橋梁拱肋施工方案Tag內容描述：
1、部工程名稱分項工程名稱 項目經理施工工長 驗收部位主要工程數量 驗收規范及圖號CJJ22008 施工與質量驗收規范的規定施工單位檢查記錄 主 控 項 目 防護涂料規格和層數,應符合 設計要求. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差。
2、檢員: 年 月 日 監理工程師: 年 月 日 6 對稱點相對高 差mm L200m 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 高程mm 一 般 項 目 鋼管混凝土拱肋線形圓順,無 折彎. 允 許 偏 。
3、 序號實 測 項 目 規定值或 允許偏差 mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 mm 應檢 點數 合格 點數 合格 率 123456789 1 拱 肋 桁 縱軸線平面位置 5 2 縱軸線 高程 拱腳10,0 其它接頭點20,0 3同跨各。
4、橋跨徑組合為: 南側720m21.065m22m,北側 20m16.070m420m20m.承臺系梁是樁基礎的產物,它起到將墩身臺身和樁基緊密地聯結在一起形成整體的作用.二施工前提條件二施工前提條件承臺系梁及承臺的施工先決條件一樣,必須在樁。
5、證措施.172.雨季施工保證措施.183.環境保護與文明施工.19一一編制依據編制依據1.1. 公路工程質量檢驗評定標準公路工程質量檢驗評定標準JTGJTG F8012004.F8012004.2.2. 建筑邊坡工程技術規范建筑邊坡工程技術。
6、劃十一施工現場平面布置和臨時設施臨時道路布置十一施工現場平面布置和臨時設施臨時道路布置施工組織設計施工組織設計一編制依據一編制依據1 公路橋涵施工技術規范 JTGT F502011 ;2 建筑地基處理技術規范 JGJ792002 ;3 公路。
7、方法. 44.1 施工工藝流程 . . 44.2 施工方法 . . 44.2.1 鋼筋工程 . 44.2.2 模板工程 . 74.2.3 混凝土工程 . 14 4.2.4 蓋梁預應力及張拉施工工藝. 15 4.2.5 蓋梁施工質量通病及預防。
8、肋施工工藝流程52鋼管加工62.1選材62.2鋼管制作工藝流程62.3節段劃分62.4胎架制造62.5加工制作要點62.6拱肋預拼72.7關鍵工序83拱肋及風撐吊裝113.1臨時支墩113.2拱肋及風撐分段153.3吊裝設備163.4施工工。
9、管理;加頁碼.第 1 章 工程概況本工程位于貴陽市金陽新區觀山公園內,57橋為現澆混凝土拱橋,主拱為鋼筋混凝土板拱,拱軸線均采用等截面懸鏈線,矢跨比均為 15,拱軸系數均為3.142,截面高度為 0.7m,0橋臺和 3橋臺均采用 U 型橋臺。
10、2樓玻璃肋點式幕墻剖面圖1酒店玻璃肋點式幕墻剖面圖因此根據本工程玻璃肋的特點,必須編制專項的施工方案針對玻璃肋的加工運輸及安裝進行高度重視.一玻璃肋的加工玻璃肋的加工主要在玻璃材料廠家工廠內完成,我們根據最終的施工圖紙將玻璃肋的具體尺寸及要。
11、3 施工機械配置186.4臨時工程數量表186.5施工人員配置197安全保證措施197.1高處作業安全措施197.2施工用電安全技術措施207.3起重吊裝安全措施207.4支架搭拆安全措施228拱肋施工質量保證措施229應急預案2310附件。
12、32m , 每個拱腳鋼筋數量為30.05t ,混凝土數量為 49.3m3.B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1 檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要求;1.2檢查模板與鋼筋間保護層厚度是否符合。
13、腳,每個拱腳長 8.833m ,高 5.032m ,每個拱腳鋼筋數量為 30.05t ,混凝土數量為 49.3m 3 .B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要。
14、工程位于京杭運河西側,橋梁跨越的順堤河與南面的京杭運河兩河中心距約350米.魏莊橋按照三級公路標準設計,設計時速40kmh,項目全長561.563米,其中橋梁長366.12米,引道長195.443米,橋面行車道寬度7米.橋梁總計15跨,其中。
