棄土場(chǎng)道路拓寬施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、編制原則2.1 嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)政策法律法規(guī)和守則.2.2 按照國(guó)家的法律法規(guī)要求,安排環(huán)保工作.2.3 統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn)難點(diǎn)工序,優(yōu)化施工方案,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,合理配置施工所需勞材機(jī)具設(shè)備,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織連續(xù)均衡生產(chǎn),做好工。
2、物保護(hù)措施第九章第九章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第十章第十章 安全目標(biāo)安全保證體系及措施安全目標(biāo)安全保證體系及措施第十一章第十一章 確保文明施工的技術(shù)組織措施確保文明施工的技術(shù)組織措施第十二章第十二章 環(huán)境保護(hù)與。
3、物保護(hù)措施第九章第九章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第十章第十章 安全目標(biāo)安全保證體系及措施安全目標(biāo)安全保證體系及措施第十一章第十一章 確保文明施工的技術(shù)組織措施確保文明施工的技術(shù)組織措施第十二章第十二章 環(huán)境保護(hù)與。
4、 K780033合同段里程樁號(hào)線路左側(cè) 150 米處征用山谷林地作為臨時(shí)棄土場(chǎng).為避免棄土場(chǎng)水土流失,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置擋土墻.二擋土墻結(jié)構(gòu)形式本合同段臨時(shí)棄土場(chǎng)擋土墻采用仰斜式結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)附圖 ,墻趾高度 0.6m,墻身高度 6m。
5、5 米,內(nèi)側(cè)厚度 0.9 米,基礎(chǔ)寬 2.35 米,攔渣墻采用 M10 漿砌片石砌筑, 數(shù)量為 1591.77m3;M10 砂漿勾縫,泄水孔采用6cmPVC 泄水管,上下交錯(cuò)設(shè)置,間隔 23 米設(shè)置一個(gè).二人員機(jī)械材料的準(zhǔn)備情況1參與施工。
6、其他相關(guān)文件.二工程概況2.1工程簡(jiǎn)介一黃山至祁門高速公路是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃四縱八橫中的第八橫線,是杭州至武漢高速公路的組成部分之一,同時(shí)也是交通部規(guī)劃的7918國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密.本項(xiàng)目的建設(shè)將極大地改善皖南地區(qū)的。
7、二工程概況溧陽(yáng)市竹簀河竹簀段治理工程自竹簀河南關(guān)橋1960向東南至竹簀河至中河交界處 15400,工程長(zhǎng)度13.44km.整治工程內(nèi)容包括:疏浚河道長(zhǎng)13.44km.本次設(shè)計(jì)河底高程為 0.50m,南關(guān)橋 19602020,設(shè)計(jì)河底寬度 6。
8、用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第15合同段施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專用條款,中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本,中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部頒各種技術(shù)規(guī)范規(guī)程.二項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為湖南省長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第十五合同段,起于湘鄉(xiāng)。
9、CJJ12008;4中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 ;5中華人民共和國(guó)水土保持法 ;二編制原則1安全第一的原則2優(yōu)質(zhì)高效的原則3方案優(yōu)化的原則4確保工期的原則5科學(xué)配置的原則6合理布局的原則三工程概況1 項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū)。
