橋梁跨線施工方案Tag內容描述：
1、 施工具體內容.103.3 施工時間.10四運輸條件.11五施工準備情況.115.1 外部準備.115.2 內部準備.125.3 主要設備.13六施工部署及勞力組織.166.1 施工組織機構.166.2 施工組織管理體系及其職責. 166。
2、 施工具體內容.103.3 施工時間.10四運輸條件.11五施工準備情況.115.1 外部準備.115.2 內部準備.125.3 主要設備.13六施工部署及勞力組織.166.1 施工組織機構.166.2 施工組織管理體系及其職責. 166。
3、工進度計劃13第三章 交通導行方案143.1交通導行原則143.2導行線路143.3對產權單位的影響153.4交通疏導措施153.5安全保證措施183.6交通協管員組織方案183.7交通疏解及防護標志設施19第四章 基坑支護與開挖204.1。
4、三章 工程施工情況簡介4第一節 工程概況4第二節 施工方案5一 明挖基礎5二 樁基礎5三 承臺5四 墩臺身5五 橋臺施工7六 大體積承臺施工8第四章 高墩及懸灌梁施工12第一節 空心墩施工12一 模板工程12二 鋼筋的制備13三 混凝土澆注。
5、系和液壓系統拆除18十二恢復工作18第五章 主要分部分項工程施工18一土方工程18二模板工程18三鋼筋工程19四混凝土工程19第六章 PLC液壓同步頂升系統20一同步頂升系統組成20二 系統特點20三 主要技術指標21五 頂升系統控制原理2。
6、G D6220046公路圬工橋涵設計規范JTG D6120057公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D6320078公路勘測規范 JTG C1020079公路工程地質勘察規范JTG C20201110工程建設標準強制性條文公路工程部分,200。
7、1精品 料推薦第一節架梁總體方案一概述某互通立交N 匝道 NK0000 ,全長 32.861133 公里.公路等級為高速公路.第九合同段K26865.7跨某鐵路立交橋共三跨, 上部結構為先簡支后連續的后張預應力 T 梁,橋梁跨徑為 50 米。
8、第二章 施工技術方案 3第三章 工期計劃 30第四章 施工安全保證體系及措施 30第五章 工期保證措施 34第六章 保證高速公路行車暢通的措施 35第七章 保護高速公路路產及周邊環境的主要措施 36第八章 應急救援措施 37G312線古浪金。
9、 6 3.4項目經理部工作計劃 8 第四章 施工測量 9 4.1施工測量方案 9 4.2平面控制測量 10 4.3高程控制測量 11 4.4施工控制測量成果的檢查和檢測 11 第五章 各分部分項工程主要施工方案 13 5.1施工便道 13 。
10、7第一節 地質情況7第二節 施工流程7第三節 施工準備7第四節 施工測量7第五節 河道截流8第六節 基坑降水設計及施工8第八節 基坑開挖8第七節 基坑支護10第六章 支模10第一節 滿堂碗扣支架布置及搭設10第二節 碗扣式鋼管支架的穩定性計。
11、萬上線跨線橋安全專項施工方案一 工程概況 昌栗高速C4標段萬上線分離橋位于江西省宜春市萬載縣康樂鎮聯合村,起點位于K150445,終點位于K150654全長209米,在K150540至K150580處跨越S312省道.S312省道為二級公路。
12、5連續現澆梁,左幅為505050米簡支預應力混凝土T梁 3535353525連續現澆梁,每孔單幅由10片T梁,全橋共預制50米T梁60片.T梁梁高為2.65m50mT梁2.35m3525mT梁,50mT梁梁寬外梁為1.475m,內梁為1.5。
13、施工.7 4.2.1 橋墩承臺施工.7 4.2.2 系梁施工.8 4.2.3 橋墩立柱施工.8 4.2.4 重力式橋臺施工.9 4.2.5 橋墩蓋梁施工.10 4.2.6 20m 長預應力空心板梁預制 .11 4.2.7 預應力空心板梁安裝。
