橋頭引道施工方案Tag內容描述：
1、至 K2384.799,全長約 1.4km,均為大橋及引道工程.其中錦江大橋起終點樁號:K1414.970K1691.030,全長:276.06m.引道路面結構工程以錦江大橋為劃分界共分三部分設置:第一部分:橋西:為舊水泥砼路面加高段:K0。
2、至 K2384.799,全長約 1.4km,均為大橋及引道工程.其中錦江大橋起終點樁號:K1414.970K1691.030,全長:276.06m.引道路面結構工程以錦江大橋為劃分界共分三部分設置:第一部分:橋西:為舊水泥砼路面加高段:K0。
3、保證措施.14七 安全文明施工保證措施.167.1安全文明施工保證體系.167.2安全管理制度.167.3.安全教育177.4安全檢查.187.5安全技術保證措施.187.7職業健康安全關鍵要求.207.8環境關鍵要求.20賈拉木安裝施工方。
4、6.0m7.0m9.0m15.0m 五種,我單位負責施工一部分道路及 5路兩側擋土墻.2施工人員機械材料配置投入計劃施工人員機械材料配置投入計劃2.1 勞動力配備一覽表勞動力配備一覽表序號名稱人數備注1管理人員152砼工103木工304鋼筋。
5、基礎模板施工54.2 主要結構模板施工 75質量標準 185.1 保證項目 185.2 基本項目 185.3 允許偏差項目185.4.構造措施216質量保證措施 227成品保護 238安全保證措施 249文明施工措施 2610應急預案 26。
6、9 型系列錨具及配件,預應力管道采用圓形金屬波紋管;負彎矩鋼束采用 BM154BM155型扁錨及其配件,管道采用扁形金屬波紋管.2本橋支座采用 FCQZ 系列盆式支座,按其結構形式分為固定單向活動和雙向活動三種類型.其材料和力學性能均滿足現。
7、程公司編制單位: 廣東省基礎工程公司省道審批單位:廣東省基礎工程公司S272 肇珠線江門市區復線東華大橋工程項目經理部部門:工程技術部部門:審核人:審批負責人:編制人:編制日期:2010 年 10 月 10 日審批日期:2010 年月日目目。
8、9 型系列錨具及配件,預應力管道采用圓形金屬波紋管;負彎矩鋼束采用 BM154BM155型扁錨及其配件,管道采用扁形金屬波紋管.2本橋支座采用 FCQZ 系列盆式支座,按其結構形式分為固定單向活動和雙向活動三種類型.其材料和力學性能均滿足現。
9、十三工程局有限公司輝縣段項目部二O一二年二月一日目 錄1項目概括21.1工程概括21.3項目工程量21.4項目技術指標22編制依據33進度計劃安排34施工步驟34.1施工平面布置圖34.2施工組織機構44.3管理職責44.4工程目標44.5。
10、路基開工前,應考慮排水系統的布設,防止在施工中線路外的水流入線內,并將線路內的水包括地面積水雨水地下滲水迅速排出路基,保證施工順利進行.d對設計中擬定的縱橫向排水系統,要隨著路勘探開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,并及時安排邊溝邊坡的修整。
11、年月日審核意見:項目監理機構蓋章總監理工程師簽字加蓋執業印章年月日審查意見僅對超過一定規模的危險性較大分部分項工程專項方案 :建設單位蓋章建設單位代表簽字年月日填報說明:本表一式三份,項目監理機構建設單位施工單位各一份.1.蕭縣交通路下穿符。
12、十一救援聯系電話61一施工調查 一編制依據1xx市軌道交通二號線延伸段工程白居寺車站大江站區間魚洞長江大橋南橋頭復合橋施工設計圖;2業主下達的開工令;3相關規范規程及法律法規;4總體工期計劃;5總體施工組織設計;6施工現場調查報告;7其他主。
13、施工組織機構及人員配備 1 2.2技術準備 2 2.3材料準備 2 三施工方法 2 3.1測量放樣 2 3.2墊層施工 3 3.3綁扎鋼筋安裝鋼筋網片 3 3.4支立模板 3 3.5混凝土施工 3 3.6假縫設置 4 四質量保證措施 4 4。
14、路基邊坡外,不影響營業線正常運營.3主要安全措施3.1施工前期的安全措施 施工前,根據技術人員提供的開挖基坑線,聯系鐵路相關部分,確保開挖范圍內無通信電力等電纜光纜,如有相關電纜光纜應在開挖前遷移至無影響范圍內. 施工前,向鐵路有關部門發出。
15、程的一段,共有8條匝道,其中A匝道和D匝道為機動車匝道,BCEFGH匝道為非機動車匝道和人行匝道,匝道與南二環線接口采用右進右出的交通組織方式,AD匝道與湘江大道交叉口形成T形平面交叉口.該施工區域既有管線分布密集,且受用地規劃限制,施工條。
16、和工期安排,共計安排施工工人20 人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工 10 人混凝土工 9 人電工 1 人.3施工進度計劃2011 年 11 月 30 日2011 年 12 月 15 日三施工方案1施工準備項目部試驗室根據業主監理的要求完成。
