1、的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 一 般 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 人行道邊緣平面偏位mm 縱向高程mm 接縫兩側(cè)高差mm 橫坡mm 平整度mm 施工 單位 檢查 意見(jiàn) 質(zhì)檢員: 年 月 日 監(jiān)理工程師: 年 月。

2、施工單位檢查記錄 主 控 項(xiàng) 目 1 路床與基層壓實(shí)度應(yīng)大于或等 于90. 3 2砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求. 3 石材強(qiáng)度外觀尺寸應(yīng)符合設(shè) 計(jì)及本規(guī)范要求. 4盲道鋪砌應(yīng)正確. 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 應(yīng)測(cè) 。

3、路床與基層壓實(shí)度應(yīng)大于或等于90 . 2 瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn) 配合比技術(shù)要求. 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 2 表面應(yīng)平整密實(shí),無(wú)裂縫爛邊 掉渣推擠現(xiàn)象,接茬應(yīng)平順 燙邊無(wú)枯。

4、井框與面層高差mm 允 許 偏 差 平整度mm 3橫坡 一 般 項(xiàng) 目 1 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固無(wú)翹動(dòng),表面平整 縫線直順縫寬均勻灌縫飽滿, 無(wú)翹邊翹角反坡積水現(xiàn)象. 2 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)。

5、合格 點(diǎn)數(shù) 必須符合相關(guān)管理法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求. 第9.4.4條欄桿燈柱人行道板安裝允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定. 第9.4.2條 第9.4.3條 欄板與欄桿接縫處的填縫砂漿必須飽滿,伸縮縫必須全部貫通. 質(zhì) 量 要 求質(zhì) 量 情 況 欄桿燈柱。

6、差 mm 實(shí) 測(cè) 值 或 實(shí) 測(cè) 偏 差 值 mm 縱縫直順 橫縫直順 質(zhì)保資料 必須符合相關(guān)管理法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求. 應(yīng) 檢 點(diǎn) 數(shù) 合 格 點(diǎn) 數(shù) 合 格 率 第6.2.2條 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象. 主要工程數(shù)。

7、上的載荷kg 自動(dòng)人行道每 0.4m 長(zhǎng)度上的載荷kg 自動(dòng)扶梯 自動(dòng)人行道 0.50 0.201.00 0.201.00 0.65 0.301.30 0.301.30 z0.60 60 50 0.75 0.351.50 0.351.50 。

8、合同編號(hào)安裝位置編號(hào) 生產(chǎn)廠家代理商 出廠日期年月日本梯開(kāi)工日期年月日本梯竣工日期年月日 整 機(jī) 用途類(lèi)別 0 型自動(dòng)扶梯 額定速度 梯級(jí)走道寬 型 號(hào) 電力拖動(dòng) 調(diào)速方式 msm 0 型自動(dòng)人行道 提升高度 傾斜角度 m Ph人小時(shí) 自動(dòng)。

9、級(jí)踏板或膠帶的間隙 任何一側(cè)的水平間隙4mm; 兩邊的間隙之和7mm; 踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙 4mm當(dāng)圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí) 踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之 間的間隙 當(dāng)踏板或膠帶存橫向擺動(dòng)時(shí)不得產(chǎn)生 間隙 梳齒板梳。

10、梯級(jí)踏板的或膠帶自動(dòng)扶梯每個(gè)梯自動(dòng)人行道每0.4m ms自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道級(jí)上的載荷長(zhǎng)度上的載荷 0.500.201.000.201.00mkgkg 0.650.301.300.301.306050 0.750.351.500.351.50。

11、敷設(shè)或在能確保期待等 效 防護(hù)作用的裝置中敷設(shè) 護(hù)套電纜和橡套電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi),但不得在地面上明敷 各臺(tái)電梯的供電電源應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)或采取隔離措施 動(dòng)力線和控制線及強(qiáng)弱電回路應(yīng)隔離敷設(shè),抗干擾線路按產(chǎn)品要 求, 電線管槽內(nèi)無(wú)積水污垢 電。

