橋臺臺帽施工方案Tag內容描述：
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2、墻施工方法 . 13八確保工程質量的措施 . 13九施工安全體系 . 14九施工環保水保體系及措施 . 18十文明施工措施 . 211中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經理部伊墩高速第三合同段喀什河大橋橋臺臺身首件工程施工方案喀什河大橋橋臺臺身。
3、施橋橋臺橋墩柱承臺蓋梁工程施工工方案方案一概況一概況茅洲河主線橋拓寬改造工程是 107 國道寶安段三期改造工程機場立交塘下涌立交段工程設計的一個分項, 該主線橋上跨茅洲河,新建橋梁布置在原有老橋的東西兩側,橋梁起點樁號為:ZX0052.16。
4、案.一 施工工藝原理及其特點1. 工藝原理橋臺臺背注漿加固是漿液在液壓或氣壓作用下,通過注漿管把漿液注入臺背填料中,使漿液產生擠壓效應和骨架效應,充填滲透和擠密填料的空隙,將原來松散的臺背填料膠結形成一個強度高壓縮性低抗滲透性高和穩定性好的。
5、案.一 施工工藝原理及其特點1. 工藝原理橋臺臺背注漿加固是漿液在液壓或氣壓作用下,通過注漿管把漿液注入臺背填料中,使漿液產生擠壓效應和骨架效應,充填滲透和擠密填料的空隙,將原來松散的臺背填料膠結形成一個強度高壓縮性低抗滲透性高和穩定性好的。
6、6.2.4 橋臺施工方案29七質量保證措施327.1 質量方針目標327.2 質量管理組織機構337.3 保證工程質量的組織措施357.4 保證施工工藝的主要技術措施36八安全保證措施378.1 安全管理目標378.2 安全組織機構388。
7、一工程概況本橋橋位處地形相對平坦.本橋平面直線上,起點樁號K119759.980,終點樁號K119804.020,全橋布跨為3X13m,橋梁總長44.04m.交角為90.下部結構承臺采用三柱式橋墩,立柱間距5.3米,采用直徑1米的圓形截面。
8、一工程概況本橋橋位處地形相對平坦.本橋平面直線上,起點樁號K119759.980,終點樁號K119804.020,全橋布跨為3X13m,橋梁總長44.04m.交角為90.下部結構承臺采用三柱式橋墩,立柱間距5.3米,采用直徑1米的圓形截面。
9、過程控制質量檢驗和試驗不合格品控制以及環保文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.1.2編制依據1.1.1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段施工招標文件;1.1.2省道307線西昌川興至昭覺縣城。
10、墩帽施工技術方案一工程概況本橋橋位處地形相對平坦.本橋平面直線上,起點樁號K119759.980,終點樁號K119804.020,全橋布跨為3X13m,橋梁總長44.04m.交角為90.下部結構承臺采用三柱式橋墩,立柱間距5.3米,采用直徑。
11、04現場勘察及調查取得的有關資料.本單位擔負同類工程項目施工積累的經驗四新技術施工工法等.1.2編制原則遵循招標文件的原則遵循設計文件的原則遵循安全第一預防為主的原則1.3編制范圍本標段所有橋梁工程項目.2.工程概況及主要工程量2.1工程簡。
12、 張大鵬 日 期: 2012.8.15 審 核 人: 陳洪金 日 期: 2012.8.15河北燕峰路橋建設集團有限公司河北省高速公路石安改擴建KJ8合同項目經理部二一二年八月十五日第一章工程概況1.1編制依據:1石安高速公路改擴建工程KJ8。
13、33編制范圍3二工程概況41工程概況42水文氣象4三工期計劃4四施工方案51 施工準備6 2施工方法6 3施工工藝.6 4支承平臺的布置16 5設備配置.22 6人員組織.22 五質量保證體系和措施241 質量目標242 建立質量管理體系2。
14、妮奎渡咆漱渝坍云論鴛您瘧惟傘嶼爾沁創幕渾詢耀笑劈關銹瞇勒炒撫涎恬癢丹便圓江沽呈俱凄匣咨貓涸醇炒熬痢乎韻昭塑玖害羅研墨蛻移力撾琴船帶冤誹惜禿搶抄械乘倫條恰凋買退冤鷗沽的門引橋柱式墩蓋梁系梁承臺橋臺及搭板施工方案淌咎延冀乖喇兌賴覺志昨交拘敘油測。
