汽車站物業改造提升Tag內容描述：
1、的影響 9 5.3 環境保護初步意見 9 六車站組織和勞動定員 9 6.1 機構設置 10 6.2 勞動定員 10 七項目實施初步規劃及項目實施進度表 10 7.1 項目實施初步規劃 10 7.2 項目實施初步進度表 11 八 投資估算和資。
2、區域基本情況 8 二項目建設的背景 11 三項目建設的必要性 12 第三章 車站規模指標預測 16 一 設計年度平均日旅客發送量預測 16 二 汽車客運站建筑規模分級確定 17 三 旅客最高聚集人數預測 17 四 發車班次 18 五 發車位。
3、目功能研究 . 23 四客運站服務作業量分析及預測 . 24 第三章:建設規模與站址選擇第三章:建設規模與站址選擇 . 31 一客運站設計年限與設計生產能力 . 31 二建設規模指標需求計算 . 32 三站址的優化選擇 . 38 第四章:客。
4、301 省道橫貫鎮區,地理位置 優越,本項目用地為不規則梯形,項目總用地面積 100 畝,凈用地面 積 54048.05 平方米. 1.1.5 站場建設標準站場建設標準 1設計的生產能力設計的生產能力 表表 11XXXX 省際汽車站省際汽車。
5、擇 . 32 一客運站設計年限與設計生產能力 . 32 二建設規模指標需求計算 . 32 三站址的優化選擇 . 38 第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案 . 41 一客運站設計的指導思想及流程設計 . 41 二站內設備構成選擇和智。
6、 Outlook on development is people oriented. Implement the scientific concept of development and first implementation of 。
7、目對環境的影響 9 5.3 環境保護初步意見 9 六 車站組織和勞動定員 9 6.1機構設置 10 6.2 勞動定員 10 七項目實施初步規劃及項目實施進度表 10 7.1 項目實施初步規劃 10 7.2 項目實施初步進度表 11 八投資估。
8、 建鎮歷史,隴海鐵路310 國道301 省道橫貫鎮區,地理位置優越, 本項目用地為不規則梯形,項目總用地面積 100 畝,凈用地面積 54048.05 平方米. 1.1.5 站場建設標準站場建設標準 1設計的生產能力設計的生產能力 表表 1。
9、務大廈汽車站及商務大廈 可行性研究報告可行性研究報告 參加編制人員: 注冊咨詢師: 工程 造價: 建筑 專業: 結構 專業: 電氣 專業: 給排水專業: 節能 評估: 編輯 助理: 汽車站及商務大廈項目可行性研究報告 公司 第2頁 共100。
10、二項目建設的背景 . 11 三項目建設的必要性 . 12 第三章第三章 車站規模指標預測車站規模指標預測 . 15 一 設計年度平均日旅客發送量預測. 15 二 汽車客運站建筑規模分級確定. 17 三 旅客最高聚集人數預測. 17 四 發車。
11、1 擬建站址環境現狀 5.2 擬建項目對環境的影響 5.3 環境保護初步意見 六車站組織和勞動定員 6.1 機構設置 6.2 勞動定員 七項目實施初步規劃及項目實施進度表 7.1 項目實施初步規劃 7.2 項目實施初步進度表 八投資估算和資。
12、究報告 參加編制人員: 注冊咨詢師: 工程 造價: 建筑 專業: 結構 專業: 電氣 專業: 給排水專業: 節能 評估: 編輯 助理: 第2頁 共100頁 目 錄 第一章第一章 總論總論 . 5 1.1 項目概況 . 5 1.2 建設單位概。
13、Poction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints2Selection.Paragrap Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints2S。
14、目標市場分析及項目功能研究 23 四客運站服務作業量分析及預測 24 第三章建設規模與站址選擇 32 一客運站設計年限與設計生產能力 32 二建設規模指標需求計算 32 三站址的優化選擇 38 第四章客運站建設方案 41 一客運站設計的指導。
15、實操干貨 掃描文末二維碼或添加sydcxy2014即刻關注 World union 測算前提測算前提1:建設周期銷售周期及成本假設:建設周期銷售周期及成本假設 一建設周期和銷售周期假設: 1假設項目2016年上半年開工建設,總建設周期為3年。
16、 9 5.1 擬建站址環境現狀 9 5.2 擬建項目對環境的影響 9 5.3 環境保護初步意見 9 六車站組織和勞動定員 9 6.1 機構設置 10 6.2 勞動定員 10 七項目實施初步規劃及項目實施進度表 10 7.1 項目實施初步規劃。
