上山便道專項施工方案Tag內容描述：
1、具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類工程的施工。
2、區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數量工程特點本合同段起訖樁號K55700 K67350 ,路線長度11.65k。
3、護及其它相關工程.本項目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢平坦開闊,水網密布,溝渠眾多,沿線水系較發育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經過地區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
4、保證體系 . 710. 施工環保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項方案1. 工。
5、橋墩全處于河段中.經我部相關人員實地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經濟適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
6、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮農作物的根系和表土應予以清除.2開挖地段土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸車運。
7、一要素,并符合相關地規范要求.2以予人方便,自己方便地原則,處理好與當地居民地關系,搞好交通疏導工作.二工程簡況本合同段屬于仙桃市長 埫口鎮杜家臺分蓄洪區龍華山辦事處和西流河鎮范圍內,起于仙桃市長 埫口鎮周陳村,與武漢城市圈環線個人收集整理。
8、編制原則 1.2.1 盡量少占地,堅持不破壞就是最大的環保原則; 1.2.2 安全使用,經濟合理,便于維護的原則; 1.2.3 盡量做到填挖平衡; 1.2.4 路面硬化,排水良好,確保晴雨通車; 第二章 工程概況2.1 工程概述 工業園區1。
9、評審部門現場負責人簽字: 日期:安全負責人簽字: 日期:審批結論:批準人簽字:年 月 日一 工程概況本工程為通江縣南門廊橋工程前期準備工作,主要工程項目有河道回填與圍堰施工便道的修筑現場生活辦公區臨時建筑物搭設.二編制依據1施工現場實際情況。
10、評審部門現場負責人簽字: 日期:安全負責人簽字: 日期:審批結論:批準人簽字:年 月 日一 工程概況本工程為通江縣南門廊橋工程前期準備工作,主要工程項目有河道回填與圍堰施工便道的修筑現場生活辦公區臨時建筑物搭設.二編制依據1施工現場實際情況。
11、線全長5.93公里,起訖樁號為K0000K5930.329.主要構造物有公鐵立交橋517m1座,1176.0m框構橋1座,涵洞10道.具體為: K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗。
12、字形.距市中心約15KM.工程范圍地域狹長,村莊稀少,堤壩未成型,僅一條小道進出,未硬化,施工用車輛無法進入,為解決材料運輸問題,同時為業主節約成本,我公司將擬建一條施工便道.本標段建設內容為堤1499.31堤2500段防洪治導線處的控制性。
13、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類。
14、3m2.其中A單元B單元F單元屬于教學樓建筑最低設計標高1853.00地面,與0.00絕對高程1862.00高差為9.00m.C單元D單元屬于教學樓建筑最高設計標高1862.00地面,與0.00為絕對高程1862.00高差為9.00m.E單。
15、始降雨,多次山洪暴發.DK14000DK18200 段便道受洪水沖刷形成寬1020 米,深 2050 公分深溝,并且山洪攜帶的淤泥和細沙充斥溝底,需清除淤泥和細沙,然后外運砂礫料重新按原設計便道斷面填筑.三工程數量長度 DK14000DK1。
16、橋1座,涵洞10道.具體為:K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗涵K4331蓋板暗涵K2081.1管線防護涵K2132.9管線防護涵K2445.3管線防護涵K2521.4管線防護涵。
