橋梁鋼筋加工施工方案Tag內容描述:
1、工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 一 般 項 目 鋼筋表面不得有裂紋結疤折疊銹 蝕和油污,鋼筋焊接接頭表面不得有夾 渣焊瘤. 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸mm 彎起鋼筋的彎折mm 箍筋內凈尺寸mm 5 主 控 項 目。
2、表人:年 月 日 年 月 日年 月 日 監理 意見 平均 合格率 箍筋尺寸 彎起 鋼筋 應 檢 點 數 承包 單位 自評 意見 彎起點位置 彎起高度 冷拉率 序號實 測 項 目 規定值或 允許偏差mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 m。
3、挖挖挖挖挖挖專專專專專專項項項項項項施施施施施施工工工工工工方方方方方方案案案案案案 編制:編制: 審核:審核: 批準:批準: 目錄目錄 第一章 編制依據及規范標準 . 1 第二章 工程概況. 1 一項目概況. 1 二地質和氣侯條件 . 2。
4、段劃分 . 8 5.2 鋼筋成型 . 11 5.3 鋼筋的滾軋直螺紋連接 . 17 5.4 鋼筋綁扎 . 17 6. 質量標準及質量保證措施 . 28 6.1 鋼筋安裝綁扎及加工允許偏差: . 28 6.2 滾軋直螺紋接頭質量標準 . 28。
5、 18 16 14 14 10 號 樓及 周邊 無梁 筏板 無 梁 筏 權 底板 32 25 號 樓 底板 32 16 14 12 10 基礎 28 25 22 20 柱 25 20 14 25 12 10 8 墻 12 10 梁 25 2。
6、路 D3 工區橋梁工程深基坑施工. 三編制原則三編制原則 安全第一預防為主. 四安全目標四安全目標 1消滅責任員工死亡事故; 2責任員工重傷率控制在 0.4以下; 3責任員工輕傷率控制在 2以下; 4消滅責任交通車輛設備食物中毒和火災事故。
7、綁扎 14 十四 樓梯鋼筋的施工方法 15 十五 防止鋼筋位移的措施 17 十六 安全生產 18 十七 現場文明施工 18 一工程概況 該工程位于中國瓷都XXX市XXX設計研究所所區內,樁基為人工挖孔 灌注樁,筏板基礎,地下一層為車庫,地上。
8、規程標準圖集規范規程標準圖集 序 號 類 別 名 稱 編 號 1 規 范 國 家 混凝土結構設計規范 GB500102002 2 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB502042002 3 建筑抗震設計規范 GB500112001 4 行 。
9、三 施工準備 1材料要求 a鋼筋的進場檢驗:鋼筋進場應具有出廠質量證明書或 實驗報告單,每捆或盤鋼筋應有標牌.進場的鋼筋應按鋼筋 的品種批別分批驗收并且分別堆放,不得混雜.驗收和查 對牌號,外觀檢查并且按規定抽取試樣進行力學試驗,檢驗 合格。
10、25 22 20 18 16 14 12 10 12 8 板 14 12 柱 28 25 22 20 18 12 10 8 墻 16 14 12 10 8 6 承臺 25 22 20 18 16 14 12 10 12 10 8 注: 未注。
11、 I 級鋼級級鋼.1. 鋼筋進場應具有出廠證明書或試驗報告單, 并需分批作機械性能試驗.如使用中發現鋼筋脆斷焊接性能不良和機械性能顯著不正常時,還應進行鋼筋化學成分分析,并及時報告監理重新取樣送檢.嚴禁不合格鋼材用于該工程.2. 鋼筋取樣。
12、技術交底編寫. 鋼筋工長:負責鋼筋翻樣后臺加工的交底,加工機械的調配,控制后臺加工的質量,填寫隱預檢驗收記錄,前臺鋼筋的綁扎交底,檢查和控制鋼筋綁扎的質量. 質檢員:負責鋼筋工程全過程的控制,包括鋼筋原材質量的檢驗后臺加工前臺綁扎,組織鋼。
13、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質量檢查. 6 清理場地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。
14、查測量資料. 我單位積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗.我單位可調用到本標段工程的各類資源.陜西省西安市對該公路網化工程的建設規劃要求.1.21.2編制原則編制原則 安全第一的原則實施性施工組織設計的編制始終按照技術可靠。
15、07012006交通部頒布的其他現行有關規程規范標準本公司對施工各種工種工序有關規定及操作標準甲方單位提供的有關資料大連市 202 路軌道線路延伸工程橋梁標準施工圖1.21.2 施工范圍施工范圍本工程位于大連市旅順口區鐵山鎮疏港路南側,由三。
