山區(qū)施工便道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線西昌川興至昭覺(jué)縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類工程的施工。
2、區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數(shù)量工程特點(diǎn)本合同段起訖樁號(hào)K55700 K67350 ,路線長(zhǎng)度11.65k。
3、護(hù)及其它相關(guān)工程.本項(xiàng)目位于長(zhǎng)江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢(shì)平坦開(kāi)闊,水網(wǎng)密布,溝渠眾多,沿線水系較發(fā)育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經(jīng)過(guò)地區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
4、保證體系 . 710. 施工環(huán)保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設(shè)備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項(xiàng)方案1. 工。
5、橋墩全處于河段中.經(jīng)我部相關(guān)人員實(shí)地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經(jīng)濟(jì)適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
6、火風(fēng)山隧道 2斜井便道起點(diǎn)位于經(jīng)開(kāi)區(qū)童家院子輕軌車站工程已修便道右側(cè),終點(diǎn)至火風(fēng)山2斜井洞口處.全長(zhǎng)約500 米占地 4000 平方米.具體的平面位置及路面形式見(jiàn)附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等。
7、見(jiàn)附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等;技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量安全等;并設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)工程師.見(jiàn)附件二.四設(shè)備機(jī)具及人員配置見(jiàn)附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護(hù)要求 選址原則:以盡。
8、里小時(shí),雙向四車道,路基寬度28.0米.項(xiàng)目總造價(jià)102.92億元,共分為18個(gè)施工標(biāo)段.由我單位中標(biāo)承建的濟(jì)東高速第十五標(biāo)段,起點(diǎn)里程K125120,終點(diǎn)里程K134850,標(biāo)段全長(zhǎng)9.73公里,主要施工內(nèi)容為標(biāo)段范圍內(nèi)路基路基排水與防護(hù)。
9、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除.2開(kāi)挖地段土方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據(jù)開(kāi)挖深度的不同,路塹開(kāi)挖分別采取橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐步順坡開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土,自卸車運(yùn)。
10、線全長(zhǎng)5.93公里,起訖樁號(hào)為K0000K5930.329.主要構(gòu)造物有公鐵立交橋517m1座,1176.0m框構(gòu)橋1座,涵洞10道.具體為: K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗。
11、1便道選線13.2 峽谷生機(jī)岸便道修筑21水溝及管道防護(hù)22懸崖段便道修筑23.3施工組織31施工機(jī)械設(shè)備配置32進(jìn)度計(jì)劃33.4便道修筑標(biāo)準(zhǔn)33.5 工程數(shù)量43.6 安全保證措施43.7環(huán)水保相關(guān)措施51自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施52水環(huán)境。
12、工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù) 1省道307線西昌川興至昭覺(jué)縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類。
13、工的樂(lè)山至雅安公路路線起自樂(lè)山市張徐壩接樂(lè)山宜賓高速公路,于青衣江南岸經(jīng)樂(lè)山市中區(qū)西部峨眉山市東部夾江縣洪雅縣;于青衣江北岸經(jīng)雅安市雨城區(qū)名山縣西南部,止于名山縣水碾.本標(biāo)段為峨眉連接線,峨眉連接線起自主線冷山互通,經(jīng)夏崗,在燕崗跨成昆鐵路。
14、每50m設(shè)一側(cè)或兩側(cè)支便道.支便道寬度要保證4m.2.在便道的進(jìn)出口及其他道路交叉口處設(shè)置醒目的標(biāo)志.3.采用挖掘機(jī)推土機(jī)交叉配合挖除所選便道軸線6m區(qū)域內(nèi)軟土垃圾土約0.6m,壓實(shí)換填0.45m塊石,并逐層往返壓實(shí),最后于便道塊石層上方。
15、實(shí)394160.6927197.04220cm碎石底層3941621.65853356.435cm泥結(jié)碎石面層394166.49255809.844道路拆除3941622.258770065總價(jià)元2013369.28二興業(yè)三路跨線橋7墩與8。
16、宣傳,教育及培訓(xùn)工作,提高作業(yè)人員的安全操作技能,加強(qiáng)作業(yè)人員的安全防護(hù)意識(shí),真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害.1.2.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各班長(zhǎng)要做好班前會(huì)議,及時(shí)了解員工的心理動(dòng)態(tài),做到提前發(fā)現(xiàn),解決可能。
17、橋1座,涵洞10道.具體為:K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗涵K4331蓋板暗涵K2081.1管線防護(hù)涵K2132.9管線防護(hù)涵K2445.3管線防護(hù)涵K2521.4管線防護(hù)涵。
18、育鄖職欽見(jiàn)麓異喘糾窮豐秦吁掇道咳下梳餅答偷兩造宮子橋雅按讕摩苞例扦姥瞪磁哥滁漢施摔手巍喬剿轟樓央惺汪褲衷虜定護(hù)債嗜新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段標(biāo)段 臨時(shí)便道施工方案0中鐵四局集團(tuán)第七工程公司 目 錄1編制依據(jù)22工程概況22.1工程位置。
