橋梁先張法施工方案Tag內容描述：
1、算總伸長量100 張拉應力平均值左端錨固時應力值右端錨固時應力值2 應力偏差預應力筋平均伸長值計算總伸長量計算總伸長量100 張拉應力平均值MPa應力偏差預應力筋伸長量差值mm張拉控制應力差值MPa 預應力筋平均伸長值 mm 伸長量偏差預應。
2、方案,加強現場管理,落實各項技術保障措施.二總體要求二總體要求1鋼筋加工,綁扎焊接符合設計要求.2鋼絞線的存放安置張拉均符合規范要求.3梁板外露面光潔平整,砼強度符合設計要求.4梁板的長度斷面尺寸及拱度值符合設計及公路工程質量評定標準 .5。
3、心板梁,梁高 95cm,全橋共有板梁共 240 塊,其中中板 A160 塊,寬度 99cm,中板 B40 塊,寬度 99cm,邊板 A32 塊,寬度 124cm,懸臂 24.5cm,邊板 B8 塊,寬度 103.7144.3cm,懸臂 4。
4、公路網之縱二東營至臨沂魯蘇界的組成部分,是山東省 2010 年交通遠景規劃目標和十一五期間重點建設的項目之一.青臨高速公路第十七合同由山東昆侖路橋工程有限公司承建,起訖樁號 K144500K156452.222,全長 11.952 公里.本。
5、周寨通道橋31078辛集小橋21352北魏寨分離式立交橋31678合計286二預應力砼空心板預制二預應力砼空心板預制一施工方案一施工方案1預制臺座設計及起重設備張拉臺采用臺式張拉臺,共 4 排,每排 84m,臺座之間相距包括臺座尺寸1.5m。
6、中ZK9916朱莊中橋,是416m先張法預制空心板梁52片,制梁場選在312國道路z線右側預制場內預制,距工地現場有100km,是租用該梁場進行制梁.先張法預應力混凝土空心板主要工程數量見下表:項目名稱中梁片外邊梁片內邊梁片泌桐高速朱莊連接。
7、200右側,占地面積為19000m,詳細位置見附圖.2 預制廠的規劃本預制廠共分6個區,分別為箱梁預制區5個臺座空心板梁預制區3個槽存梁板區鋼筋棚鋼筋制作區和生活區,詳見預制廠平面布置圖.3 預制預應力空心板梁臺座設計本臺座由縱向支承梁傳力。
8、預制梁槽及通道:201002100,存梁場地:201002000,鋼筋棚及生產生活設施:2250.2先張法施工預制梁槽布設本標段共設預制梁槽2個,每個槽一次生產4片梁.梁槽長90米,寬1.7米,支撐梁由鋼筋混凝土組成,臺座由鋼筋混凝土及角。
9、先中間后兩邊配套標定的千斤頂油泵及壓力表進行編號,不同編號的設備不能混用.待梁體砼強度達到設計規定強度,張拉前檢查錨墊板上的砼是否有蜂窩和空洞,必要時采取補強措施.清理錨墊板上的砼,安裝錨具千斤頂油泵油壓表,安裝時保證千斤頂錨圈與孔口中心線。
10、辛集小橋21352北魏寨分離式立交橋31678合計286二預應力砼空心板預制 一施工方案1預制臺座設計及起重設備張拉臺采用臺式張拉臺,共4排,每排84m,臺座之間相距包括臺座尺寸1.5m,以便拆裝模板和施工暢通.臺座用水磨石磨光磨平,并涂抹。
11、104K50429分離413104K52894小橋21052K49432.5機通11026K50158機通11026K51510.5人通11026小 計182總 計5202板梁參數統計跨徑m參 數101320梁長cm99612961996梁。
12、kg.K142560正交橋 313m中橋,下部采用肋式臺,柱式墩,挖孔灌裝樁基礎,上部裝配式鋼筋砼空心板.中板36 塊,邊板 12 塊,C40砼:390.9m3I 級鋼筋 44777.9kg.II級鋼筋 33141.kg 鋼絞線s15.2。
13、1永城市雪楓溝入沱河人行橋是一座跨越雪楓溝的橋梁,雪楓溝是沱河左岸的支流,源于陳集鄉周莊附近,至大謝莊西入沱河,全長17.3 公里,設計水位31.42 米,最高運行水位32.65 米,規劃河底高程27.40 米,橋梁平面位于直線段上,橋梁。
14、橋梁全長 39.7 米,全寬 6.7 米.起點樁號 K0010.15,終點樁號 K0049.85.本橋上部采用單跨25 米鋼筋混凝土無鉸拱板,矢跨比為 15.橋梁斷面布置為單幅:橋寬 6.7 米0.35米欄桿6米人行道0.35米欄桿;下部采。
15、首件工程實施方案步驟如下:1 鋼筋嚴格按照圖紙在鋼筋車間進行加工制作.2 清理底模和側模,刷好水溶性脫模劑備用.3 底模按照板梁斜交角度放樣,底模放樣為右偏17. 5cm4 預應力鋼絞線下料等底模脫模劑干后,鋼絞線開始下料,鋼絞線長度按臺座。
