1、 驗收規范及圖號CJJ22008 平整度mm 施工與質量驗收規范的規定施工單位檢查記錄 主 控 項 目 橋面鋪裝層材料的品種規格 性能質量應符合設計要求和相 關標準規定. 市政基礎設施工程 人行天橋塑膠橋面鋪裝層檢驗批質量驗收記錄人行天橋塑。

2、的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 一 般 項 目 允 許 偏 差 人行道邊緣平面偏位mm 縱向高程mm 接縫兩側高差mm 橫坡mm 平整度mm 施工 單位 檢查 意見 質檢員: 年 月 日 監理工程師: 年 月。

3、施工單位檢查記錄 主 控 項 目 1 路床與基層壓實度應大于或等 于90. 3 2砂漿強度應符合設計要求. 3 石材強度外觀尺寸應符合設 計及本規范要求. 4盲道鋪砌應正確. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 。

4、路床與基層壓實度應大于或等于90 . 2 瀝青混合料品質應符合馬歇爾試驗 配合比技術要求. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 2 表面應平整密實,無裂縫爛邊 掉渣推擠現象,接茬應平順 燙邊無枯。

5、井框與面層高差mm 允 許 偏 差 平整度mm 3橫坡 一 般 項 目 1 鋪砌應穩固無翹動,表面平整 縫線直順縫寬均勻灌縫飽滿, 無翹邊翹角反坡積水現象. 2 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點。

6、合格 點數 必須符合相關管理法規和質量標準的要求. 第9.4.4條欄桿燈柱人行道板安裝允許偏差應符合有關規定. 第9.4.2條 第9.4.3條 欄板與欄桿接縫處的填縫砂漿必須飽滿,伸縮縫必須全部貫通. 質 量 要 求質 量 情 況 欄桿燈柱。

7、差 mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 mm 縱縫直順 橫縫直順 質保資料 必須符合相關管理法規和質量標準的要求. 應 檢 點 數 合 格 點 數 合 格 率 第6.2.2條 人行道面層與其它構筑物應接順,不得有積水現象. 主要工程數。

8、范JTJ02385. 7K27637 樓房溝特大橋施工組織設計. 8現場踏勘調查所獲得的相關資料. 9本施工單位擁有的科技成果工法成果管理水平現有的技術 裝備力量和多年積累的施工經驗. 二二編制原則編制原則 1確保滿足合同文件對本合同段的質。

9、包方式:包工包料 質量要求:合格 工期要求: 45 日歷天 施工方案的假定開工日期為 2013 年 12 月 2 日. 具體開工日期以招標人通知為準. 招標內容:土建鋼結構道路給排水安裝等詳細以招標人提供的工程量 清單為準 2 現場踏勘時間。

10、標高及軸線均檢測合格.現澆橋面采用 C40 混凝土,橋面鋪裝采用瀝青混凝土,在橋臺處設置一道 40 型伸縮縫,橋頭搭板長 8m,為 C30 混凝土,橋梁內側采用組合式防撞護欄,防撞等級為 PL2 級.二編制依據2.1市政橋梁工程質量檢驗評。

11、概況二工程概況1 1工程概述工程概述本工程為重慶自然博物館新館工程附屬道路工程,其中車行道路長約 800m,車行道旁配置有人行道路,人行道面積約 1043 .2 2工程結構工程結構A車行道路做法B人行道做法三施工準備三施工準備1現場準備首先。

12、5547. 大橋上部構造為 25 米箱梁, 先簡支后連續,混凝土等級 C50;橋面鋪裝混凝土等級 C50,厚度 8 厘米;防撞墻采用 C35 混凝土.全橋分左右兩幅,左幅橋面凈寬 11 米,右幅凈寬 12.5 米. 箱梁單幅沿橋橫向布置 4。

13、標高及軸線均檢測合格.現澆橋面采用 C40 混凝土,橋面鋪裝采用瀝青混凝土,在橋臺處設置一道 40 型伸縮縫,橋頭搭板長 8m,為 C30 混凝土,橋梁內側采用組合式防撞護欄,防撞等級為 PL2 級.二編制依據2.1市政橋梁工程質量檢驗評。

14、聯聯 系系電電 話:話:報告審定人:報告審定人:項目負責人:項目負責人:報告編制人員:報告編制人員:目目錄錄第一章第一章總總論論. 1 1.1 項目背景. 1 1.2 項目概況. 5 1.3 技術經濟指標表. 7 第二章第二章需求分析與建設。

15、 19957. 本工程特點,施工現場環境自然條件等.8. 本公司在防水施工中積累的施工經驗及公司技術施工力量和設備能力.說明:1.嚴格按照國家有關防水規范和甲方的防水要求設計施工.2.以立體全封閉的防水理論為指導,根據建筑物的結構特點使用功。

