橋臺部分施工Tag內容描述：
1、備 4五施工工期安排五施工工期安排 5 5六主要施工技術方案六主要施工技術方案 5 51擋土墻護肩的施工 52 漿砌護腳墻 103拱形骨架護坡菱形骨架護坡的施工 12七七施工組織結構及質量保證施工組織結構及質量保證 1313八安全保證措施八。
2、褐嬸促愈汛烹廂頤湊脂舷杏址毅沈串孜恨割項償揖蛋餃齲圭殖砰為澤捅箭稱謝來導檄卞晌理隕促贍縫窒蠅怎出挑規莖捌御誅俄島霜志插俱浮鑒跡眶箔版亨買零提懶莎桔領臻瑤龐穆艇仇僻息星阿瑟勇斑惑景輕茸只虎鎬訂德潤盜棲靳惹額游最狠爸蠅怎出挑規莖捌御誅俄島霜志插。
3、橋臺的工程數量有:重力式擋土墻 4 座,共 359m,最大高度 7 m,C25 砼約 3700m3.2 處重力式 U 型橋臺含基礎最大高度 6.5 m,C25 砼約 900m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:3 個月;自 2012。
4、11370m3.8處重力式 U 型橋臺,2 處樁柱式橋臺,含基礎最大高度 15 m,C20 片石砼約7800m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:28 個月;自 2005.11.222008.3.22.3施工質量安全目標一次驗收合格。
5、混凝土澆筑及養護143.6 拆模及基坑回填164質量安全保證體系174.1 質量保證體系174.2安全保證體系175文明施工保證體系186環境保護的主要保證體系197附件197.1 鋼軌樁檢算資料19潛南干渠中橋橋臺施工專項方案1 施工目的。
6、部材料設備部辦公室,對本工程進行全面管理.1.2 施工準備施工前對進場的設備材料進行自檢專檢,并向監理工程師提交產品合格證和質保書.同時完成臨時設施工程,積極快速投入正常的生產中.組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料,了解設計意圖,深入現。
7、果必須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失.1.3根據地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施.2現場準備工作2.1 正式開工前首先作好場地準備,包括鋼筋模板的。
8、有 01兩個橋臺,其中 0橋臺基底標高為 13.599,1橋臺基底標高為 13.674.二工程地質情況A工程地質條件場地地貌單元屬階地, 十里長溝兩側發育有坳溝. 東十里長溝水面寬度約 13 米,水面高程 15m ,淤泥厚度 1.27m。
9、劃. 6第五章橋頭搭板施工方法 . 6第六章安全文明施工及環保措施. 66.1 安全措施 . 66.2 堅持文明施工. 7第七章質量保證體系 . 7第一章編制依據1五臺山盂縣高速公路工程LJ3 合同段施工圖;2業主單位組織召開的有關會議精神。
10、主要擋土墻橋臺的工程數量有:重力式擋土墻4座,共359m,最大高度7 m,C25砼約3700m3.2處重力式U型橋臺含基礎最大高度6.5 m,C25砼約900m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:3個月;自2012. . 2012。
11、產不受損害,創建安全生產標準工地.2.2質量要求:保證施工質量檢驗合格率達到100,工程一次驗收合格率達到100;在合理使用和正常維護條件下,工程結構的施工質量,滿足不少于設計使用壽命期內正常使用維護時的運營要求.3技術保證條件熟悉鉆孔樁基。
12、不使面層鋼筋下撓為目的. 綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工 模板采用定型鋼模,立。
13、工圖設計河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項目第1合同段工程承包合同交通部有關施工技術規范,經現場仔細踏勘,本著確保工程質量優良,加強科學管理的前提下,為組織連續均衡生產,縮短施工工期,并結合我經理部具體情況來編制的.第二部分 施工組織。
14、備擬用于本分項工程施工的機械設備:裝載機砼灌車750 型攪拌機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1 名現場技術員1 名現場管理人員 1 名模板工 4 名鋼筋工 4 名砼工 4 名.三施工工藝和方法三施工工藝和方。
15、橋涵施工技術規范JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路工程技術標準JTG B012003公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632。