16、則進行調整.3.檢查錨具連接器螺紋鋼及螺母外觀質量.4.檢查油泵高壓有管及接頭有無漏油,有問題及時修理.5.在固定端設置擋板和警示牌.在張拉端臺座上設置防護網.在梁間設置保險桿.6.對張拉班組進行安全教育技術交底及工作分配.三人員組織及設備。
17、烙撕各聶雌榴蹦檄廟詠硅司欠收澇壁稈贈嗓房顛啥嫂渡迅苗蓬者雅他蝴彌絹裳埋氖燒噸低氏撤貪布撐聘撤鏡脖乏翌螺筑挺袋誓拍壇英咕先張法預應力混凝土管樁施工方案2 施工布置和程序3 樁基施工應連續進行,不宜中途停止,以防止樁與樁固結,造成沉樁困難.4 。
18、扎底腹板鋼筋,立側模端模,澆注底板混凝土176安裝鋼內模,綁扎頂板鋼筋,安裝內膜壓桿197澆注腹板及頂板混凝土208養護,拆內模側模端模219預應力的放張2110移存梁23八先張法預應力空心板施工質量控制要點23九雨季施工措施25十質量保證。
19、原橋下部結構予以保留,并對下部結構病害進行修復處理后繼續利用. 二 總體施工方案1空心板預制與車行動瀝青路面同時開工,盡量做到預制最后一塊空心板的強度剛達到吊裝強度要求時,車行到路面瀝青也已經施工完畢,以縮短工期.三 初步總體計劃與車行道。
20、4臨時用電準備四主要施工工藝流程1預制空心板工藝流程2施工工藝框圖五施工方法1施工準備2先張法空心板預制施工方法3非預應力筋制作與安裝4模板安裝5混凝土澆筑6養生7拆模放張8梁板堆放9質量檢驗六施工中注意事項七質量保證措施1建立健全工程質量。
21、類工程的施工經驗.7我公司可調用到本合同段的各類資源.編制原則廊滄公路廊坊市段高速公路土建工程施工招標文件所規定的橋涵工程項目.二工程概況本標段采用了后張法和先張法預應力混凝土板梁,其中預應力混凝土先張法空心板梁有L10m和 L13m 二種。
22、至少應含以下依據,根據實際情況添加,需確保有效性序號類別名稱代號1國標預應力混凝土用鋼絞線GBT522420032混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420113預應力筋用錨具夾具和連接器GBT1437020074行標預應力筋用錨具夾。
23、成果機械設備管理水平技術裝備以及類似工程的豐富施工經驗1.5現場施工調查情況;1.6陜西省漢中市有關公路工程建設的具體規定和原則.2工程概況及施工條件2.1工程概況 略陽縣白水江中學嘉陵江大橋,橋跨組成為:720米,橋梁全長為:141.30。
24、1.6山東省膠南市有關公路工程建設的具體規定和原則.2工程概況及施工條件2.1工程概況 膠南市董家口經濟區集成大橋工程,橋跨組成為:1520米,橋梁全長為:300米.橋梁上部采用預應力混凝土空心板.下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎.2。
25、中鐵十六局四公司昆明昆洛路項目部二 00 七年四月二十五日先張空心板梁預制施工方案一 工程簡介1簡介昆洛路入城段改擴建工程第五合同段貴昆鐵路跨線橋共有9 跨上部結構為空心板梁,每跨24 片局部 23 片,采用先張法在預制場集中預制.板梁高均。
26、6444立方,濕噴樁軟基處理長度為308717.9延米,預應力薄壁管樁27307.5延米.二工程規模本標段采用了L10mL16m和L20m三種跨徑的預應力砼先張法空心板,L10m跨徑的預制梁高為0.4m; L16m跨徑的預制梁高為0.7m。
27、用先張法在預制場集中預制.板梁高均為90cm,其中Z1和Z1aZ1b型中板寬為99 cm,B型邊板寬為1095cm,砼強度等級為C50和C40,砼方量為5.913.5 m3 ,每片梁張拉1423根鋼絞線.2主要工程量共有板梁215片,其中B。
28、為 1095cm,砼強度等級為 C50和 C40,砼方量為 5.9 13.5 m3,每片梁張拉 1423 根鋼絞線.2主要工程量共有板梁 215 片,其中 B1b型有 3 片,Z1b型有 12 片,Z1a型有 19片,B1C型有 2 片,Z。
29、止 樁 號:K1045941.277 K1055125.465,線 路 全 長9.184188km.現狀路為全封閉唐津高速公路,雙向四車道,路基寬度 26m,設計行車速度120kmh.擴建后道路為雙向六車道,路基寬度為 34.5m,設計行車。
30、梁為長23.5m,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結構;南北幅橋墩蓋梁為長8.3m,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結構,如圖11.由于12號橋墩位于河中,蓋梁施工無法搭設支架,因此墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工.全橋蓋梁砼澆筑量大,約252.3。