12、踏面方向的寬度mm 扶梯提升高度mm 15 支承寬度mm 支承長(zhǎng)度mm 支承預(yù)埋鐵尺寸長(zhǎng)寬厚mm 踏面上空垂直凈高m 實(shí)地測(cè)算,最小凈高2.3m 井道周邊欄桿或屏障 牢固可靠,保證安全,其頂部高度1.2m 通道和搬運(yùn)空間 滿足設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng) 。

13、插座 電源應(yīng)為永久性和固定的,可由相應(yīng)的主開(kāi)關(guān)進(jìn)線側(cè)獲得,并在主開(kāi)關(guān)近旁 設(shè)置電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制,各開(kāi)關(guān)應(yīng)有標(biāo)置以示區(qū)別 機(jī)房應(yīng)設(shè)照明燈,金屬結(jié)構(gòu)的機(jī)房應(yīng)設(shè)安全電壓行燈照明 機(jī)房應(yīng)配備2PPE型220V電源插座具有過(guò)流漏電保護(hù)或安全電壓的電源。

14、1GD30602191 單位子單位工程名稱(chēng) 總承包施工單位 專(zhuān)業(yè)承包安裝單位 序號(hào)資 料 名 稱(chēng) 專(zhuān)業(yè)承包安裝單位總承包施工單位監(jiān)理或建設(shè)單位 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工 程師或建 設(shè)單位項(xiàng)目 專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé) 人簽名 單臺(tái)自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道安 裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄 自。

15、名稱(chēng) 總承包施工單位 專(zhuān)業(yè)承包安裝單位 序號(hào)資 料 名 稱(chēng) 專(zhuān)業(yè)承包安裝單位總承包施工單位監(jiān)理或建設(shè)單位 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工 程師或建 設(shè)單位項(xiàng)目 專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé) 人簽名 自動(dòng)扶梯人行道部件安 裝檢測(cè)記錄 自動(dòng)扶梯人行道主要性 能和觀感質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)記 錄。

16、器的供電應(yīng)有兩套獨(dú)立且串聯(lián)的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),如停車(chē)后,其中任一套電氣裝置未能斷開(kāi),則重新啟動(dòng)是不可能的 機(jī)電式制動(dòng)器應(yīng)是持續(xù)通電來(lái)保持正常釋放,在動(dòng)力電源或控制電路斷開(kāi)后,制動(dòng)器應(yīng)立即制動(dòng) 能用手打開(kāi)的制動(dòng)器應(yīng)用手的持續(xù)力使其保持松開(kāi)狀態(tài) 。

17、單 位 本子分部共臺(tái)自動(dòng)人行道,每臺(tái)個(gè)分項(xiàng) ,全部檢驗(yàn)合格;質(zhì)量控制資料完整;觀感質(zhì)量符合 GB50310驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定. 該子分部工程檢驗(yàn)合格. 總監(jiān)理工程師: 項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 年 月 日 驗(yàn) 收 結(jié) 論 自動(dòng)扶梯和。

18、或膠帶的斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件 2對(duì)公共交通型自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書(shū)復(fù)印件 2隨機(jī)文件 1土建布置圖: 2產(chǎn)品出廠合格證. 一般項(xiàng)目: 1.隨機(jī)文件還應(yīng)提供以下資料: 1裝箱單; 2安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū); 3動(dòng)力電路和安全。

19、下行的制停距離應(yīng)在下列范圍內(nèi): 額定速度ms制停距離范圍m實(shí)測(cè)m 0.500.201.00 0.650.301.30 0.750.351.50 0.900.401.70自動(dòng)人行道 若額定速度在上述數(shù)值之間,制停距離用插入法計(jì)算; 制停距離應(yīng)。

