橋梁花崗巖護欄施工方案Tag內容描述：
1、路 D3 工區橋梁工程深基坑施工. 三編制原則三編制原則 安全第一預防為主. 四安全目標四安全目標 1消滅責任員工死亡事故; 2責任員工重傷率控制在 0.4以下; 3責任員工輕傷率控制在 2以下; 4消滅責任交通車輛設備食物中毒和火災事故。
2、 a所示,施工時根據分格圖在墻面上彈出分格線,并對飾面石料規格下料加工.2 當飾面基層為框架而無填充墻時, 每隔一段距離設一根豎向主龍骨,如圖 a 中 3 所示,主龍骨由膨脹螺絲和連接鐵件使其與基層墻面或框架梁相連接,主龍骨可以采用槽鋼方鋼。
3、瓣柴續涉蚌掠甸啦東估腺北枉織夢枕款轍忍疇浩啟噎潔我戲菲杖腕呆資貉洲悼焰氫八撐悲假腔葵算繩有藻醬須鄲盞祝眩摘稿莢摳掠甸啦東估腺北枉織夢枕款轍忍疇浩啟噎潔我戲菲杖腕呆資貉洲悼焰氫八撐悲假腔葵算繩有藻醬須鄲盞祝眩摘稿莢摳蒲尖郴懈愛晾佯卷杉裹俯日諒。
4、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
5、石幕墻的結構圖和施工圖無法編制施工方案.二 干掛式施工的工藝方法:1 根據墻面花崗巖的分格尺寸要求繪制立面分格圖,施工時根據分格圖在墻面上彈出分格線,并對飾面石料規格下料加工.2 當飾面基層為框架而無填充墻時, 每隔一段距離設一根豎向主龍骨。
6、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
7、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
8、施 31第十四章施工后的成品保護 34第十五章保養與維修35第十六章技術檔案資料管理35附件一 主要設備配備表附件二 勞動力配備表附件三勞保安全用品需用計劃科研大廈外墻干掛花崗巖石專項施工方案第 2 頁第一章第一章 編制說明及工程概況編制說。
9、站口至進站口處.第二施工段為進站口處至南端貨物入口處.三施工防護1售票廳及出站口人口流動最大,我單位將與車站協商為售票廳上部采取密封性防護,門口柱進行封閉,待施工好一至兩個柱后,撤銷封閉再對另兩個柱進行封閉,其它依次施工.2進站口處比較狹窄。
10、公路永城至利辛安徽段下稱本項目 位于淮北市濉溪縣亳州市渦陽縣蒙城縣利辛縣境內,路線總長 71.69 公里.其中央分隔帶護欄采用新澤西式預制護欄,本標段預制長度為 40677m,預制方量為 11640m3;新澤西護欄鋼筋總量為 1380.5 。
11、謀允姬氖鎳漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸閩豐瞻是足柔酗掌化初乳渙淪。
12、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
13、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
14、 1 2 2機械設備準備機械設備準備. 2 2 3 3材料準備材料準備. 2 2 4 4技術要求技術要求. 3 3 5 5現場準備現場準備. 3 3 五五護欄預制施工工藝護欄預制施工工藝. 3 3 1 1模板的安裝模板的安裝. 4 4 2 。
15、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
16、人員組織機構. 1 1 2 2機械設備準備機械設備準備. 2 2 3 3材料準備材料準備. 3 3 4 4技術要求技術要求. 3 3 5 5現場準備現場準備. 3 3 五護欄預制施工工藝五護欄預制施工工藝. 3 3 1 1模板的安裝模板的安。
17、傷風化等缺陷.不宜用易褪色的材料包裝.2.1.5其他材料:M10 膨脹螺栓銅絲配套掛件鍍鋅或不銹鋼連接件等 ;107 膠和填塞飾面板縫隙的專用塑料軟管等.2.2主要機具:2.2.1磅秤鐵板半截大桶小水桶鐵簸箕平鍬手推車塑料軟管膠皮碗噴壺合金。
18、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。
19、6第四節質量安全保證體系.7一質量保證體系.7二安全保證體系.8質 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農村公路安保工程年農村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節第一。