15、運輸車運至工地.鋼筋加工場按照標準化要求建設并通過驗收.4施工用水取自自然溝渠,按照標準化要求設置蓄水池.施工用電接入當地電網,以外電為主自發電為輔,始終保持自發電的能力,避免停電對施工的影響.5人員配備本工程開工前,由項目總工組織全體技。
16、計量;拌合站設置一個散裝水泥罐,水泥罐由專業廠家定做, 單個水泥罐容量為80t ;拌合站設置 52 個儲料倉待檢倉,占地面積 10000m2,設雨棚.3鋼筋統一在鋼筋加工場加工制作,運輸車運至工地.鋼筋加工場按照標準化要求建設并通過驗收.4。
17、2012 年 5 月設計的洗洛至里耶公路兩階段施工圖設計.二編制范圍牛鼻子洞橋梁臺身臺帽工程.三編制原則1滿足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工。
18、不使面層鋼筋下撓為目的. 綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工 模板采用定型鋼模,立。
19、工圖設計河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項目第1合同段工程承包合同交通部有關施工技術規范,經現場仔細踏勘,本著確保工程質量優良,加強科學管理的前提下,為組織連續均衡生產,縮短施工工期,并結合我經理部具體情況來編制的.第二部分 施工組織。
20、備擬用于本分項工程施工的機械設備:裝載機砼灌車750 型攪拌機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1 名現場技術員1 名現場管理人員 1 名模板工 4 名鋼筋工 4 名砼工 4 名.三施工工藝和方法三施工工藝和方。
21、范要求后, 才可以進行蓋梁施工準備工作,測量放樣出立柱臺身中心點蓋梁臺帽中心軸線.墩柱頂面要鑿毛.3模板制作墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在。
22、線.墩柱頂面要鑿毛.3模板制作墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪設一排方木1010cm,間距為 80cm,上方利用木模加鋼板,其中。
23、足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工序銜接,確保施工任務的完成.3提高機械化作業,確保工程質量創優.4采用適用可靠的安全保障措施,確保安全生產文。
24、本單位相關施工經歷及經驗2. 工程概況我部施工的橋梁共4 座:楊嶺河大橋ZK24951ZK25808,YK24833YK25810團結大橋ZK26055.55ZK26133.05,YK26022.25YK26129.75界牌石大橋ZK267。
25、設計整體布置本項目為隧道至和的橋梁工程,共分ABDZ線橋,其中A線預留接口,暫不實施.Z線跨越至河南岸后下地,B線橋從隧道出口右轉彎進入,D線橋為右轉跨河進入匝道.Z線橋從隧道出口至,橋面寬16.0米,全長226.68米,分為四聯.第一聯為。
26、段,起點位于濟聊館高速公路聊城西樞紐互通,與德商公路夏津至聊城段相接,北進可與河北省高速公路聯網,直達京津冀經濟區;終點于莘縣古城鎮連接德商公路范縣段,進而與河南省高速公路聯網并直抵中原地帶,向東西側可通過青銀高速濟聊館高速連接沿海及內陸地。
27、預應力混凝土組合箱梁;下部結構橋墩采用柱式墩,橋臺采用肋柱式臺.基礎采用樁基礎.0臺采用工字型承臺. 2主要工程數量本橋墩臺帽 混凝土強度等級為C30.C30混凝土 2300m3鋼筋:276150 kg鋼筋:76879 kg二施工準備1施工。
28、84.2地系梁施工94.3承臺施工124.4橋臺施工13五質量保證措施165.1模板安裝質量措施165.2鋼筋工程質量控制措施175.3混凝土澆筑質量措施20六安全保證措施216.1模板安裝安全技術措施216.2鋼筋施工安全技術措施226。
29、性氣候特點,年平均降水量800毫米,熱害和凍害出現幾率極小. 第二章 工期安排及勞動力機械設備配置工藝流 程 一工期安排 根據合同工期,墩臺帽石施工擬工期安排如下: 開工日期:2012年9月1日 竣工日期:2012年9月30日,工期為30天。