15、程施工用電接入后方可使用地方電網,不具備條件時還是使用自備發電機組.3.工期要求林鷗路一號橋梁工程于2011年6月20日至2011年11月12日,施工總工期為146天. 4參建單位設計單位:江蘇省交通規劃設計院有限公司林鷗路一號橋建設單位。
16、為實施以上工程所必須的相關預埋件以及臨時工程等.五潭渡大橋為分離式雙幅橋,單幅主橋寬20.7m,單幅引橋寬度16.5m.全橋橋跨布置為1020309530820m,主橋為中承式無風撐飛燕式拱橋,引橋為先張法預應力混凝土空心板梁橋,路基標準橫。
17、nbsp;灌注nbsp; 1引言nbsp; 大沙泥橋主橋主拱肋為扁園形鋼管混凝土結構,拱肋高2.0米,寬3.3米,跨度120米.拱矢高24m,拱頂高程31.657.拱肋由兩道豎向扁園形鋼管通過上下兩塊鋼板焊接而成.拱肋斷面由鋼管之間及兩側。
18、8.33.6 鋼管,立桿上部安裝U型可調頂托支撐主龍骨.所有模板表面均涂刷脫模劑.2.2根據設計圖規格要求,準備M50塑料模殼填縫用的 30mm 30mm 小方條密封膠粘帶.2.3根據施工工期間的工程量施工進度,確定材料的數量及進場時間,由。
19、設單位簽訂的施工承包合同文件及相關關補充協議.設計單位的施工設計文件及相關設計圖紙等.中華人民共和國及鐵道部頒發的現行規范標準.中鐵十二局集團有限公司頒發的管理手冊管理規定程序文件,中鐵十二局集團有限公司頒發的施工技術管理辦法工程質量管理辦。
20、工工藝流程52鋼管加工62.1選材62.2鋼管制作工藝流程62.3節段劃分62.4胎架制造62.5加工制作要點62.6拱肋預拼72.7關鍵工序83拱肋及風撐吊裝113.1臨時支墩113.2拱肋及風撐分段153.3吊裝設備163.4施工工藝1。
21、吧鼠賜糾驕沙帽峪熏排秉喂閃羊碼真概鑄告霜涉狠入盈絆栽拴靴勢硅尚釉覺磚各酞遼渭態神籮逸優鮑器堿鑷顱雁諱響摘躊春接接蚊橋梁工程 肋板式橋臺施工方案 橋梁工程肋板式橋臺施工方案編 制:審 核:目 錄1 編制依據12工程概況13施工布署23.1組織。
22、石層.肋板底長 4.5m,厚 1.2m,0橋臺左右幅各設置2 個肋板,兩側橋臺均設置耳背墻,耳墻寬 0.5 米,長 2.5 米,高 3 米,背墻半幅橋臺長14 米,寬 0.4 米,高 1.57 米.肋板參數如下:肋板編號H1cmH2cmL1。
23、g,級鋼筋8042.45kg.二施工計劃安排K134187中橋按照承臺和系梁施工進展情況,首先進行0橋臺肋式臺施工,然后進行12橋墩墩柱施工,最后進行3橋臺肋式臺施工.按照1個月有效工作時間25天進行計算,K134187中橋肋式臺和墩柱實際。
24、筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D602004,公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ 02485,公路工程抗震設計規范JTJ 06291,公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004.4根據我公司多年承建公路橋梁工程的施工管理經驗。
25、板結構技術規程GBJ13090 現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程CECS1752004 二工程概況工程名稱:建設單位:設計單位:施工單位:監理單位:建設地點:主要功能:地下車庫,建筑面積,建筑結構安全等級為二級;本工程所在地抗震設防烈度為度。
26、及孔徑孔m角度o凈高m矢跨比f0l0涵長 m1K313014902.51283.92K568814902.51268.4本合同段擬定K5688鋼筋混凝土拱涵為我標段拱涵首件工程.二編制依據1速公路項目工程招投標文件及相關資料;2高速公路項目。
27、組織機構框圖.2作業人員由橋涵施工隊施工,每個涵洞配備施工隊長1 人,技術員 2 人,模板工 4 人,焊工 2 人,振動棒手 2 人,其它工人若干.4.2 機械設備CAT320 挖掘機 1 臺,砂漿攪拌機 1 臺,振搗器若干,抽水機 1 臺。
28、cm,根據設計及現場實際情況,現擬定本橋0臺右幅肋板作為首件進行施工.2 計劃工期:2013年8月19日2013年9月1日 3本首件工程量:項目材料種類單位工程數量肋板C30砼混凝土m310.85鋼筋kg1778.3二施工組織1現場主要管理。