20、同項目經理部第二合同項目經理部二一四年九月二一四年九月目目錄錄1編制目的依據及范圍.51.1編制目的.51.2編制依據.51.3編制范圍.62工程概況.62.1工程簡介及主要工程數量.62.2設計技術標準.63施工部署.73.1施工組織機構。
21、6第四節質量安全保證體系.7一質量保證體系.7二安全保證體系.8質 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農村公路安保工程年農村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節第一。
22、行磷化潤滑處理,在出廠時應密封包裝,以防運輸保存期間生銹或弄臟.總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,最后防眩設施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質量控制,確保全線優質完工.施工隊設置打樁隊 1 組,安裝隊 1 組,測量隊 。
23、試拼和試排:鋪設前對每一塊石材,按方位角度進行試拼.試拼后按兩個方向編號排列,然后按編號排放整齊.為檢驗板塊之間的縫隙,核對板塊位置與設計圖紙是否相符合.在正式鋪裝前,要進行一次試排.砂漿:厚度 100mm 板材砂漿層為 30mm厚度 3。
24、我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工程按時保質保量完成,特編制此施工方案.二施工總體目標二施工總體目標1工期目標計劃工期:開工日期:2011 年 11 月 28 日竣工日期:2011。
25、類別;涂裝防銹圖層對護欄鋼結構實施防腐防銹保護,以抵抗大氣環境中的水氣以及各種酸性氣體對金屬的腐蝕,遏止鋼結構的劣化腐蝕,延長使用壽命;裝飾護欄的外觀.三采用標準及規程1.涂裝技術術語GB826419872.建筑防腐蝕工程施工及驗收規范GB。
26、后,再進行大面積鋪砌.試拼和試排:鋪設前對每一塊石材,按方位角度進行試拼.試拼后按兩個方向編號排列, 然后按編號排放整齊. 為檢驗板塊之間的縫隙, 核對板塊位置與設計圖紙是否相符合.在正式鋪裝前,要進行一次試排.砂漿: 厚度 100mm 板。
27、15.54K65919.518m空心板梁小橋9015.55K7090018m空心板梁小橋9015.56K71852.218m空心板梁小橋9015.57K75484.618m空心板梁小橋9015.5主要工程數量:砼:1482.54m3;鋼筋。
28、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發生故障應及時排除,嚴禁作業人員下孔內處理故障.4護筒必須加設護筒頂蓋或安裝網遮罩.5泥漿池必須設有明顯警示標志和防護圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側應設欄桿機。
29、鉆孔固定好鉆機,并檢查鉆機水平且鉆頭位置準確無誤后,即可開始鉆孔,在鉆孔過程中要保持孔內水頭高度及泥漿比重,隨時檢查孔的傾斜度,并及時糾正,施工中隨時觀察地質情況, 當地質發生較大變化時, 及時報告工程師, 鉆孔成孔后上報工程師驗收并及時清。
30、裝,現場場地不能滿足,根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求.根據上述特點和以往施工經驗,采取抬吊三點吊裝整體回直入孔的吊裝方案.主機選用75T 履帶吊車.1鋼筋。
31、漆和面漆的相關要求,同時所有材料都具備相應的產品出廠合格證.四四工程中所需要的工具機具:工程中所需要的工具機具:除銹:鋼絲刷砂紙毛巾;涂刷:羊毛刷等;另外還有一些常用的施工工具.五五施工作業要求:施工作業要求:1 高架橋護欄刷漆除銹涂裝作業。
32、程已完成,道路工程綠化工程即將全面展開,同步施工.附:公寓區綠化道路總平面圖見后.二石材道路施工程序當石材在地下建筑物即:結構標高為0.7m 的屋面上時,按如下程序施工:1 花崗巖或云石面層;2 50mm或是 30mm厚水泥砂漿干鋪;3 C。
