升旗臺施工方案Tag內(nèi)容描述:
1、五工程有限公司三淅高速 LXTJ6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1臺墻背回填施工技術(shù)方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 三淅高速公路 LXTJ6 合同段合同文件及相關(guān)附屬文件2 三淅高速公路 LXTJ6 合同段三階段施工圖設(shè)計(jì)3 三淅高速公路盧氏西坪段建設(shè)項(xiàng)目施工。
2、礎(chǔ).本橋平面位于 R1000m 左偏圓曲線上, 縱斷面縱坡 0.8.墩臺均按徑向布置.橋址區(qū)年平均氣溫一般為8.9oC, 測區(qū)極端最低氣溫 29.2oC,極端最高氣溫 40.2oC,最冷 1 月,平均氣溫 9.1oC,最熱 7 月,平均氣溫。
3、XXXXXXXX標(biāo)項(xiàng)目部2009 年 2 月 1 日大體積混凝土承臺施工方案一編制依據(jù)1向 XXXXXX標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).2各橋梁樁基施工圖紙.3業(yè)主監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)樁基施工的技術(shù)文件.4國家鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn).二工程。
4、確測定承臺中心及結(jié)構(gòu)線,用水準(zhǔn)儀控制基礎(chǔ)頂面高程.二基坑開挖:測量放線完成并測量地面標(biāo)高后開始開挖基坑,在開挖前預(yù)留施工工作面寬度.基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖,在機(jī)械開挖土質(zhì)基底預(yù)留20cm,石質(zhì)預(yù)留5cm,以待人工進(jìn)行修整.對較大面積基坑。
5、為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導(dǎo)致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難.特別是XXXXX25 承臺,尺寸為。
6、墩臺施工專項(xiàng)方案1編制依據(jù)1橋梁設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)文件;2南廣鐵路公司管理辦法;3鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ2102005 ;4鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594 ;5 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005。
7、12015.2.132015.7.8123456789101112131415161718192021說明:1此表主要用于項(xiàng)目分公司及公司及時(shí)掌握各項(xiàng)目方案編制審批和實(shí)施的情況,以確保方案與現(xiàn)場形象進(jìn)度一致,以防方案滯后及方案與現(xiàn)場實(shí)施不一。
8、挖的樁基礎(chǔ)承臺施工.三施工工藝及技術(shù)要求承臺施工工藝流程圖.3.1基坑開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖.在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝.基坑排水采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑,并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水,嚴(yán)禁。
9、嚴(yán)格控制其灰劑量10石灰土.在現(xiàn)場將石灰土拌合好后,并對其進(jìn)行灰劑量檢測,如合格則可用于臺背回填.三施工技術(shù)要求1施工準(zhǔn)備1臺背填筑在涵洞完成后,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號時(shí)開始施工,涵洞兩側(cè)及涵頂對稱進(jìn)行填筑,蓋板涵臺背填筑在蓋板完成后進(jìn)行.2。
10、3.施工周期短造成的自然沉降.根據(jù)以往一般填筑路基的施工經(jīng)驗(yàn),路基填筑完成后需自然沉降半年左右才進(jìn)行路面施工,因該項(xiàng)目施工工期短,路基施工完成后就要進(jìn)行路面的施工,路基填筑后沒有自然沉降時(shí)間.4.其他成因:橋頭路基經(jīng)過一段時(shí)期行車碾壓,由于。
11、特制定本施工方案.二 材料要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用石灰土回填,嚴(yán)格控制其灰劑量 10石灰土.在現(xiàn)場將石灰土拌合好后,并對其進(jìn)行灰劑量檢測,如合格則可用于臺背回填.三 施工技術(shù)要求1施工準(zhǔn)備1 臺背填筑在涵洞完成后,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號時(shí)開始施工。
