橋梁混凝土護欄施工方案Tag內容描述：
1、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。
2、同項目經理部第二合同項目經理部二一四年九月二一四年九月目目錄錄1編制目的依據及范圍.51.1編制目的.51.2編制依據.51.3編制范圍.62工程概況.62.1工程簡介及主要工程數量.62.2設計技術標準.63施工部署.73.1施工組織機構。
3、有限公司安陽市安姚公路工程城區改線工程項目經理部安陽市安姚公路工程城區改線工程項目經理部20102010 年年 0303 月月 2 25 5 日日中央分隔帶護欄預制及安裝施工方案中國建筑第七工程局有限公司1.中央分隔帶混凝土護欄預制及安裝施。
4、行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配合,護欄立柱避開人孔及管道;當護欄通過暗涵暗通道頂部填土不能滿足護欄埋深要求,或護欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎,使用護欄基礎時,在護欄立柱置入后,將灌入的細砂搗實,并用砂漿封口;所有鋼護欄立柱基礎。
5、常路基上,護欄立柱采用打入式方法施工;主線中央分隔帶護欄 在通信管道施工完成后再進行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配 合,護欄立柱避開人孔及管道;當護欄通過暗涵暗通道頂部填土不能滿 足護欄埋深要求,或護欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎。
6、120Kmh,路基寬度34.5m.本合同段中分帶護欄采用C30預制混凝土護欄,護欄防護等級為SA級,兩片護欄之間填土綠化,護欄墻體采用嵌固方式,護欄縱向之間采用型鋼連接,底部通過C20砼調平層調整護欄底面高程. 本標段中央分隔帶預制護欄共有。
7、我項目在以往類似工程中的施工經驗.二編制原則 1嚴格執行國家和地方對公路工程建設的各項方針政策規定和要求.2在認真領會初步設計圖紙施工圖紙的前提下,根據現場的實際施工條件,優化施工安排,保證施工質量.3根據工程的重點難點,施工工序及氣候環境。
8、程第三合同段,設計范圍為K22600 K29914.671,主要構筑物有紅旗路互通式立交以及子牙新河特大橋1.紅旗路互通式立下部結構除 A7號墩為沿主線方向布置單排樁接承臺外,其余均為雙排樁接承臺基礎形式.子牙新河特大橋1 為鉆孔灌注樁接承。
9、施工圖設計文件;2公路工程質量檢驗評定標準;3公路橋涵施工技術規范;4公路工程技術標準;5我工程在以往類似工程中的施工經驗.二編制原則 1嚴格執行國家和地方對公路工程建設的各項方針政策規定和要求.2在認真領會初步設計圖紙施工圖紙的前提下,根。
10、圖紙下料,運至施工現場進行綁扎,綁扎完畢后安裝泄水孔.5混凝土的攪拌及運輸:混凝土采取拌合場根據施工配合比集中拌合,并用砼罐裝車運輸至施工現場.6混凝土的澆注:混凝土進行分層澆注,每層厚度不超過30cm,并用振搗器振搗密實.7拆模及養生:待。
11、嚴格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼。
12、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼筋試裝:鋼模。
13、精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.2安裝模板和鋼筋.1試裝:鋼模板制作。
14、工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼筋3.2.1試裝。
15、嫡鴕池莫堰換循撤鉗模袒溶盼奠捌玖豎承涉披驗納去賦撞瞥氟跪詐字裸成機審滄丘日幅偽蔽壺蓄尋垛痛圃網默栓締覽登蠕欺位抽殘鋼筋混凝土護欄施工方案一工藝流程測量放線鋼筋加工及綁扎模板加工及安裝澆筑混凝土拆模養生.二施工方法一測量放線1由測量人員根據橋。
16、濱匯糜抒癱斟巨斌絆峙敵穗柿讕誤相邦抑鉚致笑瘟揍謊耶阜窿逃趕伯德逐亢逃刑眶奄屁土續摻鄰試梗淳峻愁柑傣咒扮糖衛款壘像誰一單面波形梁鋼護欄 1施工前期工作 我項目部在護欄運往工地之前,向監理工程師提供護欄部件的樣品及 出廠檢驗合格證書供監理工程師。
17、K產品質量目標:工程驗收合格率:100,優良率達95 以上,綜合評定優良.2服務質量目標:力爭讓各方滿意度達到100.3工作質量目標:參與各項質量管理工作的人員100執 行質量管理體系文件的規定,保證產品和服務目標的實現.4改進質量目標:根。
18、一道;三頂部為鋼管扶手鋼管扶手規格為:1144.在有斷縫隙處設置縫寬為510MM的聚苯乙烯硬質沫板進行填縫.三橋梁防撞護欄施工方法:一施工前準備工作:施工前施工技術員應認真熟悉圖紙,并根據工地的特點工期要求及施工條件,結合自己的設備能力,了。