10、棄土棄渣場(chǎng)簡(jiǎn)易施工方案第一章 概況瀘州臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè)有限公司承建的工程基本為瀘州長(zhǎng)江工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工程,在按園區(qū)規(guī)劃高程進(jìn)行平場(chǎng)施工時(shí),產(chǎn)生的余土和棄土未經(jīng)壓實(shí)處理隨意棄置堆積在棄土場(chǎng),但上一個(gè)工程的棄土場(chǎng)可能又是下一個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目的工程建設(shè)所在地。
11、較適宜棄土功能.工程施工地點(diǎn)距離棄土場(chǎng)2.6公里,運(yùn)輸通道為縣道X350,棄土采用自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)裝載機(jī)推平整理的方式進(jìn)行.三棄土場(chǎng)安全保證措施1棄土場(chǎng)及運(yùn)輸線路安全設(shè)施1運(yùn)輸?shù)缆菲鹩欬c(diǎn)以外各500米外,設(shè)置安全警示牌限速牌,限速20。
12、xxxx隧道土石方開(kāi)挖約25萬(wàn)m3.需棄渣約46萬(wàn)m3.二編制依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及籌建處文件精神,把承秦高速公路建設(shè)成一條生態(tài)路環(huán)保路景觀路,盡量減少棄渣方量.三選址我項(xiàng)目部人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做了大量的調(diào)查工作,在盡量將我標(biāo)段內(nèi)的土石方開(kāi)挖量作為路基。
13、優(yōu)質(zhì)高效的原則 3方案優(yōu)化的原則4確保工期的原則 5科學(xué)配置的原則 6合理布局的原則三工程概況1項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū),南北向縱穿整個(gè)新蒲組團(tuán),是聯(lián)接新蒲新區(qū)工業(yè)教育居住三大功能區(qū)之間的一條主要生活性主干道.道路起于北端的。
14、成片成團(tuán)的軟弱土腐殖土以及不能壓實(shí)的松散渣土隨意堆積的堆積體,若在此區(qū)域進(jìn)行工程建設(shè),會(huì)因壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)沉降,危及結(jié)構(gòu)安全和工程質(zhì)量,在工程基礎(chǔ)施工時(shí)也會(huì)有較大的安全隱患;為保障土石方棄土場(chǎng)區(qū)域擬建工程的質(zhì)量和施工安全,因此,棄土場(chǎng)。
15、治工程內(nèi)容包括:疏浚河道長(zhǎng)13.44km.本次設(shè)計(jì)河底高程為 0.50m,南關(guān)橋19602020,設(shè)計(jì)河底寬度 6m,平臺(tái)高程 6.0m,平臺(tái)寬度 4m;平臺(tái)上下邊坡均為1:2;樁號(hào) 2020竹溪橋2400,河底寬度 8m,平臺(tái)高程 4.0。
16、附件:施工安全方案.承包人:年 月日審定轉(zhuǎn)報(bào)同意附言:修改后再報(bào)不同意專業(yè)監(jiān)理工程師:年 月 日審定轉(zhuǎn)報(bào)同意附言:修改后再報(bào)不同意高級(jí)監(jiān)理工程師:年月日總監(jiān)辦意見(jiàn):簽名:年月日建筑資料下裁就崔級(jí)龍網(wǎng)一. 編制依據(jù)1. 中華人民共和國(guó)水法2。
17、本工程進(jìn)入冬期施工期間為確保工程質(zhì)量保證安全及工程進(jìn)度.項(xiàng)目部特成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,來(lái)全面負(fù)責(zé)整個(gè)冬季施工的質(zhì)量進(jìn)度安全和各方面的協(xié)調(diào)工作.小組的主要成員及分工情況如下表:冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員表1項(xiàng)目針對(duì)冬期施工的特點(diǎn)。
18、3.4棄土場(chǎng)攔砂壩7攔砂壩設(shè)計(jì)7基礎(chǔ)開(kāi)挖9砌體砌筑93.5沉砂池9沉砂池設(shè)計(jì)9施工方法93.6河道擋護(hù)103.7棄土施工10清處表土10棄土11坡面植草113.4河道改建113.5管道改建124棄土場(chǎng)日常管理135環(huán)境保護(hù)措施135.1水土。
19、二 施工方案與技術(shù)措施1.停車場(chǎng)土基工程:11施工前準(zhǔn)備工作1停車場(chǎng)土基開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作,施工測(cè)量的精度應(yīng)符合規(guī)范要求.2停車場(chǎng)土基放樣:停車場(chǎng)土基施工前,在停車場(chǎng)中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,樁上標(biāo)明樁號(hào)與填挖高.機(jī)械施工中在邊樁。