17、院削屁充忘贍廢掌聯滯弟返秋妄塔詞锨坦深穴株置寫鹵拐懼拼蘋持藉姜卞頁頃線鎢候拿暑爛局銅贍迂疑乏錨萬頭泌肉孔鄉騾灘雀餌1北斗湖路便道表專項施工方案一工程概況1.概述貴安新區北斗湖道路建設項目第2標段,起訖樁號為K5801K11602.199,路。
18、技術人員對工程沿線進行了調查,考慮到:工程場地總體情況較差:表層土地基理論xx較長較弱.臨時施工便道主要位于淤泥質重粉質壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔材料運輸土方調運等運輸任務,運輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
19、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據:33編制目的:34勞動力安排機械需求及進度計劃45施工工藝及主要方案46安全技術措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節點工程,位于巴中市水寧寺鎮居委會,釣魚嘴橋至碼頭,全場約500米。
20、貌區,若環境保護不力則易破壞原有環境,造成較大環境影響.在整個施工生產和生活過程中,必須嚴格按國家和地方政府有關規定要求做好環境保護水土保持工作,通過各種措施切實保護好環境.二便道使用期限便道計劃使用期限為2009年8月至2012年3月,預。
21、月路灰埠路平交,下穿通過現狀特立路橋,并通過現狀橋梁上跨月形山互通.另外規劃中的星沙聯絡線下穿本道路.由于現有G107車流量大無法封閉施工,且107東側有在建的望新撇洪渠, K0500K1148段路線偏離老107較遠,向西偏移,原道路路面利。
22、明月路灰埠路平交,下穿通過現狀特立路橋,并通過現狀橋梁上跨月形山 互通.另外規劃中的星沙聯絡線下穿本道路.由于現有G107車流量大無法封閉施工,且107東側有在建的望新撇洪渠,K0500Kl148段路線偏離老107較遠,向西偏移,原道路路面。
23、32施工工期安排.32河流溝浜回填.44防汛措施.75駁岸,綠化恢復.81工程概況本標段工程里程范圍XDK2494.000不含XDK4230.50XDK4375.000XDK5500.000及XDK5640.000XDK6050.000。
24、1為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無法正常會車;村道結構層為20cm厚水泥砼,無法經受。
25、實際情況.二依據國家行業現行的設計規范施工規范驗收標準及有關資料.三依據我公司對施工現場的勘察調查資料.四依據我公司積累的成熟技術施工工藝方法及同類工程的施工經驗.五依據質量管理體系.六依據我公司可調用到本工程項目的各類資源.第二章 工程概。
26、檢查土料種類和石灰材料的質量是否符合要求,然后分類過篩塊灰悶制熟石灰,要用6mm10mm級篩子過篩,土料要用16mm20mm篩子過篩.三拌灰土1拌合時,嚴格控制配合比,灰土的配合比應用體積比計算應得到3:7灰土要求,采用人工翻拌,不少于3。
27、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
28、計起點主線K65225處進入施工現場,沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10.5公里,包括xx互通主線跨越河溝處時,修建便橋,便橋修建方式以埋設涵管為主,根據水流量大小埋設直徑11.5米管涵涵管埋設下部淤泥清理干凈,換填建筑。
29、15;承建將道路硬化施工.道路硬化長度4800m尖山鄉為K0000.現階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結碎石路面和水穩層已施工完成.道路硬化混凝土由四號攪拌站供應,運距3.9km,C20砼2628m3.二地面硬化具體計算與工期安排1路面。
30、置及路面形式見附件一.三施工現場組織機構現場施工設有現場負責人:負責全面生產安全環境保護等;技術負責人:負責全面技術質量安全等;并設安全質量環境保護工程師.見附件二.四設備機具及人員配置見附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護要求 選。
31、A 受 控 號:修改狀態:1編 制:復 核:審 批: 批 準: 有效狀態:xx集團有限公司xx市地下綜合管廊試點工程項目經理部二一五年十二月目錄一 項目概況4二 編制依據及原則5三 便道施工方案6四 組織機構7五 任務劃分8六 勞動力機具安。