16、工期安全的前提下編 制的;2.根據我單位冃前在建工程較少,大量的機械設備和 技術人員可以投入本工程施工;3.綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面 留有余地,選擇最佳的施工方法;4.針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方 案和措施。

17、動力機械和工具的需用量計劃.編制各種材料供應計劃.3現場準備工作在土方地形施工, 各種地下管理埋設完成驗收合格后方可施工.水電通至現場,并能正常使用.施工便道通暢無阻.各種材料的現場準備運輸存放保管工作.2施工放線1方格網測設:根據設計總平。

18、施工過程中的質量保證措施. 116質量評定標準. 127 7安全施工安全施工保證保證措施措施. 138 8文明施工措施文明施工措施. 139 9環境保護措施環境保護措施. 14橋面系及附屬工程施工方案1橋面橋面附屬附屬工程施工工程施工方案方。

19、5第十一章;文明施工:26第十二章;應急救人措施.2733第十三章;工程交付服務及保修.3437第一章;第一章;工程概況工程概況本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個出口共計約 2500m。

20、工進度安排及保證措施施工進度安排及保證措施.12一施工工期進度計劃.12二勞動力計劃.16三機械設備配合計劃.16四材料設備采購計劃.19第五章第五章主要項目施工方案及措施主要項目施工方案及措施.21一施工測量.21二地面石材鋪貼.22三石。

21、章:施工安全措施 23第一節安全常識23第二節機械作業安全24第一章第一章 工程概況工程概況第一節工程簡介:第一節工程簡介: 2 古城路中段北轉盤北極路南側慢車道及人行道工程;古城路中段北轉盤北極路北側排水工程;工程位于古城路中段北轉盤至北。

22、工程質量達到優良級標準.6加大投入,科學管理,保證本工程按期完成.二工程概況人行道整治工程,長約 450 米.采用混泥土澆筑,人行道結構為素土夯實10cm 混泥土及路沿石.三工期安排1合同工期 20 天.2為確保工期,我單位將在保證工程質量。

23、工程概況一工程概況21項目名稱: 消防隊南側至主產區人行道土建工程卡口橋至主廠區道路綜合整治.2項目簡要說明項目實施地點:消防隊至主產區.建筑內容:原砼道牙拆除約 945m平整場地約 1701m挖土方約 30mC15 墊層約 255m磚水溝。

24、段起點為永安大道,終點為博物大道,設計長度為449.475M,包括合作路和南后街交叉口.該工程原人行道舊步磚拆除,采用 15 厚 6:94 水泥穩定碎石基礎,面磚采用 50256 刻紋花崗巖,加 2 厚 M7.5 混合砂漿臥底,留樹池石,完。

25、低造價的合理化建議提高工程質量保證工期降低造價的合理化建議第十部分第十部分在施工中采用的新技術新材料新工藝新設備在施工中采用的新技術新材料新工藝新設備第十一部分第十一部分施工現場采用環保消防降噪音文明等技術措施施工現場采用環保消防降噪音文明。

26、施工安排.11第五節施工程序.11一 施工順序.11二本工程總體施工程序. 11第三章施工準備. 12第一節技術準備. 12第二節 施工機械配置. 12施工機械設備準備. 12附表一:擬投入本工程的主要施工設備表.12附表二:擬配備本工程的。

27、 17 6毛石擋土墻施工方案 23 7木棧道木欄桿工程施工 25 8金屬欄桿工程施工 26 四質量保證措施和創優計劃 26 1保證質量的管理措施: 26 2保證質量的技術措施 28 3創優計劃 31 五施工總進度計劃和各階段進度與保證措施。

28、滿完成.2在接到該工程中標通知后,我公司立即組織工程技術人員對招標資料和圖紙進行認真仔細的研究,組織專題會對本工程特點重點以及難點進行反復研究和方案討論比較, 其目的是使施工組織設計更加科學合理,具有更強的可操作性和針對性.3根據本工程的設。

29、計將上述區域回填土和砼墊層變更為鋼筋砼架空屋面,上面再施工景觀硬質鋪裝,因此原施工方法應作相應調整,特編寫本專項施工方案以指導現場施工.本方案對下穿道地下車庫屋面景觀施工過程中的施工方法質量控制要點等進行了詳細闡述,其他未盡事宜詳見市民廣場。

30、目管理組織體系.23.2 項目質量保證體系.33.2.1 項目質量管理體系.33.2.2 工作質量監督檢查體系.43.3 項目安全保證體系.4第 4 章 施工進度計劃.54.1 總進度計劃.54.2 工程進度保證措施.64.2.1 強化進度。

31、工進度計劃. 1212六六勞動力機械設備投入勞動力機械設備投入.1212七七質量保證措施質量保證措施. 1414八八安全保證措施安全保證措施. 1515九九現場管理及文明施工現場管理及文明施工.1717第 2頁新建電廠大橋新建電廠大橋橋面附。