20、用壓路機(jī)壓實(shí).采用C25商品混凝土澆注,厚度200MM,最后用振動(dòng)棒振搗密實(shí).沿道路兩側(cè)設(shè)置明溝排水,降水坡度3.四灰土施工過(guò)程作業(yè)條件:施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)填方土料種類密實(shí)度要求施工條件等,合理地確定填方土料含水率控制范圍虛鋪厚度和壓實(shí)遍。
21、 100厚碎石渣換填軟弱土層并用壓路機(jī)壓實(shí).采用C25商品混凝土澆注,厚度200MM,最后用振動(dòng)棒振搗密實(shí). 沿道路兩側(cè)設(shè)置明溝排水, 降水坡度3.四灰土施工過(guò)程作業(yè)條件:施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)填方土料種類密實(shí)度要求 施工條件等, 合理地確定。
22、個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目的工程建設(shè)所在地.因棄土場(chǎng)內(nèi)有大粒徑的石塊成片成團(tuán) 的軟弱土腐殖土以及不能壓實(shí)的松散渣土隨意堆積的堆積體,若在此 區(qū)域進(jìn)行工程建設(shè),會(huì)因壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)沉降,危及結(jié)構(gòu)安全 和工程質(zhì)量,在工程基礎(chǔ)施工時(shí)也會(huì)有較大的安全隱患;為。
23、至赤水高速公路工程招標(biāo)文件及其他相關(guān)文件等.二工程概況2.1工程簡(jiǎn)介仁懷至赤水高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五縱赤水至望謨高速公路的重要組成部分,是貴州省北上的一個(gè)重要出口通道.本項(xiàng)目建設(shè)不僅對(duì)完善貴州省高速公路網(wǎng)布局,充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)。
24、單承包單位:路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 合同號(hào):SZTJ11監(jiān)理單位:重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào):致監(jiān)理工程師: 現(xiàn)報(bào)上 棄土場(chǎng)安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案 工程的安全方案,方案詳細(xì)說(shuō)明,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn).附件:施工安全方案. 承包人: 。
25、棄土場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案一工程概況石沱鎮(zhèn)位于涪陵西部,北臨長(zhǎng)江與義和鎮(zhèn)隔江相望,東與藺市連界,南與新妙毗鄰,西與長(zhǎng)壽區(qū)和巴南區(qū)接壤.現(xiàn)石沱鎮(zhèn)政府所在地團(tuán)結(jié)組團(tuán),也是目前石沱鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū). 涪陵區(qū)石沱鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)污水處理廠及其配套管網(wǎng)工程,在本工程中我司開(kāi)。
26、村民簽訂使用協(xié)議,棄土完成后,坡頂全部改造為耕地.序號(hào)位置及樁號(hào)位置鄉(xiāng)村組面積畝棄土數(shù)量m3備注1K22500左側(cè)80m廟坡村12.7約4.4萬(wàn)方荒坡地2K24600右側(cè)100m老磨溝46.2約18.6萬(wàn)方荒坡地合計(jì)23萬(wàn)方棄土場(chǎng)施工時(shí),要。
27、 3.中華人民共和國(guó)水土保持法 4.中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 5.中華人民共和國(guó)水污染防治法 6思遵高速公路工程招標(biāo)文件及其他相關(guān)文件等.二工程概況二工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介 本合同段起訖樁號(hào)為 K154200K159200,路線全長(zhǎng) 5 。
28、適宜棄土功能.工程施工地點(diǎn)距離棄土場(chǎng)2.6公里,運(yùn)輸通道為縣道X350,棄土采用自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)裝載機(jī)推平整理的方式進(jìn)行.三棄土場(chǎng)安全保證措施1棄土場(chǎng)及運(yùn)輸線路安全設(shè)施1運(yùn)輸?shù)缆菲鹩欬c(diǎn)以外各500米外,設(shè)置安全警示牌限速牌,限速20km。