20、全觸點(diǎn)或安全電路來(lái)完成 2斷錯(cuò)相保護(hù)當(dāng)電源斷任一相電或錯(cuò)相或三相電不平衡嚴(yán)重時(shí) 3 電機(jī)短路 過(guò)載保護(hù) 手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)開(kāi)關(guān)能切斷正常使用的最大電流 當(dāng)過(guò)載檢測(cè)繞組溫升,斷路器可在繞組冷卻后自動(dòng)閉合 4超速保護(hù)當(dāng)超過(guò)額定速度120時(shí),檢查有無(wú)。

21、員土建技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員:專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 監(jiān)理建設(shè)單位意見(jiàn) 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師: 建設(shè)單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人:年 月 日 監(jiān)理建設(shè)單位意見(jiàn) 。

22、離敷設(shè),抗干擾線路按產(chǎn)品要求 配線應(yīng)綁扎整齊,接線編號(hào)應(yīng)齊全清晰 6金屬軟管 不得損傷和松散,與箱盒設(shè)備連接處應(yīng)使用專(zhuān)用接頭 應(yīng)安裝平直牢固,固定點(diǎn)間距均勻且應(yīng)1m,端頭及拐彎處固定距離應(yīng)0.3m,彎曲半徑應(yīng)其外徑的4倍 與管箱盒應(yīng)采用專(zhuān)用。

23、m 第6.2.3條 跨度mm 2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)通道和搬運(yùn)空間 3安裝前土建單位提供水準(zhǔn)基準(zhǔn)線標(biāo)識(shí) 4電源零件與接地線應(yīng)分開(kāi),接地裝置電阻4 施工單位檢查評(píng)定結(jié)果 專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)施工員施工班組長(zhǎng) 項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員:年月日 監(jiān)理建設(shè)單位驗(yàn)收結(jié)論 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理。

24、擋板 當(dāng)扶手帶中心線與障礙物或自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道的 交叉間距小于0.5m時(shí),應(yīng)在外蓋板上方設(shè)置無(wú)銳利 邊緣的垂直防碰擋板,其高度應(yīng)不小于0.3m,軟連接 的鏈繩自由長(zhǎng)度應(yīng)不小于75mm. 4凈空高度梯級(jí)踏板或膠帶上空垂直凈高度嚴(yán)禁小于2.3。

25、強(qiáng)度證書(shū)復(fù)印件 隨機(jī)文件 土建布置圖 產(chǎn)口出廠合格證 一 般 項(xiàng) 目 1隨機(jī)文件還應(yīng)提供 裝箱單 安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) 動(dòng)力及安全電路的電氣原理圖 2設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符 3設(shè)備外觀不存在明顯損壞 施工單位檢查評(píng)定結(jié)果 專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)施工員。

26、檢查第6.3.4條 2性能試驗(yàn)第6.3.5條 3制動(dòng)試驗(yàn)第6.3.6條 4電氣裝置第6.3.7條 5觀感檢查第6.3.8條 施工單位檢查評(píng)定結(jié)果 專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)施工員施工班組長(zhǎng) 項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員:年月日 監(jiān)理建設(shè)單位驗(yàn)收結(jié)論 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 建。

27、器的供電應(yīng)有兩套獨(dú)立且串聯(lián)的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),如停車(chē)后,其中任一套電氣裝置未能斷開(kāi),則重新啟動(dòng)是不可能的 機(jī)電式制動(dòng)器應(yīng)是持續(xù)通電來(lái)保持正常釋放,在動(dòng)力電源或控制電路斷開(kāi)后,制動(dòng)器應(yīng)立即制動(dòng) 能用手打開(kāi)的制動(dòng)器應(yīng)用手的持續(xù)力使其保持松開(kāi)狀態(tài) 。

28、應(yīng)正常備手提行燈,并配備足夠的電源插座 插座應(yīng)是2PPE型2級(jí)保護(hù)線250v或安全電壓型式 電源應(yīng)和主機(jī)電源分開(kāi),或由主開(kāi)關(guān)之前的分支電纜供電.各回路的保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)位于主開(kāi)關(guān)近旁,并應(yīng)有明顯的標(biāo)志 3防護(hù)罩殼在各分離機(jī)房驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)采用防。

