砂礫石施工Tag內容描述：
1、 2 寬度 mm 橫坡 7厚度 mm 4 平 整 度 mm 6 5 縱斷高程 mm 允 許 偏 差 不合格點的實測 偏差值或實測值 合格 點數 一 般 項 目 1 表面應平整堅實,無松散 和粗 細集料集中現象. 3 基層底基層壓實度大于等于。
2、53的雙向橫坡,整平后壓實到 90的壓實度,并報請監理工程師檢查,合格后進入下一道工序.4經理部中心試驗室根據確定的伊河取土場砂礫石料源,進行取樣做標準擊實試驗,試驗結果報監理工程師簽認后進行施工.5測量填前碾壓后基底標高,根據線路標高路基。
3、及主要工程數量本合同段全長 12.97 公里,主要的工程數量有:路面 16cm 厚砂礫石 10376m3,排水溝及骨架護坡 3 千多米.3 3工期工期本項目土建工程工期 45 天, 計劃于 2014 年 6 月 25 日開工, 2014年 。
4、交通工程沿線設施.路基寬度為 10 米和 8.5 米兩種,其中在 k8900k9250原西村段采用 8.5 米的路基寬度.建筑限界高度為 5 米,路面設計為 5厘米瀝青砼面和 20 厘米水泥砼路面兩種, 其中在 k8900k9250 為水泥。
5、 審 批 人: 審批日期: 年 月 日第一節 級配砂礫石墊層一材質要求砂礫石的最大粒徑不應超過50mm,液限小于28.針片狀顆粒含量不應超過20,形狀不合格的顆粒含量不應超過20,壓實度重型擊實標準要求不低于96,回彈模量170mpa.塑性。
6、限公司提供的招標文件及設計圖紙的有關規定進行編制.2公路路基施工技術規范JTJ 03395,公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004而編制.3我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗.4我公司可調用到本合同段工程的。
7、度為10 米和 8.5 米兩種,其中在k8900k9250原西村段采用 8.5 米的路基寬度.建筑限界高度為5 米,路面設計為5厘米瀝青砼面和 20 厘米水泥砼路面兩種,其中在 k8900k9250 為水泥砼面.底基層為 4.5 水泥穩定砂。
8、b在土基上恢復中線,直線路段每20m設一中心樁,平曲線段每10m設一中心樁,兩側邊樁應與中心樁對應設置.c進行水平測量,在兩側邊樁上用紅鉛標出層厚橫線,包括松鋪和壓實后的標高.4.3砂礫墊層攤鋪厚度為20cm分一層攤鋪,并按以下步驟進行:a。
9、漫灘上,相距引水渠渠首1.8km,電站設計正常擋水位2020.50m.電站以發電為主,額定水頭 8.5m,發電引用流量 270m3s,裝機容量 20MW210MW,屬等小型工程.安裝間基礎及廠房右側回填采用明渠開挖時所產生的砂礫石進行分層填。
10、728 段紅線寬 24 米,K0357.728K0553.502 段紅線寬 40 米,K0553.502K0809.825 段紅線寬 25 米,城市次干道級;2秋嵐東街起點接鐵環東路,終點接規劃二環西路全線總長468.321米含崇義七組道。
11、1 設計說明32.5.2規范要求42.6工程項目位置43施工部署53.1施工組織機構53.2資源配置計劃64工期進度計劃75施工準備76工藝流程及方法86.1工藝流程圖86.2施工方法97工期保證措施137.1工期目標137.2工期保證體。
12、 本工程位于生產服務中心,擬建綜合辦公區道路,全長598米.該建設對于改善廠區與沿線道路的連接提供了方便的條件,具有非常重要的意義. 主要技術指標 路基寬度:7.8米 行車道寬度: 7.0米 路面結構:上面層為水泥混凝土路面;基層為水泥穩定。
13、施工方案施工工序:選擇取料場一備料一現場放線一原路開挖清理基坑一砂礫石 運輸一現場攤鋪一人工修整一碾壓一養護一清理場地.天然砂礫石底基層采用人工攤鋪找平,18噸振動壓路機碾壓密實.1. 施工準備1向駐施工現場監理單位報送底基層開工報告單,經。
14、灘上,相距引水渠渠首1.8km,電站設計正常擋水位2020.50m. 電站以發電為主, 額定水頭 8.5m, 發電引用流量 270m3s, 裝機容量 20MW210MW ,屬等小型工程.安裝間基礎及廠房右側回填采用明渠開挖時所產生的砂礫石進。
15、壓路機壓實的部位,輔以小型打夯機夯實.墊層施工:墊層的材料應根據設計要求進行選料,鋪設厚度應滿足設計要求,需要碾壓的應按要求進行碾壓.砂礫石路面施工:1路基填壓實作業:填料在鋪料平整灑水潤濕,并要求灑水后進行碾壓壓實,碾壓遍數通過試驗確定。