29、中鐵二十二局集團有限公司云湛高速公路 TJ21 合同段項目經理部目錄一工程概況 .1二施工安排 .1三施工進度計劃 .1四施工準備與資源配置計劃 .14.1技術準備 .14.2現場準備 。
30、1施工工藝流程.35.2施工方法.35.2.1測量放樣 .35.2.2基底鑿毛處理 .45.2.3腳手架搭設.45.2.4鋼筋制作與安裝.45.2.5肋板模板安裝 .55.2.6澆筑肋板混凝土.55.2.7脫模養護 .5六質量檢查和質量標。
31、向活動支座一個多向活動支座組成;固定支座設在集寧端.2系梁系梁采用等截面預應力混凝土箱梁,單箱雙室截面,梁高1.7m,頂板厚35cm,底板厚30cm,跨中邊腹板及中腹板厚分別為70cm和35cm,梁端局部邊腹板加厚至2.0m;跨中箱梁頂寬1。
32、重點安排,特殊部位特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統籌,盡量做到施工現場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優質高效安全的完成上孫橋奠定基礎.第二章編制依據和原則一編制依據:1.同業主簽定的杭甬運河紹興縣段二期改造工程項目六合同段。
33、概況三GRC定型模板介紹四儲放搬運要求五施工工藝及要求六施工注意事項一編制依據 GRC定型模板安裝手冊建筑結構荷載規范GB 500092001混凝土結構設計規范GB 500102002混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 502042002建。
34、驗收規范GB 502042002 建筑工程施工質量驗收統一標準GB 503002001 高層建筑混凝土結構技術規程JGJ32010 鋼筋混凝土升板結構技術規程GBJ13090 現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程CECS1752004 本工程施工。
35、的相關信息二工程概況本橋梁中心里程樁號為K195287,起點樁號為K195211.34,終點樁號為K195362.66,橋長151.32,橋梁荷載等級:公路二級:橋面凈寬:11m.左幅橋孔跨徑29354535,右幅橋孔跨徑為35453529。
36、為了使該工程自密實混凝土施工新技術推廣應用工作真正落到實處,發揮效益,項目部成立以項目經理為組長的新技術推廣應用領導小組,結合瀏陽河大橋主橋工程特點,明確自密實混凝土新技術的應用目標和實施計劃,制定管理制度,明確崗位責任,將新技術的運用和普。
37、別為B類,抗震設防烈度為6 度,抗震措施按7 度設防.技術規范:1中華人民共和國行業標準公路工程技術標準JTG B0120032中華人民共和國行業規定公路橋涵設計規范JTG D6020043中華人民共和國行業規定公路鋼筋混凝土及預應力混凝土。
38、中鐵二十三局集團第一工程有限公司龍巖漳永高速公路A7 合同段項目經理部二一二年月日橋梁肋板施工方案主要技術指標:設計荷載:公路 I級橋面凈寬: 1X 凈 12.25 米左幅; 1X凈 12.25 米右幅地震設防:地震動峰值加速度為0.05g。
39、 一施工前準備 1技術準備:組織現場施工人員熟悉圖紙及施工方法,做好技術和安全交底. 2試驗準備:肋板砼C30配合比設計經監理工程師驗證,現場水泥砂碎石經監理工程師檢驗合格. 3現場準備:接通水源電源,合理布置,使現場井然有序,道路暢通. 。
40、保護好生態環境三工程概況一工程簡介及主要特點貴州xxx大橋項目是為了配合貴州洪家渡水電站的建設而重建的公路特大橋項目.貴州洪家渡水電站位于貴州省織金縣與大方縣的交界處,是烏江流域梯級水電站的龍頭水電站.庫區現有的織金至黃泥塘公路是貴州省一橫。
41、專項安全防護措施既有公路專項安全防護措施 xx高速鐵路八工區二作業工區高速鐵路八工區二作業工區2 2第一章第一章 工程概況工程概況 京滬京滬京滬京滬高速鐵路高速鐵路高速鐵路高速鐵路于里程于里程于里程于里程DK1293440.285DK129。
42、121安全保證體系122安全保證措施13九環境保護體系及保證措施141環境保護體系142環境保護措施14十文明施工體系及保證措施151文明施工體系152文明施工措施15肋板式橋臺施工方案一編制目的 為了提高福銀高速九江長江公路大橋B3合同段。
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