1、九九. .安全保證體系安全保證體系1919十十. .文明施工文明施工.22.22十一十一. .環境保護措施環境保護措施.22.2213 米預應力混凝土空心板預制米預應力混凝土空心板預制首件工程施工方案首件工程施工方案一工程概況一工程概況1河。

2、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。

3、質量目標控制標準.1010六安全生產保證措施六安全生產保證措施.1414七文明施工和環保措施七文明施工和環保措施.1515橋梁基礎及下部構造首件制施工方案橋梁基礎及下部構造首件制施工方案一工程概況一工程概況我合同段選定 K28254.5 紅。

4、梁起吊運輸及存放.26七質量標準.271模板安裝允許偏差.272鋼筋加工及安裝實測項目.283鋼絞線后張拉實測項目.284預制梁板實測項目.29八T 梁施工工藝流程:30九質量保證措施.30十安全保證措施:32一安全防護.32二臨時用電.3。

5、預制場現場設 JS500強制式攪拌機 1 臺,安裝 400KVA 變壓器一臺,解決施工用電問題.1施工準備根據全線施工工期安排,T 梁預制場共設置 16 條臺座,長度均為 30m 臺座,臺座要求其下層有足夠的剛度,并要置于良好的地基上, 下。

6、心,施工現場基坑開挖后可利用場地狹小,基坑外不能提供足夠位置來安置塔吊,因此考慮在基坑內安置一臺F023B 型號塔吊服務結構施工期間的垂直運輸.基坑面積約5500 m2,開挖深度達11 米,設置兩道鋼筋混凝土支撐,工程量大,為盡快利用塔吊配。

7、案. 5一施工工藝.5二預制小箱梁施工方法. 6第五章 質量保證措施. 17一質量保證體系. 17二組織保證.18三思想保證.18四制度保證.19五技術保證.19六施工過程中的質量控制.20第六章安全文明施工管理措施. 24一安全目標及整體。

8、23.2崗位職責劃分.33.3資源配置計劃.3機械設備及勞動力配置計劃.3擬投入本工程的設備及試驗儀器.3勞動力配置.54施工管理目標.54.1施工工期.5質量目標.5安全目標.6文明施工目標.6環境保護目標.64.2涵洞蓋板預制及安裝施工。

9、33.3.2 伸縮縫.33.3.3 支座.33.3.4 橋面排水.33.4 主要技術標準.33.5臨時設施的布置.4施工用電.4施工用水.43.6 臨時設施布置.43.6.1 現場辦公室.43.6.2 鋼筋加工棚.43.7 項目施工特點.4。

10、筑蓋梁施工. 薄壁式橋臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺施工薄壁式橋臺施工蓋梁耳墻施工.樁柱式墩臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺系梁施工墩柱施工蓋梁施工.41 座橋中除大浦橋兼有重力式 U 型橋臺樁柱式橋臺外,其余采用重力式 U 。

11、施工.44.6 現澆墻身施工.54.7 蓋板預制與安裝.64.9 臺背回填.84.10 砼施工的注意事項.94.11 砼養生和拆模.115 質量檢驗項目和標準質量檢驗項目和標準.125.1 涵洞總體.125.2 涵臺.125.3 蓋板制作。

12、基坑開挖.75.4 基坑驗收.75.5 墻身施工.85.6 沉降縫設置.105.7 泄水口設置.105.8 拆模與養護.105.9 墻背回填.10六六 質量通病及控制措施質量通病及控制措施.1111七質量保證措施七質量保證措施.1313河惠。

13、要材料供應計劃.45.工期安排.46.機械和人員配置. 46.1 防撞墻施工主要設備配置.46.2.人員配置.57.主要施工工藝. 57.1.施工流程.57.2.鋼筋工程.67.3.模板工程.77.4.混凝土工程.87.5.檢查項目.97。

14、長 18.140km.全線共有橋梁 9 座,隧道 2 座,通道涵洞 64 道互通立交一處,路基挖方 456.2 萬方,填方 387.1 萬方.本項目主線采用高速公路標準,設計時速100kmh,雙向四車道,路基標準寬度 26m,分離式路基標準。

15、程施工方案一編制目的為保證路基支擋結構工程施工質量確定最優施工方案,更好的為其他路基支擋結構施工提供依據,我部選擇 DK112543DK112553 段懸臂式擋土墻工程施工作為懸臂式擋土墻首件工程,我們將通過 DK112543DK11255。