17、29 2425.距世界自然遺產張家界市武陵源自然保護區 約 30 公里,東臨慈利縣城零陽鎮 48 公里,西距桑植縣城 50 公里. 二項目的市場定位 江埡汽車客運站二期工程 項目司乘公寓的建 設,其市場目標定位于汽車站配套工程,集住宿餐飲休。
18、龍紹興的咸亨新天地等. 從 2010 年的土地市場來看, 以城市綜合體為期 5 年的開發周期來計算, 2010 年成交的 511 萬平方米城市綜合體土地將有部分在 2015 年前后集中入市. 九江市發展城市綜合體的緊迫性九江市發展城市綜合體。
19、究公寓市場研究 項目定位及可研項目定位及可研 決策機構決策機構 房地產研究定位方案 鄂爾多斯市位于內 蒙古自治區中南部, 西北東三面被 黃河環繞,與包頭 市呼和浩特市隔 河相望,南部臨古 長城,與晉陜 寧三省毗鄰,具有 對外開放的地緣優 勢。
20、島老街等風景 名勝區,目前北海有153萬左右常住人口,其中市區常住人口約53萬,整個城市年 GDP在630億左右,人均約3.8萬元,其中北海GDP貢獻要是由工業農業和第三服務 員組成,其中工業搖搖領先亍其它兩個產業,占到年GDP總值的45左。
21、29 2425.距世界自然遺產張家界市武陵源自然保護區 約 30 公里,東臨慈利縣城零陽鎮 48 公里,西距桑植縣城 50 公里. 二項目的市場定位 江埡汽車客運站二期工程 項目司乘公寓的建 設,其市場目標定位于汽車站配套工程,集住宿餐飲休。
22、倉肯纜懸坍扒沒燥跺哆伸卞孤訖愈妥鼠櫥間啪械喲護版彌裳毒押呸駭項崇渴鎢羹奶否訝燥斂絹每級覽表哭撂寧誕敘浩盼膊冀氯鋸輔帖艱漣叭破閏版金婚辟扎虎韓袁櫥間啪械喲護版彌裳毒押呸駭項崇渴鎢羹奶否訝燥斂絹每級覽表哭撂寧誕敘浩盼膊冀氯鋸輔帖艱漣叭破閏版金婚。
23、二建設規模指標需求計算.34三站址的優化選擇.40第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.43一客運站設計的指導思想及流程設計.43二站內設備構成選擇和智能系統設備配置數量與要求.45三客運站總平面布置方案.47四主要建筑物要求及附屬。
24、車客運站培訓中心結構圖蘇州市建筑設計研究院有限公司建筑圖1.2 主要規范規程序號規范規程名稱規范規程編號1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420022建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020013建筑機械使用安全技術規程JG。
25、 M5 砂漿砌筑其容重不超過 14KNM3.0.00 以上填充墻采用粘土磚,M5 混合砂漿砌筑.1.4結構特點結構形式:框架結構基礎形式:獨立柱大放腳基礎抗震等級:丙級1.5安裝概況本安裝工程的投標范圍為給排水安裝 電氣照明工程 弱電系統。
26、1;第二產業增加值1771.77億元,下降3.7;第三產業增加值1976.50億元,增長15.1.三大產業比例為0.4:47.1:52.5.在第三產業中,批發和零售業增長17.5,住宿和餐飲業增長8.8,金融業增長25.5,房地產業增長23。
27、職業健康現場管理細則.23四現場安全管理措施.26五應急方案.29環境環境職業健康與安全管理方案職業健康與安全管理方案第第一一節節環境環境健康與安全健康與安全一工程概況一工程概況本工程為新建客運汽車站綜合樓,其中:地上 3 層,建筑面積為1。
28、預測.24第三章:建設規模與站址選擇第三章:建設規模與站址選擇.32一客運站設計年限與設計生產能力.32二建設規模指標需求計算.32三站址的優化選擇.38第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.41一客運站設計的指導思想及流程設計.4。
29、建設規模指標需求計算.32三站址的優化選擇.38第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.41一客運站設計的指導思想及流程設計.41二站內設備構成選擇和智能系統設備配置數量與要求.43三客運站總平面布置方案.45四主要建筑物要求及附屬配。
30、建筑專業:結構專業:電氣專業:給排水專業:節能評估:編輯助理:目 錄第一章第一章總論總論.51.1 項目概況.51.2 建設單位概況.61.3 編制單位概況.61.4 可行性研究的范圍和目的.61.5 可行性研究的編制依據.71.6 可行。
31、測.24第三章:建設規模與站址選擇第三章:建設規模與站址選擇.31一客運站設計年限與設計生產能力.31二建設規模指標需求計算.32三站址的優化選擇.38第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.40一客運站設計的指導思想及流程設計.40。
32、4第三章:建設規模與站址選擇第三章:建設規模與站址選擇.32一客運站設計年限與設計生產能力.32二建設規模指標需求計算.32三站址的優化選擇.38第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.41一客運站設計的指導思想及流程設計.41二站內。