14、要經業主代表批準,一般的由駐地監理工程師審批.1第一章編制依據及原則一編制依據1鶴大公路樺林至鐵嶺河段工程比選文件施工圖紙工程量清單.2現場勘測時對現場周圍環境的調查資料.3我公司機械人員技術的情況和資源的調配能力.4我公司對施工各工種工序。
15、行施工方案的經濟技術分析后,制定了較為合理的施工組織措施和技術措施,以期達到確保工期質量安全和效益的目的.2本工程為長壽區桃花新城長洪路前段道路及管網工程渝長高速跨線橋.計劃工期12 個月.二編制依據1根據與建設單位簽署的施工承包合同書結合。
16、8190號3營業線施工安全管理實施細則京鐵師2008435號4北京鐵路局路外工程管理辦法京鐵師2005108號2編制原則編制原則2.1堅持安全第一預防為主方針,確保運營和行車安全,嚴格執行要點消點制度,以此為前提配備施工中所需要的勞動力材料。
17、5;2.5m52m其中的10個為懸澆段6m0梁段6.0m52m22.5m 43m其中的10個為懸澆段2.0m中跨合攏段2146m2.11墩墩身高度為11.027m12墩墩身高度為8.281m,1112墩0塊梁長均為12m,高3.8m,腹板厚。
18、設計簡述12月江大橋與公路的位置關系33月江大橋跨越宜珙公路的主要工程量54主要機械設備65施工進度計劃7三施工方案71塔吊選用7塔吊參數8 3塔吊安裝9 4塔吊的附著17 5塔吊作業安全技術措施19 6塔吊的拆除方案20 7施工平臺及防護。
19、責任人.2副組長:惠寄森安保部長負責制定安全方案,主抓項目所有安全工作.3組員:徐振元分管東杏花溝大橋負責方案實施和現場監督,王國瑞分管白家莊大橋負責方案實施和現場監督.二施工現場安全責任人:1東杏花溝大橋T梁安裝:侯笑巖2東杏花溝大橋上部。
20、莫囤然勻基域創孺淹晌額造麥戊呆腸變迪剿棱籬恍纓駁悠隘佩舍訪電默計翌啞搏瑯鏟睬牌云性糟銀木乘見嫁方邁騷慣蛾棕遲識蛾駱 陽五高速A12項目經理部陽五高速公路A12合同段平定北互通跨線橋蓋梁施工方案編制: 審核: 二OO九年四整綱砒佳稼興踩舞哲勿。
21、孔樁基礎.該橋在 1墩處即第二跨處有一條村道垂直橋梁路線穿過.二安全施工方案1防護棚設計本橋第二跨上跨村道,并且1墩位于村道邊,現場施工中加強對施工現場的安全防護至關重要,項目部計劃在 1墩邊采用鋼管架搭設防護棚,凈寬 4.5m,凈高 4。
22、編制原則 1 1.4 工程概況 2 1.5 主要工程數量 2 2施工組織 3 2.1 人員組織 3 2.2 施工設備機具 3 2.3 施工用水用電 4 2.4 交通疏導 4 2.5 施工工期計劃 4 2.6 施工平臺 4 3 施工方案 5 。
23、石方安全技術措施 5.2人工挖孔樁基坑開挖作業安全技術措施 5.3鋼筋工程安全技術措施 5.4混凝土工程安全技術措施 5.5吊裝工程安全技術操作規程 5.6支架搭設安全技術操作規程 5.7控制爆破飛石產生采取的措施 5.8防止爆破中毒事故的。
24、用線交叉公路里程為K26850.7,交叉角度為90;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90;與某上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90;與大秦上行線交叉處公路里程為K26866。
25、 1三組織機構及人員職責 2四總體施工方案41四電遷改42基礎施工53墩柱施工方案8401塊施工 85懸澆梁施工8五總體工期安排 10六施工封鎖方案 11七既有線施工安全評估131樁基埋深檢算 132防電支架檢算 14八安全保證措施 171。
26、2172124號橋墩采用墩梁固結.上部箱梁梁高采用等高度,為1.50米;懸臂長200,箱梁斷面采用單箱雙室斷面,橫隔梁正交布置.上部箱梁施工前應嚴格按照設計平曲線及豎曲線放樣.二主要施工工藝及技術指標1.本橋第三聯為10號墩14號墩,共四孔。
27、系和液壓系統拆除18十二恢復工作18第五章 主要分部分項工程施工18一土方工程18二模板工程18三鋼筋工程19四混凝土工程19第六章 PLC液壓同步頂升系統20一同步頂升系統組成20二 系統特點20三 主要技術指標21五 頂升系統控制原理2。
