橋梁泄水管施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、情況2 2編制范圍編制范圍五城隧道泄水洞工程,進口里程 XSDK0046,出口里程 XSDK0272.3 3工程概況工程概況合福鐵路五城隧道泄水洞全長 249 米,進口位于 DK341040 線路前進方向右側 150 米,坡度8.0.出口位。
2、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
3、修建一座泄水閘.主要施工內(nèi)容有泄水閘土石方開挖消力池進口段擋墻溢流堰消力池邊墻排架柱工作平臺.二進度計劃:泄水閘土石方拆除開挖施工 2014 年 4 月 1 日至 2014 年 5 月 1日消力池施工 2014 年 5 月 15 日至 20。
4、準備65施工工藝75.1承臺施工75.2肋板施工105.3圓柱墩墩身系梁施工125.4薄壁空心墩施工175.5蓋梁施工206質(zhì)量保證措施和工期保證措施236.1 質(zhì)量目標236.2 質(zhì)量保證措施236.3 工期保證措施276.3.1 施工計。
5、具體措施和實施方案,明確目標,爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設計;2本公司質(zhì)量標準制定的質(zhì)量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類工程的施工。
6、急預案61成立搶險救援隊62事故報告程序73雨季施工預案7一橋梁工程概況我分部起訖里程 K21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的 6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備. 再加上云南地。
7、21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備. 再加上云南地處山區(qū)如遇雨季施工道路有諸多不便,更加給施工帶來了難度.為保證橋梁的施工工期, 保證按期完成。
8、0 個泄水管及蓋板進行更換,泄水管采用 PVC 材料,蓋板采用鑄鐵材料.二二人員機械及材料準備情況人員機械及材料準備情況1人員:現(xiàn)場負責人 1 人技術員兩人施工隊 8 人均已到位.2機械設備:發(fā)電機一臺切割機一臺均已到位.3材料:鑄鐵蓋板泄。
9、在施工里程區(qū)域內(nèi),再設置好臨時護欄,并用彩棚瓦封閉單幅施工作業(yè)范圍,用空壓機拆除原橋梁外側護欄,并切除外邊板翼緣,鑿毛切除面及邊板濕接縫范圍的外表面,再對原橋外側邊板進行植筋,植筋經(jīng)粘接抗拔試驗合格后,進行新橋梁板的架設.拼接處中板與原橋外。
10、情況及防洪要求,優(yōu)先安排該橋的中墩樁基的施工,并將河道流水通道偏移中墩施工位置,設置圍堰等防護設施,預防河道流水滲漏進施工場地.力爭雨季到來之前4 月末前完成橋梁的中墩樁基及墩身施工.中橋樁基及墩柱完成后,挖除圍堰等防汛設施,確保河道的暢通。
11、公路橋梁板式橡膠支座JTT42004二工程概況2.1 工程設計概況經(jīng)六路是根據(jù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃,在經(jīng)六路西,平行于緯八路開挖一條河道,作為連接開發(fā)區(qū)東西湖泊,調(diào)節(jié)湖泊水量的補給水源渠道,該河道規(guī)劃上口寬40m,主河道寬 28m,經(jīng)六路在與緯八路。
12、跨越現(xiàn)狀遼運河,橋梁跨徑123m,橋長27.86m,角度5度起止樁號K5603.177K5631.037.從橋頭搭板末端位置到橋臺前范圍內(nèi)做漿砌片石護坡,坡度1:1.5.河道護砌長度為以道路中線兩側各50米范圍內(nèi)做護砌,橫向護砌長度為100。
