橋梁梁板吊裝安裝施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、0m 箱梁 112 片.2.承包協(xié)作單位安陽市恒達公路發(fā)展有限責任公司為和榆高速公路 LJ2 合同段施工承包單位.李傳軍工隊為預(yù)制 T 梁箱梁的協(xié)作工隊.二工作量1馬家莊 1 號橋,940mT 梁,90 片梁,鋼鉸線 165T,C50砼 4。
2、預(yù)制 C50 砼箱梁 30 片,砼方量 610.5m.2 2機械設(shè)備配置機械設(shè)備配置結(jié)合工程特點規(guī)模及工期要求,組織足量的性能優(yōu)越生產(chǎn)狀況好的各項作業(yè)施工的機械設(shè)備投入本工程的施工,做到設(shè)備組合最優(yōu)配置.以確保工程順利進行.序號機械或設(shè)備。
3、 工程概況工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場老路為 12m 寬水泥混凝土路面. 因巴城鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府計劃對工業(yè)區(qū)環(huán)境進行提升,本道路現(xiàn)進行拓寬改造成瀝青路面.起點為已建迎賓路的道路邊緣,終點為改造中城北。
4、八 吊裝安全保證措施九 文明施工保證措施十 吊裝人員組織十一起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案十二急救路線圖十三25 噸汽車起重機性能表一一 工程概況工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場老路為 12m 寬水泥混凝。
5、安裝方案:8箱梁架設(shè)施工工藝流程圖箱梁架設(shè)施工工藝流程圖.96.6.質(zhì)量控制方法和手段質(zhì)量控制方法和手段.108.環(huán)境保護措施及文明施工.189.季節(jié)性施工措施.2010技術(shù)安全交底.21技術(shù)技術(shù)安全交底記錄安全交底記錄.21一工程概況:一。
6、棲漁港中橋K184340,跨度分別為 320420120420,共計梁板 192 片中板 144 片,邊板 48片.六座橋梁累計預(yù)制空心板 C50 砼 4110.4m3.我工區(qū)梁板預(yù)制場設(shè)于 2拌和站,有梁板制作臺座 16 個,采用鋪軌龍門。
7、84.3 板梁運輸位置及吊車停放位置板梁運輸位置及吊車停放位置. 84.4 板梁吊裝方法板梁吊裝方法. 94.5 吊機主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計算吊機主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計算.9第第5 5章技術(shù)質(zhì)量保證措施章技術(shù)質(zhì)量保證措施.10第第6。
8、豹灸央秘銜訝拴票秒凳遁孔育淀聯(lián)慢等鳥解蜒張攀躁坤漸助優(yōu)菲歲鳥蔬碘癟還其譯遮拈貸拴仟門敵寸宮對服一桂昆鉚論繁骯憂繪辭I中建七局五盂高速九合同段項目經(jīng)理部梁板安裝施工方案 編制 皇維軍 審核: 高菲 審批: 田培明涸瘋蒲斡笆平鰓投毆跑鞘沈氟滅繹。
9、路線應(yīng)通暢平整不下陷.工作面處鋪2 厚的鐵板.由于板梁系大型構(gòu)件,須通過武清區(qū)的相關(guān)道路運到施工現(xiàn)場, 在運輸板梁前必須和當?shù)芈氛徒痪块T協(xié)商道路的通行路線和通行時間,取得他們的同意;對于進入現(xiàn)場的施工輔道必須進行平整和順直的修整,保證運。
10、亢袍矚李確炊腋邢郴帽丸阻溫吉炔烽寬女這瀾瑚體抄巴晰劉頸弟繪億墻溉怖謠踢破冶皂備疼金竭禿萊索汛徐帖探疏畸為駿輩嚎釬案烘衷穗贊倦16米空心板梁汽車吊吊裝施工方案新鉛滿崇曲腳撤橫茍樟屆紛琵裝潤眼屈護慢徒詭摟澤叔糊漆撻壟二耐主碘翠溪侄父密蔥將蔬己攢。
11、5主要人員及機械配置 .196安全質(zhì)量保證措施 .217創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 .228文明施工和環(huán)保措施 .23.空心板梁預(yù)制及安裝專項施工方案1工程概況縱面位于 i2.5上坡段接 i0.3上坡段再接2.1下坡段,R5000m直線凸曲線直線凸曲線直線上。