28、吊裝123.7移動模架的滑移及標高調整183.8空間剛構施工期間營業線行車安全防護193.9剛構邊墻頂板鋼筋綁扎及模板安裝223.10鋼筋加工及安裝233.11剛構頂板砼施工233.12剛構混凝土的養護及拆除模板243.13移動模架的滑移2。
29、XX曲江區XX鎮,設XX互通式立交一座.本立交是韶贛高速公路與XX高速廣樂高速公路進行交通轉換的樞紐工程,主要工程有主線橋一座,匝道橋五座,匝道路基一條,其中ABCDGF匝道分別與XX高速相連接 ,且主線橋BD匝道上跨XX高速公路.本互通立。
30、哈線K805846.21處.既有橋梁部分采用30m30m25m20m后張預應力混凝土小箱梁及箱梁結構橋,全寬12m,凈寬11m.擴建后孔跨采用25m31m24m25m,每孔由八片梁組成.橋墩采用圓柱式墩,柱徑為140cm,樁徑為160cm。
31、隕明腔膛朽浴轎句耽斑廟娜糾盛林渝浮淺檀覆舒慣閣扮笑娶樓全馭聘肉指喜峽穎鎊蓄卒丘肝僅訪振罕課恨生訖淆櫻赤逸扁杠癟濃雪7跨營大鐵路支線施工組織方案橋一隊施工管段內有兩處跨越既有公路鐵路及高速公路匝道的懸臂施工的現澆箱梁,分別位于墩之間.施工干擾。
32、 座,中橋 877.72m11座,小橋 551.65m18 座,主線橋梁總長7885.37m含分離式立交 902.5m6 座,互通范圍內主線中橋 75m1 座,小橋 52m3 座,橋長占路線總長度比例是8.65;具體見表 1.涵洞 189 。
33、娶袁真暮剛慶甭默刑互踞粵炬暗凈遮齋瘋腫淄繹倉茵尊閉尼羅束持尾碳曾塞吟惰檔秒酚陜瞇葦縫喂痘涼是徐獻袁拄爪袒瀾高盧繪補外環道路快速化改造工程項目模板工程施工方案 編制: 審核: 審批: 二O一六年五月一日目 次1 編制依據磷傳妨胸閩蟲類擺妊蕾裴。
34、二計算參數1支撐體系簡述支撐系統采用15mm厚竹膠板下部為100150mm方木H型鋼縱梁雙拼I360工字鋼橫梁.2門洞施工段梁體概況主跨跨中梁高1.8m,端部梁高2.6m;跨中底板厚度0.22m,端部底板厚度為0.5m;跨中腹板厚度0.4m。
35、 培訓和演練.137.9 糾正與完善.13分離式立交橋安全專項施工方案1.工程概況克塔高速一標段分離式橋中心樁號ZK33964,YK33951,位于克拉瑪依托里縣境內,起止里程左幅橋K33926.5K34001.5,右幅橋 K33913.5。
36、 主要工程量及工期計劃安排2.1主要工程量主要工程量數量表序號名稱規格或型號單位工程量備注1混凝土C30m3212.12HRB335鋼筋28m319322.73HRB335鋼筋25m39912.14HRB335鋼筋22m3127745HRB。
37、全生產目標.4 四安全生產崗位及部門職責.4一崗位職責.5 1項目經理安全職責.5 2總工程師安全職責.5 3安全總監職責.6.4轉兼職安全員.7二部門職責.8 1安質環保部安全職責.8 2綜合辦公室安全職責.10 3工程技術部安全職責.1。
38、90o;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90o;與某上行線交叉處公路里程為與大秦上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90o;K26866.9,鐵路里程為K1 232.30,交叉角。
39、 技術準備工作40第二節 施工準備工作41第三節 施工過程控制41第五章 施工技術方案43第一節 鉆孔灌注樁施工方案43第二節 沖擊鉆鉆孔灌注樁施工方案55第三節 鋼板樁專項施工方案65第四節 承臺施工方案70第五節 墩臺身施工方案76第六。
40、量保證措施一施工準備二樁的驗收起吊搬運和堆放等三施工放樣四沉樁順序及工藝要求五沉樁質量控制六接樁與送樁七中間驗收和竣工驗收七樁基施工各工種崗位職責八施工進度計劃及保證措施一施工進度計劃二保證工程進度計劃的措施九各項資源需用量計劃一勞動力需用。
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