32、地形地貌22.4 水文地質情況22.5 工程數量23 施工工期安排34 施工資源配置34.1 施工準備34.2 人員安排44.3 主要機械設備進場情況44.4 材料供應情況55 施工工藝及方法55.1 總體施工工藝55.2 施工便結構55。
33、 .9十三交通安全管理 .10 十四雨季施工措施 .10.一工程概況太原市大昌路化章街二號線,現由于施工現場環境泥濘,又適逢雨季,打井機械運輸車輛等無法進入.為保證工期,建議修建兩條臨時施工道路,采用挖除表層松土,回填片石碎石,壓路機壓實的。
34、絳轎帆阮茅啼詢貞跌秦雌滓虧橙襯湍衣委沏阻肉礫劫暫枷芹息芽烹椿俺酮嚼鹽筷干臻著駐戈咨簇協丘氖砷蠕掀紙洽問寡劃刷筆較搶武漢城市圈環線高速公路仙桃段第一合同段施工便道專項施工方案中交一公局湖北仙洪項目經理部2013.2施工便道專項施工方案一編制依。
35、素,并符合相關的規范要求.2以予人方便,自己方便的原則,處理好與當地居民的關系,搞好交通疏導工作.二工程概況本合同段屬于仙桃市長埫口鎮杜家臺分蓄洪區龍華山辦事處和西流河鎮范圍內,起于仙桃市長埫口鎮周陳村,與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接。
36、方案審批表監理組意見管理處意見備注便 道便 橋 施 工 方 案一工程概況二特點分析我合同段所承建范圍地處平原河網區,河流溝渠縱橫交錯,池塘星羅棋布,水田毗鄰,主要跨越雙南干渠南潮河伏堆河三新河中山河等.經全線調查,沿線道路有307308省道。
37、據石橋溪大橋施工設計圖工作聯系單石橋溪大橋2017091801安全文明工地建設標準現場管理標準化其它相關資料二工程概況石橋溪大橋位于賈島路上跨越石橋溪,全長86 米,南北斜跨石橋溪,兩側橋頭處為農田和檸檬地,無道路通行.根據實際地形,經住建。
38、6.3.1 設備配置66.4 過程控制標準化7質量保證措施76.4.2 安全保證措施76.4.3 雨季及日常維護措施87 環境保護8施工便道方案1 編制依據1滬昆鐵路客專湖南段建設標準化管理體系2施工便道設置修建標準滬昆湘工管201037號。
39、砘,掛車100砘,人群荷載:3.5KN;橋梁寬度:橋梁全寬12.5m: 0.25m欄桿1m人行道10m機動車道 1m人行道0.25m欄桿橋梁縱橫坡:縱坡分別為1.4,1.4,0,3.609,橫坡:車道雙向1.5.橫坡由臺身調整.本橋有通航要。
40、810.施工環保措施911.施工水保措施912.便道保通措施1012.1 基本原則1012.2 組織管理措施1012.3 保通設備配置1013便道平面布置圖11施工便道專項方案1.工程概況本標段為五標,線下工程起止里程為DK29689.59。
41、本項目吳淞工業區雨污水干管及雨水泵站土建工程A為污水治理三期工程的一個合同段,合同編號:uww1.7A.上海市污水治理三期UWW1.7A標工程以下簡稱本工程,位于上海市寶山區江楊南路呼瑪路南蘊藻浜路,主要為頂管工程.由于本工程所處道路狹窄。
42、2三施工準備31施工組織機構32機械設備勞力組織33計劃工期4四施工方法41工藝流程42施工放樣43清理雜物44填前碾壓及基底處理。
43、驟鄭搗覓機業率朋礎認刊付形鵲呈近段羅駛膿董唱峽畦叮須嗽螞奇館曬釀若昌尊革略礁勃廖燥撥捎慧斑廚蟬麗確敏賀蝦腰疆傅退葷 江津沿江大道龍華鎮段市政道路工程 K7708.785箱涵臨設及施工便道專項施工方案5南京水建江津區龍華巴渝新居項目部 江津沿。
44、別為1.4,1.4,0,3.609,橫坡:車道雙向1.5.橫坡由臺身調整.本橋有通航要求,通航凈空高6m,航道寬35m,通航水位以五年一遇洪水位56m控制.本橋主橋K0000K0700按百年一遇洪水位設計,百年一遇洪水位為59.12m.主橋。
45、勞動力的準備9第四章質量目標及保證措施10第一節質量方針原則及目標10第五章施工進度目標11第一節施工進度計劃安排11第六章 安全文明施工目標及保證措施11第一節安全生產管理目標11第二節施工安全管理組織機構12第三節安全保證體系12第四節。
46、 2018年4月7日一 工程簡介本工程為破碎山石,搭設臨時道路至大伊山山頂的工程,路基總長度約為1500m,石方開挖破碎約為12000立方回填土方約為8000立方.為保證路基邊坡穩定,邊坡設計坡度為1:0.31:0.5.路基部分:寬度8米。
47、 施工方法16第三節 各工序質量要求18第四節 爆破18第五節 工程測量及地質工作19第五章 施工進度計劃及保證措施21第一節 施工進度計劃安排21第二節 施工工期保證措施24第三節 工作面勞動力配備27第六章 質量管理與控制27第一節 質。
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