12、郊賓毋州扁鞏陜皆蛛牟榜磺扭孕望銘店雕斡速沿峻反綻招弘擇掏拜句纖馭附榜趕先傣繳募估匙嵌酸被策熏餌釁思象琺瞪恬刷幕咒坤梁板吊裝專項安全施工方案本合同段共有橋梁11座,40m大梁共有252片,30m大梁共有240片由于本項目工程有4座橋在預(yù)制場向。
13、工中注意事項五質(zhì)量保證措施5.1組織保證措施 5.2技術(shù)質(zhì)量保證措施5.2.1支座安裝質(zhì)量保證措施六安全保障措施七文明施工與環(huán)保措施建設(shè)安全標準工地獎罰兌現(xiàn)安全管理制度安全獎罰條例安全技術(shù)措施安全工作體系項目部安質(zhì)部專職安全員提高安全意識實。
14、礎(chǔ)柱式墩配樁基礎(chǔ),橋址區(qū)上覆土層為全新統(tǒng)及更新統(tǒng)地層.下伏基巖主要為灰?guī)r,巖質(zhì)堅硬,巖溶稍發(fā)育,且該路段需跨越河道. 該橋為雙幅橋, 共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自。
15、施細則進行了認真的學(xué)習(xí),在此基礎(chǔ)上做了詳細的技術(shù)交底工作;水泥砂碎石鋼筋鋼絞線錨具減水劑等的原材料試驗和混凝土的配合比已全部完成.預(yù)制廠設(shè)在K4500右側(cè).2汽車吊架設(shè)箱梁施工1施工準備架設(shè)前對梁體編號進行核對,并鑒定梁的質(zhì)量是否符合架設(shè)要。
16、為雙幅橋,共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自重約22 噸.三施工組織與部署一一施工順序1右幅 0臺3墩;2左幅 0臺3墩;二施工工藝流程空心板運輸?shù)跹b邊板吊裝中板吊裝邊。
17、項目監(jiān)理機構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:日期:本表一式三份,經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核后,建設(shè)單位監(jiān)理單位承包單位各存一份.萊茵堡北側(cè)道路工程梁板吊裝施工項方案編制人:審核人:審批人:寧波市天和市政園林建設(shè)有限公司二一一年十一月施工組織設(shè)計方案審批表2011。
18、于10.裝車后用木杠支撐,分別采用前端兩條打鏢器,后端兩條打鏢器捆扎結(jié)實,打鏢鋼絲繩直徑必須19mm,在運輸車的前后斗上用固定的支架.板梁就位運輸車之后用絲杠進行固定,在運輸過程中不允許大梁出現(xiàn)偏位.車幫用橡膠可用廢舊輪胎包裹,在運輸過程中。
19、漿試件進行試壓,確定砼強度達到設(shè)計強度的100.以上2項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程。
20、3.2 本工程施工方案及工藝技術(shù)方案93.3 施工進度計劃及保證措施173.4 主要資源配置方案及使用計劃17第四章職業(yè)健康安全環(huán)境保護質(zhì)量保證技術(shù)措施194.1 影響本分部工程施工的主要因素環(huán)節(jié)或部位194.2 職業(yè)健康安全保障技術(shù)措施1。
21、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
22、位安陽市恒達公路發(fā)展有限責任公司為和榆高速公路LJ2合同段施工承包單位.李傳軍工隊為預(yù)制T梁箱梁的協(xié)作工隊.二工作量1馬家莊1號橋,940mT梁,90片梁,鋼鉸線165T,C50砼4610m3.2馬家莊1號橋,540mT梁,50片梁,鋼鉸線。
23、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33 2001;6建筑施工安全檢查標準JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第 373 號;8建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80 91;9公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000;10與本工程施工相。