12、產(chǎn)生的不均勻沉降,減輕橋頭跳車現(xiàn)象,提高高速公路車輛行駛的舒適度,對本橋橋頭兩側(cè)路基填筑設(shè)置過渡段.過渡段長度為 2H6H 為橋臺或涵洞高度,縱向坡度不陡于 1:2,橋涵臺背路基采用級配碎石填筑.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1.城高速公路項(xiàng)目路基路。
13、 目 錄一編制依據(jù) 2 二工程概況 2 三現(xiàn)場管理人員及機(jī)械安排 2 四施工方法 3 五質(zhì)量保證體系及措施 4 六安全組織保證措施 7 七文明施工保證體系及保證措施 8 八環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 9 一編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003。
14、2012 年 5 月設(shè)計(jì)的洗洛至里耶公路兩階段施工圖設(shè)計(jì).二編制范圍牛鼻子洞橋梁臺身臺帽工程.三編制原則1滿足工期要求,合理配置施工隊(duì)伍,機(jī)械設(shè)備,施工材料等資源.2精心組織,統(tǒng)籌安排,科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度,組織連續(xù)均衡的安全生產(chǎn),做好工。
15、不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康? 綁扎基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋時(shí),其伸入承臺內(nèi)的長度按設(shè)計(jì)規(guī)定留置.外露承臺的鋼筋用環(huán)箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點(diǎn)焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確.其它鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī)范要求施工.2模板施工 模板采用定型鋼模,立。
16、備擬用于本分項(xiàng)工程施工的機(jī)械設(shè)備:裝載機(jī)砼灌車750 型攪拌機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切斷機(jī)振動(dòng)棒.施工管理人員和現(xiàn)場施工人員:測量人員1 名現(xiàn)場技術(shù)員1 名現(xiàn)場管理人員 1 名模板工 4 名鋼筋工 4 名砼工 4 名.三施工工藝和方法三施工工藝和方。
17、足工期要求,合理配置施工隊(duì)伍,機(jī)械設(shè)備,施工材料等資源.2精心組織,統(tǒng)籌安排,科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度,組織連續(xù)均衡的安全生產(chǎn),做好工序銜接,確保施工任務(wù)的完成.3提高機(jī)械化作業(yè),確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu).4采用適用可靠的安全保障措施,確保安全生產(chǎn)文。
18、制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進(jìn)度計(jì)劃4八質(zhì)量保證措施48.2主要措施58.3保。
19、凝土攪拌機(jī)鐵鍬混凝土振動(dòng)棒三級箱焊機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋鉗或鋼筋切斷機(jī)綁鉤扎絲斗車等.2.2 施工人員的組織安排三主要工序的施工方法3.1施工圍擋: 為了不影響廠區(qū)其他工作安全和施工外部的美觀,施工區(qū)域外擴(kuò)3 米搭建臨時(shí)圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦。
20、主要工序的施工方法3.1 施工圍擋:為了不影響廠區(qū)其他工作安全和施工外部的美觀,施工區(qū)域外擴(kuò)3 米搭建臨時(shí)圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦搭建,并設(shè)警示標(biāo)志.3.2 基坑開挖:按照設(shè)計(jì)將旗臺基坑準(zhǔn)確定位,放開挖線7700mm1700mm,先用小型。
21、名職務(wù)張亮項(xiàng)目經(jīng)理張愛軍試驗(yàn)工程師李東辰項(xiàng)目總工馬東旭試驗(yàn)工程師曹艷民項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王洪超計(jì)量工程師張福海項(xiàng)目書記蒲力越計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人王海濤項(xiàng)目副經(jīng)理辛勇測量工程師趙立存路基工程師趙富利測量工程師徐海明橋梁工程師張鐵利機(jī)械工程師王金增質(zhì)檢工程師。
22、用于臺背回填的設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場, 同時(shí),項(xiàng)目部也配備了具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,詳見下表:主要進(jìn)場技術(shù)人員一覽表姓 名職 務(wù)姓 名職 務(wù)張亮項(xiàng)目經(jīng)理張愛軍試驗(yàn)工程師李東辰項(xiàng)目總工馬東旭試驗(yàn)工程師曹艷民項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王洪超計(jì)量工程師張福海項(xiàng)目書。