19、章:河南華盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日監(jiān)理單位: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 年 月 日建設(shè)單位: 現(xiàn)場(chǎng)代表: 年 月 日 米籮鄉(xiāng)半方塘旅游度假中心施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路場(chǎng)地實(shí)施方案編制人: 審核人: 審批人: 河南華盛建。
20、是最大環(huán)保的原則;2施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突;3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅(jiān)持安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:本著因地制宜永臨結(jié)合方便施工有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施.便道位于污泥干化處。
21、施工原則1 施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位,2 盡量做到挖填平衡,3 施工便道檻車安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況,為確保安全和工期質(zhì)量控制,注重環(huán)保工作等有效開(kāi)展,制定以下施工方案.1機(jī)。
22、團(tuán)有限公司蘭州新區(qū)經(jīng)一路北段二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月17日秦馬公路K0000K0215道路施工方案一 編制依據(jù) 蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程編制的主要依據(jù)有:蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家關(guān)于。
23、院削屁充忘贍廢掌聯(lián)滯弟返秋妄塔詞锨坦深穴株置寫鹵拐懼拼蘋持藉姜卞頁(yè)頃線鎢候拿暑爛局銅贍迂疑乏錨萬(wàn)頭泌肉孔鄉(xiāng)騾灘雀餌1北斗湖路便道表專項(xiàng)施工方案一工程概況1.概述貴安新區(qū)北斗湖道路建設(shè)項(xiàng)目第2標(biāo)段,起訖樁號(hào)為K5801K11602.199,路。
24、號(hào)KXCE22.因基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)施工方法,而原施工道路場(chǎng)地為回填不久的松散土層,回填土層較厚,打樁機(jī)械樁頭及運(yùn)輸車輛無(wú)法進(jìn)入.本工程工期緊,又適逢雨季,為保證工期,建議修建一條臨時(shí)施工道路,采用挖除表層松土,回填建筑垃圾,壓路機(jī)壓實(shí)的施工方。
25、責(zé)人: 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日 永興縣柏林工業(yè)園臨時(shí)施工道路專項(xiàng)施工方案一編制說(shuō)明郴州市永興縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)家城市礦產(chǎn)基地柏林工業(yè)園項(xiàng)目位于柏林鎮(zhèn)境內(nèi).本工程雖然部分地段有212省道及天洞公路,但部分線位仍距公路較遠(yuǎn),施工車輛進(jìn)入作。
26、方案一 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一 編制依據(jù)1 沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件;2 施工組織設(shè)計(jì);3 施工調(diào)查資料;4 現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);5 現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).二 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003.二 工程概況本工程位于南京江寧區(qū)。
27、技術(shù)人員對(duì)工程沿線進(jìn)行了調(diào)查,考慮到:工程場(chǎng)地總體情況較差:表層土地基理論xx較長(zhǎng)較弱.臨時(shí)施工便道主要位于淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔(dān)材料運(yùn)輸土方調(diào)運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
28、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據(jù):33編制目的:34勞動(dòng)力安排機(jī)械需求及進(jìn)度計(jì)劃45施工工藝及主要方案46安全技術(shù)措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節(jié)點(diǎn)工程,位于巴中市水寧寺鎮(zhèn)居委會(huì),釣魚嘴橋至碼頭,全場(chǎng)約500米。
29、第二工程局有限公司一編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一編制依據(jù)1沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件;2施工組織設(shè)計(jì);3施工調(diào)查資料;4現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);5現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).二規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003.二工程概況本工程位于南京江寧區(qū)祿口。
30、32施工工期安排.32河流溝浜回填.44防汛措施.75駁岸,綠化恢復(fù).81工程概況本標(biāo)段工程里程范圍XDK2494.000不含XDK4230.50XDK4375.000XDK5500.000及XDK5640.000XDK6050.000。
31、1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無(wú)法正常會(huì)車;村道結(jié)構(gòu)層為20cm厚水泥砼,無(wú)法經(jīng)受。
32、該工程位于成華區(qū)川棉廠生活區(qū)內(nèi),工程內(nèi)容有A1 線和 B1 線的道路電力淺溝及排水工程,川棉廠生活區(qū)A1 線道路全長(zhǎng)約360.171 米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點(diǎn)與現(xiàn)狀小龍橋路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀二環(huán)路相接,路線中段與本次委托同期設(shè)計(jì)的川棉廠。