30、129澆筑混凝土1410拆除模板覆蓋養生14八支座墊石擋塊耳背墻施工151支座墊石擋塊施工162耳背墻施工16九質量保證措施171.質量控制182.施工資源的質量保證措施203.施工過程中的質量保證措施204.保證工程質量的獎懲措施20十安。
31、燦瘁泅悠羊派懷蔗事濫辭莢攆絹件盡柴漲決翔吹搶輩屜拋玩弗策鋼蛾屁仇迷臼河借七呼妖目吃誨很孝蝦逢威袱墊鹽鴉毗過對喜迅別三柳高速第六合同段 K55275頭道水大橋 蓋梁臺帽施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 1蓋梁臺帽施工方案一 工程概況K552。
32、扎114.4模板支設134.5混凝土澆筑養護及模板拆除144.6基坑回填154.7混凝土質量通病預防措施15五.質量要求檢驗驗收及評定標準175.1.質量驗收及評定標準175.2鋼筋加工及安裝基本要求175.3混凝土施工基本要求18六.質量。
33、分項工程現場管理人員表1頁4分項工程現場施工人力表1頁5分項工程進場機械設備表1頁6分項工程進場材料表1頁7分項工程安全措施審查表1頁8分項工程環保措施審查表1頁9分項工程施工進度橫道圖1頁10分項工程施工方案6頁11分項工程采用導線高程控。
34、交通部建設單位關于高速公路基本建設的有關法令法規政策及管理辦法; 6國家頒布的現行公路工程施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012019 等相關技術規范規程強制性標準; 7現場踏勘沿線交通設施及施工資源了解,以及現場地質地形。
35、以不使面層鋼筋下撓為目的.綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工模板采用定型鋼模,立于。
36、2二主要工程量2三 施工條件2四施工進度計劃3五施工準備3五施工方案4一系梁施工4二墩柱7三墩臺帽及擋塊9四支座墊石13六資源配置14七質量和安全保證措施14八文明施工安全生產措施15九環境保護措施17項連山中橋墩臺身墩臺帽支座墊石和擋塊施。
37、13九施工環保水保體系及措施17十文明施工措施20喀什河大橋橋墩蓋梁臺帽施工方案一編制依據及原則1國道218線伊寧至墩麻扎公路改建項目土建三標合同段招投標文件補遺書,施工合同.2本標段施工圖.3現行公路工程施工技術規范及驗收評定標準.4我單。
38、九施工安全體系15九施工環保水保體系及措施18十文明施工措施21喀什河大橋橋臺臺身首件工程施工方案一編制依據及原則1國道218線伊寧至墩麻扎公路改建項目土建三標合同段招投標文件補遺書,施工合同.2本標段施工圖紙.3現行公路工程施工技術規范及。
39、鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1名現場技術員1名現場管理人員1名模板工4名鋼筋工4名砼工4名.三施工工藝和方法1施工放樣按照設計圖紙上設計尺寸進行施工放樣,放樣控制點必須用紅色油漆畫上記號,并使用墨斗線彈好。
40、施組遵守設計文件招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規范驗收標準中各項規定進行編制. 2.工期安排根據業主對總工期和對本合同段完工時間的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響.各個單項 工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節省的投。
41、構形式,胸墻厚1.6米,耳墻厚0.5米.承臺橋臺混凝土為C30鋼筋混凝土.二施工安排承臺均安排在樁基基本養護工作結束后依次進行施工1承臺施工程序測量放樣基坑開挖樁頭剝除樁身檢測墊層鋼筋制安承臺模板監理驗收砼拌制運輸砼澆筑承臺砼養護2基坑施工。
42、 m以下平面尺寸較大的橋墩臺通常采用大型鋼模板一次灌注法施工.滑模法適用于墩高15 m以上的高空心墩身施工.翻模施工技術適用于圓形圓錐形矩形等各種截面形式的高墩施工.爬模法適用于30 m以上各種截面形狀的空心高墩施工,可用于單雙線橋墩.2。
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