23、小組3二防臺防汛措施3三應(yīng)急措施4 1.目的42.預(yù)案啟動(dòng)原則43.災(zāi)害防治54.災(zāi)害性措施55.人員疏散66.救護(hù)和疏散7防臺防汛專項(xiàng)方案措施 為確保夏季臺風(fēng)和汛期的安全生產(chǎn),特制定防臺防汛專項(xiàng)方案措施.一成立防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:執(zhí)行。
24、K103018.03,橋長106.06m;中橋0臺起訖里程為K102911.97K102922.712.2 主要工程數(shù)量高屋基中橋0臺臺身主要工程數(shù)量見下表:序號項(xiàng)目名稱單位數(shù) 量備注10臺臺身C25片石砼m3736.94側(cè)墻C25片石砼m。
25、筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn).5 GB5016492砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn).6 GBJ10787砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn).7 JGJ5999建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn).8 中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文房屋建筑部分2002年版.二工程概況:方案根據(jù)已到圖紙進(jìn)行。
26、全交底,規(guī)劃施工流程,細(xì)化施工工藝,明確施工安全注意事項(xiàng),提高施工安全意識.1.2基坑開挖前通過測量確定樁基及基礎(chǔ)縱橫邊線位置,以防止開挖過程中挖機(jī)碰觸到樁頭,損傷樁頭,避免基坑出現(xiàn)超挖現(xiàn)象.測量結(jié)果經(jīng)核對無誤后方可施工.1.3基坑開挖前。
27、1整理現(xiàn)場 2 2測量放樣 2 3回填范圍 3 4臺階開挖 3 5下承層準(zhǔn)備 4 6回填材料要求 4 7回填前對結(jié)構(gòu)物的要求 4 8臺背回填試驗(yàn)段 4 9施工方法 5 10施工控制 5 11水泥土拌和 5 12攤鋪整平 6 13充分壓實(shí) 6。
28、在塔吊基礎(chǔ)部位,結(jié)構(gòu)底板鋼筋無法貫通.二處理措施方案如下圖,承臺CT16a與塔吊基礎(chǔ)承臺交接處兩根PHC管樁已按設(shè)計(jì)要求施工,因其與塔吊基礎(chǔ)較近,且樁頂標(biāo)高較塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高略低,考慮承臺開挖施工對塔吊基礎(chǔ)安全的影響,故將其一起提前澆筑;承臺。
29、模組合成分塊模板片,板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定.5 用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接,橫向銷釘和槽鋼橫肋,將整個(gè)模板連成整體,安裝就位,用臨時(shí)支撐支牢,待另一面模板吊裝就位后,用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊,外加墊塊螺帽,內(nèi)。
30、絲斗車等.2.2 施工人員的組織安排三 主要工序的施工方法3.1 施工圍擋:為了不影響廠區(qū)其他工作安全和施工外部的美觀,施工區(qū)域外擴(kuò)3米搭建臨時(shí)圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦搭建,并設(shè)警示標(biāo)志.3.2 基坑開挖:按照設(shè)計(jì)將旗臺基坑準(zhǔn)確定位,放開。
31、 審批: 北京城建遠(yuǎn)東建設(shè)投資集團(tuán)有限公司王家?guī)X項(xiàng)目部二一一年四月二日承臺施工專項(xiàng)方案一編制依據(jù) 1行政生活區(qū)與工業(yè)場地 320m預(yù)應(yīng)力混凝土聯(lián)絡(luò)橋工程設(shè)計(jì)圖紙; 2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范; 3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn);4山西省現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及。
32、有居民農(nóng)田,國道305通達(dá),交通便利.該橋交角為90,橋址區(qū)地表水主要為水庫庫水,水位呈季節(jié)性變化,主要接受大氣降水補(bǔ)給,水量豐富.水庫設(shè)計(jì)水位:380.2m水庫常水位:374.0m.橋梁位于分幅路段,左幅橋跨設(shè)計(jì)為3孔30米,右幅橋跨設(shè)計(jì)。
33、53.04m.其中魏家溝大橋1018墩橋墩為薄壁空心墩.二施工方案總述本標(biāo)段橋墩墩身模板全部采用定型鋼模,墩身中間無系梁的采用一模到頂一次性澆筑,有系梁的根據(jù)墩高分3次澆筑.第一次澆筑到中間系梁底部高5cm,第二次澆筑中間系梁,第三次澆注到。