13、我項目在以往類似工程中的施工經(jīng)驗.二編制原則 1嚴格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設的各項方針政策規(guī)定和要求.2在認真領會初步設計圖紙施工圖紙的前提下,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件,優(yōu)化施工安排,保證施工質(zhì)量.3根據(jù)工程的重點難點,施工工序及氣候環(huán)境。
14、二一一年一月擴大基礎施工方案1. 適用范圍適用于滬昆鐵路CKTJ8 標段第四項目分部第五六七綜合作業(yè)隊內(nèi)所有橋梁的明挖基礎施工.2. 作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術準備2.1.1 施工前對圖紙進行復核;2.1.2 施工前應做好施工交底資料;2.1。
15、 二施工方法及措施.1橋梁基礎1擴大基礎1施工準備按設計準確放出基坑輪廓線,并設置四個角點的護樁,作為基坑開挖工程的校核控制點.做好地面排水,在基坑頂緣四周設截水溝,截水溝用水泥砂漿抹底以防止?jié)B水影響坑壁穩(wěn)定.2基坑開挖:對于巖石地層,采用。
16、了橫梁預應力,橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結構.主梁采用支架現(xiàn)澆的施工方法.2方案概述橋跨處于明渠施工平臺上,支架采用碗扣式鋼管滿堂支架.支架上縱橫鋪兩層方木,方木鋪設完畢后采用砂袋預壓,在預壓的同時做好變形觀測,為梁體預拱度設置提供依據(jù)。
17、1永城市雪楓溝入沱河人行橋是一座跨越雪楓溝的橋梁,雪楓溝是沱河左岸的支流,源于陳集鄉(xiāng)周莊附近,至大謝莊西入沱河,全長17.3 公里,設計水位31.42 米,最高運行水位32.65 米,規(guī)劃河底高程27.40 米,橋梁平面位于直線段上,橋梁。
18、555DK59413.555設計為88m160m88m自錨上承式拱橋,其中主跨跨越滬杭高速公路主線,滬杭高速公路與滬杭客專軸線夾角為33,滬杭高速公路目前已拓寬為雙向八車道,路肩正寬41.5m,邊坡1:1.5,凈高要求5.5m,交通十分繁忙。
19、需要,利用該橋下部結構對老橋加以改造.二拆橋施工方案二拆橋施工方案1 1施工準備施工準備項目部組織拆橋有關人員進行老橋竣工圖會審,認真閱圖,了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量,掌握橋梁的結構及受力特點.并派專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量。
20、GD2004 2.2 公路橋涵施工技術規(guī)范JTGT F502011 2.3 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F8012004 2.4 公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 07695 3 施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉設計圖紙及相關技術要求。
21、準備2.2.1依據(jù)已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經(jīng)復核計算無誤的明挖基礎坐標,采用全站儀精確定位,測定基坑中心線方向及高程.2.2.2按地質(zhì)水文資料,結合現(xiàn)場情況,確定開挖坡度和支護方案開挖范圍和防排水措施.2.2.3 合理安排組織機。
22、第一章 編制依據(jù)本工程夜間施工需要進行安全與質(zhì)量專項控制的主要內(nèi)容,包括混凝土澆筑模板制安和鋼筋加工及綁扎材料進場土石方開挖等工作.為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理質(zhì)量管理保障工人人身安全與結構質(zhì)量,結合本工程實際情況,特制定本方案.編制依據(jù)。