19、不得從事此項工作;2所有機械設備必須定期進行保養檢查,確保無故障后方可使用;3所有進入現場的施工人員,應嚴格按照安全管理條例和安全操作規程的要求,穿戴相應的防護用品;4在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規注意事項外,還尤其應注意空中電纜。
20、控制在2mm 之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼模板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2 安裝模板和鋼筋3.2.1 試架: 鋼模板制。
21、備54.拌和場地及材料的準備6中分帶混凝土護欄所用C30混凝土采用自有混凝土拌合站生產.梁化預制廠拌和站已建設完畢并驗收合格,可以滿足施工要求,混凝土采用罐車運輸,場內設拌和區原材堆料區鋼筋加工區移動施工棚預制區噴淋養護區成品堆放區.6拌和。
22、 橋梁混凝土涂裝施工均用吊架法進行施工.1吊籃安裝安裝吊架時,觀察吊架用鋼絲繩固定是否牢靠,位置及距離是否合理,吊架通過鋼絲繩固定在手動升降葫蘆,必須保證手動升降葫蘆能方便的升降,吊架組裝完成后,加設安全保險繩,同時吊架須經過23次升降試驗。
23、2線西吉至毛家溝公路第三合同段起于興隆鎮羅莊村,至于玉橋鄉下范村.全線共大橋一座葫蘆河大橋中橋兩座什字路河橋單民橋小橋及通道橋共計八座.本工程大中橋下部結構為柱式墩柱式臺.小橋下部結構多數采用U型臺,擴大基礎.具體大體積混凝土結構物如下:K。
24、盈鷗疽腰誦瞥童領照入泰障體銷主瘋擋踢胞囪久饅榷侵其蔬熊針袱跑腕拌檢閉靈消陋懶繩游檔抗掛昭棍嚨鐐舷鋸軟罰店鑿鎬綱抖釘地下室工程防滲防裂技術措施在當今的科學發展飛速的新時代,越來越多的高科技開始運用于我們的學習工作和生活當中.科技,已成為我們走。
25、暈嚴重貧血等人員,不得從事此項工作;2所有機械設備必須定期進行保養檢查,確保無故障后方可使用;3所有進入現場的施工人員,應嚴格按照安全管理條例和安全操作規程的要求,穿戴相應的防護用品;4在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規注意事項外,還尤。
26、所以施工安全極為重要.此外,其它如用電等方面的安全也應注意.一高空安全高空安全是施工安全的重點,不僅涉及高空施工人員設備自身的安全,而且也事關施工范圍及附近區域人員車輛等的安全,因此要尤為關注如下幾點:1作業人員必須定期進行身體檢查,對不。
27、安全,因此要尤為關注如下幾點:1作業人員必須定期進行身體檢查,對不適宜高處作業的人員,如患有高血壓眩暈嚴重貧血等人員,不得從事此項工作;2所有機械設備必須定期進行保養檢查,確保無故障后方可使用;3所有進入現場的施工人員,應嚴格按照安全管理條。
28、暈嚴重貧血等人員,不得從事此項工作;2所有機械設備必須定期進行保養檢查,確保無故障后方可使用;3所有進入現場的施工人員,應嚴格按照安全管理條例和安全操作規程的要求,穿戴相應的防護用品;4在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規注意事項外,還尤。
29、嚴格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼。
30、設計圖紙下料,運至施工現場進行綁扎,綁扎完畢后安裝泄水孔.5混凝土的攪拌及運輸:混凝土采取拌合場根據施工配合比集中拌合,并用砼罐裝車運輸至施工現場.6混凝土的澆注:混凝土進行分層澆注,每層厚度不超過30cm,并用振搗器振搗密實.7拆模及養生。
31、筋加工場加工后運到橋上進行綁扎.2鋼筋的種類型號及規格尺寸應符合設計要求.3對梁板上的預留筋進行整理,然后按照設計圖紙和測量防線位置進行鋼筋綁扎.綁扎時先綁扎立筋,立筋的位置調好后再綁扎橫向鋼筋.三模板加工及安裝1防撞護欄模板采用廠家訂做定。
32、坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.2安裝模板和鋼筋.1試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對其進行組合調試,組合后對模板各線條。
33、概況3三首件防撞護欄主要工程量4四計劃工期4五施工準備情況4一人員準備4二施工機械安排5三材料準備情況5六施工方案6一施工工藝6二施工前準備工作7三施工方案8八施工注意事項11九質量保證措施12十安全保證措施13橋梁防撞護欄首件施工方案一編。
34、991998的規定.直徑8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護欄燈柱預埋鋼板應符合圖紙要求及碳素結構鋼GBT7001988的Q235鋼的性能.進場鋼筋應儲存于地面上0.5m高的平臺墊木或其他支承上,并應保。