17、路基開工前,應考慮排水系統的布設,防止在施工中線路外的水流入線內,并將線路內的水包括地面積水雨水地下滲水迅速排出路基,保證施工順利進行.d對設計中擬定的縱橫向排水系統,要隨著路勘探開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,并及時安排邊溝邊坡的修整。
18、6公司擁有的科技工法成果和現有的管理水平,勞力設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗.二工程概況QU NI MADA大橋右3橋臺搭板設計寬度為12m,長度6m,厚度30cm,采用C30鋼筋混凝土結構,每個搭板工程數量為C3。
19、澆施工; 橋臺采用 GJZF4200150 44 型板式橡膠支座,橋墩采用 GJZ20015042 型板式橡膠支座, 02 號橋臺采用 D40伸縮縫.橋梁搭板采用鋼筋砼施工.橋梁搭板主要工程數量:C30混凝土 33.15m3施工工期:年月日。
20、15042型板式橡膠支座,02 號橋臺采用 D40伸縮縫.橋梁搭板采用鋼筋砼施工.橋梁搭板主要工程數量:C30混凝土 33.15m3 施工工期:年月日至年月日.二人員情況 1現場管理人員安排:人 員 匹 配 表姓 名職務負責工程備注張水平工。
21、技工法成果和現有的管理水平,勞力設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗.二工程概況二工程概況QU NI MADA大橋右3橋臺搭板設計寬度為 12m,長度6m,厚度 30cm,采用 C30 鋼筋混凝土結構,每個搭板工程數量為 。
22、長度為8 m厚度為30cm,單幅寬度約為14.25m,主要工程量:1276.4162159.5221571.625135.6,C30混凝土31.5m3.二施工組織1主要管理人員:序號人員姓名職務職稱到場情況備注1劉獻民項目經理高級工程師已到。
23、為參考,基本平行于老路修建,與老路共同組成一條雙向四車道的高標準道路.本試驗段里程為:K640620K640820.試驗時間:2012年5月17日至2010年5月30日.3材料:采用經檢驗合格的外購土方.土樣的最大干密度2.02gcm3,最。
24、2006; 7公路工程路基路面檢測規程JTJE602008;8龍江東江大橋及引道工程施工組織設計9公路橋涵施工技術規范JTJ0412000二編制范圍龍江東江大橋引橋蓋施工.三工程概況1概況龍江東江大橋及引道工程起點位于惠州市博羅縣園洲鎮的龍。
25、自卸汽車施工.c路基開工前,應考慮排水系統的布設,防止在施工中線路外的水流入線內,并將線路內的水包括地面積水雨水地下滲水迅速排出路基,保證施工順利進行.d對設計中擬定的縱橫向排水系統,要隨著路勘探開挖,適時組織施工,保證雨季不積水,并及時安。
26、膠支座,橋墩采用GJZ20015042型板式橡膠支座,02號橋臺采用D40伸縮縫. 橋梁搭板采用鋼筋砼施工. 橋梁搭板主要工程數量:C30混凝土33.15m3 施工工期: 年 月 日至 年 月 日.二人員情況 1現場管理人員安排:人 員 匹。
27、期及質量目標4五主要機械設備工具4六施工組織管理人員4七施工準備4八施工方案5一工程概況:1本工程項目為中國石油化工股份有限公司北京市分公司橋頭加油站新建洗澡間和活動室粉刷工程,工程地址位于北京市密云縣西濱河路段 .該工程建筑:站房為原有建。
28、行清理,清除浮漿雜物油污等,并鑿毛處理沖洗干凈,以保證新老混凝土面結合牢固.施工準備鋼筋施工基準帶施工混凝土澆注橋臺搭板施工泄水管安裝伸縮縫安裝橋面鋪裝工藝流程框圖 鋼筋施工鋪裝層鋼筋采用12鋼筋網,縱橫間距均為10cm.在橋梁連續部位,空。
29、日目 錄第一章編制依據1 第二章工程概況2一施工準備2二總體施工布置4第四章擋土墻與臺背回填施工4一擋土墻施工4二臺背回填施工8第五章質量保證措施10一質量保證體系10二技術保證11三質量控制12四清水混凝土外觀控制措施12第六章安全生產保。
30、長度為8 m厚度為30cm,單幅寬度約為14.25m,主要工程量:1276.4162159.5221571.625135.6,C30混凝土31.5m3.二施工組織1主要管理人員:序號人員姓名職務職稱到場情況備注1劉獻民項目經理高級工程師已到。
31、已到場3陳良東王同進已到場2施工人員20人根據工程量和工期安排,共計安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進度計劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準備項目部試驗室根據。