16、計劃安排. 5 53.1 技術準備.53.2 現場準備.63.3 材料準備.83.4 進度計劃.84 4施工工藝施工工藝.10104.1 工藝流程.104.2 工藝控制.114.2.1 鋼筋工程.114.2.2 模板工程.144.2.3 混。

17、文件兩階段施工圖設計實施性施工組織設計;2貴州省凱里公路管理局編工程建設項目管理辦法 ;3 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F8012004 ;4施工現場臨時用電安全規范JGJ462005;5相關法律法規對水土保持環境保護安全管理的規定。

18、 3 2施工機械保證措施. 3 五蓋板預制施工工藝. 3 六質量控制措施. 7 七安全環保措施. 8 八環境保護措施. 8 1 一編制依據及工程概況一編制依據及工程概況1編制依據編制依據1 公路工程檢驗評定標準 第一冊 土建工程 JTG 。

19、57.5 基礎混凝土澆筑.67.6 墻身混凝土澆筑.67.7 施工縫沉降縫及泄水孔的處理.107.8 片石混凝土養護.117.9 混凝土拆模.117.10 混凝土缺陷處理.127.11 臺背回填.128.首件工程施工及審批程序.139.質。

20、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.1.2 編制依據1 公路工程技術標準 JTG B012003;2 公路土工試驗規程 JTG E402007;3 公路路基施工技術規范 JTG F102006;4公路工程施工。

21、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。

22、試驗成果.22七七首件施工過程中質量預控與通病防止首件施工過程中質量預控與通病防止.221壁厚超差.222梁頂面裂縫.223漏漿.234預應力施工常見問題及處理措施.23八八確保工期的措施確保工期的措施.261組織措施.262技術措施.27。

23、8六 拆模及養生.9七 鋼絞線的加工.10八 穿鋼束.10九張拉. 11十 壓漿.12十一 封錨.13十二 驗收.13八質量管理和質量控制.14九進度計劃及工期保證措施.19十冬雨季施工安排.21十一安全保證措施.21十二文明施工和環境保護。

24、拳和霉殺醬羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓葷崖漬杏悶大等簾灶姻銀節仟。

25、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺座由均布受力變為兩端受力, 因此對臺座的兩端進行加強.具體結構為在臺座的兩端部 2m 范圍內加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應力集中.每個底座長度為。

26、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養生 .87穿束和預應力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質量預控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預應力施工常見。

27、施工72.10.3 涵臺砼澆筑73質量保證措施73.1 建立質量保證體系73.2 健全質量保證體系83.3 質量控制措施93.3.1 基礎質量控制措施94安全生產保護措施94.1 安全生產保證體系94.2 安全生產保證措施94.2.1 組織。

28、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。

29、3 基槽開挖. 4 4.4 地基承載力檢測. 4 4.5 C15 砼基礎施工. 5 4.7 碎石反濾層設置. 7 4.8 墻背回填. 7 五質量保證體系及措施. 7 5.1 建立完善的質量檢查組織機構: 7 5.2 施工質量標準. 8 5。

30、2工程技術交底卡3安全環保交底卡4施工設備進場簽認單5材料進場報驗單6施工方案項目經理: 蓋章日期:年月日駐地監理工程師意見:簽字:日期:年月日總監理工程師意見:簽字:蓋章日期:年月日施工單位呈報三份,審查批復后駐地辦總監辦各存一份,退施工。

31、1鉆機安裝及鉆孔.10106.4.2沖擊鉆孔.11116.5檢孔清孔及澆筑混凝土.11116.5.1檢孔.11116.5.2第一次清孔.12126.5.3鋼筋籠加工及吊放.13136.5.4第二次清孔.15156.5.5混凝土配制.1616。

32、同項目經理部第二合同項目經理部二一四年九月二一四年九月目目錄錄1編制目的依據及范圍.51.1編制目的.51.2編制依據.51.3編制范圍.62工程概況.62.1工程簡介及主要工程數量.62.2設計技術標準.63施工部署.73.1施工組織機構。

33、墻施工方法 . 13八確保工程質量的措施 . 13九施工安全體系 . 14九施工環保水保體系及措施 . 18十文明施工措施 . 211中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經理部伊墩高速第三合同段喀什河大橋橋臺臺身首件工程施工方案喀什河大橋橋臺臺身。