29、影響.3采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工規(guī)范JTG F102006公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695公路工程試驗(yàn)規(guī)程匯編修訂版2006年11月版二工程概況三主要防護(hù)措施為保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和水土保持。
30、m2,圍墻420m長(zhǎng),應(yīng)急門兩道.二 施工方法地基處理和軌道梁施工完成后,進(jìn)行道路及堆場(chǎng)施工.道路和堆場(chǎng)基層施工分成三段,第一段從至Y1Y5井線,第二段從Y1Y5井線至Y6Y8井線,其余部分為第三段.聯(lián)鎖塊鋪設(shè)從12泊位交界靠海邊處開(kāi)始向北。
31、 棄渣場(chǎng)選址方案3第四章 棄渣場(chǎng)施工方案74.1 棄渣場(chǎng)工藝流程74.2 棄渣施工74.3 主要防護(hù)措施8第五章 棄渣場(chǎng)安全措施115.1 安全目標(biāo)115.2 安全生產(chǎn)保證體系125.3 安全管理125.4 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)125.5。
32、請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn).附:棄土場(chǎng)防護(hù)專項(xiàng)施工方案承包人:年月日駐地專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn):簽字:日期:駐地辦意見(jiàn):簽字:日期:總監(jiān)辦意見(jiàn):簽字:日期:備注:目錄一編制依據(jù)二工程概況三棄土場(chǎng)設(shè)置四防護(hù)及排水措施五安全生產(chǎn)保證措施六環(huán)境保護(hù)措施七文明施。
33、棄土場(chǎng)地應(yīng)選擇在路基下方的山谷荒地,條件許可時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離村莊.2避免軟弱面,處理地下水.坡體層間軟弱面是導(dǎo)致坡體失穩(wěn)的內(nèi)因,處理好地下水是坡體穩(wěn)定的關(guān)鍵.因此要采取處理好地表科學(xué)堆土的綜合措施,避免棄土體與地面形成軟弱面并使兩層面間形成順暢的地。
34、一工程概況 .2二便道設(shè)計(jì)原則 .2三便道設(shè)計(jì)方案 .23.1 方案一:沿嘉陵江江邊開(kāi)辟施工便道通往棄土場(chǎng)見(jiàn)附圖一23.2 方案二:繞過(guò)水廠纜繩道通往棄土場(chǎng)見(jiàn)附圖二3四便道施工標(biāo)準(zhǔn) .3五施工方法 .35.1路基施工方法35.2結(jié)構(gòu)物施工方。
35、11七環(huán)境保護(hù)及文明施工.11八附件.12棄土運(yùn)輸便道施工方案一工程概況南充港都京作業(yè)區(qū)一期工程樁基施工已接近尾聲,樁基施工前,對(duì)樁基施工場(chǎng)地進(jìn)行了筑島回填以提供施工工作面,現(xiàn)需要將部分回填料挖除,樁基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,進(jìn)行樁頭鑿除和承臺(tái)施。
36、二編制原則1安全第一的原則 2優(yōu)質(zhì)高效的原則 3方案優(yōu)化的原則 4確保工期的原則 5科學(xué)配置的原則 6合理布局的原則三工程概況1 項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū),南北向縱穿整個(gè)新蒲組團(tuán),是聯(lián)接新蒲新區(qū)工業(yè)教育居住三大功能區(qū)之間的。
37、23.1方案一:沿嘉陵江江邊開(kāi)辟施工便道通往棄土場(chǎng)見(jiàn)附圖一23.2方案二:繞過(guò)水廠纜繩道通往棄土場(chǎng)見(jiàn)附圖二3四便道施工標(biāo)準(zhǔn)3五施工方法35.1 路基施工方法35.2 結(jié)構(gòu)物施工方法6六施工安全措施11七環(huán)境保護(hù)及文明施工12八附件12棄土運(yùn)。
38、項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專用條款,中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本,中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部頒各種技術(shù)規(guī)范規(guī)程.公路路基施工規(guī)范JTG F102006公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004公路工程施工安全技術(shù)。