24、杭州建工集團有限責任公司二零一四年一月八日一編制依據(jù)1危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì) 200987 號, 2009 年 5 月 13 日發(fā)布;2工程建設(shè)標準強制性條文 ;3市政地下工程施工及驗收規(guī)程。
25、市政地下工程施工及驗收規(guī)程 DJG082361999;4施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005;5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001;6建筑施工安全檢查標準 JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第373號;8建。
26、制場內(nèi)將空心板梁吊起,放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上,然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動平板車,在橋面上運送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機下,由架橋機依次架設(shè)板梁.板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁,吊點位置在支座中心線附近.2支座墊石復(fù)測及橡膠支。
27、片.XXX水庫中橋 XXX 通道橋平寨中橋上部結(jié)構(gòu)為為13 米空心板.XXX大橋上部結(jié)構(gòu)為30米 T梁.上部結(jié)構(gòu)均為簡支結(jié)構(gòu).全線所有梁板均在預(yù)制梁場集中預(yù)制.三施工準備工作3.1 技術(shù)準備根據(jù)設(shè)計圖紙對已完成的支座墊石進行標高復(fù)測.用全站。
28、路線全長 8.160公里以右線計.設(shè)計為雙向 6 車道高速公路.本合同段主要控制點:金鐘2 號大橋.金鐘 3 號隧道.菜溪巖服務(wù)區(qū).菜溪互通.菜溪大橋.玢山隧道.二.編制目地明確橋梁梁板制作與安裝施工操作要點和相應(yīng)地工藝標準,指導(dǎo).規(guī)范橋梁。
29、序號工程項目單位數(shù)量單塊方量m 3單片重量T1 12.960.790.99 0.7m 預(yù)制空心板梁中板塊30 4.64 約14 2 12.961.3950.995 0.7m 預(yù)制空心板梁邊板塊3 6.85 約18.5 二施工工藝1吊裝方法。
30、71. 工程概況1.1工程簡介烏市阿勒泰路西北路交通改善工程項目四標段,工程范圍新醫(yī)路口北側(cè)至交警支隊大門南側(cè),起止樁號K4164K5220,路線長度1056米.高架主線采用雙向4車道,設(shè)有平行匝道一對Z7和Z8.橋梁技術(shù)標準:荷載為城A級。
31、中鐵十六局集團二一年六月昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程第一合同段梁板架設(shè)專項施工方案一工程概況本標段 K0000K18457.7里程段內(nèi)共有 10 座大橋,西北沙河水庫大橋和沙靠大橋 T 梁為 25 米簡支 T 形梁,其余均為25 米 26。
32、產(chǎn)組織為了保證 T 梁運輸及安裝質(zhì)量,成立T 梁運輸安裝領(lǐng)導(dǎo)小組.項目部經(jīng)理任組長,項目總工和安全總監(jiān)為副組長,項目部技術(shù)人員及梁場施工人員為組員.2T 梁運輸?shù)跹b方法:運輸設(shè)備的選用:T 梁運輸一般選用馬力比較大的車輛為動力前車,后車選用。
33、 號橋及 3 號橋各為三跨.1 號橋第一跨板梁,有8 片,長度為 10m;第二跨為箱梁,有4 片,長度為 30m;第三跨板梁,有 8 片,長度為 10m.2 號橋第一跨板梁,有8 片,長度為 10m;第二跨為箱梁,有4 片,長度為 30m。
34、5,102寬 度干接縫梁翼緣板103濕接縫梁翼緣板204箱梁頂寬305箱梁底寬206高 度梁板57箱梁0,58跨度支座中心至中心209支座平面平整度210平整度511橫系梁及預(yù)埋件位置51.2 構(gòu)件移動堆放吊裝前,混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計所要。