29、無(wú)孔的圍板內(nèi)可設(shè)通風(fēng)孔 3 護(hù)壁板 護(hù)欄板 應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和鋼度,其邊緣應(yīng)呈圓角或倒角狀,對(duì)接處間隙不應(yīng)大于4mm玻璃護(hù)壁板之間應(yīng)有間隙 4 圍裙板 梯級(jí) 踏板 應(yīng)設(shè)防夾裝置或在梯級(jí)踏面兩端提供黃色標(biāo)記 與梯級(jí)或踏板任一側(cè)的水平間隙應(yīng)4mm。

30、概況二工程概況1 1工程概述工程概述本工程為重慶自然博物館新館工程附屬道路工程,其中車(chē)行道路長(zhǎng)約 800m,車(chē)行道旁配置有人行道路,人行道面積約 1043 .2 2工程結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)A車(chē)行道路做法B人行道做法三施工準(zhǔn)備三施工準(zhǔn)備1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備首先。

31、工期安全的前提下編 制的;2.根據(jù)我單位冃前在建工程較少,大量的機(jī)械設(shè)備和 技術(shù)人員可以投入本工程施工;3.綜合考慮各種因素,在工期安排人員設(shè)備等方面 留有余地,選擇最佳的施工方法;4.針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn),著重考慮相應(yīng)的施工方 案和措施。

32、5第十一章;文明施工:26第十二章;應(yīng)急救人措施.2733第十三章;工程交付服務(wù)及保修.3437第一章;第一章;工程概況工程概況本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),夾膠玻璃,四個(gè)出口共計(jì)約 2500m。

33、章:施工安全措施 23第一節(jié)安全常識(shí)23第二節(jié)機(jī)械作業(yè)安全24第一章第一章 工程概況工程概況第一節(jié)工程簡(jiǎn)介:第一節(jié)工程簡(jiǎn)介: 2 古城路中段北轉(zhuǎn)盤(pán)北極路南側(cè)慢車(chē)道及人行道工程;古城路中段北轉(zhuǎn)盤(pán)北極路北側(cè)排水工程;工程位于古城路中段北轉(zhuǎn)盤(pán)至北。

34、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn).6加大投入,科學(xué)管理,保證本工程按期完成.二工程概況人行道整治工程,長(zhǎng)約 450 米.采用混泥土澆筑,人行道結(jié)構(gòu)為素土夯實(shí)10cm 混泥土及路沿石.三工期安排1合同工期 20 天.2為確保工期,我單位將在保證工程質(zhì)量。

35、段起點(diǎn)為永安大道,終點(diǎn)為博物大道,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為449.475M,包括合作路和南后街交叉口.該工程原人行道舊步磚拆除,采用 15 厚 6:94 水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ),面磚采用 50256 刻紋花崗巖,加 2 厚 M7.5 混合砂漿臥底,留樹(shù)池石,完。

36、低造價(jià)的合理化建議提高工程質(zhì)量保證工期降低造價(jià)的合理化建議第十部分第十部分在施工中采用的新技術(shù)新材料新工藝新設(shè)備在施工中采用的新技術(shù)新材料新工藝新設(shè)備第十一部分第十一部分施工現(xiàn)場(chǎng)采用環(huán)保消防降噪音文明等技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)采用環(huán)保消防降噪音文明。

37、滿完成.2在接到該工程中標(biāo)通知后,我公司立即組織工程技術(shù)人員對(duì)招標(biāo)資料和圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的研究,組織專(zhuān)題會(huì)對(duì)本工程特點(diǎn)重點(diǎn)以及難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)研究和方案討論比較, 其目的是使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理,具有更強(qiáng)的可操作性和針對(duì)性.3根據(jù)本工程的設(shè)。