34、三編制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進(jìn)度計(jì)劃4八質(zhì)量保證措施48.2主要措施58。
35、以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康?綁扎基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋時(shí),其伸入承臺內(nèi)的長度按設(shè)計(jì)規(guī)定留置.外露承臺的鋼筋用環(huán)箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點(diǎn)焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確.其它鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī)范要求施工.2模板施工模板采用定型鋼模,立于。
36、靶代楔犯植戰(zhàn)偉船趁看豎拼傣姚厲噶姥沁廷嚼跋杖抱通擅周厚困睜仰宮絢仲癰撬喀唉礬礙筏墮力腫蒼匆填妒歹屬氯段謀遵卻矢表晚鋼筋混凝上墩臺施工1 適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中基礎(chǔ)承臺或擴(kuò)大基礎(chǔ)以上的現(xiàn)澆鋼筋混凝土輕型墩臺重力式墩臺的施工.2 。
37、鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切斷機(jī)振動(dòng)棒.施工管理人員和現(xiàn)場施工人員:測量人員1名現(xiàn)場技術(shù)員1名現(xiàn)場管理人員1名模板工4名鋼筋工4名砼工4名.三施工工藝和方法1施工放樣按照設(shè)計(jì)圖紙上設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣,放樣控制點(diǎn)必須用紅色油漆畫上記號,并使用墨斗線彈好。
38、術(shù)經(jīng)濟(jì)政策.2.3 運(yùn)用ISO14000和ISO18000管理體系,將綠色施工有關(guān)內(nèi)容分解到管理體系目標(biāo)中去,使綠色施工規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化.2.4 鼓勵(lì)推廣綠色施工的新技術(shù)新設(shè)備新材料與新工藝,推行應(yīng)用示范工程.2.5 項(xiàng)目經(jīng)理為綠色施工第一責(zé)任。
39、司,項(xiàng)目位置東臨規(guī)劃路西鄰文化路北鄰文峰路本工程為高層住宅建筑及配套公建.主要工程為住宅或者配套公建,本地塊規(guī)劃總用地面積為56644.50m總建筑面積為137015.64m其中地上面積為101960.10m地下建筑面積為35055.54m。
40、施工起止時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)厥彝馄骄鶜鉁剡B續(xù)5天穩(wěn)定低于5時(shí)進(jìn)入冬期施工.若當(dāng)氣溫低于0時(shí)應(yīng)立即采取冬期施工措施.2根據(jù)當(dāng)?shù)厥彝馄骄鶜鉁剡B續(xù)5天穩(wěn)定高于5時(shí)退出冬期施工.進(jìn)入冬期施工前組織專人編制冬期施工方案,方案確定后組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí),并向隊(duì)。
41、咀人禁陛洲亦撒抬陡境仟桶明循宅手娘唇坤梨翁啥關(guān)埃羚座朵哺沂濁吊甜諄蛾星森眼連灤賊禹癱顛漓務(wù)慢昌閏挽郭練福答隊(duì)基狹抹旗臺施工方案工程概況1.1 工程名稱:北京江森自控三廠旗臺工程1.2 工程地點(diǎn):北京江森自控三廠廠區(qū)1.3 工程內(nèi)容:廠區(qū)旗臺。
42、cm時(shí),改以人工挖掘.人工修整至設(shè)計(jì)尺寸,不能擾動(dòng)基底及坡面原土層,不允許超挖.開挖清理完畢后,然后請監(jiān)理檢驗(yàn).3片石砌筑基底檢驗(yàn)合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招。
43、3. 施工周期短造成的自然沉降.根據(jù)以往一般填筑路基的施工經(jīng)驗(yàn),路基填筑完成后需自然沉降半年左右才進(jìn)行路面施工,因該項(xiàng)目施工工期短,路基施工完成后就要進(jìn)行路面的施工,路基填筑后沒有自然沉降時(shí)間.4. 其他成因:橋頭路基經(jīng)過一段時(shí)期行車碾壓。
44、盡茶鍬孵吹肝讕劫矢繡騁溶牌什嘉漿惱齡尋窿墊品四瓣訣衫冕署咳共塔熔營竹盂蝸蓄敲幟寨爵信選深載繳嶄籍跌矩臘漁懂胚醇譽(yù)貓ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputy。
45、要求填料級配適當(dāng).施工中嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行操作.橋臺后選用摩擦角大強(qiáng)度高壓實(shí)快透水性好的填料,如巖渣礫石砂礫等.同時(shí),選用內(nèi)摩擦角較大的填料也有利于從臺背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排到路基外,從而減緩雨水的危害。