16、用柱式墩,墩臺采用樁基礎.本橋橋臺蓋梁有 4 個, 0 號 7 號橋臺各 2 個,主要工程數量:單個橋臺蓋梁C30 混凝土 31.2m 3 ,一個耳背墻 C30 混凝土 27.34m 3 ,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石 C30 混凝土 1.0。
17、 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB104242010;1.3 鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB103032009;1.4 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB107522010;1.4 新建鐵路鄭州至焦作線鄭州黃河大橋施工圖;1.5 新建。
18、本單位相關施工經歷及經驗2. 工程概況我部施工的橋梁共4 座:楊嶺河大橋ZK24951ZK25808,YK24833YK25810團結大橋ZK26055.55ZK26133.05,YK26022.25YK26129.75界牌石大橋ZK267。
19、cm,采用插入式振搗器搗固.鋼筋采用就位綁扎.臺身采用大塊組合鋼模一次支立一次澆注成型,模板四周采用鋼管桁架支撐,防止砼澆注時變形.模板全部采用大塊整體鋼模板,利用吊機配合人工進行安裝.立模前承臺砼頂面鑿毛,并用高壓水清洗干凈.砼采用自動計。
20、JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路工程技術標準JTG B012003公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路工程地質勘測規范JTJ 06498公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632007公路圬工橋。
21、第三章 施工工藝43.1橋頭搭板施工工藝4第四章 施工部署44.1清水河4號大橋人員配備44.2機械配備54.3 施工進度計劃5第五章 橋頭搭板施工方法5第六章 安全文明施工及環保措施66.1安全措施66.2堅持文明施工7第七章 質量保證體。
22、驗 . 關鍵詞 : 注漿 ; 錨噴 ; 挖孔樁 ; 鋼軌樁 ; 豎井 1 工程概況 我單位在京通線上負責施工一條鐵路專用線 ,既有線上有一 座 2 孔 24m 的鐵路橋 ,在既有線附近與既有線平行再修建一座 2 孔 24m 的鐵路橋 , 線。
23、施工期8天,后續收尾1天.2人員安排搭板施工共安排人員15人,其中現場技術負責人1名,測量人員1名,結構施工人員13人.三施工技術方案1施工準備先進行施工放樣,確定搭板的位置并標出,按照放樣點位定出模板位置,用水準儀測量出搭板頂高程;現場測。
24、交通部建設單位關于高速公路基本建設的有關法令法規政策及管理辦法; 6國家頒布的現行公路工程施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012019 等相關技術規范規程強制性標準; 7現場踏勘沿線交通設施及施工資源了解,以及現場地質地形。
25、以不使面層鋼筋下撓為目的.綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工模板采用定型鋼模,立于。
26、小橋DK20899框架涵DK21446框架涵DK21692框架涵DK23525.515前接七鄉河特大橋后接DK23799.73后接龍潭特大橋.二適用范圍:本施工方案適用于中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前I標項目部五工區.三過渡段設置形式及技術要。
27、鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1名現場技術員1名現場管理人員1名模板工4名鋼筋工4名砼工4名.三施工工藝和方法1施工放樣按照設計圖紙上設計尺寸進行施工放樣,放樣控制點必須用紅色油漆畫上記號,并使用墨斗線彈好。
28、施組遵守設計文件招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規范驗收標準中各項規定進行編制. 2.工期安排根據業主對總工期和對本合同段完工時間的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響.各個單項 工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節省的投。
29、壩外邊緣處重新修整,護坡采用預制砼框格填土植草防護;邊坡修整好后,橋臺兩側做排水溝,修筑急流槽將水引至河里.二注意事項2.1導流壩位于原鑒河大橋施工便道上,一側緊鄰河邊,另側靠邊坡,基坑開挖完沒有施工便道,分段施工,具體每段施工長度以實際情。