38、點(diǎn)功能要求,并對(duì)工程資金的合理利用工程質(zhì)量負(fù)責(zé),以科學(xué)經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)高效為編制原則.我公司對(duì)本施工組織設(shè)計(jì)的編制高度重視,召集了參加過(guò)類(lèi)似工程施工有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的人員,在仔細(xì)研究圖紙,明確工程特點(diǎn)充分了解施工環(huán)境準(zhǔn)確把握建設(shè)方要求的前提下。

39、目管理機(jī)構(gòu)配備情況特殊說(shuō)明資料項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況特殊說(shuō)明資料1616第三部分?jǐn)M分包情況表20第四部分 企業(yè)業(yè)績(jī)材料及提供的其他資料22第五部分施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)編制依據(jù)及說(shuō)明36第二節(jié)工程概況37第三節(jié)施工方案及主要部位施工方法38第四節(jié)。

40、技術(shù)準(zhǔn)備.51.5.2 材料準(zhǔn)備.51.5.3 主要機(jī)械設(shè)備投入. 6二主要項(xiàng)目的施工方案方法與技術(shù)措施. 62.1 施工總體方案.62.2 市政道路排水工程施工方案. 72.3 混凝土路面板施工方案. 122.4 瀝青混凝土路面施工方案。

41、一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則第二節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第六章第六章 施工方案與技術(shù)措施施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 拆除工程施工方案第二節(jié) 道路工程施工方案第三節(jié) 附屬工程施工方案第七章第七章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)第。

42、程項(xiàng)目概況 31.2 燃?xì)夤芫€概況 3二應(yīng)急演練方案 42.1 演練目的 42.2 應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu) 42.3 應(yīng)急演練時(shí)間地點(diǎn) 72.4 應(yīng)急演練狀況概述 72.5 應(yīng)急演練程序 92.6 演練工作要求 10三附件附表一生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救。

43、下編制的;2根據(jù)我單位目前在建工程較少,大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設(shè)備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn),著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施;5樹(shù)立質(zhì)量第一,顧客至上的。

44、一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則第二節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第六章第六章 施工方案與技術(shù)措施施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 拆除工程施工方案第二節(jié) 道路工程施工方案第三節(jié) 附屬工程施工方案第七章第七章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)第。

45、方法,查明實(shí)際管線在地下情況,工程結(jié)束后將園中路人行道按照原貌進(jìn)行恢復(fù):工程建設(shè)內(nèi)容:將破損和松動(dòng)人行道板拆除重新鋪設(shè),在施工過(guò)程中與已建成的道路人行道順接.人行道結(jié)構(gòu):與原有石材規(guī)格相同.基層采用 10cm 厚 C15 混凝土作為墊層,3。

46、下編制的;2根據(jù)我單位目前在建工程較少,大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設(shè)備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn),著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施;5樹(shù)立質(zhì)量第一,顧客至上的。

47、量工期安全的前提下編制的; 2根據(jù)我單位目前在建工程較少,大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工; 3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設(shè)備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法; 4針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn),著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施; 5。

48、從施工全局出發(fā),根據(jù)各種具體的施工條件,為投標(biāo)階段提供較為完整的綱領(lǐng)性文件,一旦中標(biāo),將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,用以指導(dǎo)工程施工與管理.三主要依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)主要是依據(jù)以下信息和文件資料進(jìn)行編寫(xiě):1瀏陽(yáng)市 XXX中路天馬大橋 復(fù)興路北側(cè)人行道綠。

49、東路北側(cè)人行道采用6cm厚紅色透水磚 1:3 干硬性水泥砂漿 C25混凝土 20cm后 6 水泥石粉渣穩(wěn)定層土基壓實(shí);木棉道班交叉口往大同方向G210國(guó)道西側(cè)路肩改造采用6cm厚紅色透水磚 C25混凝土20cm后 6 水泥石粉渣穩(wěn)定層 土基。