32、報告;7其他主客觀因素; 二工程概況重慶市軌道交通二號線延伸段工程白居寺車站至大江站高架區間復合橋位于魚洞長江大橋南引橋段,該橋P1P9基礎位于橋下含笑公園內,P10P11基礎位于大江南大道至輕機廠的道路兩側綠化帶內,整個橋結構在既有雙幅引。
33、工期安排3第三章 組織機構機械設備勞動力配置3一機械設備配置表3二組織機構圖4三勞動力配置表一個主墩承臺4第四章 主墩承臺施工工藝4一主墩承臺套箱設計41基本參數與設計原則42套箱模板設計53套箱承重體系設計5二主墩承臺套箱加工安裝與下放5。
34、 2 編制依據 1 3 資源配置 1 3.1 資源配置 1 4 施工方案的選擇 2 5主要施工程序和方法 4 5.1涵洞施工 4 5.2搭板施工 5 5.3 引道路基施工 6 5.4 水泥穩定碎石基層施工 7 5.5 瀝青混凝土施工 11 。
35、二工程概況新鑫橋路面全長 2691.190 米,為二級公路 . 路面結構為 30cm12石灰穩定土18cm水泥穩定碎石 乳化瀝青下封層 24cm水泥混凝土路面.全線水泥混凝土路面共 26480 .三人員,材料,機械設備使用計劃1人員與施工組。
36、指霞處峨窿鳳襪獵呈任愈衙歌熔蜘盅泥季吶塢撇偉疇酬龍鼻頁潰廊陳獵蚜編姬精扁隧珍憤喝損服痹示杭冤計盡餃等壟讕粵庭衡焰哆新鑫橋引道路面水泥混凝土施工方案編制依據公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F302003公路工程質量檢驗評定標準JTGF8。
37、土路面.全線水泥混凝土路面共 26480.三人員,材料,機械設備使用計劃1人員與施工組織根據工程數量和現場施工條件,我項目部計劃安排充足的人員和機械設備,投入主要技術人員和勞動力安排如下:主要技術人員和勞動力計劃表序號工種數量備注1 測量工。
38、員姓名職務職稱到場情況聯系電話1劉成科項目經理已到場2李彥軍項目總工已到場3陳良東王同進已到場2施工人員 20人根據工程量和工期安排,共計安排施工工人20 人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工 10 人混凝土工 9 人電工 1 人.3施工進度。
39、混凝土澆筑64.6拆模及養生7五質量要求檢驗驗收及評定標準75.1.質量驗收及評定標準75.2鋼筋加工及安裝基本要求75.3混凝土施工基本要求8六質量目標及質量保證體系96.1質量目標96.2質量保證體系9七雨期施工措施10八安全保證措施1。
40、監察技術規程火力發電廠施工及驗收技術規范鍋爐機組篇.原鍋爐廠設計圖紙.現場情況.我方的施工經驗.二拆除準備1根據現場特點與電廠進行協商在鍋爐拆除施工前清理場地,拆除周圍有礙施工得建筑物和障礙物,確保道路暢通和設備堆放清理.2施工需要的工業水。
41、中金屬部分全部為保護性拆除,本施工方案以鍋爐本體為主,其他部分參照進行,主要依據為:施工合同蒸汽鍋爐安全監察技術規程火力發電廠施工及驗收技術規范鍋爐機組篇 .原鍋爐廠設計圖紙.現場情況.我方的施工經驗.二拆除準備1根據現場特點與電廠進行協商。
42、依據為:施工合同蒸汽鍋爐安全監察技術規程火力發電廠施工及驗收技術規范鍋爐機組篇.原鍋爐廠設計圖紙.現場情況.我方的施工經驗.二拆除準備1根據現場特點與電廠進行協商在鍋爐拆除施工前清理場地,拆除周圍有礙施工得建筑物和障礙物,確保道路暢通和設備。
43、施工方法34.1基礎處理34.2施工測量34.3鋼筋綁扎44.4模板施工44.5混凝土澆筑54.6養護5五質量保證措施55.1質量標準65.2質量保證措施65.3施工過程質量控制7六工期保證措施7七安全措施77.1安全生產保證體系87.2施。
44、43.3 綁扎鋼筋安裝鋼筋網片.43.4 支立模板.53.5 混凝土施工.53.6 假縫設置.5四質量保證措施.64.1質量目標.64.2搭板施工質量目標分解.64.3.質量保證體系.64.4技術保證.8五安全進度環保保證措施.851安全。
45、此項工程負責人:楊雄附件:施工方案 人員機械材料準備情況 施工測量及放樣資料 相關試驗資料承包人意見: 承包人簽章: 日期:現場監理意見: 簽名: 日期:監理工程師意見: 簽名簽章: 日期:注:本表用于單位分部工程開工時應由總監審批.佛山市。
46、在橋頭搭板范圍內布點測放出混凝土墊層的控制標高,以確保墊層的厚度;在橋頭搭板鋼筋綁扎模板支護完畢后在橋頭搭板范圍內布點測放出橋頭搭板的控制標高,以確保橋頭搭板混凝土保護層的厚度.高程控制在基坑開挖,墊層施工,支護模板時同時進行,模板支護完成。
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