32、5瀝青混凝土施工方案 17 6毛石擋土墻施工方案 23 7木棧道木欄桿工程施工 25 8金屬欄桿工程施工 26 四質量保證措施和創優計劃 26 1保證質量的管理措施: 26 2保證質量的技術措施 28 3創優計劃 31 五施工總進度計劃和各。

33、目辦首件工程實施要求,加強工程施工質量控制,消除質量事故隱患,杜絕質量通病,確保施工技術穩定,質量控制水平均衡,規范我標段高速公路施工工藝工法, 避免出現系統性規律性質量問題, 確保工程施工內在和外在質量,立足于預防為主先導試點的原則;確保。

34、點功能要求,并對工程資金的合理利用工程質量負責,以科學經濟優質高效為編制原則.我公司對本施工組織設計的編制高度重視,召集了參加過類似工程施工有豐富管理及施工經驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點充分了解施工環境準確把握建設方要求的前提下。

35、控制.104.1 質量目標.104.2 質量組織機構.104.3 質量保證體系.114.4 質量保證措施.124.5 質量檢查人員和自檢制度.144.6 質量通病及防范措施.14五安全保證.165.1 安全目標.165.2 安全保證體系.1。

36、目管理機構配備情況特殊說明資料項目管理機構配備情況特殊說明資料1616第三部分擬分包情況表20第四部分 企業業績材料及提供的其他資料22第五部分施工組織設計第一節編制依據及說明36第二節工程概況37第三節施工方案及主要部位施工方法38第四節。

37、技術準備.51.5.2 材料準備.51.5.3 主要機械設備投入. 6二主要項目的施工方案方法與技術措施. 62.1 施工總體方案.62.2 市政道路排水工程施工方案. 72.3 混凝土路面板施工方案. 122.4 瀝青混凝土路面施工方案。

38、候水文.33.4工程特點及重難點.3工程特點.3工程重難點.44施工總體安排.44.1施工準備.4技術準備.4現場準備.44.2施工計劃.44.3施工設備配置.44.4施工人員配置.44.5電供應.55施工方法.55.1橋面鋪裝施工.55。

39、一節 施工現場平面布置原則第二節 施工現場平面布置第六章第六章 施工方案與技術措施施工方案與技術措施第一節 拆除工程施工方案第二節 道路工程施工方案第三節 附屬工程施工方案第七章第七章 質量管理體系與措施質量管理體系與措施第一節 質量目標第。

40、程項目概況 31.2 燃氣管線概況 3二應急演練方案 42.1 演練目的 42.2 應急演練組織機構 42.3 應急演練時間地點 72.4 應急演練狀況概述 72.5 應急演練程序 92.6 演練工作要求 10三附件附表一生產安全事故應急救。

41、下編制的;2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施;5樹立質量第一,顧客至上的。

42、候水文.33.4工程特點及重難點.3工程特點.3工程重難點.44施工總體安排.44.1施工準備.4技術準備.4現場準備.44.2施工計劃.44.3施工設備配置.44.4施工人員配置.44.5電供應.55施工方法.55.1橋面鋪裝施工.55。

43、一節 施工現場平面布置原則第二節 施工現場平面布置第六章第六章 施工方案與技術措施施工方案與技術措施第一節 拆除工程施工方案第二節 道路工程施工方案第三節 附屬工程施工方案第七章第七章 質量管理體系與措施質量管理體系與措施第一節 質量目標第。

44、方法,查明實際管線在地下情況,工程結束后將園中路人行道按照原貌進行恢復:工程建設內容:將破損和松動人行道板拆除重新鋪設,在施工過程中與已建成的道路人行道順接.人行道結構:與原有石材規格相同.基層采用 10cm 厚 C15 混凝土作為墊層,3。

45、控制.104.1 質量目標.104.2 質量組織機構.104.3 質量保證體系.114.4 質量保證措施.124.5 質量檢查人員和自檢制度.144.6 質量通病及防范措施.14五安全保證.165.1 安全目標.165.2 安全保證體系.1。

46、下編制的;2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施;5樹立質量第一,顧客至上的。

47、量工期安全的前提下編制的; 2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工; 3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法; 4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施; 5。

48、從施工全局出發,根據各種具體的施工條件,為投標階段提供較為完整的綱領性文件,一旦中標,將在此基礎上進行深化,用以指導工程施工與管理.三主要依據施工組織設計主要是依據以下信息和文件資料進行編寫:1瀏陽市 XXX中路天馬大橋 復興路北側人行道綠。

49、東路北側人行道采用6cm厚紅色透水磚 1:3 干硬性水泥砂漿 C25混凝土 20cm后 6 水泥石粉渣穩定層土基壓實;木棉道班交叉口往大同方向G210國道西側路肩改造采用6cm厚紅色透水磚 C25混凝土20cm后 6 水泥石粉渣穩定層 土基。