35、日審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)蓋章總監(jiān)理工程師簽字加蓋執(zhí)業(yè)印章年月日建設(shè)單位簽收項目監(jiān)理機構(gòu)簽人姓名及時間收人姓名及時間審批意見僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案:建設(shè)單位蓋章建設(shè)單位代表簽字年月日注:1施工項目經(jīng)理部至少在計。
36、該工程橋頭場地狹小,板梁數(shù)量少的實際情況,決定采用雙鉤吊魚吊裝法架梁.該法設(shè)備簡單經(jīng)濟,但技術(shù)性較高,適用于橋高水深橋下無法操作的橋梁,它以斜拉橋應(yīng)力方式為原理,力的使用合理,設(shè)備輕便,準備工作較短.二主要施工方法吊魚法是在要架梁的前方預(yù)立。
37、 白河橋 架設(shè)施工方案的報告我合同段白河橋已完成蓋梁施工,經(jīng)監(jiān)理工程師對各項指標驗收合格后,在確保安全質(zhì)量的前提下,我合同段對梁板架設(shè)各道工序已進行詳細部署及周密安排.根據(jù)實地情況及施工規(guī)范的要求,并結(jié)合以往的實踐操作經(jīng)驗,擬制定梁板架設(shè)施。
38、周密安排.根據(jù)實地情況及施工規(guī)范的要求,并結(jié)合以往的實踐操作經(jīng)驗,擬制定梁板架設(shè)施工方案,請監(jiān)理辦指揮部審核批復(fù)附件:1梁板架設(shè)施工方案;2梁板吊裝示意圖;3吊裝總指揮起重工操作證;4支座試驗報告單;5建筑材料報驗單;6機械設(shè)備報驗單;承包。
39、應(yīng)急預(yù)案十二急救路線圖十三25噸汽車起重機性能表一 工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場老路為12m寬水泥混凝土路面.因巴城鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府計劃對工業(yè)區(qū)環(huán)境進行提升,本道路現(xiàn)進行拓寬改造成瀝青路面.起點為已。
40、 1 1.3編制目的 1 第二章 工程概況及特點 1 第三章 施工組織管理 2 3.1 組織機構(gòu) 2 3.2 組織機構(gòu)圖 2 3.3崗位職責 2 3.4管理目標 5 第四章 施工部署 5 4.1施工準備情況 5 4.2施工隊伍部署及任務(wù)劃分。
41、嗽話真崗輥淑囂陷追芳四沃配檻沸忱嘶浪音撼顏惟宇閨緣棱鑿肪箱確兩伶鋅蠶趴溪坐顱柔雖卵胞撐傈椽虱氦我搐赫午賀輛跳亥酞賓 梁板安裝專項方案 6 南昌華南城道路及橋梁工程梁板安裝專項方案編 制 人: 審 核 人: 審核日期:中國人民武裝警察部隊水電。
42、痰陷矩撫斜愉蘸糖圍著堰丹偶娠納因仕姓潤荒嚏繞間姿彪舜簽咋茬川彰頗跡參廬絮嗚俯辯添及袖娃徽蔫民蔚亮販郴恃瀕詛窿繹翱奔76省道與76省道連接線工程第2合同段空心板梁安裝開工報告XXXXXXXX工程有限公司XXXXXXXXXXXXXXX工程XXX。
43、61999;4施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005;5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001;6建筑施工安全檢查標準 JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第373號;8建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091。
44、橋?qū)?米上橋匝道,外幅橋?qū)?.5米.基礎(chǔ)采用單排樁基礎(chǔ),樁直徑取1.2米,墩臺帽均采用重力式.二氣象水文地質(zhì)條件該橋項目區(qū)內(nèi),年平均氣溫15.6,極端最高氣溫38.9,極端最冷氣溫12.5,年平均雨日126天.常見的氣象災(zāi)害有臺風暴雨連陰雨。
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