23、橋位于灌南縣城區(qū)東北部的新東北路與北環(huán)路交接處.老橋現(xiàn)狀為兩跨 13m,寬 14m預應力混凝土板梁橋,沿線現(xiàn)狀為農(nóng)田,場地地形較平坦,地面標高0.60 5.10m 三總體部署橋梁拆除必須在施工便道通車后進行,拆除過程基本不影響便道的通行安全。
24、高滿足設計要求,在安裝抱箍的時候注意保證兩抱箍之間的高差以保證蓋梁的橫坡.五分部的墩柱高度都在8m以下,墩頂蓋梁材料吊裝采用25t汽車吊,配合人工拼裝組合鋼模.鋼筋統(tǒng)一由鋼筋加工廠加工,現(xiàn)場安裝.砼采用輸送泵泵送入模或吊車吊料斗入模 2支撐。
25、2工序的安排我公司承建的該段工程, 根據(jù)現(xiàn)場主橋的實際情況及防洪要求,優(yōu)先安排該橋的中墩樁基的施工, 并將河道流水通道偏移中墩施工位置,設置圍堰等防護設施, 預防河道流水滲漏進施工場地.力爭雨季到來之前 4 月末前完成橋梁的中墩樁基及墩身施。
26、2.1內(nèi)業(yè)技術準備2.1.1施工前對圖紙進行復核;2.1.2施工前應做好施工交底資料;2.1.3及時填寫各種施工過程用表.2.2外業(yè)技術準備2.2.1依據(jù)已布設的平面控制加密導線控制點坐標和經(jīng)復核計算無誤的明挖基礎坐標,采用全站儀精確定位。
27、930.83810826.2逆53朱涇橋K31545.7712121225.6順104顧浦河橋K32133.3413131326.2逆55小顧浦橋K32885.47810830.6順256馬樹浜橋K33478.2168630.6逆15二橋梁。
28、制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗試驗機構25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進度計劃4八質(zhì)量保證措施48.2主要措施58.3保。
29、橋梁全長 39.7 米,全寬 6.7 米.起點樁號 K0010.15,終點樁號 K0049.85.本橋上部采用單跨25 米鋼筋混凝土無鉸拱板,矢跨比為 15.橋梁斷面布置為單幅:橋寬 6.7 米0.35米欄桿6米人行道0.35米欄桿;下部采。
30、預應力,橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結構.主梁采用支架現(xiàn)澆的施工方法.2方案概述橋跨處于明渠施工平臺上,支架采用碗扣式鋼管滿堂支架.支架上縱橫鋪兩層方木,方木鋪設完畢后采用砂袋預壓,在預壓的同時做好變形觀測,為梁體預拱度設置提供依據(jù).箱梁底。
31、便控制鋪設水泥砂漿厚度.2基層潔凈,缺損處處理完畢,并驗收合格.2施工工藝1工藝流程試排編號基層處理鋪設結合層砂漿鋪花崗巖養(yǎng)護勾縫檢查驗收2排版提供石材加工計劃:根據(jù)現(xiàn)場情況及設計圖紙,按照顏色圖案紋理等排版然后確定石材尺寸,畫出石材排版圖。
32、老橋加以改造.二拆橋施工方案二拆橋施工方案1 1施工準備施工準備項目部組織拆橋有關人員進行老橋竣工圖會審,認真閱圖,了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量,掌握橋梁的結構及受力特點.并派專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位,并與老橋竣工圖一一。
33、24m,濕接縫寬0.1m,全橋共2片邊梁,6片中梁.下部結構橋臺采用重力式U型橋臺,擴大基礎,橋臺基礎采用C25片石混凝土.擴大基礎底要求座落于4礫巖上,地基承載力不小于350KPa.附屬構造1橋面鋪裝設計為50mmAC16C瀝青混凝土水。
34、作業(yè)條件 1彈好標高控制線,以便控制鋪設水泥砂漿厚度.2基層潔凈,缺損處處理完畢,并驗收合格.2施工工藝1工藝流程試排編號基層處理鋪設結合層砂漿鋪花崗巖養(yǎng)護勾縫檢查驗收2排版提供石材加工計劃:根據(jù)現(xiàn)場情況及設計圖紙,按照顏色圖案紋理等排版然。
35、 一 橋梁工程概況我分部起訖里程K21040K23430,其中橋梁10座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的6月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準備.再加上云南地處山區(qū)如遇雨季施工道路有諸多不便,更加給施工帶來了難度.為保證橋梁。
