橋梁施工監控方案Tag內容描述：
1、路 D3 工區橋梁工程深基坑施工. 三編制原則三編制原則 安全第一預防為主. 四安全目標四安全目標 1消滅責任員工死亡事故; 2責任員工重傷率控制在 0.4以下; 3責任員工輕傷率控制在 2以下; 4消滅責任交通車輛設備食物中毒和火災事故。
2、廣泛應用.閉路電視監控系統作為安全防范系統最基本最重要的子系統,得到了最為廣泛的應用.采用閉路監控為主的多種技術防范結合的系統是預防和制止犯罪最為有效的措施.目前,在我國各行業中廣泛使用的閉路監控系統大多為模擬方式,其主要特點是:系統采用矩。
3、動運行,使防范能力更加強大,能及時發現事故和事件的隱患,預防破壞和避免造成不好影響.二項目概述二項目概述近年來,隨著社會經濟和科學技術的飛速發展,城鄉居民的生活水平有了顯著的提高,居住條件不斷改善,人們對安全技術防范的要求也越來越高,但是犯。
4、視場所的圖像全部或部分的記錄下來, 這樣就為日后對某些事件的處理提供了方便條件及重要依據, 同時電視監控系統還可以與防盜報警等其他安全技術防范體系聯動運行,使防范能力更加強大,能及時發現事故和事件的隱患,預防破壞和避免造成不好影響.二項目概。
5、查測量資料. 我單位積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗.我單位可調用到本標段工程的各類資源.陜西省西安市對該公路網化工程的建設規劃要求.1.21.2編制原則編制原則 安全第一的原則實施性施工組織設計的編制始終按照技術可靠。
6、07012006交通部頒布的其他現行有關規程規范標準本公司對施工各種工種工序有關規定及操作標準甲方單位提供的有關資料大連市 202 路軌道線路延伸工程橋梁標準施工圖1.21.2 施工范圍施工范圍本工程位于大連市旅順口區鐵山鎮疏港路南側,由三。
7、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護欄15m車行道1.0m波形梁護欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
8、驗收補充標準鐵建設2005160 號建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ1302001混凝土結構設計規范GB500102002建筑結構荷載規范GB 500092001鋼結構設計規范GB 500172003建設單位設計單位下發的各項施。
9、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
10、橫坡 1.5,路左寬 23m,路右寬 13m.L5 聯處于平豎曲線結合處,平曲線為不設超高曲線,箱梁邊腹板與底板外輪廓采用圓弧交接,交接半徑均為 80cm.路面加寬段施工措施路面加寬段施工措施L5 聯箱梁由于路線中心線左右兩側橋面寬度不一致。
11、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
12、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
13、筑蓋梁施工. 薄壁式橋臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺施工薄壁式橋臺施工蓋梁耳墻施工.樁柱式墩臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺系梁施工墩柱施工蓋梁施工.41 座橋中除大浦橋兼有重力式 U 型橋臺樁柱式橋臺外,其余采用重力式 U 。
14、箱梁運輸節段. 214.2 箱梁安裝技術及相關計算.244.3 施工質量控制計劃. 38五施工安全保證措施.465.1 安全管理機構. 465.2 安全管理規定. 465.3 吊裝安全技術措施. 525.4 吊裝安全應急救援預案.565.5。
15、謀允姬氖鎳漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸閩豐瞻是足柔酗掌化初乳渙淪。
16、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
17、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
18、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區橋梁工程預制板施工專項施工方案12目錄一工程概況:1二設備材料及人員配置情況:1三預制廠平面布置情況見附圖.3四具體施工工。
