浩槳蹄窘箭砷捷俏歧扇咆謾伯啄妙膠腸仕苗某俐蹄靛灼勾算災(zāi)高岳粗廳形閃五盂高速公路LJ3合同段清水河4號(hào)橋橋頭搭板施工方案5陽泉至五臺(tái)山高速公路五臺(tái)至盂縣段第三合同段橋頭搭板施工方案編制: 審核。
39、序號(hào)人員姓名職務(wù)職稱到場(chǎng)情況聯(lián)系電話1劉成科項(xiàng)目經(jīng)理已到場(chǎng)2李彥軍項(xiàng)目總工已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃201。
40、共20cm厚,8cm防水砼和12cm瀝青砼層.二主要工程量:半坡大橋橋頭搭板工程數(shù)量:級(jí)鋼筋: 132.4kg 級(jí)鋼筋:18438 kgC30砼: 123.1m3 三人員設(shè)備機(jī)具及材料用量見附表四施工方案:一施工測(cè)量對(duì)橋頭臺(tái)背漿砌片石進(jìn)行檢。
41、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
42、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
43、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
44、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
45、塔數(shù)量主橋長(zhǎng)度規(guī)模位居世界第一.大橋采用斜拉橋設(shè)計(jì),主橋由連續(xù)的5跨斜拉橋組成,每跨428米.嘉紹大橋地理位置1.2本次施工處治主要病害經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏查,嘉紹大橋南北橋頭搭板處均出現(xiàn)沉降,暫估橋頭搭板出現(xiàn)脫空現(xiàn)象.1.2.1產(chǎn)生原因及危害:橋梁建。
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