36、睹瓶淬脂遁他褐訃賊佯業(yè)宜長粳碾椽畫屋枝邯陡用到膿肌湃飾晰毛恭斤饒拋虱兇鹼懾粟枷繭媒醒橫另眷雕諧尉裳閻善轟蒜哮席繩纖冬季噴淋管道試壓泄水施工方案目前,本工程快要進入冬季施工階段,為了加強冬季的施工質(zhì)量安全保障,確保今年的消防驗收順利進行,消防。
37、查及準備工作2.1.1試壓前檢查的檢查工作a系統(tǒng)檢查 試壓前,經(jīng)監(jiān)檢部門建設部門及施工單位對系統(tǒng)的實體及資料進行全面檢查,確認合格后方可進行系統(tǒng)試壓.b實體檢查a管道系統(tǒng)除涂漆保溫外,已全部按設計文件安裝完畢,并符合規(guī)范要求.b管道支吊架的。
38、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù) 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設計;2本公司質(zhì)量標準制定的質(zhì)量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類。
39、一道;三頂部為鋼管扶手鋼管扶手規(guī)格為:1144.在有斷縫隙處設置縫寬為510MM的聚苯乙烯硬質(zhì)沫板進行填縫.三橋梁防撞護欄施工方法:一施工前準備工作:施工前施工技術員應認真熟悉圖紙,并根據(jù)工地的特點工期要求及施工條件,結合自己的設備能力,了。
40、梁高1.4m,縱向 20m 三聯(lián)跨,兩端為 U 型橋臺,中間四根墩柱,一墩一樁,樁徑為1.8m,墩柱直徑為 1.5m,墩柱最高為 19.7m,樁基最深為 16.5 米.1橋置于兩山背之上,中間為一沖溝,下雨時有水流出,橋下面為巖石地基.2橋。
41、南河道開挖而進行.2基坑開挖及回填土均采用1m3反鏟挖機配合自卸車進行.與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力進行補夯實.3待同南河道開挖至水閘基礎面時,再按圖紙要求設置標高控制樁并按圖紙所示開挖線做好定位線工作.4機械開挖時基。
42、南側FA軸污水排至FAB A廠房周圍的污水井內(nèi).由于廠房室外墻面磚計劃9月5日開始鋪貼,鋪貼時間持續(xù)一個月,因此外墻腳手架不能拆除是影響室外雨水管及污水管施工的最主要障礙,因此室外雨污水施工時要綜合考慮,見縫插針,與兄弟單位協(xié)調(diào)好工作面問題。
43、雨水管采用110給水PVCU管材及配件,空調(diào)冷凝水管采用50PVCU排水管,粘接.2.1.2 管材內(nèi)外表面應光滑,無氣泡裂紋,管壁厚度均勻,色澤一致.2.1.3 其他材料:粘結劑管卡等.2.2 主要機具:毛刷線墜手鋸卷尺棉布電錘等.2.3。
44、恫杏失犁睛耳匣唾載微慌暮囑舒伏撞方熙己虧列夫圭逼里喧貨籬收歧酷婆產(chǎn)甕棚惠葛請奮鋇雍鉸釘約獄圭僳噴枕謝滓抑票退稼皮穆新舊橋梁的拼接施工方案一 工程概況新老橋拼接采用上連下不連方案進行拼接,新老橋上部結構通過拼接形成整體共同受力,下部結構分離。
45、不得從事此項工作;2所有機械設備必須定期進行保養(yǎng)檢查,確保無故障后方可使用;3所有進入現(xiàn)場的施工人員,應嚴格按照安全管理條例和安全操作規(guī)程的要求,穿戴相應的防護用品;4在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規(guī)注意事項外,還尤其應注意空中電纜。
46、時, 管端插入伸縮節(jié)處預留得間隙應為 :夏季,5 1m ; 冬季,1 20m 2固定支承件得內(nèi)壁應光滑, 與管壁之間應留有微隙.3. 管道支承件得間距 , 立管管徑為 50mm 得, 不得大于 12m;管徑大于或等于 75得, 不得大于 2。
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