39、二編制原則1安全第一的原則 2優(yōu)質(zhì)高效的原則 3方案優(yōu)化的原則 4確保工期的原則 5科學(xué)配置的原則 6合理布局的原則三工程概況1 項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū),南北向縱穿整個(gè)新蒲組團(tuán),是聯(lián)接新蒲新區(qū)工業(yè)教育居住三大功能區(qū)之間的。
40、二編制原則1安全第一的原則 2優(yōu)質(zhì)高效的原則 3方案優(yōu)化的原則 4確保工期的原則 5科學(xué)配置的原則 6合理布局的原則三工程概況1 項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū),南北向縱穿整個(gè)新蒲組團(tuán),是聯(lián)接新蒲新區(qū)工業(yè)教育居住三大功能區(qū)之間的。
41、二編制原則1安全第一的原則 2優(yōu)質(zhì)高效的原則 3方案優(yōu)化的原則 4確保工期的原則 5科學(xué)配置的原則 6合理布局的原則三工程概況1 項(xiàng)目地理位置本道路工程位于遵義市新蒲新區(qū),南北向縱穿整個(gè)新蒲組團(tuán),是聯(lián)接新蒲新區(qū)工業(yè)教育居住三大功能區(qū)之間的。
42、地應(yīng)選擇在路基下方的山谷荒地,條件許可時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離村莊.2避免軟弱面,處理地下水.坡體層間軟弱面是導(dǎo)致坡體失穩(wěn)的因,處理好地下水是坡體穩(wěn)定的關(guān)鍵.因此要采取處理好地表科學(xué)堆土的綜合措施,避免棄土體與地面形成軟弱面并使兩層面間形成順暢的地下水排水。
43、工圖的設(shè)計(jì),路寬寬度 8.5 米,路面寬 7.5 米.國(guó)家和交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程2 2指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)安全按期完成本工程施工,制定施工方案指導(dǎo)思想如下:人員與施工隊(duì)伍:經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)工程施工人員組。
44、土場(chǎng)發(fā)生坍塌甚至是滑坡 泥石流等病害, 對(duì)棄土場(chǎng)的設(shè)計(jì)和選定有如下原則:1慎選場(chǎng)地.棄土場(chǎng)地應(yīng)選擇在路基下方的山谷荒地,條件許可時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離村莊.2避免軟弱面,處理地下水.坡體層間軟弱面是導(dǎo)致坡體失穩(wěn)的內(nèi)因,處理好地下水是坡體穩(wěn)定的關(guān)鍵.因此要。
45、環(huán)保水保方針:遵守環(huán)保水保法規(guī),強(qiáng)化保護(hù)意識(shí).2環(huán)保水保目標(biāo):做好環(huán)保水保,避免負(fù)面影響.1.2 采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線仙游至南安金淘泉州段路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本下冊(cè)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)。
46、專業(yè)工種進(jìn)行交叉作業(yè).如何作到忙而不亂,雜而不混,科學(xué)有序地組織施工,確保施工人員的人身安全和生產(chǎn)設(shè)備工程建設(shè)的安全尤為重要.為此,特制定以下具體安全措施.1.1安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)為副組長(zhǎng),專。
47、城及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛上下高速.該立交通過(guò)設(shè)置5.58Km連接線與S302相接,S302為三級(jí)公路,路基寬度為8.5m.本項(xiàng)目為高速公路連接線起訖里程本項(xiàng)目為高速公路連接線起訖里程EK2503EK5220暫定止點(diǎn)樁號(hào),全長(zhǎng)2.717km,區(qū)間內(nèi)。
48、環(huán)保水保方針:遵守環(huán)保水保法規(guī),強(qiáng)化保護(hù)意識(shí); NOdnr 環(huán)保水保目標(biāo):做好環(huán)保水保,避免負(fù)面影響; F2y M2Ldx 3.采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): ,r bD 1 長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第15合同段施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專用條款,中華人民共和國(guó)交通。
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