16、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護欄15m車行道1.0m波形梁護欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
17、驗收補充標準鐵建設2005160 號建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ1302001混凝土結構設計規范GB500102002建筑結構荷載規范GB 500092001鋼結構設計規范GB 500172003建設單位設計單位下發的各項施。
18、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
19、橫坡 1.5,路左寬 23m,路右寬 13m.L5 聯處于平豎曲線結合處,平曲線為不設超高曲線,箱梁邊腹板與底板外輪廓采用圓弧交接,交接半徑均為 80cm.路面加寬段施工措施路面加寬段施工措施L5 聯箱梁由于路線中心線左右兩側橋面寬度不一致。
20、8 25 2220181210 8墻16 14 12 10 8 6承臺 25 22 20181614121012 10 8注: 未注明型號鋼筋均為三級鋼1.2 施工條件加工場地布置在現場中間,見總平面布置圖.2.2.施工總體安排施工總體安排。
21、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
22、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
23、筑蓋梁施工. 薄壁式橋臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺施工薄壁式橋臺施工蓋梁耳墻施工.樁柱式墩臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺系梁施工墩柱施工蓋梁施工.41 座橋中除大浦橋兼有重力式 U 型橋臺樁柱式橋臺外,其余采用重力式 U 。
24、箱梁運輸節段. 214.2 箱梁安裝技術及相關計算.244.3 施工質量控制計劃. 38五施工安全保證措施.465.1 安全管理機構. 465.2 安全管理規定. 465.3 吊裝安全技術措施. 525.4 吊裝安全應急救援預案.565.5。
25、動部文件勞安字19909 號等并結合以往工程實踐而編制用于指導施工.二工程概況:11 工程簡介由江西省公路機械工程局承建的九江繞城高速公路新建工程 A1 合同段,起點 K0000 位于九江市廬山區新港鎮杭瑞高速新港互通附近的太平橋村,終點 。
26、謀允姬氖鎳漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸閩豐瞻是足柔酗掌化初乳渙淪。
27、備:34.3材料準備:4第五章施工方法:錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.1鋼筋加工工藝及質量要求:錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.2鋼筋焊接:65.3綁扎安裝及質量要求:125.4成品保護:185.5質量保證措施及質量要求:18第六。
28、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
29、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
30、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區橋梁工程預制板施工專項施工方案12目錄一工程概況:1二設備材料及人員配置情況:1三預制廠平面布置情況見附圖.3四具體施工工。
31、作規程.7五 腳手架作業安全操作要點.7六 模板作業安全操作要點.8七 氣焊安全操作規程.8五質量保證措施.91建立健全質量保證體系.92提高全員質量意識.93狠抓工序質量,確保整體質量.104開展標準化作業.105技術措施.10六文明施工。
32、規程標準圖集和規范性文件相關規范規程標準圖集和規范性文件表 1.2 施工所用主要規范圖集表類別名稱編號規范公路橋涵設計通用規范JTG D602015公路橋涵地基基礎設計規范JTG D632007城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ22008。
33、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