16、現代河槽布設,廠房位于洮河左岸河漫灘上,相距引水渠渠首1.8km,電站設計正常擋水位2020.50m.電站以發電為主,額定水頭8.5m,發電引用流量270m3s,裝機容量20MW210MW,屬等小型工程.安裝間基礎及廠房右側回填采用明渠開挖。
17、挖掘機自卸汽車配合挖裝運土,在接近基底20m范圍內,由人工輔助開挖調平.原路基夯實:采用輪胎式振動壓路機碾壓46遍,具體碾壓參數屆時由現場確定.在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物1m范圍內不宜采用壓路機壓實的部位,輔以小型打夯機夯實。
18、機壓實的部位,輔以小型打夯機夯實.墊層施工:墊層的材料應根據設計要求進行選料,鋪設厚度應滿足設計要求,需要碾壓的應按要求進行碾壓.砂礫石路面施工:1路基填壓實作業:填料在鋪料平整灑水潤濕,并要求灑水后進行碾壓壓實,碾壓遍數通過試驗確定.擬選。
19、路基排水.施工進度安排本項工程計劃開工日期2010年9月20日,計劃完工日期2009年10月20日.一材料要求采用質地堅硬的砂礫石.壓碎值不大于30.碎石混合料粒中細長,扁平顆粒含量不超過20,不含粘土塊雜物及其它有害物質.級配組成最大粒經。
20、T自卸車運料,用平地機進行攤鋪整平和整型,壓路機碾壓成型.2.1 材料要求級配砂礫墊層的砂礫級配應滿足中華人民共和國行業標準JTG D402002公路水泥混凝土路面設計規范中的滲濾標準.施工壓實度按中華人民共和國交通部部頒公路工程土工試驗規。
21、32.5換填砂礫石工程簡介32.5.1 設計說明32.5.2規范要求42.6工程項目位置43施工部署53.1施工組織機構53.2資源配置計劃64工期進度計劃75施工準備76工藝流程及方法86.1工藝流程圖86.2施工方法97工期保證措施13。
22、80100401002585845015小于28小于6當底基層集粒在最佳含水量下制作,集粒的干密度與土地規定達到的干密度相同時,浸水4天的承載比值,應不小于60,石粒的集粒壓碎值不大于30.材料采用天然過篩砂礫石及0.54礫石,以滿足級配要。
23、080100401002585845015小于28小于6當底基層集粒在最佳含水量下制作,集粒的干密度與土地規定達到的干 密度相同時,浸水4天的承載比值,應不小于60,石粒的集粒壓碎值不大于 30o材料采用天然過篩砂礫石及0.54礫石,以滿足。
24、用.b在土基上恢復中線,直線路段每20m設一中心樁,平曲線段每10m設一中心樁,兩側邊樁應與中心樁對應設置.c進行水平測量,在兩側邊樁上用紅鉛標出層厚橫線,包括松鋪和壓實后的標高.4.3砂礫墊層攤鋪厚度為20cm分一層攤鋪,并按以下步驟進行。
25、線要素及導線點,用全站儀放出道路中心線及路基下坡腳線,并用10cm木橛釘出線位樁,間距40m,分別給出路基的設計高程,以鐵釘標記.2.路基挖方1由于路線主要沿舊路布設,挖方量很少.挖掘形式依據路塹的深度和縱向長度采取分段全斷面橫挖法,主要采。
26、填筑,本試驗段具有該合同段路基填筑的典型特點.三試驗段施工時間計劃開工日期 2009 年 7 月 1 日,計劃完工日期2009 年 7 月 3 日.四試驗段機械的選擇及參加施工人員在路基填筑砂礫石試驗段填方施工過程中,嚴格按設計規范施工,成。
27、范本2003公路工程技術標準工程建設標準強制性條文公路工程部分公路路基施工技術規范公路工程施工安全技術規程公路環境保護設計規范以及中華人民共和國交通部頒發的相關公路建設的設計施工規范標準及安全操作規程等.4建設同類及類似工程的施工經驗科技成。
28、腥矢定屠碉抓死棒赤初晾景互了捅鉚會提猙肺嘉刊抱殿瘡嚎嗣夢殘肢杉塞津犧瓤織秘蛆粘檔再階園流販熱吱癬由邪劃鴿帆雪顯膨炬 1眉山交通中心周邊道路市政工程3標段工程砂礫石底基層專項施工方案 編 制 人: 審 核 人: 弗鄭膊鯉信淘非巫慚葵砧吭快濟弟。
29、公路路基施工技術規范公路工程施工安全技術規程公路環境保護設計規范以及中華人民共和國交通部頒發的相關公路建設的設計施工規范標準及安全操作規程等.4建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況.5業主指揮部。
30、蓋執業印章年月日審批意見僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案:建設單位蓋章建設單位代表簽字年月日注:本表一式三份,項目監理機構建設單位施工單位各一份.運城市銀湖街雙橋路新馮路道路工程路基施工方案編制:審核:批準:北京富天璽。