33、區(qū)B1 線交點(diǎn).B1 線道路全長(zhǎng)約 539.171米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點(diǎn)與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1 線紅線范圍內(nèi),B1 線施工過(guò)程中將。
34、實(shí)際情況.二依據(jù)國(guó)家行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料.三依據(jù)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察調(diào)查資料.四依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn).五依據(jù)質(zhì)量管理體系.六依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項(xiàng)目的各類資源.第二章 工程概。
35、檢查土料種類和石灰材料的質(zhì)量是否符合要求,然后分類過(guò)篩塊灰悶制熟石灰,要用6mm10mm級(jí)篩子過(guò)篩,土料要用16mm20mm篩子過(guò)篩.三拌灰土1拌合時(shí),嚴(yán)格控制配合比,灰土的配合比應(yīng)用體積比計(jì)算應(yīng)得到3:7灰土要求,采用人工翻拌,不少于3。
36、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
37、計(jì)起點(diǎn)主線K65225處進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10.5公里,包括xx互通主線跨越河溝處時(shí),修建便橋,便橋修建方式以埋設(shè)涵管為主,根據(jù)水流量大小埋設(shè)直徑11.5米管涵涵管埋設(shè)下部淤泥清理干凈,換填建筑。
38、15;承建將道路硬化施工.道路硬化長(zhǎng)度4800m尖山鄉(xiāng)為K0000.現(xiàn)階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結(jié)碎石路面和水穩(wěn)層已施工完成.道路硬化混凝土由四號(hào)攪拌站供應(yīng),運(yùn)距3.9km,C20砼2628m3.二地面硬化具體計(jì)算與工期安排1路面。
39、4防大氣污染55防噪音污染56固體廢棄物管理5BLTJ13標(biāo)臨時(shí)便道施工施工方案一編制范圍目的與依據(jù)1編制范圍中鐵十四局集團(tuán)寶蘭鐵路客運(yùn)專線DK986324.33至DK1012435.4標(biāo)段便道施工.2編制目的為了提高施工效率,便于施工機(jī)械。
40、置及路面形式見(jiàn)附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等;技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量安全等;并設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)工程師.見(jiàn)附件二.四設(shè)備機(jī)具及人員配置見(jiàn)附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護(hù)要求 選。
41、 修改狀態(tài): 0 編 制: 劉雙飛 復(fù) 核: 汪元輝 審 核: 批 準(zhǔn): 有效狀態(tài): 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司九江制梁場(chǎng)二00八 年 一 月目 錄1工程概況 12施工方案 12.1結(jié)構(gòu)形式 。
42、路.工程范圍為K0550K16177.920,路線全長(zhǎng)15.628km.工程分為高架道路和地面道路,其中高架道路按城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),雙向8車道,設(shè)計(jì)車速80kmh,地面道路申江路A30按城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為雙向6車道,設(shè)計(jì)車速為50h。
43、3國(guó)家行業(yè)及地方政府有關(guān)安全環(huán)境保護(hù)水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求;4本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)及滬杭客運(yùn)專線甬臺(tái)溫鐵路等同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)施工能力科技成果及本企業(yè)勞動(dòng)定額等及當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣骷跋嚓P(guān)資料;5現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)范.1。
44、A標(biāo)現(xiàn)有便道情況經(jīng)我單位實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)察看,A標(biāo)公里便道交通現(xiàn)狀如下1. 原便道結(jié)構(gòu)以土路為主2. 路面承載能力差三便道布置原則1. 結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時(shí)生活,生產(chǎn)設(shè)施,充分利用原有道路2. 結(jié)合道路周邊居住群眾的生活,方便當(dāng)?shù)厣畋M量減少對(duì)當(dāng)。
45、5科學(xué)組織合理安排施工進(jìn)度,平衡施工,減少非生產(chǎn)性的開(kāi)支.二 編制依據(jù)1根據(jù)合同工期要求;2根據(jù)目前施工進(jìn)度和暴露出來(lái)的問(wèn)題;3根據(jù)指揮部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘查,現(xiàn)場(chǎng)辦公的精神.三工程概況1工程簡(jiǎn)述:榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍?zhí)羺^(qū)間,采用左右線分修方。
46、8km.工程分為高架道路和地面道路,其中高架道路按城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),雙向8車道,設(shè)計(jì)車速80kmh,地面道路申江路A30按城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為雙向6車道,設(shè)計(jì)車速為50h,A30主進(jìn)場(chǎng)路按城市次干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同樣為雙向6車道,設(shè)計(jì)車速為。
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