34、I10 工字鋼承載力驗算.149.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力驗算.169.4 鋼棒承載力驗算.1710蓋梁支架受力計算.1810.1 設計方法.1810.2 分配梁 I10 工字鋼承載力驗算.1910.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力。
35、型吊車的租賃.2實察現場,對影響吊裝的障礙物以及吊裝機械進場路線的障礙物,提前通知業主進行協調疏通.3必須業主配合施工的地方,應提前告知,以便業主協調.4鋼柱基礎混凝土強度達到 80,方能吊裝鋼柱.三吊裝施工方法三吊裝施工方法3030 米鋼。
36、工段通道涵設置每 6 米一道伸縮縫,縫寬 2cm,縫內填瀝青麻絮或不透水材料,縫線要直順,縫面瀝青要均勻;基坑開挖到基底設計標高后根據實際地質情況檢查承載力.2 本施工段通道涵: 38 道,設計皆為暗涵,其中蓋板采用 C30 混凝土;臺身基。
37、斷面的結構,均在施工前認真研究設計施工圖后才制定相應的具體制作安全措施.2測量放線根據設計施工圖坐標,進行測量放線,定好樁位并用白灰撒出鋼筋石籠擋渣墻基礎開挖線,經建設設計監理現場察看無誤后進行擋墻基礎開挖.3根據水文氣象資料和工地實際情況。
38、筋加工廠標準化建設方案鋼筋加工場按照工廠化集約化專業化要求進行建設,規劃,編寫建設方案.1平整場地人工配合挖掘機或推土機,將場地內雜物清除干凈,對于拐角及機械不能觸及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意拋灑,要集中清理,傾倒在指定位置,場內。
39、4.3 定位鋼筋的安裝與綁扎定位鋼筋的安裝與綁扎.6.64.44.4 鋼筋綁扎及安裝鋼筋綁扎及安裝.7.75 5安全文明施工安全文明施工.12.125.15.1 安全生產措施安全生產措施.12.125.25.2 文明施工文明施工.13.13。
40、臺梁板 40mm,基礎梁下部 50mm上部 30mm;底板下部 50mm上部 40mm;剪力墻保護層 25mm與水土接觸 35mm;頂板梁室內25mm非室內采暖和土中 35mm;頂板土中取 25mm室內正常環境 20mm.鋼筋采用 HRB4。
41、 跨徑. 根據現場地形及工期要求,計劃預制場集中制梁, 梁板預制從 2003 年 7 月開始,在 2004 年 5 月底預制完成.1.1.1 預制場位置規模預制廠位于新摩公路右側與烏海熱電廠間,交通便利.采用中鐵工程總公司生產的DJ5016。
42、1水泥:根據設計要求確定水泥品種強度等級.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:粒徑為 0.5 3.2cm的碎石,含泥量不大于2 .4水:使用自來水或不含有害物質的潔凈水.3施工機具電焊機挖機混凝土攪拌機等.二鋼筋車間現場布置根據塔吊。
43、6施工質量保證.126.1 本工程的質量目標是:126.2 管理機構.126.3 質量保證措施.137文明施工.14云南省楊柳滇黔界至宣威高速公路鋼筋加工棚施工方案1 1 編制依據編制依據1云南省楊柳滇黔界至宣威高速公路工程施工圖紙;2云南。
44、縣太原至龍射段公路改造工程施工圖 重慶路達工程勘察設計咨詢有限公司設計S313 線石務路彭水縣龍射至九曲河大橋段改建工程兩階段施工圖 ;3我司對類似工程施工經驗及機械設備能力;4 公路橋梁加固工程質量檢驗評定標準DB21T239720155。
45、連接技術規程JGJ108962.4 公路橋涵施工技術規范JTG F5020112.5 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042.6 公路工程施工安全技術規程JTJ 076953 施工準備3.1 技術準備3.1.1 根據設計圖紙,確。
46、墻體鋼筋綁扎.185.4 樓板鋼筋綁扎.205.5 樓梯鋼筋綁扎.215.6 其他需預留鋼筋綁扎. 226質量標準及質量控制措施. 226.1 質量標準.226.2 鋼筋質量的過程控制: 256.3 應注意的質量問題. 267成品保護措施。
47、檢查.15第四章冬季砼施工質量保證措施.15第五章冬季砼施工安全措施.17一技術安全措施.18二施工機械設備安全措施.18三安全用電消防措施.18四施工現場安全措施.19第六章冬季鋼筋施工注意事項.20一鋼筋的冷拉和冷彎.20二鋼筋焊接.2。
48、h.粗骨料宜選優質級配良好的碎石骨料粒徑不得大于導管 18 和鋼筋最小凈距的 14,同時不得大于 40mm.砂子選用級配良好的中砂.坍落度宜為 180220mm.水灰比在 0.50.6,水泥用量不少于 350kgm3.鋼筋應符合技術規范要求。
49、檢查.15第四章冬季砼施工質量保證措施.15第五章冬季砼施工安全措施.17一技術安全措施.18二施工機械設備安全措施.18三安全用電消防措施.18四施工現場安全措施.19第六章冬季鋼筋施工注意事項.20一鋼筋的冷拉和冷彎.20二鋼筋焊接.2。