34、6 米,右前角 90 度.上部結構采用右幅 630m,右幅 730m先簡支后連續預應力混凝土箱梁,下部采用柱式橋墩,肋板臺,柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎.本橋平面位于直線段上.共有墩柱 22 個,均為樁柱式墩柱為直徑 1.6m 的鋼筋混凝土結構。

35、十一交通管制.16十二驗收標準.16五質量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環境保護保證措施.21一文明施工措施.21二環境保護措施.22八雨季施工保證措施.22一編制依據及原則一編制依據1本標段合同文件;2施工設計圖紙瀏陽蕉溪。

36、工危險源識別與風險評價.95.2危險源控制措施.136施工安全保障措施.136.1組織保障.136.2安全技術措施.146.3季節性施工措施.166.4大體積混凝土施工措施.186.5安全應急措施.197安全檢查和驗收.247.1安全檢查。

37、工方案一一工程概況工程概況XX 大橋主墩基礎采用鉆孔灌注樁和分離式承臺.樁基布置為 12 根直徑 2.8m 的鉆孔灌注樁,樁間凈距橫向 2.8m,順向 3.2m;兩側承臺頂面標高均為 11.500m,承臺為圓端形,平面尺寸為 36m10.8。

38、004 .3北海高速第二合同段招投標文件及施工合同.4工期要求本單位的施工能力及橋梁地質情況.5本標段工程總體施工組織設計.二工程概況二工程概況XX 3 號大橋橋梁總長為 185.2m, 且為斜交橋, 斜交角度為 135在 R900m的圓曲。

39、鋼筋制作.52.4鋼筋質量標準.92.5預應力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養護.142.9注意事項.16三預應力梁片的張拉準備三預應力梁片的張拉準備.163.1人員的組織配備.163.2技術準備。

40、首件工程目標.1四技術標準.14.1 主要技術指標.14.2 主要材料.24.3 結構設計.3三.施工組織機構. 5四.施工工藝和施工技術方案.6一施工工藝.6二施工技術方案.61鋼筋加工及安裝.62波紋管安裝及穿束.83模板安裝.104砼。

41、十一交通管制.16十二驗收標準.16五質量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環境保護保證措施.21一文明施工措施.21二環境保護措施.22八雨季施工保證措施.22.一編制依據及原則一編制依據1本標段合同文件;2施工設計圖紙瀏陽蕉。

42、機械設備配置機械設備配置.4 43 3施工方案方法及措施施工方案方法及措施.5 53.1.3.1. 施工方案施工方案.5 53.2.3.2. 施工方法及措施施工方法及措施.5 53.2.1.3.2.1. 超前支護超前支護.5 53.2.2。

43、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側緣以打柴坪溝一帶為界,右側緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。

44、二次襯砌為 70cm 厚 C30 防水抗滲鋼筋混凝土形式.決定選取 XX 隧道左線 K35304K35316 段二次襯砌做為首件工程施工,以驗證我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工。

45、 4 41.工藝流程圖. 42.場地平整測量放樣. 53.施工工藝.53.1開挖第一節樁孔. 53.2安裝鎖口鋼筋支護壁模板. 63.3樁位軸線標高測設.73.4安裝提升設備.83.5開挖第二節樁孔.83.6安裝第二節護壁模板澆護壁砼.83。

46、61 :0.75軟巖1 :00.251 :0.33硬巖1 :01 :0為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求,滲水的土質,基底平面尺寸可適當加寬50cm100cm,便于設置排水溝和安裝模。

47、我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工程按時保質保量完成,特編制此施工方案.二施工總體目標二施工總體目標1工期目標計劃工期:開工日期:2011 年 11 月 28 日竣工日期:2011。

48、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發生故障應及時排除,嚴禁作業人員下孔內處理故障.4護筒必須加設護筒頂蓋或安裝網遮罩.5泥漿池必須設有明顯警示標志和防護圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側應設欄桿機。

49、0 型伸縮縫;下部結構橋臺采用樁柱式橋臺鉆孔灌注將基礎.我合同段選擇 K31428 恩樂河橋 2墩地系梁作為首件工程.二編制依據二編制依據1公路工程技術標準 JTGB012014 ;2 公路橋涵設計通用規范 JTG D602015 ;3 公。

50、確保工程質量,全力推進規范專業精細創新公路品牌意識,達到樣板引路全線創優目的的重要手段.通過首件工程,發現水泥混凝土路面施工中隱藏的問題,總結施工經驗,使水泥混凝土路面施工順利完成.三水泥混凝土路面首件工程施工現場管理組織計劃:技術負責:陳。