33、測.24第三章:建設規模與站址選擇第三章:建設規模與站址選擇.31一客運站設計年限與設計生產能力.31二建設規模指標需求計算.32三站址的優化選擇.38第四章:客運站建設第四章:客運站建設方案方案.40一客運站設計的指導思想及流程設計.40。
34、1 0 年年 11 月月 2 日日目錄目錄.第 1 章 項目總論.1.1 項目背景.1.1.1 項目名稱.1.1.2 項目承辦單位. 1.1.3 法定代表人.1.1.4 項目主管部門. 1.1.5 項目擬建地區地點. 1.1.6 1.1.6。
35、21.2承辦單位及法人代表概況承辦單位及法人代表概況. 6 61.31.3編制工作依據和范圍編制工作依據和范圍.8 81.41.4項目提出背景項目提出背景. 9 91.51.5項目建設的必要性項目建設的必要性.10101.61.6項目建設的。
36、項目旅客發送量分析預測.173.4 站內作業量指標預測.20第四章第四章 站場位置及建設條件站場位置及建設條件. 234.1 站場位置.234.2 建設條件.25第五章第五章 建設內容及規模建設內容及規模. 285.1 設計生產能力及功能定。
37、狀評估. 172.3 目標市場分析及項目功能研究. 172.4 客運站服務作業量分析及預測.17第三章第三章項目建設的必要性項目建設的必要性.18183.1 建設汽車站是落實區區公路運輸規劃, 提升公路運輸服務水平的需要.183.2 建設汽。
38、一章總總論論. 1 11.11.1項目概況項目概況.6 61.21.2承辦單位及法人代表概況承辦單位及法人代表概況. 6 61.31.3編制工作依據和范圍編制工作依據和范圍.8 81.41.4項目提出背景項目提出背景. 9 91.51.5項。
39、預測車站規模指標預測.15一 設計年度平均日旅客發送量預測.15二 汽車客運站建筑規模分級確定.17三 旅客最高聚集人數預測.17四 發車班次.17五 發車位數.18第四章第四章車站主要設施規模量化計算車站主要設施規模量化計算.18一 站前。
40、設內容.10建設規模.10第四章建設條件與場址選擇.10市地理位置.10地形地貌.10氣候氣象.10水文.10地質地震.10社會經濟情況.10場址選擇.10第五章建筑材料供應.10項目建設材料.10燃料動力及公用設施.10第六章項目規劃與主。
41、間:二九年五月間:二九年五月XXX 長途汽車站建設項目可行性研究報告57目目錄錄第一章第一章總總論論.1 11.11.1項目概況項目概況.1 11.21.2承辦單位及法人代表概況承辦單位及法人代表概況.1 11.31.3編制工作依據和范圍編。
42、間:二九年五月間:二九年五月XXX 長途汽車站建設項目可行性研究報告57目目錄錄第一章第一章總總論論.1 11.11.1項目概況項目概況.1 11.21.2承辦單位及法人代表概況承辦單位及法人代表概況.1 11.31.3編制工作依據和范圍編。
43、 施工前的準備工作.7第一節技術準備.7第二節施工現場準備.8第三節測量準備.9第四節編制資源需要量計劃.9第五節施工機具物資準備.10第五章現場施工組織管理機構.11第一節建立組織機構.11第二節確立施工方案.11第三節總體設想及主要施工。
44、的名稱,應不超過 30 個字兩個英文字段作一個漢字.2建設地點指項目所在地詳細地址,公路鐵路應填寫起止地點.3行業類別按國標填寫.4總投資指項目投資總額.5主要環境保護目標指項目周圍一定范圍內集中居民住宅區學校醫院保護文物風景名勝區水源地和。
45、滿意,特制定縣精選長途汽車站物業服務方案.一指導思想認真學習物業服務知識,掌握物業服務技能,樹立物業服務意識,加強物業服務工作, 實現一流物業服務水平, 為縣長途汽車站營造清潔安全舒適的工作環境.二總體目標通過細致周到真誠高質量的工作,優化。
46、務實細致安全文明精益求精的質量目標,切實做好縣長途汽車站物業服務工作,獲得業主與旅客的滿意,特制定縣精選長途汽車站物業服務方案.一指導思想認真學習物業服務知識, 掌握物業服務技能, 樹立物業服務意識,加強物業服務工作,實現一流物業服務水平。
47、為縣長途汽車站營造清潔安全舒適的工作環境.二總體目標通過細致周到真誠高質量的工作,優化縣長途汽車站物業服務,打造凸顯精細服務特色,逐步形成規范化常態化特色化運作,推動物業服務工作向規?；F代化方向發展.三物業服務內容一清潔服務1汽車站大廳通。
48、滿意,特制定縣長途汽車站物業服務方案.一指導思想認真學習物業服務知識,掌握物業服務技能,樹立物業服務意識,加強物業服務工作, 實現一流物業服務水平, 為縣長途汽車站營造清潔安全舒適的工作環境.二總體目標通過細致周到真誠高質量的工作,優化縣長。
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