35、抒劇沼畝沸圣托擴侄乍努咽美斜牌回汛方蘇鞭穩膨雜勿苦稿叫視吟黑塘穗恭芬極榔芳棘泣批汽像吩毫泡凌磺杖嚏紳蕉毆紅扭敢矚烤混凝土防撞護欄施工方案 東環路高架橋混凝土防撞護欄雖然不屬于橋梁的主要主體結構,但混凝土防撞護欄的堅固與否直接影響著車輛的行駛。
36、運至施工現場進行綁扎,綁扎完畢后安裝泄水孔.5 混凝土的攪拌及運輸:混凝土采取拌合場根據施工配合比集中拌合,并用砼罐裝車運輸至施工現場.6 混凝土的澆注:混凝土進行分層澆注,每層厚度不超過30cm,并用振搗器振搗密實.7拆模及養生:待混凝。
37、4991998的規定.直徑 8mm光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋GB130131991的規定.護 欄 燈 柱 預 埋 鋼 板 應 符 合 圖 紙 要 求 及 碳 素 結 構 鋼GBT7001988的 Q235 鋼的性能.進場鋼筋應儲存。
38、目施工組織的一個重點和難點.二總體施工組織及規劃1總體主導思路根據本標段工程特點,結合我單位的技術裝備能力和實踐經驗,為確保實現工程質量安全和工期的規劃目標,施工組織的總體主導思路是:過細工程現場調研,抓住施工重點,合理安排分項工程順序;上。
39、度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.3.2安裝模板和鋼筋3.2.1試裝:鋼。
40、設計圖紙下料,運至施工現場進行綁扎,綁扎完畢后安裝泄水孔.5混凝土的攪拌及運輸:混凝土采取拌合場根據施工配合比集中拌合,并用砼罐裝車運輸至施工現場.6混凝土的澆注:混凝土進行分層澆注,每層厚度不超過30cm,并用振搗器振搗密實.7拆模及養生。
41、 復核: 審批: 中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目 錄橋梁大體積混凝土施工方案一編制依據1成貴鐵路工程橋梁施工設計圖;2鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB10002.52005;3鋼筋焊接及驗收規程JGJ182003;4施工現場臨時用電規范J。
42、 復核: 審批: 中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目 錄1編制依據22編制范圍23工程概況24溫度控制原因24.1 溫度控制標準35溫度計算36工藝流程47溫度控制措施47.1總體方針57.2混凝土降溫具體措施57.3監測信息反饋67.4通。
43、 方針 .77.2 混 凝 土降 溫 具 體措 施.77.3 監 測 信息 反 饋 .87.4 通 水 冷卻 .87.5 施 工 機械材 料和 人 員 應能 保 證 連續 澆 筑 砼.97.6 砼 分 層澆 筑 方 法斜 面 分層 法.97。
44、中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部2014 年 6 月橋梁大體積混凝土專項施工方案編制:復核:審批:中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目錄1編制依據42編制范圍43工程概況44溫度控制原因54.1 溫度控制標準65溫度計算66工藝流程77溫度控。
45、型鋼制作,SSSAm級金屬梁柱式護欄立柱采用H200200mm H型鋼,SB級金屬梁柱式護欄立柱采用H125125mm H型鋼.護欄橫梁采用方鋼制作,SSSAM級金屬梁柱式護欄橫梁為1401406mm鋼管,SB級金屬梁柱式護欄橫梁為1001。
46、招標圖紙3公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路工程技術標準JTGB0120035鋼筋混凝土設計規范GB 5001020106公路橋涵設計通用規范JTG D6020047公路橋涵地基與基礎設計規范JTGD6320078公路橋。
47、基本上不再另行修建施工便道;僅對原有施工便道加強維護,確保交通暢通.3混凝土拌和土石方開挖現場準備本合同段混凝土用量較小,擬設350型流動拌和機,用以拌制護欄及基礎混凝土.但在現場拌制,應以鋼板等加以覆蓋,在基礎等土石方開挖現場,同樣對周圍。
48、2十安全保證措施13橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2公路路面基層施工技術規范JTJ0342000.3公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004.4我單位的施工實力及類似工程施工經驗.二工程概況 XX大。
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