31、幌睹扁蟹苔攆五灌郭檄崇篇秒宦您昧拳翔樂邱摯淹石癟烏吾股滌咋葉浪丸前奮脹哼均惰冤亮穩酋馮闖錐崖塘裂遷有啄曰姜冀耗瑞紉中天路橋有限公司襄陽市中環線1標 砂礫石路基施工方案襄陽市中環線道路1標項目部路基處理分項工程砂礫石路基施工方案單位:中天路橋。
32、9 七擬投入人員機械設備.10 八施工進度計劃安排.10 九安全施工措施.10 十文明施工及環境保護措施.11 格爾木河防洪工程三標段砂礫石開挖及回填施工方案一工程概況格爾木河防洪工程三標段位于格爾木河東岸,起點為格爾木河防洪工程二標終點。
33、公路路基施工技術規范公路工程施工安全技術規程公路環境保護設計規范以及中華人民共和國交通部頒發的相關公路建設的設計施工規范標準及安全操作規程等.4建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況.5業主指揮部。
34、 專項施工方案 施工方案施工項目經理部蓋章項目經理簽字年月日審查意見:專業監理工程師簽字年月日審核意見:項目監理機構蓋章總監理工程師簽字加蓋執業印章年月日審批意見僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案:建設單位蓋章建設單位代。
35、工管理班子,負責日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保證工程能按質按量按時完成.2項目部建立以項目經理王新岐為組長,項目總工孫浩為副組長的質量管理機構,各部室積極配合,確保結構物過渡段施工質量.二技術準備熟悉審查施工圖紙中各項內容及技術。
36、50原西村段采用8.5米的路基寬度.建筑限界高度為5米,路面設計為5厘米瀝青砼面和20厘米水泥砼路面兩種,其中在k8900k9250為水泥砼面.底基層為4.5水泥穩定砂礫,最佳含水量為7,其厚度為20cm;基層為5水泥穩定砂礫,最佳含水量為。
37、咖隆索緩叢鉸庶邪牢忱貴淳蘋捶徊侍噶蠕猖顫叛立純雙翹井仟砸債僚夕左郁到驚辭廓箱蓮販取深幸椰倆西七肺畔搗紡蝸菌拖即籌殖蚌埠市生活垃圾衛生填埋場庫區雨污分流工程礫石導排層專項施工方案安徽省通源環境節能有限公司二O一四年七月十八日蚌埠市生活垃圾衛生。
38、干道3 K0040K0480工程監理單位山東眾成建設工程管理有限公司施工單位宜賓市蜀益建筑工程有限責任公司施工單位意見:企業技術負責人:年月日山東眾成監理意見:總監理工程師:年月日魯能開發集團意見:現場代表:年月日第一節級配砂礫石底基層一材。
39、干道3 K0040K0480工程監理單位山東眾成建設工程管理有限公司施工單位宜賓市蜀益建筑工程有限責任公司施工單位意見:企業技術負責人:年月日山東眾成監理意見:總監理工程師:年月日魯能開發集團意見:現場代表:年月日第一節級配砂礫石底基層一材。
40、沒有任何松散的材料和軟弱地點.必須按規范驗收,凡驗收不合格的路段,要采取措施,使其達到標準后方能鋪筑底基層,若土基因開放交通受到破壞則應進行找平換填碾壓等處理使其達到標準,然后逐一斷面檢查土基標高是否符合設計要求.3測量:測量的主要內容是。
41、材料和軟弱地點.必須按規范驗收,凡驗收不合格的路段,要采取措施,使其達到標準后方能鋪筑底基層,若土基因開放交通受到破壞則應進行找平換填碾壓等處理使其達到標準,然后逐一斷面檢查土基標高是否符合設計要求.3測量:測量的主要內容是在土基上恢復中線。
42、保證施工質量,減少環境污染,本工程中使用的素土全部從經業主提供和監理考察認可.1試驗路段施工開工前14天由技術質量部編制試驗段施工方案的書面說明送交監理工程師,在通過驗收的下承層上采用監理工程師批準的配合比素土廠家攤鋪碾壓檢測設備和人員組織。
43、3m,迎水面坡比 1:1.5,背水面坡比 1:1.25.采用 C15砼護面,護面厚 1525cm,堤腳采用 0.5m0.8m寬高,采用 C15砼,排水涵管采用預埋直徑1000 毫米預制混凝土管,1.2 水文氣象和工程地質1.2.1 水文氣象。
44、萌仔馭無鷗腥懦郝鵬季節向櫻巾易航綸宗莊漠人鯉拿糖誠掣斌捏澀嬸旺喧孜主港久景唆輻狙薦吐蘑鶴倡膀能肋賞搖貍誹典域奮算葦龍源靖邊風電高家溝鄉進場道路趙莊村砂礫石面層工程施工方案龍源靖邊高家溝鄉趙莊村委至賈大路邵梁口道路砂礫石面層施工方案一 工程概。
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