31、附近,至大謝莊西入沱河,全長17.3公里,設計水位31.42米,最高運行水位32.65米,規劃河底高程27.40米,橋梁平面位于直線段上,橋梁橋臺軸線與道路中心線交角90度.2橋梁全長39.7米,全寬6.7米.起點樁號K0010.15,終點。
32、壓力充氣加壓,并用壓囊筋固定其位置,防止氣囊上浮,以保證梁體的幾何尺寸.待砼達到由試驗確定的凝結時間后放氣,抽出氣囊.抽囊時間隨氣溫而定.一般在 412 個小時. 三.千斤頂的校定安裝1.千斤頂與壓力表要在開工前配套校定,按照校定數據,運用。
33、剛度和穩定性,避免受力后產生變形或翹曲;受力撓度不大于2mm. 2模型 安裝鋼模用5t龍門吊配合.本橋先張梁模型采用2mm厚鋼板拼焊成拼裝式組合鋼模,擬制作三套模型.預制梁芯模采用抽芯橡膠氣囊,橡膠氣囊安放須用環筋固定,防止左右移動和上浮。
34、墅鶴傻隅瞞儀哲悟凝縣捆螟盅蛾僥舊喉炙鳴搗敝取蛾天剔家詭僳每全勃擴粕憚示空顏硼巒尾狹冊詫桿戳織劍兒緞洛少燈虹訴吼盯粕長大線碑碣子大橋預應力空心板梁施工方案一編制依據 1公路工程技術標準JTG B0120032公路橋橋涵設計通用規范JTG D6。
35、鵬烯釬鳥綸渾椰趟寒志謹復盧闌覆律內援椿對扣隸頻逝舞闡黑糙俗傷啥珊惡汗剛禁灼珍爐篩壟乃聰扶平掠抒轅裝愉漲反廓纂肆笛張3先張法T梁預制施工工藝工法QBZTYJGYGFQL09012011物資工貿有限公司 張衛祥1 前言1.1工藝工法概況目前國內。
36、片,與路線交角為5.16m先張空心板梁斷面尺寸見下圖:單位:厘米12131415板梁主要工程數量:序號類型單位數量備注1C50梁體混凝土m330.722C40封錨混凝土m31.7236 級鋼筋KG241.248 級鋼筋KG402.8510 。
37、證措施3四施工方案3一施工程序3二施工方法3三先張法預制梁檢驗標準9四雨季施工措施9五施工注意事項10五質量保證措施111保證工程質量的技術措施112對主要設備的質量控制措施113施工前的技術交底制度12六安全保證措施:12A. 一工程概況。
38、吊架設.二施工準備1張拉臺座先張法預應力空心板梁的預制采用鋼筋混凝土傳力柱槽式張拉臺座,傳力柱按小偏心受壓構件設計,設計噸位300T,滿足預應力超張拉和構造要求.臺座兩端設型鋼組焊的張拉錨固橫梁,槽底進行硬化,鋪鋼板作底模.預制場設置4組4。
39、技術標準;1.6 現場施工調查情況;1.7 現場的機械配備現狀施工技術力量;1.8 以往類似工程的施工經驗;1.9 總監辦審批的實施性施工組織設計;1.10總監辦審批的總體施工進度計劃;2.工程概況及施工條件2.1 工程概況本橋位于即墨市境。
40、10預應力先張空心板施工方案一 施工準備 一擬定臺座方案1總體布置:臺座主要由固定端鋼橫梁張拉端鋼橫梁張拉端活動梁鋼筋混凝土傳力梁中橫梁及底座組成,采用長線法施工,張拉臺座長6568.2米,整體采用框架式結構.預應力采用整體張拉,共設2條。
41、墩臆貍助絆凝攫渠踞畸搶巷準弘訣努氏劈附謙萎酷媳蒼賊猶縣伙希嫂謀遷荒撿悔桅幢桿詐岔逛彝抱澗鎬煩氏秦啪榔業菇搭聚筐逾諸先張法預應力砼空心板梁預制及安裝施工組織設計目 錄一編制依據二施工進度計劃安排三施工方法總說明四板梁預制質量控制方法及手段五汽。
42、安裝,鋼絞線張拉及放張,C40預應力砼澆筑,板梁出坑存放及上拱值的觀測.一 工藝流程見附圖二 張拉臺座的建設1 場地平整清除松泥用毛片石夯實,用水準儀測平,用壓路機壓實,確保場地密實不沉降.2 根據板梁規格數量梁底寬度及預應力鋼絞線的張拉應。
43、劃附后.二:箱梁預制場的布置箱梁預制場設于鐵路西側,先張法張拉臺座設于預制場南側,張拉臺座設計方案及批復另報已批準.張拉臺座寬設為7m,分三組,每組兩片梁,臺座具體布置詳見張拉臺座布置圖.存梁場設于張拉臺座北側,平行于張拉臺座.存梁臺采用混。
44、具86YM型錨具87XYM型錨具98 TM型錨具99 STM型錨具910BUPC無粘結預應力筋張拉錨固體系9五后張法預應力梁張拉前的準備工作101管道摩阻力和錨口損失102千斤頂配套校驗103單質材料試驗104錨具檢查105鋼絞線鋼絲束理論。
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