19、規程標準圖集和規范性文件相關規范規程標準圖集和規范性文件表 1.2 施工所用主要規范圖集表類別名稱編號規范公路橋涵設計通用規范JTG D602015公路橋涵地基基礎設計規范JTG D632007城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ22008。
20、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
21、I10 工字鋼承載力驗算.149.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力驗算.169.4 鋼棒承載力驗算.1710蓋梁支架受力計算.1810.1 設計方法.1810.2 分配梁 I10 工字鋼承載力驗算.1910.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力。
22、 跨徑. 根據現場地形及工期要求,計劃預制場集中制梁, 梁板預制從 2003 年 7 月開始,在 2004 年 5 月底預制完成.1.1.1 預制場位置規模預制廠位于新摩公路右側與烏海熱電廠間,交通便利.采用中鐵工程總公司生產的DJ5016。
23、2005 3 國標辦公建筑設計規范JGJ67 2006 4 國標砌體工程施工質量驗收規范GB502032002 5 國標混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002 6 國標建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB502102001 7 國。
24、過管子截面積的 40.6弱電系統的傳輸線路宜選擇不同顏色的絕緣導線以區分工能,區分正負極.同一工程中相同線別的絕緣導線顏色應一致,線端應有各自獨立的標號.7導線穿入鋼管前, 在導線入出口處, 應裝護線套保護導線;在不進入盒箱內的垂直管口,穿。
25、處采用大跨徑結構外,一般大橋采用結構連續體系,中小橋梁采用簡支體系,橋面連續的原則.本合同段橋梁無特殊要求時,橋梁上部結構均推薦采用經濟的預制標準化 裝配化程度高的中小跨徑結構,注重墩高與跨徑的協調,以降低工程造價縮短建設工期.經技術經濟比。
26、縣太原至龍射段公路改造工程施工圖 重慶路達工程勘察設計咨詢有限公司設計S313 線石務路彭水縣龍射至九曲河大橋段改建工程兩階段施工圖 ;3我司對類似工程施工經驗及機械設備能力;4 公路橋梁加固工程質量檢驗評定標準DB21T239720155。
27、林塘航道整治工程的一部分, 本項目工程橋梁上跨金雞河, 新建橋梁有三座 袁家橋 廟涇橋潘家橋 ,改建的橋梁有四座周新公路橋迎賓路橋朱家灣路橋黃埔江路橋 ,改建橋梁橋位具體如下:二 現行交通情況周新公路橋周新公路橋迎賓路橋迎賓路橋朱家灣路橋朱。
28、10六結構測量施工放樣和竣工測量.7七基測量7. 3路基沉降觀測.八技術和質量保證措施一綜述1.1工程概況XX公路XX公路段為西東走向,西起XX公路大橋,東接XX公路機場南進場路.xx標段工程起點里程XX,跨xx港現狀規 劃規劃XX公路現狀。
29、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
30、h.粗骨料宜選優質級配良好的碎石骨料粒徑不得大于導管 18 和鋼筋最小凈距的 14,同時不得大于 40mm.砂子選用級配良好的中砂.坍落度宜為 180220mm.水灰比在 0.50.6,水泥用量不少于 350kgm3.鋼筋應符合技術規范要求。
31、程概況二工程概況由我部承建的 xxxxxxxx 合同段,起訖樁號為 K7000K12600,線路全長 5.6 公里,共有橋梁六座,橋梁總長 936.2 延米,橋寬 10.5 米,占路線總長的 16.7,其中 xxxx 橋為 xxxx 米預應。
32、工堆料區平臺利用 20t 浮吊逐次完成主承重梁下分配梁上分配梁面板的安裝,施工區域采用汽車吊輔助安裝.鉆孔灌注樁施工鉆孔施工采用沖擊反循環鉆機進行施工;鋼筋籠在鋼筋加工場分節加工成型,分段運送至平臺,利用 25t 吊車現場接高下放;混凝土在。
33、8 84.1 項目組織人員結構及職責.84.2 施工的前期準備.104.3 施工的部署和程序.111施工階段劃分.112各施工段的施工順序.124施工工期進度計劃.13第五章第五章施工方案施工方案.13135.1 前端設備部分.131定位。