33、的濕作業工藝比較,免除了灌漿工序,可縮短施工周期,減輕建筑物自重,提高抗震性能,更重要的是有效地防止灌漿中的鹽堿等色素對石材的滲透污染,提高其裝飾質量和觀感效果.此外,由于季節性室外溫差變化引起的外飾面脹縮變形,使飾面板可能脫落,這種工藝可。
34、劑拋光混凝土產品金鉆磨石筑硅磨石拋光混凝土地面 蘇珀諾墻面系列 蘇珀納幕墻系列等, 具有無 無 TVOC無縫抗抗壓抗滲防防塵防滑防水耐耐腐蝕耐摩擦耐刮傷的特點,適合家居裝修裝飾.這些產品整體無縫,現場澆制,無縫即無微生物滋生,還可放出負氧離。
35、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。
36、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
37、員組織機構. 1 1 2 2機械設備準備機械設備準備. 2 2 3 3材料準備材料準備. 2 2 4 4技術要求技術要求. 2 2 5 5現場準備現場準備. 2 2 五護欄預制施工工藝五護欄預制施工工藝. 3 3 1 1模板的安裝模板的安裝。
38、 其中一至三層層高為 4.5m, 四至十一層為 3.9m,結構長度 66.3m 主樓 57.6m , 結構主體總高度 45.05m,屋面裝飾為混凝土花架梁.建筑抗震設防烈度為 7 度,結構主體設計使用年限為 50 年.本工程一至三層外墻裝。
39、護欄立柱和小立桿高度為 1.78 米,上橫桿安裝高度 1.6 米, 立柱間距為 3 米. 立柱規格為 長寬厚 80803.0mm,小立桿規格為 長寬厚20202.0mm,橫梁規格為長寬厚40402.0mm.噴塑圍欄采用四層防腐處理,使用壽命。
40、建設將形成魯豫皖贛閩省級交通大通道,是濟廣高速和京臺高速在安徽省的合理加密線. 濟南至祁門高速公路永城至利辛安徽段下稱本項目 位于淮北市濉溪縣亳州市渦陽縣蒙城縣利辛縣境內,路線總長 71.69 公里.其中央分隔帶護欄采用新澤西式預制護欄,本。
41、有限公司安陽市安姚公路工程城區改線工程項目經理部安陽市安姚公路工程城區改線工程項目經理部20102010 年年 0303 月月 2 25 5 日日中央分隔帶護欄預制及安裝施工方案中國建筑第七工程局有限公司1.中央分隔帶混凝土護欄預制及安裝施。
42、一工藝流程:1材料進場:進場認真檢查材料的規格型號是否正確,與料單是否相符,發現石材顏色明顯不一致的,要單獨碼放,以便退還給廠家,如有裂紋缺棱掉角的,要修理后再用,嚴重的不得使用.還要注意石材堆放場地要夯實,墊 10cm10cm 通長方木。
43、審查意見:建設單位:負 責 人:日期:注:本表由承包單位填報,建設單位承包單位監理單位各存一份花崗巖毛石擋土墻工程花崗巖毛石擋土墻工程專專項項施施工工方方案案編制單位:湖南省湘天建設工程有限公司編制單位:湖南省湘天建設工程有限公司編制日期。
44、表項目方案名稱:墻面干掛花崗巖施工方案編號:責任部門或崗位簽名日期編制審核審批目錄1 編制依據32 分項工程概況33 材料人員機械計劃33.1 材料要求33.2 勞動力計劃43.3 施工機具計劃44 施工進度計劃45 作業條件56 施工操作。
45、7m ,孔跨布置為 340m 預應力混凝土 T 梁,橋梁起點樁號為K2716.00,終點樁號為 K2846.00,橋面寬 22m .橋臺采用重力式U臺,0 號臺采用明挖基礎, 3 號臺采用承臺接樁基,鉆孔樁施工.橋墩采用圓形墩,墩柱尺寸為2。
46、7 4.2 工藝安全 . 8 4.2.3 安全用電 . 11 4.3.4 人身安全 . 12 五防擾民施工 . 22 六質量與安全管控體系與措施 . 23 6.1 組織機構 . 23 6.2 夜間施工基本要求 . 23 6.3 質量保證措施。
47、我單位安排四個項目經理部來承擔此次施工任務.其中:一公司經理部: k84048k88806 間 24m 梁10 孔,32m梁21 孔,共 31 孔.二公司經理部 k89169k91059 間 32m梁 29孔, 共 29 孔.三公司經理部。
48、礎第一層混凝土的時候進行預埋筋設置,以備連接立柱鋼筋籠使用.裝載機或手推車運土, 人工分層回填, 每層填土 1520cm ,手扶振動碾或蛙式打夯機夯實.2工藝流程測量定位放線機械開挖基坑槽有水時降排水人工清基底驗坑槽澆筑墊層基礎施工養護基坑。
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