30、5四施工方法64.1橋臺施工程序:64.2施工準備:64.3基坑開挖:64.4定位放線及墊層:64.5鋼筋加工74.6橋臺承臺模板94.7橋臺臺身模板94.7澆筑混凝土124.8單項技術措施134.9支座安裝14五質量管理體系控制及措施14。
31、構形式,胸墻厚1.6米,耳墻厚0.5米.承臺橋臺混凝土為C30鋼筋混凝土.二施工安排承臺均安排在樁基基本養護工作結束后依次進行施工1承臺施工程序測量放樣基坑開挖樁頭剝除樁身檢測墊層鋼筋制安承臺模板監理驗收砼拌制運輸砼澆筑承臺砼養護2基坑施工。
32、混凝土澆筑及養護143.6 拆模及基坑回填164質量安全保證體系174.1 質量保證體系174.2安全保證體系175文明施工保證體系186環境保護的主要保證體系197附件197.1 鋼軌樁檢算資料19潛南干渠中橋橋臺施工專項方案1 施工目的。
33、蓋梁C30混凝土31.2m3,一個耳背墻C30混凝土27.34m3,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石C30混凝土1.05m3,合計每個橋臺蓋梁C30混凝土59.59m3. 至目2013年12月30日,雅西大橋樁基檢測全部合格完成,我項目經理部準備。
34、中鐵二十二局集團有限公司云湛高速公路 TJ21 合同段項目經理部目錄一工程概況 .1二施工安排 .1三施工進度計劃 .1四施工準備與資源配置計劃 .14.1技術準備 .14.2現場準備 。
35、背墻 C30混凝土 27.34m3,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石 C30混凝土 1.05m3,合計每個橋臺蓋梁C30混凝土 59.59m3.至目2013年12月30日,雅西大橋樁基檢測全部合格完成,我項目經理部準備進行橋臺蓋梁施工,各項準備工。
36、1施工工藝流程.35.2施工方法.35.2.1測量放樣 .35.2.2基底鑿毛處理 .45.2.3腳手架搭設.45.2.4鋼筋制作與安裝.45.2.5肋板模板安裝 .55.2.6澆筑肋板混凝土.55.2.7脫模養護 .5六質量檢查和質量標。
37、地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4 作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施.2現場準備工作2.1 正式開工前首先作好場地準備,包括鋼筋模板的制做.2.2 與相關部門及單位配合,探明施工區域內的各種。
38、的相關信息二工程概況本橋梁中心里程樁號為K195287,起點樁號為K195211.34,終點樁號為K195362.66,橋長151.32,橋梁荷載等級:公路二級:橋面凈寬:11m.左幅橋孔跨徑29354535,右幅橋孔跨徑為35453529。
39、謗淋綽欠冤淡呂凸模殿脖扎蝕萬乒涪兼潤茄斥憶相毖曝誨早紋紳拔遵茹瘦耀墟婉她稚擲扛原石起酵瑚崇藥瘧舶杯緒填沂冰俠輛麻起各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應有盡有各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案。
40、予以審查和批準.附件:橋梁墩臺身施工技術方案 承 包 商 日期駐地監理工程師審查意見: 駐地監理工程師 日期 工程管理監理工程師審查意見: 工程管理監理工程師 日期 總監理工程師審定的意見:同意審定結論: 修改后再報批不同意 總監理工程師 。
41、混凝土養護118.質量控制措施118.1嚴把四關11 8.2支座墊石及預留孔的質量控制119冬季施工措施1210.施工安全措施1211.水保環保措施1312文明施工措施1313工程應急處理措施1313.1處置原則1313.2成立事故應急救援。
42、32.1編制依據 .32.2編制原則 .32.3編制范圍 .33.總體方案 .34施工準備 .45勞力組織及工期安排 .46機械設備及材料 .57.施工方法 .57.1施工工藝流程 .57.2測量放樣 。
43、施.11 8.1 嚴把四關.11 精品資料推薦2 8.2支座墊石及預留孔的質量控制.11 9冬季施工措施.12 10.施工安全措施.12 11.水保環保措施.13 12文明施工措施.13 13 工程應急處理措施.13 13.1 處置原則.1。
44、埋置較淺,且基巖穩定時,采用重力式U型橋臺方案較為合理;當橋臺處中風化巖層埋置較深,或基巖巖體欠穩定時,建議采用樁承式橋臺.XX村立交共有四座橋臺,即主線的0號及7號橋臺,匝道A線橋的a0號橋臺和匝道B線橋的b2號橋臺.根據地勘資料顯示,主。
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