34、對機械車輛的的安全管理. 6十三 冬季施工人員培訓. 7十四 冬季施工安全管理. 7橋梁工程冬季施工安全專項方案橋梁工程冬季施工安全專項方案一一工程概況工程概況本項目為邳州市撤渡建橋工程灘上運河大橋建設項目 PZTSDQSG 標段,包括京杭。
35、查支架和模板,發現異常狀況應及時采取措施.二預應力張拉法施工 1預應力鋼束鋼絲束鋼絞線張拉施工前,應遵守下列規定:1 張拉作業區,無關人員不得進入; 2 檢查張拉設備,工具如:千斤頂油泵壓力表油管頂楔器及液控頂壓閥等是否符合施工及安全要求。
36、保護措施 3 3橋梁基礎及下部橋梁基礎及下部工程工程施工技術方案施工技術方案一工程概況一工程概況:本標段有三座橋梁,下部結構基本情況詳見下表:49序號序號中心樁號中心樁號長度長度下部下部結構結構概況概況188.00m鉆孔樁基礎柱式墩承臺橋臺。
37、 望 望 你 你 喜 喜 歡 歡橋梁施工工程方案橋梁施工工程方案1.橋梁工程概述本合同段共設有橋梁 8 座,其中:1特大橋 1 座,橋長左幅 366 米右幅 396 米,下部構造為及米樁基.主橋墩為雙薄壁墩,最大墩高米,過渡墩為米雙柱墩,墩。
38、方法.5一施工計劃.5二測量定位.5三鋼筋制作及安裝.5四施工工藝.7六質量標準六質量標準. 12一鋼筋籠質量檢驗標準.12二混凝土灌注樁質量檢驗標準.13七七鉆樁質量鉆樁質量控制控制措施措施. 14八八安全保證措施安全保證措施.16一組織。
39、混凝土破損修補 . 11 7.4 混凝土裂縫修補 . 13 7.5 支座更換 . 15 八 質量保證措施 . 18 九 安全保證措施 . 20 十 雨季施工技術措施 . 22 十一 文明施工措施 . 22. . 一編制依據1設計文件立交橋維。
40、 16 視頻監控卡硬壓卡,H264 壓縮格式, 16 路視頻輸入 ;1200 元.2 彩色紅外夜視攝像機SH780 , 420 線, 1Lux ,彩色 13 SONY , 40 米紅外攝像機;10 臺 3903900元3 攝像機支架 Z52。
41、接采用上連下不連方案進行拼接,新老橋上部結構通過拼接形成整體共同受力,下部結構分離,獨立受力.二 施工工藝及要點說明一空心板梁橋1. 施工工藝設置臨時護欄鑿除邊板翼緣植筋架梁鑿除原橋邊緣砼鋪裝2. 施工要點架設加寬部分預應力空心板梁和鋼筋混。
42、15.54K65919.518m空心板梁小橋9015.55K7090018m空心板梁小橋9015.56K71852.218m空心板梁小橋9015.57K75484.618m空心板梁小橋9015.5主要工程數量:砼:1482.54m3;鋼筋。
43、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發生故障應及時排除,嚴禁作業人員下孔內處理故障.4護筒必須加設護筒頂蓋或安裝網遮罩.5泥漿池必須設有明顯警示標志和防護圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側應設欄桿機。
44、鉆孔固定好鉆機,并檢查鉆機水平且鉆頭位置準確無誤后,即可開始鉆孔,在鉆孔過程中要保持孔內水頭高度及泥漿比重,隨時檢查孔的傾斜度,并及時糾正,施工中隨時觀察地質情況, 當地質發生較大變化時, 及時報告工程師, 鉆孔成孔后上報工程師驗收并及時清。
45、裝,現場場地不能滿足,根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求.根據上述特點和以往施工經驗,采取抬吊三點吊裝整體回直入孔的吊裝方案.主機選用75T 履帶吊車.1鋼筋。
46、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。
47、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
48、具體地說,漏電火災報警系統的安裝應注意以下問題;3.1 漏電流報警器標有電源側和負荷側時,應按規定安裝接線,不得反接.3.2 安裝漏電流斷路器時,應按要求,在電弧噴出方向有足夠的飛弧距離.3.3 安裝時,必須嚴格區分 N 線和 PE 線,三。
49、全監察條例國務院令第 xx 號3 特種作業人員安全技術培訓考核管理規定國家安全生產監督管理總局令第 xx 號4 關于修改特種設備作業人員監督管理辦法的決定國家質檢總局 xx 年第 1xx 號總局令5 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46x。
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